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    • 61. 发明公开
    • Fräsmaschine, insbesondere Surface Miner, sowie Verfahren zum Abbauen von Fräsgut einer Tagebaufläche
    • 铣床,尤其是表面的矿工和用于降解研磨的材料矿区方法
    • EP2679767A2
    • 2014-01-01
    • EP13185644.5
    • 2009-02-06
    • Wirtgen GmbH
    • von der Schönebeck, WinfriedWagner, Stefan
    • E21C41/26E01C23/088E02F9/20
    • E21C25/68B65G67/22E01C23/088E01C23/127E21C25/10E21C41/26E21C47/00
    • Bei einem Verfahren zum Fräsen einer Tagebaufläche (4) oder zum Abfräsen von Schichten einer Verkehrsfläche aus Asphalt oder Beton mit einer die Bodenoberfläche abarbeitenden Fräsmaschine (3), durch Fräsen der Bodenoberfläche entlang einer vorgegebenen Frässpur vorgegebener Länge, durch Transportieren des Fräsgutes über eine Fördereinrichtung (2) zu mindestens einem Behälter eines neben der Fräsmaschine mitfahrenden Lastkraftwagens (1) mit einem vorgegebenen maximalen Ladevolumen je Ladung, und durch Ersetzen eines vollständig beladenen Lastkraftwagens (1) durch einen unbeladenen, wenn das maximale Ladevolumen einer Lastkraftwagen-Ladung erreicht ist, ist vorgesehen, dass das Berechnen des sich über die Länge der aktuellen Frässpur ergebenden maximalen Gesamt-Ladevolumens in Abhängigkeit der aktuellen effektiven Arbeitsbreite und einer in Bezug auf eine vorgegebene, vorzugsweise maximale Fräsleistung optimierten Frästiefe, das Berechnen der Anzahl der für das maximale Gesamtladevolumen einer Frässpur erforderlichen Lastkraftwagen-Ladungen, das Festlegen eines effektiven Gesamt-Ladevolumens der aktuellen Frässpur, das sich aus dem Volumen der nächstliegenden ganzzahligen Anzahl von Ladungen ergibt, und das Anpassen des einstellbaren Gesamt-Fräsvolumens der Fräsmaschine über die Länge der Frässpur an das effektive Gesamt-Ladevolumen, das eine ganzzahlige Anzahl von Ladungen ergibt.
    • 该方法涉及计算最大总负载量为当前有效的工作宽度的函数,并且在优化铣削深度相对于预设的最大铣削动力。 用于当前研磨轨道的体积所需的卡车数量进行计算,并在轨道从最大容积所得的负载的最接近的整数是确定性的采空有效总负载量。 铣床的在轨道的长度可调节的总碾磨体积调整,以匹配有效容积,所以没有负载的整个数量造成的。
    • 62. 发明专利
    • シャフト掘削装置
    • 轴钻机
    • JP2016500411A
    • 2016-01-12
    • JP2015548297
    • 2013-10-10
    • ヘーレンクネヒト アーゲーヘーレンクネヒト アーゲー
    • ブルガー、ヴェルナー
    • E21D1/06E21B7/00E21B11/00
    • E21C25/68E21C35/20E21C35/223E21D1/06E21F13/00
    • 【課題】シャフト掘削装置において、掘削された材料を単一の中間貯蔵コンテナから不連続に運び去る場合であっても、連続的な掘削動作を可能とすること。【解決手段】シャフト掘削装置において、吸引ライン(6)が掘削工具(2,3)と単一の中間貯蔵コンテナ(7)の間で延在する。掘削工具(2,3)の継続作業中、吸引ライン(6)を通じて中間貯蔵コンテナを所定充填レベルまで満たすことができ、このレベルに到達して吸引ライン(6)の吸引が停止されたとき、排出フラップ(26)を開いて、少なくとも一つの排出運搬コンテナ(28)を満たすことができる。掘削工具(2,3)の直近で吸引ライン(6)が開口する構造により、吸引ライン(6)に圧力がないときに掘削された材料を、吸引ライン(6)の再起動後には容易に吸引して排出することができる。これによって、高い掘削能力を得ることができる。【選択図】図1
    • 本发明提供一种轴钻井设备,即使当不连续地远离从单个中间储存容器携带挖掘材料,以允许连续的钻孔动作。 所述的轴钻井设备,抽吸管线(6)的钻孔工具(2,3)和一个单一的中间储存容器(7)之间延伸。 继续挖掘工具(2,3),它可以通过一抽吸管线满足(6)的中间存储容器到预定的填充水平,当抽吸管线(6)达到这一水平的抽吸停止时, 打开排翼片(26)可填充至少一个排放输送容器(28)。 在吸入管路结构最近(6)在钻孔工具中被打开(2,3),其被钻在不存在的压力在抽吸线的材料(6),容易重新启动抽吸管线(6)之后 它可以排出吸。 由此,能够得到高的钻孔能力。 点域1
    • 69. 发明申请
    • LAUNCH VEHICLE WITH A MULTI-DIP DECK FOR HIGHWALL MINING
    • 具有多层采矿的多层电梯的启动车辆
    • US20160096688A1
    • 2016-04-07
    • US14872324
    • 2015-10-01
    • UGM ADDCAR Systems, LLC
    • Paul Hartcher
    • B65G41/00E21C41/16B65G37/00E21C25/68
    • B65G41/002B65G21/12B65G37/00B65G41/007E21C25/68E21C27/24E21C35/24E21C41/04E21C41/18
    • Embodiments of this invention relate to highwall mining, and more particularly to a launch vehicle adapted for use in highwall mining of downward angled seams of mineable material, such as coal. More specifically, the provided launch vehicle includes a lower deck, an upper deck disposed above the lower deck, a launch deck pivotally attached to the upper deck, a first conveyor belt carried on the lower deck and a second conveyor belt carried on the launch deck. A conveyor car is positioned on the launch deck while the launch deck is in a substantially horizontal orientation, then the launch deck is tilted in a vertical place relative to the upper deck to substantially match a dip angle of the seam to be mined. The conveyor car is attached to a conveyor train extending into the seam as the rearmost car in the train. As the conveyor train advances into the seam, the launch deck is returned to a horizontal orientation, an additional conveyor car is added to the launch deck, and the launch deck is again tilted to substantially match the dip angle of the seam to add the additional conveyor car as the new rearmost car in the conveyor train.
    • 本发明的实施例涉及高层采矿,更具体地说,涉及一种适用于高层采煤的可采矿材料如煤炭的向下倾斜接缝的运载火箭。 更具体地,所提供的运载火箭包括下甲板,设置在下甲板上方的上甲板,枢转地连接到上甲板的发射甲板,承载在下甲板上的第一传送带和承载在发射甲板上的第二传送带 。 当发射甲板处于基本上水平的方向时,输送车定位在发射甲板上,然后发射甲板相对于上甲板在垂直位置倾斜,以与要开采的接缝的倾角基本吻合。 输送车附着在作为火车中最后车的延伸到接缝中的输送机列车上。 随着输送机进入接缝,发射台返回到水平方向,另外一个传送带车被添加到发射甲板上,并且发射甲板再次被倾斜以基本匹配接缝的倾角,以增加额外的 输送车作为新的最后车在输送机列车。