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    • 71. 发明申请
    • 通信装置及び通信方法及びプログラム
    • 通信设备,通信方法和程序
    • WO2015177923A1
    • 2015-11-26
    • PCT/JP2014/063703
    • 2014-05-23
    • 三菱電機株式会社
    • 長川 大介
    • H04L7/00
    • H04L7/0033H04J3/0655H04J3/0682H04L43/0852
    •  同期フレーム受信部(214)は、マスタ装置(1)から繰り返し送信される、マスタ装置(1)との時刻同期のための基準値が記述される同期フレームを受信する。伝搬遅延算出部(204)は、同期フレームが受信される度に、同期フレームの伝搬遅延を算出する。伝搬遅延時間帯算出部(206)は、伝搬遅延が算出される度に、伝搬遅延に同期精度の目標値を加算して伝搬遅延時間帯を算出する。伝搬遅延群算出部(208)は、最新の同期フレームに先行するM(M≧2)個の同期フレームに対して算出されたM個の伝搬遅延時間帯の論理和演算を行う。同期判定部(211)は、最新の同期フレームの伝搬遅延と、M個の同期フレームのM個の伝搬遅延時間帯の論理和演算結果とに基づき、最新の同期フレームに記述されている基準値をマスタ装置(1)との時刻同期に用いるか否かを決定する。
    • 同步帧接收单元(214)接收从主设备(1)重复发送的同步帧,其中描述了与主设备(1)进行时间同步的参考值。 每当接收到同步帧时,传播延迟计算单元(204)计算同步帧的传播延迟。 每当计算传播延迟时,传播延迟时间域计算单元(206)将同步精度的目标值与传播延迟相加,由此计算传播延迟时间。 传播延迟组计算单元(208)对最近同步帧(M≥2)之前的M个同步帧计算的M个传播延迟时间区域进行逻辑加法运算。 同步确定单元(211)基于最新同步帧的传播延迟和M个同步帧的M个传播延迟时间段的逻辑相加操作的结果,确定在时间同步中是否使用 与主设备(1),在最新同步帧中描述的参考值。
    • 73. 发明申请
    • 圧縮機及び冷凍サイクル装置
    • 压缩机和制冷循环装置
    • WO2015136977A1
    • 2015-09-17
    • PCT/JP2015/051117
    • 2015-01-16
    • 三菱電機株式会社旭硝子株式会社
    • 前山 英明佐藤 幸一
    • F04C29/00F04B39/00
    • F04B39/00F04B35/04F04B39/023F04C18/356F04C23/008F04C29/0085F04C2240/803
    •  圧縮機(12)は、密閉容器(20)と、圧縮要素(30)と、電動要素(40)とを備える。密閉容器(20)には、HFO-1123を含有する冷媒を吸入するための吸入管(21)と、冷媒を吐出するための吐出管(22)とが取り付けられている。圧縮要素(30)は、密閉容器(20)の中に収納される。圧縮要素(30)は、吸入管(21)に吸入された冷媒を圧縮する。電動要素(40)は、密閉容器(20)の中で、圧縮要素(30)により圧縮された冷媒が吐出管(22)から吐出される前に通過する位置に設置される。電動要素(40)は、圧縮要素(30)を駆動する。電動要素(40)は、集中巻のモータである。
    • 压缩机(12)具有:密封容器(20); 压缩元件(30); 和电气元件(40)。 用于吸入包括HFO-1123的制冷剂的吸入管(21)和用于排出制冷剂的排出管(22)附接到密封容器(20)。 压缩元件(30)容纳在密封容器(20)的内部。 压缩元件(30)压缩被吸入吸入管(21)的制冷剂。 电气元件(40)安装在密封容器(20)内部,在制冷剂在压缩元件(30)中被压缩之后并且在从排放管(22)排出之前流过的位置。 电气元件(40)驱动压缩元件(30)。 电动元件(40)是集中绕线电动机。
    • 75. 发明申请
    • 画像符号化装置、画像復号装置、画像符号化方法、画像復号方法及びプログラム
    • 图像编码装置,图像解码装置,图像编码方法,图像解码方法和程序
    • WO2015132881A1
    • 2015-09-11
    • PCT/JP2014/055467
    • 2014-03-04
    • 三菱電機株式会社
    • 草野 勝大
    • H04N19/167H04N19/33
    • H04N19/59H04N19/167H04N19/33
    •  画像符号化装置(100)は、第1解像度の入力画像信号(20)を第1解像度より低い第2解像度の第2画像信号に変換する画像変換部(101)と、入力画像信号(20)が表す画像の注目領域(40)を取得する領域取得部(112)と、注目領域(40)を示す第1領域情報を出力する領域情報出力部(113)と、入力画像信号(20)から注目領域(40)に対応する部分領域信号を取得し、第1符号化信号に符号化する第1符号化部(12)と、第2画像信号を第2符号化信号に符号化する第2符号化部(11)と、第2符号化信号と第1符号化信号とを出力する出力部(119)とを備える。
    • 一种图像编码装置(100)包括:图像转换单元(101),其将具有第一分辨率的输入图像信号(20)转换为具有低于第一分辨率的第二分辨率的第二图像信号; 获取由所述输入图像信号(20)表示的图像中的感兴趣区域(40)的区域获取单元(112)。 区域信息输出单元,其输出表示所述感兴趣区域的第一区域信息(40); 从所述输入图像信号(20)获取与所述感兴趣区域(40)对应的部分区域信号并将所述部分区域信号编码为第一编码信号的第一编码单元(12) 第二编码单元,其将所述第二图像信号编码为第二编码信号; 以及输出第二编码信号和第一编码信号的输出单元(119)。
    • 76. 发明申请
    • 同期機能付き装置及び通信システム及び同期方法
    • 具有同步功能,通信系统和同步方法的设备
    • WO2015132866A1
    • 2015-09-11
    • PCT/JP2014/055358
    • 2014-03-04
    • 三菱電機株式会社
    • 竹内 清史
    • H04L7/00
    • H04L7/033
    •  スレーブ装置(102)は、ネットワークを介してマスタ装置(101)のクロックであるネットワーククロックを受信する。スレーブ装置(102)は、調整部と決定部とを有するクロックコントローラを備える。クロックコントローラの調整部は、位相調整値の入力を受け、位相調整値に応じて、スレーブ装置(102)内部の発振器により生成された原クロックの位相を調整し、位相を調整したクロックをスレーブ装置(102)の内部クロックとしてスレーブ装置(102)内部の回路に入力する。クロックコントローラの決定部は、一定期間ごとに、スレーブ装置(102)の内部クロックとネットワーククロックとを比較し、両クロックの位相差に基づいて位相調整値を決定し、位相調整値をクロックコントローラの調整部に入力する。
    • 从设备(102)经由网络接收作为主设备(101)的时钟的网络时钟。 从设备(102)包括具有调整单元和确定单元的时钟控制器。 时钟控制器的调整单元接收相位调整值的输入,根据相位调整值,调整由从设备(102)中的振荡器产生的原始时钟的相位,并将时钟提供给相位 其被调整为从设备(102)中的电路作为其内部时钟。 按照规定间隔,时钟控制器的确定单元将从设备(102)的内部时钟与网络时钟进行比较,基于两个时钟之间的相位差来确定相位调整值,并将相位调整值 到时钟控制器的调整单元。
    • 77. 发明申请
    • シミュレーションシステム及びシミュレーション設定装置及びシミュレーション方法
    • 模拟系统,仿真设备和仿真方法
    • WO2015132863A1
    • 2015-09-11
    • PCT/JP2014/055322
    • 2014-03-03
    • 三菱電機株式会社
    • 嶋井 優介桐村 昌行森田 清隆下谷 光生岡田 伸輝吉村 圭人
    • G08G1/00
    • G06F11/261
    •  車載S/W試験システム(100)において、シミュレータ結合装置(110)は、交通シミュレータ(130)に対し、道路の複数地点Eiのそれぞれを目的地として選択する確率を設定する。シミュレータ結合装置(110)は、設定した確率を記述したシミュレーションシナリオ(190)を交通シミュレータ(130)に入力する。交通シミュレータ(130)は、シミュレーションシナリオ(190)に従って、交通シミュレーションを実行する。この交通シミュレーションの中で、交通シミュレータ(130)は、新たな車両を道路の少なくとも1地点Sjに順次発生させ、各車両の目的地として複数地点Eiのいずれか1つを、シミュレーションシナリオ(190)に記述された確率で選択し、各車両を各車両の目的地まで走行させる。
    • 在车载S / W测试系统(100)中,模拟器连接装置(110)针对由交通模拟器(130)模拟的道路上的多个位置(Ei)中的每个位置设置选择该位置的概率 作为目的地。 模拟器连接装置(110)然后向交通模拟器(130)输入其中指示了设定概率的模拟场景(190)。 交通模拟器(130)根据仿真场景进行交通模拟(190)。 在该交通模拟中,交通模拟器130在道路上的至少一个位置(Sj)处依次生成新的车辆,根据所述车辆的概率,选择多个位置(Ei)中的一个作为每个车辆的目的地 模拟场景(190),并使每辆车辆前往该车辆的目的地。
    • 78. 发明申请
    • 暗号システム及び暗号プログラム
    • CIPHER系统和CIPHER程序
    • WO2015125293A1
    • 2015-08-27
    • PCT/JP2014/054280
    • 2014-02-24
    • 三菱電機株式会社
    • 高島 克幸
    • H04L9/08G09C1/00
    • G09C1/00H04L9/007H04L9/008H04L9/08H04L9/083H04L9/0861H04L9/3073H04L2209/24
    •  暗号システム(10)は、基底B及び基底B * を利用し、暗号処理を行う。暗号化装置(200)は、x i を根とする多項式の係数y j からなる第1ベクトルと、v 1 のべき乗v 1 i からなる第2ベクトルとの一方のベクトルを用いて生成された送信側ベクトルであって、基底Bにおけるベクトルである送信側ベクトルを含む暗号文を生成する。復号装置(300)は、第1ベクトルと第2ベクトルとの他方のベクトルを用いて生成された受信側ベクトルであって、基底B * におけるベクトルである受信側ベクトルを含む復号鍵を用いて、暗号化装置(200)が生成した暗号文を復号する。
    • 密码系统(10)使用基本B和基本B *进行密码处理。 加密装置(200)生成密文,该密文包括通过使用由具有xi的多项式的系数yj作为根的第一向量和由乘幂v1 i构成的第二向量的第一向量生成的发送侧向量 并且其是基本B中的向量。解密装置(300)通过使用包括已经生成的接收侧向量的解密密钥对由密码装置(200)生成的密文进行解密 通过使用第一和第二向量中的另一个,并且是基本B *中的向量。
    • 80. 发明申请
    • 暗号システム、鍵生成装置、再暗号化装置及びユーザ端末
    • 加密系统,关键生成设备,重新加密设备和用户终端
    • WO2015107641A1
    • 2015-07-23
    • PCT/JP2014/050626
    • 2014-01-16
    • 三菱電機株式会社
    • 伊藤 隆市川 幸宏森 拓海川合 豊高島 克幸
    • H04L9/08
    • H04L9/0861H04L9/0618H04L9/0825H04L2209/12H04L2209/76
    •  暗号システム(10)は、2つの情報が互いに対応している場合に一方の情報が設定された暗号文を他方の情報が設定された復号鍵により復号可能な暗号方式を用いる。鍵生成装置(401)は、互いに対応する鍵情報u,yの一方が設定されたユーザ秘密鍵と、互いに対応するユーザ属性情報x,vの一方が設定された属性秘密鍵で復号可能な暗号文を鍵情報u,yの他方が設定された再暗号文に変換する再暗号化鍵とを生成する。暗号文記憶装置(201)は、ユーザ属性情報x,vの他方が設定された暗号文を記憶する。再暗号化装置(301)は、再暗号化鍵で、暗号文記憶装置が記憶する暗号文を再暗号化して再暗号文を生成する。ユーザ端末(601)は、ユーザ秘密鍵で再暗号文を復号する。
    • 该加密系统(10)使用加密协议,当两个信息彼此相对应的实例能够对加密文本进行解密时,其中一个信息实例被设置为具有解密密钥,因此另一个信息实例 被设置。 密钥生成装置(401)生成用户密钥,由此设置密钥信息(u,y)的相互对应的实例之一,以及可以用属性密钥进行解密的加密文本的再加密密钥, 将用户属性信息(x,v)的相互对应的实例之一设置为重新加密的文本,由此设置密钥信息(u,y)的另一个实例。 加密文本存储装置(201)存储加密文本,由此设置用户属性信息(x,v)的另一实例。 重新加密设备(301)用再加密密钥重新加密加密文本存储设备存储的加密文本并生成重新加密的文本。 用户终端(601)用用户密钥解密重新加密的文本。