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热词
    • 71. 实用新型
    • 충격흡수 및 누수방지가 가능한 교량의 중앙분리대커버장치
    • 中介罩盖装置,用于减震和防止泄漏的桥梁
    • KR200279266Y1
    • 2002-06-24
    • KR2020020007728
    • 2002-03-15
    • 주식회사 대한콘설탄트
    • 안계헌
    • E01D19/10
    • 본 고안은 충격흡수 및 누수방지가 가능한 교량의 중앙분리대 커버장치에 관한 것으로서, 교량의 상·하부 통행차량의 안전한 운행을 도모하고, 교량의 유지 관리비를 절감시켜 주는 교량의 중앙분리대 커버장치를 제공하는 것을 목적으로 하며, 이를 달성하기 위하여 인접한 1쌍의 교량 상판이 구비되고 각 상판의 인접한 측단이 각각 상측으로 돌출되어 도로측벽을 형성하는 것에 있어서, 각 도로측벽의 내측면에 고정 부착되는 탄성부재와; 판형으로 길게 형성되어 상기 탄성부재의 선택된 어느 하나의 외측으로 밀착 고정되고, 그 상단이 내측으로 상향 경사면을 이루면서 다시 수직면을 이루고, 그 상단이 내측으로 연장되어 수평면을 이루는 제1커버와; 판형으로 길게 형성되어 다른 하나의 탄성부재의 외측으로 밀착 고정되고, 그 상단이 내측으로 상향 경사면을 이루면서 다시 수직면을 이루고, 그 상단이 내측으로 연장되어 수평면을 이루어 상기 제1커버의 수평면 상측으로 겹쳐지고 그 단부가 다시 하측으로 절곡 마감되어 있는 제2커버와; 각 도로측벽의 상단에 매입 고정되면서 상단이 직각으로 절곡되어 상기 제1커버 및 제2커버의 수직면에 각각 조립 고정되는 앵커볼트;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
    • 72. 实用新型
    • 교량 슬래브의 탄성받침 이탈 방지구를 이용한 교좌장치
    • 桥梁板的弹性支撑
    • KR200247447Y1
    • 2001-10-31
    • KR2020010018807
    • 2001-06-22
    • 주식회사 대한콘설탄트
    • 안계헌
    • E01D19/04
    • 본 고안은 교량 상판의 하부에 설치되는 내진용 종방향 탄성받침 이탈 방지구를 이용한 교좌장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 진동에 따른 충격에 따라 함께 작동되는 교좌장치의 이탈 및 비틀림을 최대한 방지할 수 있도록 고무와 체인으로 제작된 탄성받침 이탈 방지구를 사용하여 지진 등과 같은 천재지변에 적절하게 대응할 수 있는 교량 슬래브의 탄성받침 이탈 방지구를 이용한 교좌장치에 관한 것이다.
      본 고안은, 교량 상판을 지지하기 위해 교각 고핑에 안착되는 한편, 상기의 교각 고핑과 교량 상판의 사이에 하부 베이스판, 탄성 받침 및 상부 지지판이 설치되는교량의 교좌장치 구조에 있어서, 상기의 하부 베이스판에는 상부면에 2개의 앵커 고리가 형성되고, 상기의 탄성 받침과 상부 지지판에는 상부 베이스판이 설치되어 상부 지지판과 용접으로 고정되며, 상기의 탄성 받침, 상부 베이스판 및 상부 지지판에는 앵커 고리와 대향되는 위치에 각각 관통홀이 형성되고, 상기의 하부 베이스판의 앵커 고리에는 탄성받침 이탈 방지구의 체인 연결부의 한쪽이 고정되는 한편, 상기의 탄성받침 이탈 방지구는 다른쪽의 체인 연결부에 연결핀으로 이탈 방지부를 결합시키며, 상기의 체인 연결부에는 그 외측면에 탄성 고무층이 적층되고 상기의 이탈 방지� �는 상부 지지판의 관통홀에 안착되는 앵커 고정키의 삽입홈에 결합되는 것을 특징으로 하는 교량 슬래브의 탄성받침 이탈 방지구를 이용한 교좌장치를 제공한다.
    • 73. 实用新型
    • 터널 지보용 리브 간격유지구조
    • 隧道支撑的肋间隙结构
    • KR200241047Y1
    • 2001-10-11
    • KR2020010010435
    • 2001-04-13
    • 주식회사 대한콘설탄트지효선
    • 지효선
    • E21D11/22
    • 본 고안은 터널 지보용 리브 간격유지구조에 관한 것으로, 인접한 두 리브(23)의 대응 구멍(23a)들에 양단부가 끼워질시 상기 구멍(23a) 양측에 위치되도록 결합구멍(32)이 형성되고, 양단에 고정구멍(33)이 더 형성된 간격유지브라켓(31)과; 리브(23)의 구멍(23a) 양측에 위치된 결합구멍(32)에 고정결합되어 리브(23)와 간격유지브라켓(31) 사이를 고정시키는 제1쐐기(34) 및 제2쐐기(35)로 이루어진 터널 지보용 리브 간격유지구조를 구비하였다.
      그러므로, 간격유지브라켓(31)을 이용하여 리브(23)를 가설치한 후 이에 2차 쇼크리트(26)를 타설하면, 간격유지브라켓(31)의 볼트(36)결합부위가 2차 쇼크리트(26)에 매입되어 고정된 상태가 되고, 리브(23)의 웨이브(23b) 양면 중 한 면이 2차 쇼크리트(26)와 일체화된 상태이므로 쐐기 설치부분도 고정된 상태가 되며, 이러한 상태에서 다음 리브(23)를 설치할시 간격유지브라켓(31)의 돌출 부위를 볼트(36)로 체결하고 리브(23)의 구멍(23a) 양쪽의 결합구멍(32)에 제1쐐기(34) 및 제2쐐기(35)를 고정하며, 상술한 작업을 반복하여 전장에 거쳐 리브(23)의 간격 유지 작업을 진행하므로, 종래의 용접 작업에 비해 설치작업이 간편하고 신속하여서 작업의 능률을 향상시킬 수 있도록 하였다.
    • 74. 实用新型
    • 터널 지보용 리브 구조
    • 隧道支撑的肋骨结构
    • KR200241046Y1
    • 2001-10-11
    • KR2020010010434
    • 2001-04-13
    • 주식회사 대한콘설탄트지효선
    • 지효선
    • E21D11/00
    • 본 고안은 터널 지보용 리브 구조에 관한 것으로, 리브(13)의 웨이브(13c)를 따라 이에 다수의 결합구멍(13d)이 등간격으로 형성되고, 리브(13)의 상부플랜지(13a) 및 이에 대응되는 하부플랜지(13b)에 각각 관통구멍(13e)이 형성된 터널 지보용 리브 구조를 구비하였다.
      그러므로, 굴착된 터널 내면에 1차 쇼크리트(11)를 도포하고 이에 와이어매쉬(12), 리브(13)를 지지시키며 천공기로 리브(13)의 결합구멍(13d)을 통해 터널 상부에 천공(14)을 형성시킨 후 리브(13)의 결합구멍(13d) 및 터널 상부의 천공(14)에 포폴링(15)을 끼워 고정시키면, 천공(14)각도를 비교적 작게 유지할 수 있어, 포폴링(15)의 설치각도가 매우 작게 형성되므로 과다 여굴이 발생되지 않으며, 이에 따라 여굴에 매워지는 쇼크리트가 감소되므로 시공비를 절감할 수 있다.
      또한, 상부플랜지(13a) 및 하부플랜지(13b)에 형성된 관통구멍(13e)에 유공관(19)을 삽입한 후 2차 쇼크리트(16)를 타설하고, 리브(13)를 중심으로 좌우측 2차 쇼크리트(16)가 모두 타설된 후 미리 설치된 유공관(19)으로 시멘트 밀크를 주입하여 공극을 채움으로써 공극 발생을 방지시킬 수 있으며, 이에 따라 공극에 지하수가 유입되는 종래 문제가 해결된다.
    • 75. 发明公开
    • 유공관을 이용한 콘크리트 구조물 지수공법
    • 使用执行排水管道进行混凝土结构的停水处理
    • KR1020010079322A
    • 2001-08-22
    • KR1020010040556
    • 2001-07-06
    • 양영규주식회사 대한콘설탄트
    • 양영규
    • E04B1/68
    • E04B1/6816
    • PURPOSE: A water stopping process for a concrete structure by using a perforated drain pipe is provided to drain the air of non-cured concrete and remaining water to the outside via the perforated drain pipe by mounting the perforated drain pipe in a construction seam part and injecting fillers into the perforated drain pipe, thereby completely sealing air voids of the construction seam part. CONSTITUTION: A process for stopping water in a concrete structure by using a perforated drain pipe includes the steps of establishing a mould(20) in the shape of a structure to establish on an existing cast concrete layer(30), setting a perforated drain pipe(10) on the concrete layer in the mould, pouring concrete in the mould including the perforated drain pipe, and filling water stopping filler(14) in the perforated drain pipe after curing the concrete, wherein the perforated drain pipe is formed of a net type hose coated with non-woven fabric or a synthetic resin pipe coated with non-woven fabric.
    • 目的:通过使用穿孔排水管进行混凝土结构的止水过程,通过将穿孔排水管安装在施工缝部分中,将未固化的混凝土和剩余水的空气通过多孔排水管排出到外部, 将填料注入穿孔排水管中,从而完全密封施工缝部分的空气。 构成:通过使用多孔排水管阻止混凝土结构中的水的方法包括以下步骤:建立具有结构形状的模具(20),以在现有的浇筑混凝土层(30)上建立,设置多孔排水管 (10)在模具中的混凝土层上,在混凝土固化后将混凝土浇注在包括多孔排水管的模具中,以及在多孔排水管中填充止水填料(14),其中多孔排水管由网 软管涂布无纺布或涂有无纺布的合成树脂管。
    • 78. 发明授权
    • 무장약공 폭압 분출억제장치 및 이를 이용한 친환경 고효율 심발 발파공법
    • 用于空穴的BLAST压力消除抑制装置和使用其进行中心切割的方法
    • KR101192737B1
    • 2012-10-18
    • KR1020110121098
    • 2011-11-18
    • 조금원조종은한국건설기술연구원주식회사 이산주식회사 대한콘설탄트
    • 조금원조종은김광염최재희이종수김창용박재원
    • F42D1/08F42D3/04
    • F42D5/045E21D9/006F42D3/04F42D5/055
    • PURPOSE: A blast pressure effusion restraint device for an empty hole and an environmentally-friendly center-cut blasting method using the same are provided to maximize blasting efficiency by blocking the open top of an empty hole in order to prevent the outflow of blast pressure. CONSTITUTION: A blast pressure effusion restraint device for an empty hole comprises first to third air ball plugs(110,120,130). A plug rope(111) is connected to the top of the first air ball plug. The second air ball plug is connected to the bottom of the first air ball plug through a check valve(150). The third air ball plug is connected to the bottom of the second air ball plug through a check valve. Air injection ports(140) are formed at one side of each air ball plug. An injection port plug(142) is installed on the outer front end of an air injection port and one side of the injection port plug is fixed to the air injection port. [Reference numerals] (AA) Blue; (BB) Green; (CC) Yellow; (DD) Red
    • 目的:提供一种用于空洞的鼓风压力积液抑制装置和使用该空孔的环保中心切割喷砂方法,以通过堵塞空孔的开口顶部来最大限度地提高喷砂效率,以防止喷射压力的流出。 构成:用于空洞的鼓风压力积液约束装置包括第一至第三空气球塞(110,120,130)。 插头绳(111)连接到第一空气球塞的顶部。 第二空气球塞通过止回阀(150)连接到第一空气球塞的底部。 第三空气球塞通过止回阀连接到第二空气球塞的底部。 空气注入口(140)形成在每个空气球塞的一侧。 注入口插头(142)安装在空气注入口的外前端,注入口塞的一侧固定在空气注入口上。 (附图标记)(AA)蓝色; (BB)绿色; (CC)黄色; (DD)红色