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71. 发明公开

EP0429468A1 A TORQUE-LIMITING COUPLING DEVICE 失效
标题翻译：一个MOMENTBEGRENZENDE离合装置。
公开(公告)号：EP0429468A1
公开(公告)日：1991-06-05
申请号：EP89907869.0
申请日：1989-06-29
申请人： METALFORM SAFESET AB
发明人： FALK, Curt 24
IPC分类号： F16D7 , F16D43
CPC分类号： F16D43/211 , F16D43/286 , Y10T403/1633 , Y10T403/259
摘要： L'agencement d'embrayage limitateur de couple décrit comprend une pièce cylindrique (3) qui fait partie de l'un des éléments d'embrayage et sur laquelle est adapté par rétrécissement un manchon cylindrique (5) faisant partie de l'autre élément d'embrayage. L'agencement d'embrayage comporte également un organe à pompe qui, pendant la rotation de l'un des éléments d'embrayage (3) par rapport à l'autre élément d'embrayage (5), lorsque le couple s'exerçant sur l'embrayage dépasse une valeur donnée, fonctionne de façon à pomper de l'huile dans la région d'engagement entre la pièce cylindrique (3) et le manchon (5), formant ainsi entre eux une couche hydrostatique, qui empêche toute friction entre les surfaces d'engagement pendant que le mouvement relatif continue.

72. 发明授权

EP0285770B1 Sicherheitskupplung für drehende Antriebe 失效
标题翻译：旋转驱动器的安全联轴器
公开(公告)号：EP0285770B1
公开(公告)日：1990-10-17
申请号：EP88102040.8
申请日：1988-02-12
申请人： ELPATRONIC AG
发明人： Stieger, Othmar
IPC分类号： F16D43/20 , F16D43/286
CPC分类号： F16D43/286 , F16D43/2024

73. 发明公开

EP0310020A1 Clutch 失效
标题翻译： Schaltbare Kupplung。
公开(公告)号：EP0310020A1
公开(公告)日：1989-04-05
申请号：EP88115976.8
申请日：1988-09-28
申请人： BRITISH AUTOGARD LIMITED
发明人： Fortune, David John , Wright, David Edward
IPC分类号： F16D43/286 , F16D43/20
CPC分类号： F16D43/286 , F16D43/206
摘要： In a torque limiting clutch, relatively rotatable and axially movable drive members (18, 20) are interconnected by balls (23) and are axially biased together into torque transmitting engagement by air pressure e.g. in cylinder (35), which is released when the drive members move axially apart on disengagement when torque exceeds a predetermined value. The balls are guided by a cage (21) so as to be maintained out of engagement with one drive member after disengagement. The cage is thinner than the radius of the balls and springs (40, 800, 940) act on the cage and one drive member to maintain the balls out of engagement with the one drive member.
摘要翻译：在转矩限制离合器中，相对可旋转且可轴向移动的驱动构件（18,20）通过滚珠（23）相互连接并且被轴向偏置在一起，以通过空气压力进行扭矩传递接合。在气缸（35）中，当扭矩超过预定值时，当驱动构件在分离时轴向移动时释放。球由保持架（21）引导，以便在脱开之后保持与一个驱动构件的啮合。保持架比滚珠和弹簧（40,800,940）的半径薄于保持架和一个驱动构件，以保持滚珠不与一个驱动构件接合。

74. 发明专利

JP5905693B2 車両用流体伝動装置有权
标题翻译：车辆液压传动
公开(公告)号：JP5905693B2
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：JP2011214879
申请日：2011-09-29
申请人：トヨタ自動車株式会社 , アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 , アイシン精機株式会社 , 株式会社エクセディ
发明人：中島洋一 , 山下俊哉 , 板津直樹 , 江端勝 , 道満泰典 , 堀隆司
IPC分类号： F16H41/24
CPC分类号： F16D43/286 , F16D33/20 , F16F15/123 , F16H41/24 , F16H2045/0252 , F16H2045/0294

75. 发明专利

JP3658242B2 Hydraulic power transmission joint of the drain mechanism 有权
公开(公告)号：JP3658242B2
公开(公告)日：2005-06-08
申请号：JP13545199
申请日：1999-05-17
申请人：日産自動車株式会社 , 株式会社フジユニバンス
发明人：昭中林 , 裕幸中野 , 忠彦加藤 , 茂雄村田 , 博隆楠川 , 俊治高崎
IPC分类号： F15B21/04 , F16D31/02 , F16D43/28 , F16D43/286
CPC分类号： F15B21/042 , F16D31/02 , F16D43/28 , F16D43/286

76. 发明专利

JP3490479B2 Torque transmission device between the rotatable two shafts 失效
公开(公告)号：JP3490479B2
公开(公告)日：2004-01-26
申请号：JP15098493
申请日：1993-05-19
申请人：ハルデツクストラクションアーベ−
发明人：ランドストレムボ
IPC分类号： F16D25/08 , F16D43/284 , F16D43/286 , F16H48/22
CPC分类号： F16D25/082 , F16D43/284 , F16D43/286

77. 发明专利

JPS5924970A Power tool 失效
标题翻译：电动工具
公开(公告)号：JPS5924970A
公开(公告)日：1984-02-08
申请号：JP12562483
申请日：1983-07-12
申请人： Stanley Works
发明人： HIYUU ERU HOWAITOHAUSU
IPC分类号： B25B23/157 , B25B23/14 , B25B23/145 , F16D43/286
CPC分类号： B25B23/145 , F16D43/286 , Y10T477/759

78. 发明申请

WO2014006553A1 MECHANICAL JOINT WITH TORQUE LIMITER 审中-公开
标题翻译：机械接头与扭矩限制
公开(公告)号：WO2014006553A1
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：PCT/IB2013/055385
申请日：2013-07-01
申请人： CAEB INTERNATIONAL S.R.L.
发明人： ROTA, Guido
IPC分类号： F16D7/04 , F16D43/202 , F16D43/286
CPC分类号： F16D7/048 , F16D43/2028 , F16D43/286
摘要： A mechanical joint with torque limiter comprises a containment body (2) inside which a first rotary part (3) and a second rotary part (4) are housed, made to rotate as a unit by locking cylinders (5) pushed with a predetermined elastic load by pressing means (7) into an operative engagement position. Advantageously, said pressing means comprise hydraulic actuation means in which a hydraulic circuit contains a hydraulic working liquid (8) that acts on said locking cylinders (5) so as to thrust them towards said operative engagement position, as well as a gas spring (7) to put the hydraulic liquid under pressure.
摘要翻译：具有扭矩限制器的机械接头包括容纳本体（2），其中容纳有第一旋转部分（3）和第二旋转部分（4），第一旋转部分（3）和第二旋转部分（4）通过锁定以预定弹性通过按压装置（7）加载到操作接合位置。有利地，所述按压装置包括液压致动装置，其中液压回路包含作用在所述锁定缸（5）上的液压工作液体（8），以将其推向所述操作接合位置，以及气弹簧）将液压液体压在压力下。

79. 发明申请

WO2013046006A1 VEHICULAR FLUID POWER TRANSMITTING DEVICE 审中-公开
标题翻译：车载流体动力传动装置
公开(公告)号：WO2013046006A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/IB2012/001911
申请日：2012-09-28
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA , AISIN AW CO., LTD , EXEDY CORPORATION , NAKASHIMA, Yoichi , YAMASHITA, Toshiya , IZAZU, Naoki , EBATA, Masaru , DOMAN, Yasunori , HORI, Takashi
发明人： NAKASHIMA, Yoichi , YAMASHITA, Toshiya , IZAZU, Naoki , EBATA, Masaru , DOMAN, Yasunori , HORI, Takashi
IPC分类号： F16H41/24
CPC分类号： F16D43/286 , F16D33/20 , F16F15/123 , F16H41/24 , F16H2045/0252 , F16H2045/0294
摘要： A vehicular fluid power transmitting device includes a pump impeller (12), a turbine runner (14), a damper device (36), and a ring-shaped annular set member (35). The pump shell has a rear shell and a front shell (12a) that is connected to the rear shell (12b). Also, the ring- shaped annular set member (35) connects the damper output mem¬ ber to the front shell and is fixed to the front shell. An intermediate position between a position of an outer radius (Rl) of the front shell and a position of a radius (R2) of the cylindrical shaft is included in a width (W) of the annular set member (35) in a radial direction of the annular set member (35).
摘要翻译：车辆流体动力传递装置包括泵叶轮（12），涡轮转轮（14），阻尼装置（36）和环形环形固定构件（35）。泵壳具有后壳和连接到后壳（12b）的前壳（12a）。而且，环形环形部件（35）将阻尼器输出部件 ber到前壳，并固定到前壳。在环形固定构件（35）的径向方向上的宽度（W）中包括前壳的外半径（R1）的位置和圆柱形轴的半径（R2）的位置之间的中间位置（35）。

80. 发明申请

WO2009070095A9 A TORQUE TRANSMITTING SHAFT 审中-公开
标题翻译：转矩传送轴
公开(公告)号：WO2009070095A9
公开(公告)日：2009-08-27
申请号：PCT/SE2008051119
申请日：2008-10-02
申请人： VOITH TURBO SAFESET AB , FALK CURT
发明人： FALK CURT
IPC分类号： F16D7/02 , B60K17/22 , F16C3/02
CPC分类号： B60K17/22 , F16C3/035 , F16D7/021 , F16D9/08 , F16D43/211 , F16D43/286
摘要： The present invention relates to a torque transmitting cardan shaft (2), and, in principle, includes within the shaft an adapted intermediate member or shaft (10), which has a first end section (11), that is intended for a rotationally rigid co-action with a first universal joint yoke (21) and a second end section (12), opposite said first end section (11), intended for a rotationally rigid co-action with a second universal joint yoke (22). The intermediate member or shaft (10) and its end section (11) is configured as and comprises two parts or sub-sections (2a, 10), which are mutually joined via a safety coupling arrangement (7), by means of which a free coupling of said subsections (2a, 10) from one other can be ensured immediately after the torque, between said subsections, exceeds a predetermined value, determined by the construction of the safety coupling arrangement (7). A first end section (2a) and its universal joint yoke (21) includes an axially orientated cylindrical groove or recess (13), which has a centre axis (13') that is co-ordinated with or aligned with a rotational axis (11') of said first end subsection (11) and its co-ordinated universal joint yoke (21). The circular groove or recess (13) is dimensioned to enable enclosure of a major cylindrical part (17) of said safety coupling arrangement (7) and its safety unit part (17) and co-operate with a disc (18). The first end section or extension (2a) and its yoke (21) are integrated formed to one single piece.
摘要翻译：本发明涉及一种传递扭矩的万向轴（2），并且原则上在轴的内部包括一个适配的中间构件或轴（10），该中间构件或轴具有第一端部部分（11），该第一端部部分用于抗旋转与第一万向节叉（21）和与第一端部（11）相对的第二端部（12）的共同作用，用于与第二万向节叉（22）抗旋转刚性地共同作用。中间构件或轴（10）及其端部区段（11）构造为并且包括两个通过安全联接装置（7）相互连接的部分或子区段（2a，10），利用该安全联接装置在所述子部分之间的转矩超过由安全联接装置（7）的构造确定的预定值之后，可以立即确保所述子部分（2a，10）彼此自由的联接。第一端部段（2a）及其万向节轭（21）包括轴向定向的圆柱形凹槽或凹部（13），该凹槽或凹部具有与旋转轴线（11）配合或对准的中心轴线（11）及其配合的万向节叉（21）的一部分。圆形凹槽或凹部（13）的尺寸设定为能够封闭所述安全联接装置（7）的主要圆柱形部分（17）及其安全单元部分（17）并且与圆盘（18）协作。第一端部或延伸部（2a）及其轭（21）一体地形成为一个单件。

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