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    • 62. 发明专利
    • Lenkgetriebe eines Flurförderzeuges
    • DE102011086109A1
    • 2013-05-16
    • DE102011086109
    • 2011-11-10
    • ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
    • STAMMBERGER CHRISTIANHUEBNER NORBERT
    • B62D3/02B62D5/04B62D7/09B62D7/12B66F9/075
    • Die Erfindung betrifft ein Lenkgetriebe (10) eines Flurförderzeuges, mit einem Antrieb (11), über welchen eine Lenkbewegung in Form einer Verdrehbewegung einleitbar ist und der mittels zwischenliegender Übersetzungsmittel mit mehreren Abtrieben (12, 13) im Einzelnen in Verbindung steht. Dabei übertragen die Übersetzungsmittel eine eingeleitete Verdrehbewegung in Abhängigkeit von einer jeweiligen Drehrichtung aus einer Nulllage heraus mit einer über einen Drehwinkel (&phgr;) veränderlichen Übersetzung unterschiedlich auf die einzelnen Abtriebe (12, 13), so dass in einer Drehrichtung aus der Nulllage heraus an einem oder mehreren Abtrieben (13) eine höhere Verdrehung dargestellt wird als an einem oder mehreren anderen Abtrieben (12), wohingegen sich dieses Verhältnis in einer entgegengesetzten Drehrichtung aus der Nulllage heraus genau umkehrt. Um nun ein belastbares und kompaktes Lenkgetriebe (10) mit einer hohen Lebensdauer zu erhalten, sind die Übersetzungsmittel durch ein mit dem Antrieb (11) in Verbindung stehendes Antriebsrad (14) und mit diesem Antriebsrad (14) jeweils kämmende Abtriebsräder (15, 16) gebildet, welche im Einzelnen mit je einem zugehörigen Abtrieb (12, 13) gekoppelt sind. Hierbei sind das Antriebsrad (14) und die Abtriebsräder (15, 16) im Einzelnen als runde oder als unrunde Zahn- oder Reibräder ausgeführt, welche dabei zentrisch oder exzentrisch gelagert sind. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Flurförderzeug, insbesondere einen Gabelstapler, bei welchem ein vorgenanntes Lenkgetriebe (10) zur Anwendung kommt.
    • 65. 发明专利
    • Steering device especially for farming tractors & similar commercial vehicles
    • GB2363767B
    • 2003-10-08
    • GB0015302
    • 2000-06-23
    • AGCO GMBH & CO
    • HONZEK ROBERT
    • B60B35/16B60K17/22B62D3/02B62D5/12B62D7/12B62D9/00
    • A steering device comprises a rigid steering axle (12) pivotable about a substantially horizontal axis, the wheels (5) of which are driven by a cardan shaft (4) arranged between the steering axle and the transmission (2) the transmission being spaced apart from the steering axle, comprising a power steering gear (22) actuatable by a steering wheel (14) and a steering shaft (23), the power steering gear having a pinion (30), which is connected with the steering linkage of the steering axle, and comprising a steering cylinder being an integral part of the steering linkage, the steering cylinder being actuatable by fluid under pressure supplied by the power steering gear, characterized in that a steering cylinder (21) is positioned coaxially with respect to the cardan shaft (4), the steering cylinder being connected with the steering axle (12) and comprising a hollow piston rod (28) to receive the cardan shaft (4), and that a first toothed rack (29) of the piston rod of the steering cylinder is in driving connection with the pinion (30) of the power steering gear (22) and a second toothed rack (35, 42) of the piston rod of the steering cylinder is in driving connection with the steering linkage (37, 38, 39, 40, 41) of the steering axle (12).
    • 69. 发明专利
    • CONVERTIBLE BABY CARRIAGE
    • GB2145671A
    • 1985-04-03
    • GB8420554
    • 1984-08-13
    • KASSAI KK
    • KASSAI KENZOU
    • B62B7/12B62B9/12B62D7/12
    • A frame structure for a baby carriage bed is constructed for changing the baby carriage bed into a seat and vice versa. The frame includes a front support member (15) and rear support members (16, 17) for supporting a front bottom portion and a rear bottom portion of a bottom wall of the baby carriage bed respectively. A left side fixed member (11, 18) and a right side fixed member (12, 19) are fixedly positioned on the respective side of the rear portion of the baby carriage bed for providing left and right side surfaces cooperating with the rear bottom portion. The rear support members (16, 17) are mounted across the left side fixed member (11, 18) and the right side fixed member (12, 19). The structure further includes a left sliding member (13, 26) and a right sliding member (14, 27) slidably mounted with respect to the left side fixed member (11, 18) and the right side fixed member (12, 19) respectively. The front support member (15) is mounted across the left sliding member (13, 26) and the right sliding member (14, 27).