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热词
    • 72. 发明专利
    • 槳
    • TW201418110A
    • 2014-05-16
    • TW101142085
    • 2012-11-12
    • 葉宗殷YEH, TZONG IN
    • 葉宗殷YEH, TZONG IN
    • B63H16/04
    • B63H16/04
    • 本發明係提供一種槳。該槳包括一槳葉、一強化結構及一槳桿。該槳葉包括一本體及延伸自該本體的一管部段。該本體具有一接收槽與該管部段的內部相通。該強化結構係包括一連接段及一強化段。該連接段的一端固設於該槳葉的管部段的內部。該強化段係延伸自該連接段的該端,並伸入該槳葉的本體的接收槽內。該槳桿係連接於該連接段的另一端。本發明的槳藉由該強化結構,係可強化其槳葉的結構強度,降低受力斷裂的機率。
    • 本发明系提供一种桨。该桨包括一桨叶、一强化结构及一桨杆。该桨叶包括一本体及延伸自该本体的一管部段。该本体具有一接收槽与该管部段的内部相通。该强化结构系包括一连接段及一强化段。该连接段的一端固设于该桨叶的管部段的内部。该强化段系延伸自该连接段的该端,并伸入该桨叶的本体的接收槽内。该桨杆系连接于该连接段的另一端。本发明的桨借由该强化结构,系可强化其桨叶的结构强度,降低受力断裂的概率。
    • 74. 发明申请
    • A PROPULSION DEVICE
    • 推进装置
    • WO2018029451A1
    • 2018-02-15
    • PCT/GB2017/052316
    • 2017-08-07
    • SHARP, BobROY, AlexandraPRICE, Ronald
    • SHARP, BobROY, AlexandraPRICE, Ronald
    • B63H16/04
    • B63H16/04
    • A blade (300) for a rowing oar (100), comprises: a first lifting element (310a) having a first chord line (320a) at a first point along its span, the first chord line extending from a trailing edge (340a) to a leading edge (330a) of the first lifting element; a second lifting element (310b) having a second chord line (320b) at a second point along its span, the second chord line extending from a trailing edge (340b) to a leading edge (330b) of the second lifting element; and a slot (370a) through which water may flow when in use, the slot (370a) having a constant width across more than half of the slot's length. The constant width extends between the trailing edge of the second lifting element (340b) and the nearest point on the first lifting element. The first and the second chord lines (340a, 340b) are non-parallel so as to form a first angle (550b) therebetween.
    • 用于划艇桨(100)的桨叶(300)包括:第一提升元件(310a),所述第一提升元件在沿着其跨度的第一点处具有第一弦线(320a),所述第一弦线 从后缘(340a)延伸到第一提升​​元件的前缘(330a) 第二提升元件(310b),所述第二提升元件在沿其跨度的第二点处具有第二弦线(320b),所述第二弦线从所述第二提升元件的后缘(340b)延伸至前缘(330b) 和在使用时水可以通过其流动的槽(370a),槽(370a)具有超过槽半长度的一半的恒定宽度。 恒定宽度在第二提升元件(340b)的后缘与第一提升元件上的最近点之间延伸。 第一和第二弦线(340a,340b)不平行以便在它们之间形成第一角度(550b)。
    • 77. 发明申请
    • PADDLE
    • WO2014158551A1
    • 2014-10-02
    • PCT/US2014/018149
    • 2014-02-25
    • BERGMAN, Ronald, Wayne
    • BERGMAN, Ronald, Wayne
    • B63H16/00B63H16/04B63H16/20
    • B63H16/04B63B2221/20
    • A paddle device. First and second paddle assemblies each have a paddle blade extending from a paddle end of a paddle arm so that the paddle structures each have a paddle blade end and a paddle arm end. A hand crankable crank shaft arrangement have a center and first and second ends and having handle segments. The paddle arm end of the first paddle structure is coupled to the first end of the crank shaft arrangement and the paddle arm end of the second paddle structure is coupled to the second end of the crank shaft arrangement. First and second handle grips are rotatably coupled to the crank shaft arrangement so as to permit the crank shaft arrangement to rotate with respect to the first and second handle grips when the crankshaft arrangement is cranked. This abstract is not to be considered limiting.
    • 桨装置 第一和第二桨叶组件各自具有从桨叶的桨叶延伸的桨叶,使得桨叶结构各自具有桨叶端和桨臂端。 手动曲柄轴装置具有中心和第一和第二端并且具有手柄段。 第一桨叶结构的桨臂端部联接到曲柄轴装置的第一端,并且第二桨叶结构的桨臂端部联接到曲柄轴装置的第二端。 第一和第二把手可旋转地联接到曲轴装置,以便当曲柄轴组件曲柄时允许曲柄轴装置相对于第一和第二把手把手旋转。 这个摘要不被认为是限制性的。
    • 78. 发明申请
    • 노 샤프트 길이 조정장치
    • 长度调节长度调节装置
    • WO2013054986A1
    • 2013-04-18
    • PCT/KR2012/000817
    • 2012-02-02
    • 주식회사 우성아이비이희재
    • 이희재
    • B63H16/04F16B7/10F16B2/06
    • B63H16/04F16B7/10F16B7/1454Y10T403/32467
    • 본 발명은 직경이 큰 제1 샤프트의 연결측부와 연결관을 간단한 삽입 과정만을 통해 연결 고정하고, 복원력을 가진 연결관의 축관부의 직경을 줄여 축관부에서 제2 샤프트를 직접 고정함으로써 알루미늄과 같이 탄성이 없는 재질로 구성된 노 샤프트에도 반복적으로 사용이 가능한 노 샤프트 길이 조정장치에 관한 것이다. 본 발명은, 관 형상으로 구성된 제1 샤프트의 연결측부의 전,후방에 형성된 삽입 걸림홀과; 상기 제1 샤프트의 내부에 삽입되는 제2 샤프트와; 내부홀에는 중간에 형성된 경계 수직면을 경계로 하여 일측에는 상기 제1샤프트의 연결측부가 삽입되는 확관부가 형성되며 타측에는 상기 제1 샤프트에 삽입된 제2 샤프트의 외주면이 내부에 밀착 삽입되는 축관부가 형성되고, 상기 축관부의 상부에는 길이방향으로 개방장홀이 형성된 연결관과; 상기 확관부(32)의 전,후방에 각각 형성되어 제1 샤프트의 전,후방에 형성된 상기 삽입 걸림홀을 걸림에 의해 고정하는 전,후방의 걸림 고정부와; 상기 연결관의 축관부에 구비되어 상기 개방장홀의 사이 간격을 좁힘에 따라 상기 축관부의 직경을 줄여 제2 샤프트를 축관부에 고정하는 클램핑부를; 포함하는 것을 특징으로 한다.
    • 桨轴长度调节装置技术领域本发明涉及一种桨轴长度调节装置,其允许通过仅使用简单的插入过程来重复使用甚至由缺乏弹性的材料制成的桨轴(例如铝),以确保联接器的联接和固定 管和大直径第一轴的联接侧部分,并且通过减小联接管的管减小部分的直径,具有恢复能力,并且因此将第二轴直接固定在管还原部分中 。 本发明包括:插入接合孔,其形成在管状的第一轴的联接侧部分的前后方向上; 插入第一轴的第二轴; 所述联接管,其中所述内孔形成为在一侧具有插入所述第一轴的联接侧部分的管膨胀部,并且形成为在另一侧具有 管状还原部分,其中插入第一轴的第二轴的外周表面以由在其中间形成的垂直边界面构成的边界紧密地插入其中, 缩小部形成为在长度方向上具有细长的开放孔; 前后接合固定部,其分别形成在所述管膨胀部(32)的前后,并与所述第一轴的前后形成的插入接合孔卡合, 以及夹持部,其设置在所述联接管的所述管减少部上,并且通过当所述细长的开孔的空间变窄时,通过减小所述管减小部的直径来将所述第二轴固定到所述减少管。