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    • 65. 发明专利
    • 車両用灯具
    • 车辆灯
    • JP2017045522A
    • 2017-03-02
    • JP2015164745
    • 2015-08-24
    • スタンレー電気株式会社
    • 佐藤 浩二
    • F21V8/00G02B6/00F21W101/10F21W101/14F21Y115/10F21S8/10
    • F21S48/1241F21S41/141F21S41/147F21S41/24F21S43/14F21S43/237F21S43/245F21S43/247F21S43/249F21S48/115G02B6/0038
    • 【課題】前後方向に対して傾斜した導光レンズの前面を前方向きに発光させつつ、従来に比べて光利用率を向上させる。 【解決手段】車両用灯具1は、前後方向に対して斜めに傾斜した基準線Sに沿って延在する長尺な導光レンズ3と、導光レンズ3の前端部に対向配置された第一LED21と、導光レンズ3の後方に配置された反射部材4とを備える。導光レンズ3は、基準線Sに略沿った前面32と、複数のレンズカット330が形成された後面33とを有する。各レンズカット330は、基準線Sに対して急峻な角度で後方へ立ち上がる後側の第一プリズム面331と、前面32と略平行な平坦面状に形成された前側の第二プリズム面332とを有する。反射部材4は、各レンズカット330の第一プリズム面331から後方へ出射した光を、当該レンズカット330よりも後側の他のレンズカット330の第二プリズム面332に向けて反射させる。 【選択図】図3
    • A,而发射相对于在前后方向向前方向上的前倾斜导光透镜,以提高光效率,与现有技术相比。 一种车辆用灯具1包括沿着其倾斜地相对于所述纵向方向上,相对地设置于导光透镜3的前端倾斜的基准线S延伸的细长导光透镜3 包括如一个LED 21,设置在导光透镜3的后面的反射构件4。 导光透镜3包括前32基本上沿着基准线S,以及多个透镜的一个后表面33切割330形成。 每个透镜切330包括后部的第一棱镜面331向后陡角上升的基准线S,在表面平行的平坦大致形成的前侧的第二棱镜面332形成前32 有。 反射构件4,从透镜的第一棱镜面331射出的光切割330后方,从而朝向另一个透镜的第二棱镜面332反射的切330在后侧比镜头切330中。 点域