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61. 发明公开

CN102954027A 用于驱动水泵的系统和安装该系统的方法无效
公开(公告)号：CN102954027A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210438602.6
申请日：2012-08-24
申请人： SKF公司
发明人： N·特隆阔伊 , G·莱泰尔 , R·莱斯科莱尔
IPC分类号： F04D29/04 , F04D29/046 , F16H55/36 , F16C33/58
CPC分类号： F04B17/05 , F04D13/021 , F04D29/049 , F16C13/006 , F16C19/184 , F16C23/06 , F16C2360/44 , F16C2361/63
摘要：一种用于驱动水泵(P)的系统，包括水泵(P)的驱动轴(2)，围绕水泵(P)的壳体(4)，包括与壳体(4)连接的固定环(102)和与驱动轴(2)一体转动的旋转环(6)的轴承(10)，与驱动轴(2)一体转动的带轮(6)，和装在带轮(6)上的驱动皮带(8)。它包括安装在驱动轴(2)上的凸缘(12)并通过压接到旋转环(6)将凸缘(12)固定到旋转环(6)上。

62. 发明公开

CN102099588A 辊子无效
公开(公告)号：CN102099588A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200980128399.9
申请日：2009-07-27
申请人： SKF公司
发明人：海因茨.布鲁尼格 , 托马斯.弗雷德里克 , 艾尔弗雷德.肖特
IPC分类号： F16C23/06 , F16H7/20
CPC分类号： F16H7/20 , F16C13/006 , F16C23/06 , F16C2361/63
摘要：本发明涉及一种辊子，其具有以下特征：一个空心体(10)，其外表面构成辊子的滚动表面，一个空心圆柱体形的支架元件(24)，空心体(10)与该支架元件(24)可旋转地连接，一个在轴向上沿主轴线(29)延伸的固定元件(21)，支架元件(24)可与该固定元件(21)固定连接，固定元件(21)和支架元件(24)的设置用于相互贴靠的端侧设计为相互匹配的球冠状，因此可以调整空心体(10)的旋转轴线(19)相对于所述固定元件(21)的主轴线(29)的倾角(α)，一个延伸穿过支架元件(24)的空腔的、可大约在固定元件(21)的球冠状端侧的中央固定在该固定元件(21)上的杆(22)，其中，在支架元件(24)的另一个轴向端部上，支架元件(24)可与一个可固定在杆(22)上的固定器件(27)以相对于固定元件(21)的选定的倾角(α)固定，支架元件(24)的另一个端侧同样设计为球冠状，并且固定器件(27)或一个可布置在固定器件(27)和支架元件(24)之间的中间元件(26)设计带有与支架元件的另一个端侧匹配的球冠状端侧，并且支架元件(24)的一个端侧设计为凹的，而另一个端侧设计为凸的。

63. 发明公开

CN101915267A 行星传动机构中凹滚道滚针轴承无效
公开(公告)号：CN101915267A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010268477.X
申请日：2010-08-24
申请人：徐州科源液压有限公司
发明人：韩永进 , 徐云涛 , 吕福春 , 袁朝国 , 郁静
IPC分类号： F16C19/48 , F16C33/58 , F16H55/17
CPC分类号： F16H57/08 , F16C19/48 , F16C23/06 , F16C33/585
摘要：本发明公开了一种行星传动机构中凹滚道滚针轴承，属轴承技术领域。包括行星轮和行星轮轴，行星轮轴安装在行星轮的内孔中；行星轮的内孔呈与挠度变形后的行星轮轴表面形状相配合的凹形圆柱面。有益效果是：由于把行星轮的内孔加工成向中心凹陷的凹形圆柱面，在行星轮受力最大时，行星轮内孔表面与挠度变形后的行星轮轴表面形状近似，这样在最大负载下工作时，滚针与滚道接触面积最大、接触应力相对变小，从而避免了滚针和滚道表面点蚀的出现，延长了轴承的寿命。

64. 发明授权

KR100159115B1 변속중간축 회전베어링 쉼 失效
标题翻译：传动计数器旋转轴承
公开(公告)号：KR100159115B1
公开(公告)日：1998-12-01
申请号：KR1019920012101
申请日：1992-07-08
申请人： 이턴 코포레이션
发明人： 로버트비크라프트
IPC分类号： F16H25/22
CPC分类号： F16C23/06 , F16H3/095 , F16H57/021
摘要： 향상된 차량의 중간축형 변속기(100)에는 회전쉼부재가 마련되고 이 쉼부재는 바람직한 정도까지 중간축을 맞물리게 요동을 최소화 하기 위해 나사깍이된 구멍(39)을 통해 회전하도록 전진할 수 있게 하는데 이용되고 다음 리테이너(40)와 같은 수단에 의해 선택된 회전위치에서 해체용이할 수 있게 록된다.
상기 리테이너는 쉼부재(200)의 노출단의 디프레션(30)을 맞물리게 하는 하나의 단과 커버플레이트(38)에 해체용이할 수 있게 고정된 반대단을 가진다.

65. 发明公开

KR1020170024539A 두 개의 링 부분들사이에서 심을 가진 베어링 审中-实审
标题翻译：轴承有两个环件之间的垫片
公开(公告)号：KR1020170024539A
公开(公告)日：2017-03-07
申请号：KR1020160104017
申请日：2016-08-17
申请人： 아크티에볼라게트 에스케이에프
发明人： 니콜라스,미셀
IPC分类号： F16C23/08 , F16C11/06
CPC分类号： F16C23/06 , F16C19/14 , F16C19/34 , F16C19/362 , F16C25/06 , F16C33/60 , F16C33/61 , F16C2226/60 , F16C2240/30
摘要： 두개의링 부분들사이에서심(shim)을가진베어링서로에대해피봇운동할수 있는적어도두 개의링들을포함하고상기링들중 적어도한 개는축 방향으로서로마주보는원형의반경방향표면(11,12)들을가진적어도두 개의원형링 부분(7,8)들을포함하는베어링으로서, 상기베어링은추가로상기원형링 부분들의상기반경방향표면들사이에삽입되고연속적인원주방향의부분(22)들을포함한적어도한 개의원형심(13)을포함하고, 축방향요소(24)들에의해횡 방향으로형성된복수개의닉(25)들을가지는상기심의각 원주방향부분을포함하며, 상기원형심의각 원주방향부분의닉들이상기원형링 부분들사이에서위치설정및 반경방향병진운동에의해각 원주방향부분의제거를허용하도록형성되고방향설정되는것을특징으로하는베어링.
摘要翻译：轴承包括能够相对于彼此枢转的至少两个环，所述环中的至少一个包括至少两个环形环部分（7,8），所述环形环部分具有彼此轴向相对的环形径向表面（11,12），所述轴承还包括：至少一个环形垫片（13），其插入在所述环形环部分的所述径向表面之间并且包括连续的圆周部分，所述垫片的每个圆周部分具有分别穿过轴向元件的多个切口（25），每个圆周的切口所述环形垫片的一部分成形和定向以允许环形环部分之间的定位和通过径向平移移除每个圆周部分。

66. 发明专利

JP6332261B2 軸受支持装置有权
公开(公告)号：JP6332261B2
公开(公告)日：2018-05-30
申请号：JP2015254427
申请日：2015-12-25
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：川原田耕己
IPC分类号： B60K17/24 , F16C35/077
CPC分类号： F16C35/077 , F16C11/04 , F16C19/06 , F16C23/06 , F16C35/045 , F16C35/047 , F16C2226/60 , F16C2326/06

67. 发明专利

JPWO2015146268A1 定着装置、およびこれを備えた画像形成装置有权
公开(公告)号：JPWO2015146268A1
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：JP2015528768
申请日：2015-01-26
申请人：京セラドキュメントソリューションズ株式会社
发明人：智彦山川 , 智彦山川
IPC分类号： G03G15/20 , F16C13/02 , F16C35/07
CPC分类号： G03G15/2053 , F16C19/06 , F16C19/54 , F16C23/06 , F16C23/08 , F16C25/06 , F16C25/083 , F16C35/077 , F16C2324/16 , G03G15/2017 , G03G2215/0132 , G03G2215/2032
摘要：定着装置(60)は、ハウジング(60H)と、円筒状の回転体(622)と、軸部(621)と、熱源(65)と、ベアリング(70)と、リング部材(80)とを備える。ベアリングは、前記軸部を支持する内輪部(701)と、回転体の内周部を支持し、前記内輪部に対して相対的に回転する外輪部(702)と、を備える。リング部材は、ベアリングに隣接して軸部に外嵌される。リング部材は、回転体の内周部に径方向内側から当接する外周面(80L)と、ベアリングの内輪部および外輪部に軸方向から当接する側面(80R)とを備える。

68. 发明专利

JP2014122649A Roller bearing 审中-公开
标题翻译：滚子轴承
公开(公告)号：JP2014122649A
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：JP2012277964
申请日：2012-12-20
申请人： Jtekt Corp , 株式会社ジェイテクト
发明人： MORIMOTO TAKEKATA
IPC分类号： F16C33/52 , F16C19/38 , F16C33/56
CPC分类号： F16C19/385 , F16C23/06 , F16C33/526 , F16C33/7886 , F16C2300/14 , F16C2360/31
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To enlarge bending moment which a pin can withstand without enlarging a diameter of the pin.SOLUTION: A rolling bearing 10 is composed of: a ring-shaped outer ring 11; a ring-shaped inner ring 20 disposed at the internal peripheral side of the outer ring 11; a plurality of rollers 30 rolling on the outer ring 11 and the inner ring 20; and a cage 40 for rotatably holding the plurality of rollers 30 with intervals in the circumferential direction. In the roller bearing 10 composed of a first annular member 50 disposed at the other side of the axial direction of the roller 30, a second annular member 55 disposed at the other side of the axial direction of the roller 30, and a pin 60 for connecting the first annular member 50 and the second annular member 55 and inserted into a pin hole 31 of the roller 30, the cage 40 has a compression force imparting layer 65 imparted with a compression force at the external periphery of the pin 60.
摘要翻译：要解决的问题：为了扩大销可以承受的弯矩，而不扩大销的直径。滚动轴承10由以下构成：环形外圈11; 设置在外圈11的内周侧的环状的内圈20; 在外圈11和内圈20上滚动的多个辊30; 以及用于沿圆周方向间隔地旋转地保持多个辊30的保持架40。在由设置在辊30的轴向另一侧的第一环状构件50构成的滚子轴承10中，设置在辊30的轴向另一侧的第二环状构件55，以及用于连接第一环形构件50和第二环形构件55并插入到辊30的销孔31中，保持架40具有在销60的外周施加压缩力的压缩力施加层65。

70. 发明专利

JP2013524112A Helical gear apparatus for a motor vehicle steering system 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP2013524112A
公开(公告)日：2013-06-17
申请号：JP2013501746
申请日：2011-03-21
申请人：ツェットエフ、レンクジステメ、ゲゼルシャフト、ミット、ベシュレンクテル、ハフツングZf Lenksysteme Gmbh
发明人：デニス、フュフゼル , エッケハルト、クナー , イェンス、ハーファーマルツ , アルネ、クーレン , マルコ、グラウ
IPC分类号： F16H1/16
CPC分类号： F16H1/16 , F16C19/06 , F16C23/06 , F16C2326/24 , F16C2361/61 , F16H57/039 , F16H2057/0213 , F16H2057/0222 , F16H2057/127 , Y10T74/19828
摘要：本発明は、ヘリカルギヤ（３）に係合するねじピニオン（２）を有する自動車のステアリングシステムのためのヘリカルギヤ機構（１）に関する。ねじピニオン（２）の軸受（５）を受容する軸受ブシュ（６）が設けられている。軸受ブシュ（６）の内側リング（８）が、ねじピニオン（２）のヘリカルギヤ（３）に対する旋回運動が可能であるように、旋回軸受（１１）を介して軸受ブシュ（６）の外側リング（９）と接続されている。軸受ブシュ（６）の内側リング（８）と外側リング（９）との間にスラストピース（７）が配置されている。当該スラストピース（７）は、内側リング（８）と外側リング（９）との間の環状間隙（１２）の部分でバネ付勢されて可動である。内側リング（８）及び／または外側リング（９）は、内側リング（８）と外側リング（９）との間の環状間隙（１２）が、スラストピース（７）がバネ付勢されて可動な方向に、先細るように形成されている。
摘要翻译：用于机动车辆中的转向系统的斜齿轮机构包括与斜齿轮啮合的螺旋小齿轮和容纳螺旋小齿轮的轴承的轴承衬套。轴承衬套的内圈通过枢转轴承连接到外圈，使得螺旋齿轮相对于斜齿轮的枢转运动是可能的。压力件设置在轴承衬套的内圈和外圈之间。压力片可以以弹簧加载的方式移动到内圈和外圈之间的环形间隙的一部分中。内环和/或外环设计在该部分中，使得内环和外环之间的环形间隙在压力片可以以弹簧加载方式移动的方向上渐缩。

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