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71. 发明申请

WO2004069610A1 INFLATABLE RESTRAINT ASSEMBLY FOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：用于车辆的可燃限制装置
公开(公告)号：WO2004069610A1
公开(公告)日：2004-08-19
申请号：PCT/US2003/003339
申请日：2003-02-03
申请人： Z/C HOLDING COMPANY , ZUMPANO, Bernard, J.
发明人： ZUMPANO, Bernard, J.
IPC分类号： B60R21/18
CPC分类号： B60R21/233 , B60N2/286 , B60N2/2884 , B60R21/01508 , B60R21/01516 , B60R21/18 , B60R21/203 , B60R21/2072 , B60R21/214 , B60R21/231 , B60R21/232 , B60R2021/0004 , B60R2021/0006 , B60R2021/0011 , B60R2021/01211 , B60R2021/2074 , B60R2021/23107 , B60R2021/23324 , B60R2021/26094 , B60R2021/2765
摘要： A plurality of inflatable members (136, 140, 142, 156') are mounted at a plurality of strategic locations relative to a vehicle occupant. The occupant is restrained by a harness including a lap belt segment (124), a chest belt segment (126) and a diagonal belt segment (128). Upon the vehicle being impacted, a central processor automatically inflates the inflatable members (136, 140, 142, 156'). The processor is connected to valve assemblies that regulate air flow both into and out of the inflatable members (136, 140, 142, 156'), and is further responsive to a pressure sensor assembly, so as to actively regulate pressure within the inflatable members.
摘要翻译：多个可充气构件（136,140,142,156'）安装在相对于车辆乘员的多个战略位置处。乘员由包括一个腰带段（124），一个胸带段（126）和一个对角线带段（128）的线束约束。在车辆被撞击时，中央处理器自动地使可膨胀构件（136,140,142,156'）膨胀。处理器连接到阀组件，该阀组件调节进入和离开可膨胀构件（136,140,142,156'）的空气流，并且还响应于压力传感器组件，以便主动调节可膨胀构件内的压力。

72. 发明申请

WO2004050435A1 SICHERHEITSEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：安全装置的车辆，尤其是用于机动车
公开(公告)号：WO2004050435A1
公开(公告)日：2004-06-17
申请号：PCT/EP2003/013132
申请日：2003-11-22
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , WOHLLEBE, Thomas , SINNHUBER, Ruprecht , JAN, Tycho Von , STRUTZ, Torsten
发明人： WOHLLEBE, Thomas , SINNHUBER, Ruprecht , JAN, Tycho Von , STRUTZ, Torsten
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/231 , B60R21/214 , B60R21/233 , B60R2021/161 , B60R2021/2078 , B60R2021/23153 , B60R2021/23161
摘要： Die Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Airbag, der im nicht aktivierten Grundzustand zusammengefaltet hinter einem Innenverkleidungsteil angeordnet ist. Bei einer Aktivierung der Sicherheitseinrichtung ist der Airbag im Fahrzeuginnenraum vor einer Insassenposition, insbesondere hinter einem vor einer Insassenposition angeordneten Vordersitz aufblasbar. Erfindungsgemäß weist die Sicherheitseinrichtung ferner wenigstens eine mit dem wenigstens einen Airbag gekoppelte Positionier- und/oder Abspann- und/oder Rückhaltevorrichtung auf, mit der der wenigstens eine Airbag im aufgeblasenen Zustand bei' einem Aufprall eines Insassen auf den wenigstens einen Airbag im Wesentlichen in eine vorgebbare Rückhalteposition überführbar und/oder ziehbar und/oder haltbar, vorzugsweise abspannbar ist, insbesondere zur im wesentlichen Vermeidung einer Abstützung des wenigstens einen Airbags an einem davor liegenden Bauteil.
摘要翻译：本发明涉及一种安全装置用于车辆，尤其是用于机动车辆，在该未激活的基本状态折叠至少一个气囊设置内饰部件的后面。一旦安全装置，在乘客位置前方车辆内部气囊，尤其是后面的布置在乘客位置前座充气前的活化。根据本发明，所述安全装置还包括所述至少一个气囊耦合定位和/或Abspann-和/或保持装置中的至少一个，利用该在膨胀状态下的至少一个气囊在“的乘员的在所述至少一个气囊基本上在一个冲击是预定的限制位置可以被移动和/或滑动和/或保存，优选支撑，特别是基本上避免支撑该至少一个气囊的卧在前面的组分。

73. 发明申请

WO9839170A3 VEHICLE ROOF AND METHOD FOR MOUNTING SAID VEHICLE ROOF ON A VEHICLE BODY 审中-公开
标题翻译：车辆车顶和车辆车身上安装车辆的方法
公开(公告)号：WO9839170A3
公开(公告)日：1998-12-10
申请号：PCT/DE9800627
申请日：1998-03-04
申请人： MERITOR AUTOMOTIVE GMBH , BOEHM HORST , GRIMM RAINER , BECHER THOMAS
发明人： BOEHM HORST , GRIMM RAINER , BECHER THOMAS
IPC分类号： B60J7/02 , B60R13/02 , B60R21/04 , B60R21/213 , B62D21/15 , B62D25/06 , B62D65/00 , B62D65/14 , B60J
CPC分类号： B60R21/213 , B60H1/245 , B60R13/0212 , B60R21/04 , B60R21/214 , B60R2021/0442 , B62D21/15 , B62D25/06 , B62D65/00 , B62D65/14
摘要： The invention relates to a vehicle roof module which is produced separately from the vehicle body and a method for mounting said vehicle roof on the car body. The aim of the invention is to reduce the assembly time on the assembly line of the automobile factory. The roof module which is available in various designs is characterized essentially in that the roof lining, designed as an inner shell, projects beyond the outer edges of the roof surface on all sides, in that the areas projecting beyond the roof surface form the coverings for the body framework (4), in that elements which would otherwise have to be assembled at a later stage such as sun vizors, handles, ventilation grilles, interior lights, safety elements, airbags and the like can be pre-assembled and fitted on the areas projecting beyond the roof surface, and in that said areas projecting beyond the roof surface can be bent under temporarily in order to place the roof module on the body framework and pass it through the body opening (35), surrounded by said body framework, without any lasting deformations until it can be bent back and said body framework is covered.

74. 发明授权

KR101113677B1 차량용 에어백 장치 有权
标题翻译：汽车安全气囊装置
公开(公告)号：KR101113677B1
公开(公告)日：2012-02-14
申请号：KR1020090117769
申请日：2009-12-01
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 최준열
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/213
CPC分类号： B60R21/214 , B60R21/231 , B60R2021/0048 , B60R2021/23153 , B60R2021/23382
摘要： 충돌 사고 시 전개되어 후석 승객의 머리를 효과적으로 보호할 수 있는 차량용 에어백 장치가 소개된다. 이 차량용 에어백 장치는 인플레이터(200)와, 루프 패널(410)과 헤드라이너(420) 사이 공간에 설치되는 하우징(300)과, 하우징(300)에 수납되고 인플레이터(200)의 가스에 의해 하향 전개되어 후석 승객(430)을 보호하며 전개 상태에서 후석 승객(430)의 두부를 감싸도록 후방측에 머리 홈부(120)가 오목하게 형성되는 에어백 쿠션(100)을 포함하여 구성된다.
인플레이터, 하우징, 루프 패널, 헤드라이너, 에어백 쿠션

75. 发明授权

KR101082966B1 현수형 개스 백 有权
标题翻译：悬吊气袋
公开(公告)号：KR101082966B1
公开(公告)日：2011-11-11
申请号：KR1020097012631
申请日：2007-12-12
申请人： 오토리브 디벨로프먼트 에이비
发明人： 카를손데이비드
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/16
CPC分类号： B60R21/214 , B60R21/217 , B60R21/232 , B60R2021/161
摘要： 본발명은차량의루프프레임(roof frame)의영역에설치하기위한현수형개스백에관한것이다. 현수형개스백은개스백 엔벨로프(12)를포함하는데, 이것은 2 개의측벽들을가지며, 2 개의측벽들은가장자리영역을통해서연결되고개스백 엔벨로프는개스챔버를둘러싼다. 개스챔버는적어도하나의보호영역(22a) 및, 보호영역(22a)과유체연결된적어도하나의유동챔버(22b)를포함한다. 유동챔버는현수형개스백의설치상태에서차량의내부구조체(50)와보호영역(22a)간에팽창될수 있다. 또한, 고정장치들이제공되는데, 고정장치에의해서현수형개스백은차량의내부구조체에연결될수 있고, 적어도하나의유동유동챔버고정장치는유동챔버(22b)의영역내에위치된다. 높은작동상의안전성및 용이한조립을달성하기위하여, 유동챔버고정장치는개스챔버의영역내에배치된다.

76. 发明公开

KR1020000075875A 차량지붕 및 차체에 대한 이것의 조립방법 失效
标题翻译：车辆车顶和车身上安装车辆屋顶的方法
公开(公告)号：KR1020000075875A
公开(公告)日：2000-12-26
申请号：KR1019997007954
申请日：1998-03-04
申请人： 어빈 메리토르 게엠베하
发明人： 뵘호르스트 , 그림라이너 , 베허토마스
IPC分类号： B62D65/00
CPC分类号： B60R21/213 , B60H1/245 , B60R13/0212 , B60R21/04 , B60R21/214 , B60R2021/0442 , B62D21/15 , B62D25/06 , B62D65/00 , B62D65/14
摘要： 본발명은차체에별도로제작되는차량지붕모듈과차체에대해이 차량지붕을조립하는방법에관계한다. 본발명은자동차공장의조립설비라인에서조립시간을단축하기위한것이다. 다양한설계디자인의지붕모듈은기본적으로내피인지붕외곽테두리가모든면에서지붕표장의외곽모서리밖으로돌출하는점, 돌출면적이차체프레임워크(4)의덮개를형성하는점, 선루프, 운전대, 통풍격자, 내부등, 안전기소, 에어백등과같이차후단계에서조립될다른기소들은지붕면아래로돌출된부분에서사전조립및 고정될수 있는점, 또한상기지붕표장아래로돌출된부분을임시로구부려차체프레임워크상에지붕모듈을설치하고또한이것이뒤로휘어져차체프레임워크가덮일때까지아무런변형없이상기차체프레임워크로둘러싸인차체개방틈을통과하도록한 점등을특징으로한다.
摘要翻译：特别是用于机动车辆的车顶与车身分离地制造，并且具有形成屋顶衬里的内壳（2），其外边缘位于车身上。内壳（2）分为两层（5,6），上层（5）位于主体（4）的上侧，下层（6）延伸超出屋顶区域的边缘。为了便于在主体（4）的开口中定位，下层（6）的延伸边缘向下转动，并且当屋顶被定位时用于包裹车体的内侧。在另一种设计中，内壳（2）具有外部刚性屋顶表皮（1），其外边缘位于主体（4）上，而内壳不与皮肤接触的区域延伸超过屋顶区域并且类似地转动向下方便在屋顶开口处定位。在进一步的设计中，内壳形成与刚性屋顶皮肤分离的屋顶衬里，并且在装配在主体开口之前向下弯曲。定位后，衬里可用于包裹车体底面和滑动车顶框架。还要求保护的是将车顶安装在车体上的过程，该过程包括（a）折叠内壳（2）的延伸边缘的拐角或后壁的下层; （b）将屋顶定位在主体开口中并将外边缘连接到主体（4）上; 和（c）将向下折叠的边缘定位在身体的面向内侧并且紧固就位。

77. 发明申请

WO2019114658A1 安全气囊、安全气囊系统和汽车审中-公开
公开(公告)号：WO2019114658A1
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：PCT/CN2018/120091
申请日：2018-12-10
申请人：蔚来汽车有限公司
发明人：朱冒冒 , 石峻
IPC分类号： B60R21/214 , B60R21/231
CPC分类号： B60R21/214 , B60R21/231
摘要：一种安全气囊、安全气囊系统和汽车。所述安全气囊在收缩状态下容置于前挡风玻璃的顶梁处，所述安全气囊被触发后从上向下展开，所述安全气囊在展开状态时具有主气袋，所述主气袋在沿纵向的截面中呈水滴形。该安全气囊不占用仪表板空间，提供更大的副驾驶乘客空间，提高乘客舒适性。另一方面，该安全气囊能够快速展开，安全性强。

78. 发明申请

WO2015169440A3 METHOD FOR FOLDING AN AIRBAG, AIRBAG FOLDED ACCORDING A METHOD OF TO THIS TYPE, AIRBAG, AIRBAG MODULE, AND VEHICLE SAFETY SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于折叠气囊的方法，安全气囊折叠按照这样的方法，安全气囊，安全气囊模块和车辆安全系统
公开(公告)号：WO2015169440A3
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：PCT/EP2015000919
申请日：2015-05-05
申请人： TRW AUTOMOTIVE GMBH , DALPHIMETAL ESPANA S A
发明人： PEYRE JEAN-CHRISTOPHE , RAMOS RAMÓN
IPC分类号： B60R21/214
CPC分类号： B60R21/237 , B60R21/214
摘要： The invention relates to a method for folding an airbag (10), in particular an airbag (10) to be arranged under a vehicle roof (50), comprising a supply opening (11), a guide section (13) arranged connecting thereto in the longitudinal direction, and an inflation section (12) arranged connecting to the guide section (13) in the longitudinal direction, wherein the method comprises the following steps: spreading out the airbag (10) flat; laterally folding of at least sections, in particular fanfolding of at least one side part (30, 30') of the airbag (10) in the direction of the longitudinal axis (L) of the airbag (10); rolling up of the inflation section (12) at least in sections, starting from an end edge (26) of the airbag (10) which is farthest from the supply opening (11) in a first rolling direction (AR) in the direction of the supply opening (11); forming of the guide section (13) by laying at least one fold with a first fold bend (14) counter to the first rolling direction (AR) in such a way that the unfolding behaviour of the airbag (10) is influenced.
摘要翻译：本发明涉及一种折叠气囊（10）的方法，被布置在车辆车顶（50），其具有膨胀开口（11），随后设置在（13）导向部的纵向方向上的气囊（10）中特定的一个与一个纵向上引导部分（13）随后设置的膨胀部（12），所述方法包括以下步骤： - 平坦气囊（10）的扩展; 至少在截面方向的横向折叠，特别是Z字形折叠的安全气囊（10）的纵向轴线（L）方向上的安全气囊（10）的至少一个侧部（30，30“）的，; 至少在截面方向卷绕在充气机（12）的，从1开始到在膨胀开口（11）的方向在第一卷绕方向（AR）的气囊（10）的膨胀开口（11）的最大间隔的端部边缘（26）的; 形成通过至少将与第一Faltbiegung（14）的卷积在导向部分（13）相对所述第一卷绕方向（AR），使得气囊（10）的部署行为的影响。

79. 发明申请

WO2015169437A1 MODULABDECKUNG, ANORDNUNG EINER MODULABDECKUNG ZWISCHEN EINEM FAHRZEUGDACH UND EINEM FAHRZEUGHIMMEL, GASSACKMODUL UND FAHRZEUGSICHERHEITSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：模块盖之间的车辆和车顶SKY，气囊模块和车辆安全系统模块盖装置
公开(公告)号：WO2015169437A1
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：PCT/EP2015/000916
申请日：2015-05-05
申请人： TRW AUTOMOTIVE GMBH , DALPHIMETAL ESPANA S.A.
发明人： PEYRE, Jean-Christophe , RAMOS, Ramón
IPC分类号： B60R21/214
CPC分类号： B60R21/214 , B60R21/215 , B60R21/217 , B60R21/232 , B60R21/237 , B60R21/261 , B60R2021/161 , B60R2021/23192 , B60R2021/2612
摘要： Die Erfindung betrifft eine Modulabdeckung (40) für einen Gassack (10) und/oder ein Gassackmodul zur Anordnung unter einem Fahrzeugdach (56), insbesondere im Bereich eines oberen Windschutzscheibenrands, wobei die Modulabdeckung (40) eine Modulabdeckungsplatte (41) mit einer im Gebrauch zum Fahrzeugdach (56) weisenden Rückseite (42) und einer im Gebrauch vom Fahrzeugdach (56) wegweisenden Vorderseite (43) umfasst. Erfindungsgemäß umfasst die Modulabdeckungsplatte (41) einen, vorzugweise über die gesamte Breite (B) der Modulabdeckungsplatte (41) ausgebildeten, länglichen Freiraumabschnitt (44) in der Form einer länglichen Einbuchtung (45), die in der Vorderseite (43) der Modulabdeckungsplatte (41) ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种模块罩（40），用于一气囊（10）和/或安全气囊模块，其用于布置在车辆车顶（56），特别是在上部的挡风玻璃边缘的区域中，其中，所述模块罩（40），模块罩板（41）配有一个在使用中包括面向背面（42）和在车辆的使用中背向前端面（43）的车顶（56）的车顶（56）。根据本发明的模块的盖板（41）包括一个，优选地在模块罩板的整个宽度（B）（41）形成的细长的间隙在模块罩板的前侧（43）的细长凹槽（45）形式的部分（44）（41 ）形成。

80. 发明申请

WO2014009791A1 AIRBAG ARRANGEMENT FOR A CLOSEABLE OR OPENABLE ROOF OPENING OF A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：一个电动汽车的一个可靠的或可以开启的安全气囊安排
公开(公告)号：WO2014009791A1
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：PCT/IB2013/001493
申请日：2013-07-09
申请人： KEY SAFETY SYSTEMS INC.
发明人： SPECHT, Martin , MEILER, Klaus
IPC分类号： B60R21/214
CPC分类号： B60R21/213 , B60R21/214 , B60R21/233 , B60R2011/0077 , B60R2021/23161 , B60R2021/23192
摘要： An airbag arrangement for closeable or openable roof opening (2) of a motor vehicle, comprising a gas cushion arrangement which is to be anchored to the vehicle roof (1) and which is suitable in the inflated state for covering the surface of the roof opening (2), wherein the gas cushion arrangement has two inflatable gas cushions (3, 4) which are suitable in the non-inflated state for being arranged along lateral inside edges (5, 6) of the roof opening (2), that extend in the longitudinal direction of the vehicle, and for moving the two front cushion edges (7, 8) extending in the longitudinal direction of the vehicle towards each other upon inflation of the gas cushions (3, 4), and wherein when the two front cushion edges (7, 8) meet they are suitable for being stably connected to each other, and for the cushion edges (9, 10) of the two gas cushions (3, 4) extending transversely to the longitudinal direction of the vehicle to be moved during inflation beneath the vehicle roof along the two inside edges (11, 12) of the roof opening (2), that extend transversely to the longitudinal direction of the vehicle, and to be arranged there in the inflated state.
摘要翻译：一种用于机动车辆的可关闭或可打开的屋顶开口（2）的气囊装置，包括将被锚定到车顶（1）并且适于处于膨胀状态以覆盖屋顶开口的表面的气垫装置（2），其中所述气垫装置具有两个可膨胀的气垫（3,4），所述两个可膨胀的气垫（3,4）适合于非充气状态，以沿着所述屋顶开口（2）的侧向内边缘（5,6）布置，在车辆的纵向方向上，并且用于在气垫（3,4）膨胀时使在车辆的纵向方向上延伸的两个前缓冲边缘（7,8）彼此朝向彼此移动，并且其中当两个前部缓冲边缘（7,8）相遇，它们适合彼此稳定连接，并且对于横向于车辆纵向方向延伸的两个气垫（3,4）的缓冲边缘（9,10）为在通风下沿车辆顶部移动屋顶开口（2）的两个内边缘（11,12），其横向于车辆的纵向方向延伸，并且处于膨胀状态。

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