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61. 发明专利

SE8505639L 未知
公开(公告)号：SE8505639L
公开(公告)日：1987-05-30
申请号：SE8505639
申请日：1985-11-29
申请人： CEMENTA AB
发明人： TUUTTI K
IPC分类号： C04B18/08 , E01C7/02 , E01C7/08

62. 发明专利

FR2550563B1 未知
公开(公告)号：FR2550563B1
公开(公告)日：1985-12-06
申请号：FR8313299
申请日：1983-08-12
申请人： SELLIER LEBLANC AGREGATS MATER
发明人： FERRY LUCIEN MARCEL
IPC分类号： E01C13/06 , E01C7/02

63. 发明专利

FR2550562B1 未知
公开(公告)号：FR2550562B1
公开(公告)日：1985-12-06
申请号：FR8313297
申请日：1983-08-12
申请人： SELLIER LEBLANC AGREGATS MATER
发明人： LUCIEN , FERRY MARCEL
IPC分类号： E01C13/06 , E01C7/02

64. 发明专利

FR2252998B1 未知
公开(公告)号：FR2252998B1
公开(公告)日：1980-08-14
申请号：FR7342566
申请日：1973-11-29
申请人： IU CONVERSION SYSTEMS
IPC分类号： C04B7/24 , C04B18/02 , C04B18/06 , C04B28/22 , C04B31/10 , E01C3/00 , E01C7/02

65. 发明专利

JP6554242B2 吸着体及び汚染水処理体、吸着体を用いた埋立処分場・舗装道路有权
公开(公告)号：JP6554242B2
公开(公告)日：2019-07-31
申请号：JP2018564995
申请日：2018-02-02
申请人：趙斉星 , 趙淳星 , 竹本浩
发明人：趙 ▲斉▼星
IPC分类号： B01J20/24 , B01J20/28 , C02F1/28 , B09B1/00 , E01C7/32 , E01C7/02 , B01J20/12

66. 发明专利

JP6349990B2 簡易舗装体およびその施工方法有权
公开(公告)号：JP6349990B2
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：JP2014120995
申请日：2014-06-11
申请人：新日鐵住金株式会社
发明人：柏原司 , 新井清人 , 澄川圭治 , 菅原敬介 , 高野良広
IPC分类号： C04B18/14 , C04B28/08 , E01C7/02
CPC分类号： Y02W30/94

67. 发明专利

JP5206930B2 Selection method and the like of the water retention roadbed material 有权
公开(公告)号：JP5206930B2
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：JP2007232234
申请日：2007-09-07
申请人：三菱マテリアル株式会社
发明人：義仁黒岩 , 俊彦中村 , 耕一川畑
IPC分类号： E01C3/00 , E01C7/02 , E01C11/24

68. 发明专利

JP4555754B2 Paving method of soil-based water-retentive pavement materials and soil-based water-retentive pavement 有权
公开(公告)号：JP4555754B2
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：JP2005256143
申请日：2005-09-05
申请人：株式会社ハイクレー
发明人：国平周 , 称三大川 , 久雄大沢
IPC分类号： E01C7/02 , E01C7/32 , E01C11/24

69. 发明专利

JP2007070818A Soil-based water-retentive pavement material, and paving method of soil-based water-retentive pavement surface 有权
标题翻译：基于土壤的水分保持材料和基于土壤的水保持性表面覆盖方法
公开(公告)号：JP2007070818A
公开(公告)日：2007-03-22
申请号：JP2005256143
申请日：2005-09-05
申请人： Haikuree:Kk , 株式会社ハイクレー
发明人： OSAWA HISAO , OKAWA SHIYOUZO , SHU KUNIHEI
IPC分类号： E01C7/02 , E01C7/32 , E01C11/24
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a soil-based water-retentive pavement material suitable for a change into mud and the appearance of a cloud of dust.
SOLUTION: A woody water-retention material and/or a porous water-retention material, in which a water retention ratio based on a volume is 30% or more, are/is turned into the soil-based water-retentive pavement material by being mixed at a ratio of 30-300 when the volume of treated water production soil obtained in a water treatment process in a water treatment plant is set at 100. The soil-based water-retentive pavement material is mixed with a soil pavement material at a volume ratio of 10-50%, laid and leveled off, and subjected to rolling, so as to form the paved surface.
COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

70. 发明专利

JP2004263518A Method of placing wood chip pavement 有权
标题翻译：放置木屑的方法
公开(公告)号：JP2004263518A
公开(公告)日：2004-09-24
申请号：JP2003057338
申请日：2003-03-04
申请人： Oyanagi Kensetsu Kk , 小柳建設株式会社
发明人： TAMAKI TAKASHI
IPC分类号： E01C7/02 , E01C15/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method of placing wood chip pavement, which makes effective use of vegetable material that can be returned to the nature after placing the same.
SOLUTION: According to the method, pavement material 2 made up of wood chips 1 which are formed by processing the vegetable material is bedded on an uppermost layer of a pavement surface to form a pavement material layer 3 which is then pressed from above to be compacted. When the pavement material is bedded, it has cavities between the wood chips 1, but by pressing the pavement material from above, the cavities are collapsed and at the same time fibers of the wood chips 1 are entangled with each other to form a unitary body. The pavement material 2 does not contain a binder and therefore the wood chips are returned to the nature with time, so that there is no fear of remaining only of binder components.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种放置木屑路面的方法，其有效利用可以在放置其后返回到自然界的植物材料。解决方案：根据该方法，将通过处理植物材料形成的木片1构成的路面材料2铺在路面的最上层，形成路面材料层3，然后从上方按压被压实。当路面材料被铺设时，其在木片1之间具有空腔，但是通过从上方按压路面材料，空腔被折叠，并且同时木片1的纤维彼此缠结以形成整体。路面材料2不含有粘合剂，因此木屑随时间返回到本质，所以不用担心粘合剂成分。版权所有（C）2004，JPO＆NCIPI

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