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热词
    • 63. 发明公开
    • FUEL DISPENSING SYSTEM, HOSE ASSEMBLY AND COUPLINGS THEREFOR AND METHODS OF MAKING THE SAME
    • 燃料补给装置,以及他们SCHLAUCHANORNDUNG离合器及其制造方法。
    • EP0630338A1
    • 1994-12-28
    • EP93907453.0
    • 1993-02-26
    • DAYCO PRODUCTS, INC.
    • SANDERS, John, D.LONG, Gary, R. 14 Riverlands
    • B67D7
    • B67D7/0478B67D7/54
    • L'invention concerne un système de distribution de carburant (30-30J) qui comprend: un pistolet de distribution de carburant (31-31D) possédant un orifice extérieur d'admission de carburant (32-32D) et un orifice intérieur de sortie des vapeurs (33-33D), une pompe de distribution de carburant (34) possédant un orifice extérieur de distribution de carburant (35) et un orifice intérieur d'admission de vapeurs (36). Il comprend également un flexible (37-37F) possédant un premier passage de fluide (40-40D) dans lequel le carburant en provenance de l'orifice extérieur de distribution de carburant (35) est amené dans l'orifice extérieur d'admission de carburant (32-32D), et un second passage de fluide (43-43D) qui sert à renvoyer les vapeurs en provenance de l'orifice intérieur de sortie de vapeurs (33-33D) dans l'orifice intérieur d'admission de vapeurs (36). Le flexible (37-37F) se compose d'un flexible intérieur (38-38D) comprenant une surface périphérique extérieure (39-39D), et un passage de fludie intérieur (40-40D), et d'un flexible extérieur (41-41D) possédant une surface périphérique intérieure (42-42D) et disposée autour du flexible intérieur (38-38D), la surface périphérique intérieure (42-42D) du flexible extérieur (41-41D) et la surface périphérique extérieure (39-39D) du flexible intérieur (38-38D) définissant un passage de fluide extérieur (43-43D). Le passage de fluide intérieur (40-40D) comprend le premier passage de fluide (40-40D), et le passage de fluide extérieur (43-43D) comprend le second passage de fluide (43-43D).
    • 64. 发明公开
    • System zur Gasrückführung beim Be- und Entladen von Tankfahrzeugen
    • 系统zurGasrückführungbeim Be- und Entladen von Tankfahrzeugen。
    • EP0595172A1
    • 1994-05-04
    • EP93116919.7
    • 1993-10-20
    • F.A. SENING GMBH
    • Morgenstern, ErichKoschubat, Heinz
    • B67D5/06
    • B67D7/0478
    • Es wird ein System zur Gasrückführung beim Be- und Entladen von Tankfahrzeugen mit einem sperrbaren Anschluß (30, 31) für eine Gaspendelleitung zum Anschluß an einen zu befüllenden Tank und einem sperrbaren Anschluß (40) für eine Gasrückführleitung zum Anschluß an eine Ladestation beschrieben, bei dem erfindungsgemäß die einzelnen Tankabteile (35) des Tankfahrzeuges mit einer gemeinsame Gassammelleitung (38) verbunden sind und an die Gassammelleitung (38) der Anschluß (40) für die Gasrückführleitung und der Anschluß (30, 31) für die Gaspendelleitung angeschlossen sind, wobei diese Anschlüsse alternativ absperrbar sind. Vorzugsweise ist vorgesehen, daß eine integrierte Baueinheit (34) an der Unterseite des Tankwagens angeordnet ist, die den gleichzeitigen Anschluß zweier Gaspendelleitungen erlaubt und ein Atmungsventil (33) enthält. Die Erfindung ermöglicht eine erhebliche Reduzierung des Leitungs- und Armaturenaufwandes an einem Tankfahrzeug.
    • 一种用于在装载和卸载油罐期间回收蒸汽的系统,其具有用于连接到待填充的罐的蒸汽排量管的可锁定连接件(30,31),并且具有用于蒸气回收管的可锁定连接(40),用于连接到 描述了一种装载站,其中根据本发明,油罐车的各个油箱段(35)连接到公共蒸汽收集管(38),其上的蒸气收集管(38)连接到该连接件(40),用于 蒸汽回收管和用于蒸气排出管的连接(30,31),这些连接可交替地阻挡。 优选地为内置的组件(34)进行配置以设置在油罐的下侧,以允许同时连接两个蒸气排放管和排气阀(33)。 本发明使得可以显着地减少油罐车中管道和配件的费用。
    • 66. 发明公开
    • Befülleinrichtung
    • 灌装。
    • EP0366215A1
    • 1990-05-02
    • EP89202808.5
    • 1989-09-26
    • SCHERING AKTIENGESELLSCHAFT
    • Schirmacher, Manfred
    • B67D5/32
    • B67D7/0294B67D7/0478B67D7/34B67D7/54B67D2007/545Y10T137/86332
    • Befülleinrichtungen, die dem Einfüllen umweltgefähr­dender Flüssigkeiten in transportierbare Gefäße dienen, gelten in zahlreichen Fällen als nicht hinreichend betriebssicher, da Schadwirkungen, insbesondere als Folge von Fehlbedienungen nicht ausschließbar sind. Auch sind die bekannten Fülleinrichtungen, die aufgrund der Art der zu handhabenden Flüssigkeiten beim Befüllen an Abgasentsorgungsanlagen angeschlossen sind, auf das Zusammenwirken mit letzteren nicht hinreichend abge­stimmt, welches zu vergleichsweise großen abzuführenden Abgasmengen führt. Eine erfindungsgemäße Befülleinrich­tung (1) ist durch ein, am Ende eines Befüllrohres (4) angeordnetes Ventil (24), ein Entlüftungsventil (20) sowie einen Schalter (30) gekennzeichnet, wobei die Ventile (24,20) sowie der Schalter (30) in Abhängigkeit von dem Verschraubungszustand der Befülleinrichtung (1) mit dem Rohrstutzen (2) eines Tankbehälters (34) betä­tigbar sind. Hierdurch werden Fehlbedienungen bei nicht ordnungsgemäßer Verschraubung der Befülleinrichtung (1) vermieden. Gleichzeitig wird sichergestellt, daß nur eine Mindestmenge an Abgas zu entsorgen ist.
    • 灌装其用于对环境有害的液体灌装在运输船舶设备,在很多情况下是不够可靠,因为有害影响,特别是不正确操作的结果是不具有排他性。 此外,已知的填充装置,其由于连接到所述流体的性质将被的废气处理设备不能充分地适于与后者,合作填充期间,这导致相对大量的排气被排出处理。 根据本发明的填充装置(1)由一个布置中,在填充管的端部(4)阀(24),一个排气阀(20)和在所述阀的开关(30)(24,20)和所述开关(30) 根据场螺栓将填充装置(1)与罐的容器(34)的管(2)能够被致动。 以这种方式,如果没有操作错误正确螺钉(1)可避免填充装置中。 与此同时,确保只有最小量必须设置废气。
    • 68. 发明专利
    • 供油裝置
    • 供油设备
    • TW201733897A
    • 2017-10-01
    • TW106105580
    • 2017-02-20
    • 龍野股份有限公司TATSUNO CORPORATION
    • 狩野一幸KARINO, KAZUYUKI小池毅KOIKE, TSUYOSHI
    • B67D7/06B67D7/38F16L37/00
    • B67D7/56B67D7/04B67D7/0478B67D7/3218B67D7/54B67D7/78F16L37/146F16L37/33F16L39/00F16L39/02F16L55/1007
    • [課題]可在具備蒸氣回收功能或安全管接頭之供油裝置中設置窺鏡,減低燃料油的洩漏風險。 [解決手段]本發明之供油裝置具備:供油管,收納在具備供油機構之殼罩本體內,並且一端與供油機構連接;彎管,與供油管的另一端連接;供油軟管,一端與附帶蒸氣回收功能之供油噴嘴連接,並且使蒸氣流路與燃料油路分離配設;以及分離接合件,使供油軟管的燃料油路與彎管的內部連通,並且使供油軟管的蒸氣流路與銜接於蒸氣回收機構的蒸氣管連通。既可是在供油軟管的燃料油路與彎管之間設置安全管接頭,亦可是與分離接合件的蒸氣流路連接的蒸氣管具備切口,該切口是用以在安全管接頭解除彎管與分離接合件之連結的情況下,使蒸氣管斷裂。
    • [课题]可在具备蒸气回收功能或安全管接头之供油设备中设置窥镜,减低燃料油的泄漏风险。 [解决手段]本发明之供油设备具备:供油管,收纳在具备供油机构之壳罩本体内,并且一端与供油机构连接;弯管,与供油管的另一端连接;供油软管,一端与附带蒸气回收功能之供油喷嘴连接,并且使蒸气流路与燃料油路分离配设;以及分离接合件,使供油软管的燃料油路与弯管的内部连通,并且使供油软管的蒸气流路与衔接于蒸气回收机构的蒸气管连通。既可是在供油软管的燃料油路与弯管之间设置安全管接头,亦可是与分离接合件的蒸气流路连接的蒸气管具备切口,该切口是用以在安全管接头解除弯管与分离接合件之链接的情况下,使蒸气管断裂。
    • 69. 发明申请
    • ÜBERWACHUNGSEINRICHTUNG DES GASRÜCKFÜHRSYSTEMS AN TANKSTELLENANLAGEN
    • 气体回收系统,工作站系统监测装置
    • WO2009086569A1
    • 2009-07-16
    • PCT/AT2008/000005
    • 2008-01-10
    • EXESS ENGINEERING GES.M.B.H.STUHLBACHER, Franz
    • STUHLBACHER, Franz
    • B67D5/04
    • B67D7/0476B67D7/0478B67D7/0496
    • Es wird ein Verfahren und eine Einrichtung für die Durchführung des Verfahrens zur Überwachung der Gasrückführung an Tankstellenanlagen vorgeschlagen, insbesondere mit einem zwischen Treibstoffabgabe und Lagertank (6) versehenem Kohlenwasserstoff wäscher (6), bei dem die Kohlenwasserstoff anteile in den Lagertank rückführbar sind und einem Kontrollorgan (14) zur Funktionssicherung. Dieses zeichnet sich dadurch aus, dass die dem Kohlenwasserstoffwäscher zugeführte Gasmenge von einer oder mehrerer Zapfsäulen (4) mittels deren Vakuumpumpen (12) von einem Gasmassendurchf lussmesser (33,34) erfasst wird und eine Steuerung den Volumenstrom mit der Anzahl der aktiven Vakuumpumpen vergleicht, diese Informationen entsprechend ihrer Programmierung verwendet, diese Informationen ihrer Programmierung verwendet und ein Kontrollorgan als Sicherheitsventil dient.
    • 它提出了一种方法和用于实施该方法,用于与中间燃料输送和储存箱(6),LABEL FOR烃洗涤器(6),其中,所述烃基部分可溯源至储存罐和一个控制机构监视在加油站安装的气体返回,尤其是设备 (14)用于固定功能。 这是其特征在于,由真空泵(12)的装置提供到一个或多个燃料泵(4)的烃洗涤器气体量的功率由Gasmassendurchf lussmesser(33,34)检测,并且控制器的体积流量与有源真空泵的数量进行比较, 此信息是按照其编程中使用的,使用此信息来他们的编程和是控制体作为安全阀。
    • 70. 发明申请
    • DEVICE AND METHOD FOR RECOVERING POLLUTANT VAPOUR FROM GASOLINE STORAGE TANKS
    • 用于从汽油储存罐中回收污染物蒸气的装置和方法
    • WO2009059184A3
    • 2009-07-09
    • PCT/US2008082057
    • 2008-10-31
    • VAPOR SYSTEMS TECHNOLOGIES INC
    • GRANTHAM RODGER P
    • B67D7/04
    • B67D7/0478B01D53/0476B01D2259/4516
    • An active adsorbent pollutant reducing system includes a canister (102) containing activated carbon, a pump (104) and a series of valves, (106,108,110,112,114) connected to the canister and the pump. The valves and pump of the system are controlled so that vapor/air in the ullage (118) of a gasoline storage tank (120) is pumped to the canister/adsorbent material when tank pressure reaches a first level with vapor being adsorbed and air being discharged to atmosphere. When a second tank pressure level, lower than the first tank pressure level, is achieved, the valves are controlled to reconfigure the pump and canister so that continued pump operation pulls a vacuum on the canister resulting in adsorbed gasoline vapor being purged from the adsorbent material and returned to the storage tank. Tank pressure, HC content in the vapor flow and canister weight can be used for control of the s stem.
    • 活性吸附剂污染物减少系统包括含有活性炭的罐(102),连接到罐和泵的泵(104)和一系列阀(106,108,110,112,114)。 控制系统的阀和泵,使得当罐压力达到第一水平时,汽油储罐(120)的空气(118)中的蒸气/空气被泵送到罐/吸附剂材料,蒸汽被吸附并且空气 排到大气层。 当达到低于第一罐压力水平的第二罐压力水平时,阀被控制以重新配置泵和罐,使得持续的泵操作在罐上拉动真空,导致吸附的汽油蒸气从吸附材料中被吹扫 并返回储罐。 罐压力,蒸汽流量和罐重量中的HC含量可用于控制阀杆。