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61. 发明公开

CN101240843A 具有弹簧装置的用于变速器的换档装置有权
公开(公告)号：CN101240843A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200810088158.3
申请日：2008-02-05
申请人：各特拉格·福特传动系统公司
发明人： S·达尔德鲁普 , T·博格舒尔特 , R·特苏恩
IPC分类号： F16H59/04 , F16H63/30
CPC分类号： F16H63/20 , F16H2059/0295 , F16H2063/208
摘要：本发明涉及一种换档装置(6)，用于变速器，该换档装置具有一个主换档轴(7)、多个可轴向移动的换档拨叉轴(9，10，11，12)以及一个弹簧装置，该主换档轴可轴向移动、可绕其轴线(8)转动并且具有至少一个换档拨头(14，15)，该主换档轴(7)可通过所述换档拨头(14，15)与这些换档拨叉轴相耦合，以便可使这些换档拨叉轴(9，10，11，12)借助于该主换档轴(7)轴向移动，该弹簧装置抵抗该主换档轴(7)从空档位置(N)转动出来。该换档装置(6)的特征在于：该弹簧装置具有一个第一扭力弹簧(18)和一个弹簧元件(19)，其中，该第一扭力弹簧(18)的第一扭臂(20)用作止挡，该弹簧元件(19)抵抗该止挡将该主换档轴(7)压到空档位置(N)中。由此实现无游隙的空档位置(N)。

62. 发明公开

CN1654859A 用于变速器的操作装置失效转让
公开(公告)号：CN1654859A
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：CN200510008085.9
申请日：2005-02-16
申请人：卢克摩擦片和离合器两合公司
发明人：马蒂亚斯·埃尔利希 , 诺贝特·埃斯利
IPC分类号： F16H63/34
CPC分类号： F16H63/18 , F16H59/70 , F16H61/688 , F16H63/26 , F16H2063/025 , F16H2063/208 , F16H2063/3086 , Y10T74/19251 , Y10T74/20018 , Y10T74/20073 , Y10T74/2011
摘要：本发明涉及用于机动车变速器的操作装置，其中该机动车变速器具有：至少两个轴；多个齿轮组，用于得到不同的挡级；及多个换档机构，它们可被操作，以便产生或释放轴－齿轮的抗扭转的连接；其中操作装置具有：多个输出部件，它们可运动，以便配合轴变速器的换档机构中；一个主操作装置，它具有至少一个主操作部件，该主操作部件可运动以便置入档，其中主操作部件最好是一个输出部件；一个辅助操作装置，它具有至少一个可运动地设置的辅助操作部件，该辅助操作部件可运动以便置出档，其中辅助操作部件最好是一个输出部件；其中主操作装置及辅助操作装置协同作用，以便产生至少两个输出部件的可控相对运动。

63. 发明公开

CN1132697A 机动车齿轮交换变速器无效
公开(公告)号：CN1132697A
公开(公告)日：1996-10-09
申请号：CN95120233.2
申请日：1995-12-07
申请人：奔驰公司
发明人：海茵茨·阿尔伯 , 弗雷德海尔姆·内贝尔 , 哈特穆特·尼德
IPC分类号： B60K17/06
CPC分类号： F16H63/20 , F16H61/24 , F16H63/32 , F16H63/3408 , F16H63/38 , F16H2057/005 , F16H2059/0295 , F16H2061/242 , F16H2063/005 , F16H2063/208 , F16H2063/3076 , Y10T74/19219 , Y10T74/19251 , Y10T74/2011
摘要：机动车齿轮交换变速器，它设有一个带变速杆单元的操纵支架板作为支承一传动轴的变速器壳体上开口中的预安装构件单元。

64. 发明申请

WO2014146771A1 AKTUATOREINRICHTUNG FÜR EIN GETRIEBE EINES KRAFTFAHRZEUGS SOWIE ENTSPRECHENDES GETRIEBE EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：执行器用于机动车辆的发送和相应的传输机动车
公开(公告)号：WO2014146771A1
公开(公告)日：2014-09-25
申请号：PCT/EP2014/000700
申请日：2014-03-14
申请人： AUDI AG
发明人： HUMMEL, Steffen
IPC分类号： F16H61/28 , F16H61/32
CPC分类号： F16H61/28 , F16H61/32 , F16H63/20 , F16H2061/2853 , F16H2063/208
摘要： Die Erfindung betrifft eine Aktuatoreinrichtung (1) für ein Getriebe (2) eines Kraftfahrzeugs, mit mehreren Schaltwellen (9,10,20,21), die jeweils in einer ersten Richtung zwischen mehreren Wahlpositionen (13,14,15,16,17,18) und in einer zweiten Richtung zwischen mehreren Schaltpositionen verlagerbar sind und die jeweils über ein Verbindungselement (28,29) verfügen, das in zumindest einer der Wahlpositionen (13,14,15,16,17,18) mit wenigstens einer Schaltschiene (5,6,7,8) des Getriebes (2) zum Übertragen einer Bewegung der Schaltwelle (9,10,20,21) in der zweiten Richtung auf die Schaltschiene (5,6,7,8) in Wirkverbindung steht. Dabei ist vorgesehen, dass die Schaltwellen (9,10,20,21) derart aneinander gelagert sind, dass sie in der ersten Richtung gegeneinander beweglich und in der zweiten Richtung zueinander festgelegt sind, wobei die Wahlpositionen (13,14,15,16,17,18) der Schaltwellen (9,10,20,21) mittels mehreren ersten Stelleinrichtungen (11,12,22,23) unabhängig einstellbar sind, und wobei die Schaltwellen (9,10,20,21) mittels einer zweiten Stelleinrichtung (19) gemeinsam zwischen den Schaltpositionen verlagerbar. sind. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Getriebe (2) eines Kraftfahrzeugs.
摘要翻译：本发明中，分别13,14,15,16,17涉及一种致动器设备（1）用于变速器（2）的机动车辆的，具有多个选择的位置之间的多个开关轴（9,10,20,21），其（在第一方向上， 18）并且在多个换档位置中的和（在各通过连接元件28,29）的特征，壳体之间的第二方向上移动，其（在具有至少一个变速轨选择位置第13,14,15,16,17,18条）中的至少一个（5 ，6,7,8）的传动装置（2），用于在换档导轨（5,6,7,8）的第二方向传输所述变速轴（9,10,20,21）的运动的处于操作连接。它提供的是，换档轴（9,10,20,21）被安装到彼此，使得它们在第一方向上可移动的相对于彼此和在第二方向上彼此固定，其中，所述选择位置（13,14,15,16，所述开关轴（9,10,20,21）通过的多个第一调节装置（11,12,22,23）的装置的17,18）是独立可调的，并且其中所述开关轴（9,10,20,21）通过第二调整装置的装置（ 19）在开关位置之间共同移动。是。本发明还涉及一种机动车辆的传动装置（2）。

65. 发明申请

WO2012118130A1 手動変速機审中-公开
标题翻译：手动变速器
公开(公告)号：WO2012118130A1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：PCT/JP2012/055128
申请日：2012-02-29
申请人：アイシン・エーアイ株式会社 , 大須賀慎也 , 枡井勇樹
发明人：大須賀　慎也 , 枡井　勇樹
IPC分类号： F16H61/02 , B60K6/547 , B60W10/10 , B60W20/00 , F16H61/04
CPC分类号： B60W20/30 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4808 , B60K2006/4841 , B60W10/10 , B60W20/00 , B60W30/19 , B60W2540/12 , B60W2540/14 , B60W2540/16 , B60Y2200/92 , B60Y2400/71 , F16H61/0437 , F16H63/22 , F16H2063/208 , F16H2063/3086 , F16H2200/0021 , F16H2200/0034 , Y02T10/6221 , Y02T10/626 , Y10S903/902 , Y10T74/19051
摘要：　この手動変速機は、入力軸Ａｉ、出力軸Ａｏ、及びＭＧ軸Ａｍを備える。この変速機は、出力軸ＡｏとＭＧ軸Ａｍとの間で動力伝達系統を確立するとともに「出力軸Ａｏの回転速度に対するＭＧ軸Ａｍの回転速度の割合」（電動機減速比）を２段階（Ｈｉ又はＬｏ）に選択的に設定可能な電動機変速機構Ｍ２を備える。電動機変速機構Ｍ２は、シフトパターン上においてシフトレバーＳＬのセレクト操作（車両の左右方向の操作）を行っている間に、そのセレクト操作に連動して電動機減速比を切り換える。この結果、運転者は、「セレクト操作中」という外部から受けるショックを感知し難い状態において電動機減速比の変更に伴うショックを受けるので、同ショックを感知し難くなる。これにより、ＨＶ－ＭＴ車用の手動変速機であって、電動機減速比の変更に伴うショックを運転者が感知し難いものが提供され得る。
摘要翻译：该手动变速器具有输入轴（Ai），输出轴（Ao）和MG轴（Am）。该变速器具有能够在输出轴（Ao）和MG轴（Am）之间建立动力传递路径的电动机传动机构（M2），并且选择性地设定“MG的转速轴（Am）与输出轴（Ao）的转速“（电动机减速比）分两阶段（Hi或Lo）。在变速模式中进行变速杆（SL）的选择动作（车辆左右方向的动作）时，电动机传动机构M2与电动机的减速比选择操作。结果，驾驶员在执行选择操作期间接收到电动机减速比的改变引起的冲击; 即在外部接收的冲击不太可能被感知的状态下，因此不太可能感觉到冲击。因此，可以提供用于HV-MT车辆的手动变速器，其中驾驶员不太可能感觉到由电动机减速比的变化引起的冲击。

66. 发明申请

WO2010147543A1 DEVICE FOR THE AUTOMATIC OPERATION OF A MANUAL GEAR BOX 审中-公开
标题翻译：手动齿轮箱自动操作装置
公开(公告)号：WO2010147543A1
公开(公告)日：2010-12-23
申请号：PCT/SE2010/050664
申请日：2010-06-14
申请人： SCANIA CV AB , HAGBERG, Magnus
发明人： HAGBERG, Magnus
IPC分类号： F16H63/20 , F16H61/32
CPC分类号： F16H61/32 , F16H63/20 , F16H63/3009 , F16H2063/208 , Y10T74/2003 , Y10T74/20177
摘要： The invention relates to an operating device for an automatically switched manual gearbox. The gearbox is provided with a movable engagement element for each gear. The operating device is provided with rotary shafts (1) and rotatable shift fingers (2, 3, 4) to move selected engagement elements. According to the invention, the shift finger means (2, 3, 4) comprise a number of separate shift fingers (2, 3, 4) each associated with a specific engagement element. Each shift finger (2, 3, 4) is adapted to being separately pivotable independently of the other shift fingers (2, 3, 4).
摘要翻译：本发明涉及一种用于自动切换的手动变速箱的操作装置。齿轮箱设有用于每个齿轮的可动接合元件。操作装置设置有旋转轴（1）和可旋转的换档指（2,3,4）以移动所选择的接合元件。根据本发明，换档指装置（2,3,4）包括多个单独的换档指状物（2,3,4），每个相对于特定的接合元件相关联。每个换档指（2,3,4）适于独立于其它换档指（2,3,4）可转动。

67. 发明申请

WO2008058811A1 BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG FÜR EIN BEWEGLICHES TEIL EINES ZAHNRÄDERWECHSELGETRIEBES 审中-公开
标题翻译：换一换的活动部件控制装置齿轮传动
公开(公告)号：WO2008058811A1
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：PCT/EP2007/060536
申请日：2007-10-04
申请人： SCHAEFFLER KG , KRÄMER, Klaus , PECHTL, Volker
发明人： KRÄMER, Klaus , PECHTL, Volker
IPC分类号： F16H63/30
CPC分类号： F16H63/30 , F16H2063/208 , F16H2063/3083
摘要： Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung (1) für ein bewegliches Teil eines Zahnräderwechselgetriebes, insbesondere eine Schaltwelle, mit einem wellen- oder rohrförmigen Bauteil (2), auf dem mindestens zwei Schaltelemente (3, 4) angeordnet sind. Um den Fertigungsaufwand einer solchen Betätigungsvorrichtung zu reduzieren, sieht die Erfindung vor, dass die mindestens zwei Schaltelemente (3, 4) mit Presspassung (5, 6) auf dem wellen- oder rohrförmigen Bauteil (2) sitzen, wobei Verbindungsmittel (7) vorhanden sind, mit denen eine Relativdrehung der mindestens zwei Schaltelemente (3, 4) verhindert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种致动装置（1）用于一种齿轮变速器的可移动部分，特别是开关轴，具有波浪状或管状部件（2）上，其中至少两个开关元件（3,4）被布置。为了减少这样的致动器的制造成本，本发明提供的是，至少两个开关元件坐（3，4）通过压配合（5,6）的波浪状或管状部件（2）上，所述连接装置（7）是本与所述至少两个开关元件的相对旋转（3，4）被防止。

68. 发明申请

WO2015071754A1 MANUAL TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：手动变速器
公开(公告)号：WO2015071754A1
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：PCT/IB2014/002545
申请日：2014-11-12
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
发明人： KOGA, Hideaki , OHMIZU, Akihisa
IPC分类号： F16H63/20 , F16H63/30 , F16H63/34 , F16H63/36
CPC分类号： F16H63/3408 , F16H57/02 , F16H63/20 , F16H63/302 , F16H2063/208
摘要： A manual transmission includes: a shift selection shaft (20); a shift inner lever (32) including an arm portion (32b) provided on an outer side of a tubular portion (32a) so as to project outwardly in a radial direction; an interlock plate (34) including a projection (34b) provided on an outer side of a boss portion (34a) so as to project outwardly in the radial direction; and a reverse shift arm (41) supported by a transmission case (C) via a bracket (42) in a pivoting manner. The bracket is provided with a regulation portion (46) for regulating inclination of the interlock plate at the time of a shift operation.
摘要翻译：手动变速器包括：变速选择轴（20）; 移位内杆（32），其包括设置在管状部分（32a）的外侧上以沿径向向外突出的臂部（32b）联锁板（34），其包括设置在凸台部（34a）的外侧上以沿径向向外突出的突起（34b）; 以及通过支架（42）以枢转方式由变速箱（C）支撑的倒档变速臂（41）。支架设置有调节部分（46），用于调节在换档操作时联锁板的倾斜度。

69. 发明申请

WO2011054636A1 SCHALTVORRICHTUNG FÜR EIN MEHRGRUPPENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：控制装置的更组合式变速器
公开(公告)号：WO2011054636A1
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：PCT/EP2010/065299
申请日：2010-10-13
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , BIRK, Reinhard , HEINZELMANN, Jochen
发明人： BIRK, Reinhard , HEINZELMANN, Jochen
IPC分类号： F16H3/20
CPC分类号： F16H63/206 , F16H61/70 , F16H2063/202 , F16H2063/208 , Y10T74/20177
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung für ein Mehrgruppengetriebe, wobei das Mehrgruppengetriebe zumindest eine handschaltbare Hauptgruppe mit einer ungeraden Anzahl von Vorwärtsgängen und eine Bereichsgruppe zur Umschaltung zwischen zwei Gangbereichen aufweist. Damit das Mehrgruppengetriebe mit und ohne Bereichszuschaltung mit Hilfe eines logischen Schaltbildes geschaltet werden kann, ist ein Schaltfingersystern (1, 32, 49) vorgesehen, bestehend aus Schaltfingern (6 - 10, 13, 26 - 31, 35 - 39), die als Einzelschaltfinger (7, 9, 10, 13, 27 - 31, 35 - 39) mit jeweils einem Fingerelement (11) und bedarfsweise als Doppelschaltfinger (6, 8, 26) mit jeweils zwei in einer Ebene liegenden zueinander versetzt angeordneten Fingerelementen (11) ausgebildet sind sowie mit zugehörigen Mitnehmern (2, 3, 33, 34), welche entsprechende Aussparungen (14 - 17, 46 - 48) zum Eingreifen der Einzelschaltfinger (7, 9, 10, 13, 27 - 31, 35 - 39) und gegebenenfalls der Doppelschaltfinger (6, 8, 26) besitzen, über das die Mitnehmer (2, 3, 33, 34) wahlweise in zwei entgegengesetzte Schaltrichtungen (43, 44) betätigbar sind und/oder eine jeweilige Schaltrichtung (43, 44) umkehrbar ist, so dass die Gänge der beiden Gangbereiche in einem Mehrfach-H-Schaltbild (21, 21 ' 25, 25') aufeinanderfolgend mit alternierenden Schalthebelbewegungen schaltbar sind, wobei eine Umschaltung des Gangbereichs über eine Wählbewegung des Schalthebels ansteuerbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于多组传输，其中所述多组齿轮箱具有至少一个手可切换主组具有奇数个前进速度比和两个过渡区之间进行切换的范围组的换挡装置。因此，多级传动装置可以具有或不具有字段活化用的逻辑电路图的助剂，Schaltfingersystern（49 1，32）设置偏移，由偏移的手指的（6 - 10，13，26 - 31，35-39），其作为一个单换档指与相应的指状件（11）和建筑材料形成，如一个双换档拨指（6,8，26）与在每个情况下，两个位于平面中相互交错指状元件（11）（39 7，9，10，13，27 - - 31 35）是以及具有相关联的驱动器（2，3，33，34）具有相应的凹部（14-17，46-48），用于接合所述单换档手指（7，9，10，13，27-31，35-39），以及任选双变速指（6，8，26）具有，通过该驱动器（2，3，33，34）有选择地在两个相反的切换方向（43，44），其可操作和/或一个相应的开关装置（43，44）是可逆的，使得两个过渡区域的路径（在多-H换档模式21,21' 25，25“）是可切换的具有连续交替变速杆的运动，其中，所述齿轮范围的切换是通过所述变速杆的选择运动控制。

70. 发明申请

WO2010046236A1 SCHALTVORRICHTUNG FÜR EIN SCHALTGETRIEBE EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：控制装置的机动车辆的手动变速箱
公开(公告)号：WO2010046236A1
公开(公告)日：2010-04-29
申请号：PCT/EP2009/063050
申请日：2009-10-07
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , KLEIBER, Thomas
发明人： KLEIBER, Thomas
IPC分类号： F16H63/20 , F16H63/30 , F16H63/32
CPC分类号： F16H63/30 , F16H63/20 , F16H63/34 , F16H2063/208 , F16H2063/3076
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung für ein Schaltgetriebe eines Kraftfahrzeugs mit zumindest einem zum Einbringen von Schaltbewegungen in das Schaltgetriebe um eine Drehachse (1) drehbaren und entlang dieser längsverschiebbaren Übertragungselement (2, 2'), dadurch gekennzeichnet, dass das Übertragungselement (2, 2') zungenförmig ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种变速装置用于机动车的具有至少旋转一个引入在变速箱换挡运动绕旋转轴的手动变速器（1）和沿所述纵向移动的传输元件（2,2“），其特征在于，所述传动件（2，2” ）被形成舌形。

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