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    • 71. 发明公开
    • Klappschlitten
    • EP1688337A2
    • 2006-08-09
    • EP06002272.0
    • 2006-02-03
    • Scheib, Rudi
    • Scheib, Rudi
    • B62B13/16
    • B62B13/16B62B2205/02
    • Die Erfindung betrifft einen Klappschlitten (1) mit zwei seitlichen, jeweils eine Kufe (2), eine Sitzleiste (3) und gegebenenfalls eine oder mehrere Stütze(n) (4a) umfassenden Schlittenrahmen (4), die durch einen Sitz (5) und zwei Querstreben (6) miteinander verbunden sind, wobei die beiden Querstreben (6) als Scharnier ausgebildet sind und in ihrer Mitte mindestens eine Scharnierachse (9a) aufweisen, deren Drehlage(n) im aufgeklappten Zustand des Schlittens (1) arretierbar ist/sind und wobei die Querstreben (6) an ihren seitlichen Enden um je eine rechte Drehachse (7) und je eine linke Drehachse (8) drehbar mit den Schlittenrahmen (4) verbunden sind, wobei die einer Querstrebe (6) zugehörige rechte Drehachse (7) und linke Drehachse (8) in einer Ebene liegen und die Scharnierachse(n) (9a) in einer gleichen Ebene vor, auf oder hinter der erstgenannten Ebene liegt/liegen, wobei im aufgeklappten Zustand des Schlittens (1) die Drehlage mindestens einer der Drehachsen (7, 8) jeder Querstrebe (6) durch mindestens einen Anschlag (10, 11, 12, 13, 14) an den seitlichen Enden mindestens einer der Querstreben (6) oder an mindestens einem der Schlittenrahmen (4) oder an mindestens einer der Drehachsen (7, 8) oder an einem Lager mindestens einer der Drehachsen (7, 8) begrenzt ist und/oder die Drehlage mindestens einer der Drehachsen (7, 8) jeder Querstrebe (6) durch mindestens eine Arretiervorrichtung (20, 21, 22, 23, ...) kraftschlüssig arretiert ist.
    • 雪橇具有通过座椅(5)和两个横梁彼此连接的车架。 每个梁的旋转轴线之一的旋转位置由一个梁或其中一个框架的一个侧面或其中一个旋转轴线或其中一个轴承的一个支撑件的侧端处的卡扣限制在打开的 雪橇的状况 其中一个轴的旋转位置由一个止动装置以一种合力的方式被阻止。
    • 72. 发明公开
    • Foldable sledge
    • Faltbarer Schlitten
    • EP1602548A1
    • 2005-12-07
    • EP05076169.1
    • 2005-05-18
    • Wintersport Leerdam B.V.
    • Greco, Vincenzo Martinus Guiseppe
    • B62B13/16
    • B62B13/16B62B2205/02
    • The present invention relates to a foldable sledge which comprises an elongate left and right-hand seat part (R/L), a left and right-hand slide element (6,7), at least two left-hand carriers (2,3) on which the left-hand seat part and the left-hand slide element are arranged, and at least two right-hand carriers (2,3) on which the right-hand seat part and the right-hand slide element are arranged, in addition to first hinge means for hingedly mounting the left-hand carriers on the right-hand carriers. Each of the carriers further comprises a seat carrier part, a slide element carrier part coupled to the seat carrier part using second hinge means, and a support element which is attached on one side to the seat carrier part with third hinge means and is mounted slidably on the other side on the slide element carrier part, whereby the sledge can be folded between a position of use and a stowing position.
    • 本发明涉及一种可折叠雪橇,其包括细长的左右座椅部分(R / L),左右滑动元件(6,7),至少两个左手托架(2,3 ),左侧座椅部件和左侧滑动元件布置在其上的至少两个右侧托架(2,3),右侧托架部件和右侧滑动件布置在其上, 除了用于将左手托架铰接地安装在右手托架上的第一铰链装置之外。 每个承载件还包括座椅承载部分,使用第二铰链装置联接到座椅承载部分的滑动元件托架部分和支撑元件,该支撑元件的一侧用第三铰链装置附接到座椅承载部件,并且可滑动地安装 在滑动元件承载部分上的另一侧,滑架可以在使用位置和收起位置之间折叠。
    • 73. 发明公开
    • Lenkbarer Rodelschlitten
    • 罗伯特尔
    • EP1495938A2
    • 2005-01-12
    • EP04010703.9
    • 2004-05-05
    • HAMAX AS
    • Asbjorn, EskildArnstein Hoidal, Dag
    • B62B13/10
    • B62B13/08B62B13/16
    • Lenkbarer Rodelschlitten (10) mit einem Sitzteil (11), wenigstens zwei sich parallel zur Schlitten-Längsrichtung erstreckende Längskufen (12, 13), wobei die beiden Längskufen (12, 13) samt zugeordnetem Kufenrahmen (19, 20) nach Entriegelung einer Arretiereinrichtung um eine sich parallel zur Schlitten-Längsrichtung erstreckende Achse (21) aus einer Fahr- bzw. Gebrauchsstellung in eine Transportstellung aneinander klappbar sind, sowie eine vor diesen Längskufen (12, 13) angeordnete Lenkkufe (14), die mittels einer Lenkstange (15) oder eines Lenkrades steuerbar ist, wobei die Lenkkufe (14) zum Zwecke des Transports abnehmbar ist, wobei das zugehörige Anschlussteil (22) die Arretiereinrichtung für die beiden Längskufen (12, 13) in Gebrauchsstellung bildet.
    • 一个滑雪板有一个中央框架,在两个侧面跑步者之间有一个鞍座(13,12)。 框架前部具有与转向前转轮(14)连接的转向头(22)内的转向杆和轴。 前锋是esp。 从转向头可拆卸,用于运输目的。 转向头也是侧框架(19,20)和侧挡板(12,13)的锚固点。
    • 75. 发明公开
    • Véhicule sportif glissant sur neige à une voie et un seul ski porteur
    • Monoski-Schneesportgerät。
    • EP0334740A1
    • 1989-09-27
    • EP89400772.3
    • 1989-03-20
    • Laborde, Félix Manuel
    • Laborde, Félix Manuel
    • A63C5/03B62B13/16
    • B62B13/04A63C5/00B62B13/16
    • L'invention est relative à un véhicule sportif à une voie selon le brevet principal, avec un patin principal (1) relié par un bras (4) articulé sur lui à un patin avant muni d'une colonne de direction (7) et d'un guidon (3).
      Pour faciliter l'adaptation du véhicule à la taille de l'utilisateur, ainsi que le transport et le stockage, la liaison entre le bras (4) et la colonne de direction (6) comprend des moyens pour régler l'angle entre le bras et la colonne, ces moyens permettant de rendre la colonne de direction parallèle au patin principal. De préférence le bras (4) est articulé sur un repose-pied rigide (29) relié au ski principal (42) par des moyens (43) concervant la souplesse de ce ski.
    • 本发明涉及根据主要专利的单轨道运动车辆,其中主流道(1)通过铰接在其上的臂(4)连接到配有转向柱(7)和手把(3)的前轮。 为了便于车辆适应使用者的身高以及运输和储存,臂(4)和转向柱(6)之间的连接包括用于调节臂和柱之间的角度的装置, 这意味着可以使转向柱与主要转轮平行。 优选地,臂(4)铰接在通过保持该滑雪板的柔性的装置(43)连接到主滑雪板(42)的刚性脚踏板(29)上。
    • 77. 发明公开
    • MULTI-FUNCTION CART
    • MULTIFUNKTIONSWAGEN
    • EP2999611A4
    • 2017-01-04
    • EP14801785
    • 2014-05-20
    • BENGTZEN TROY
    • BENGTZEN TROY
    • B62B1/00B62B1/12B62B3/02B62B5/00B62B5/06B62B13/16B62B13/18B62B17/06
    • B62B3/02B62B1/002B62B1/008B62B1/12B62B5/0013B62B5/0079B62B5/067B62B13/16B62B13/18B62B17/061B62B2206/006B62K27/003
    • A multi-function cart for storing and transporting emergency or other supplies. The multi-function cart comprises a shell and lid or two shells that can be secured together to form a transportable storage container. When separated, each shell is convertible into various configurations that can be used to sustain life during and after a disaster as well as to clean up and rebuild after a disaster has occurred. In this manner, the multi-function cart enables victims to quickly care for themselves, and encourages victims to immediately begin the clean-up and rebuilding process. The multi-function cart can also be used recreationally. Each shell is convertible into different configurations using various tubes. Hub brackets on opposing sides of the shell include adapters to which any of the tubes can be connected. The tubes can be connected to the adapters in an upward or a downward orientation to form different configurations.
    • 一种用于存储和运送紧急或其他用品的多功能推车。 多功能推车包括壳体和盖子或两个壳体,其可以固定在一起以形成可移动存储容器。 当分离时,每个外壳可以转换成各种配置,可用于在灾难发生期间和之后维持生命,并在灾难发生后进行清理和重建。 以这种方式,多功能推车使受害者能够快速照顾自己,并鼓励受害者立即开始清理和重建过程。 多功能推车也可以在娱乐上使用。 每个外壳可以使用各种管道转换成不同的配置。 外壳的相对侧上的轮毂支架包括可连接任何管的适配器。 管可以以向上或向下的方向连接到适配器以形成不同的构造。
    • 80. 发明公开
    • Klappschlitten
    • 折叠式雪橇
    • EP1688337A3
    • 2008-11-26
    • EP06002272.0
    • 2006-02-03
    • Scheib, Rudi
    • Scheib, Rudi
    • B62B13/16
    • B62B13/16B62B2205/02
    • Die Erfindung betrifft einen Klappschlitten (1) mit zwei seitlichen, eine Kufe (2), eine Sitzleiste (3) und mehrere Stütze(n) (4a) umfassenden Schlittenrahmen (4), die durch einen Sitz (5) und zwei Querstreben (6) miteinander verbunden sind, wobei die beiden Querstreben (6) als Scharnier ausgebildet sind und in ihrer Mitte eine Scharnierachse (9a) aufweisen, deren Drehlage im aufgeklappten Zustand des Schlittens (1) arretierbar ist und wobei die Querstreben (6) an ihren seitlichen Enden um eine rechte Drehachse (7) und eine linke Drehachse (8) drehbar mit den Schlittenrahmen (4) verbunden sind, wobei die rechte (7) und linke (8) Drehachse in einer Ebene liegen und die Scharnierachse (9a) in einer gleichen Ebene vor, auf oder hinter der erstgenannten Ebene liegt, wobei im aufgeklappten Zustand des Schlittens (1) die Drehlage einer der Drehachsen (7,8) durch einen Anschlag (10,11,12,13,14) an den seitlichen Enden der Querstreben (6) oder an einem der Schlittenrahmen (4) oder an einer der Drehachsen (7,8) oder an einem Lager der Drehachsen (7,8) begrenzt ist und die Drehlage der Drehachsen (7,8) jeder Querstrebe (6) durch eine Arretiervorrichtung (20,21,22,23,...) kraftschlüssig arretiert ist.