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61. 发明公开

EP1129922A3 Verfahren zur Steuerung des Ablaufs der Wagen eines zu zerlegenden Eisen-bahnzuges von einem Ablaufberg eines Rangierbahnhofs 有权
标题翻译：一种用于控制汽车的执行方法来从编组站的驼峰中分馏铁带张力
公开(公告)号：EP1129922A3
公开(公告)日：2002-10-16
申请号：EP01104874.1
申请日：2001-02-28
申请人： Tiefenbach GmbH
发明人： Burghoff, Jürgen
IPC分类号： B61L17/00 , B61B1/00 , B61J3/02
CPC分类号： B61B1/005 , B61J3/02 , B61L17/00
摘要： In einem Verfahren zur Steuerung des Ablaufs der Wagen eines zu zerlegenden Eisenbahnzuges von einem Ablaufberg (1) eines Rangierbahnhofs in die Verteilzone des Rangierbahnhofs werden die Wagen aus der Verteilzone mittels nach einander folgender Trennungsweichen (3,8) auf unterschiedliche Zielgleise (13,15) verteilt. Die Steuerung des Freigabesignals (12) für den Ablauf und der Weichen für den Fahrweg eines Wagens (Nachläufer) erfolgt derart, daß eine Kollision des Nachläufers mit einer umlaufenden Weiche und eine schädliche Kollision des Nachläufers mit dem Vorläufer ausgeschlossen ist. Dazu erfolgt die Steuerung des Freigabesignals (12) für den Ablauf und/oder der Weichen für den Fahrweg des Nachläufers in Abhängigkeit von dem dynamische Verhalten des Vorläufers. Das dynamische Verhalten des Vorläufers kann während seines Ablaufs ermittelt und danach der Ablauf des Nachläufers gesteuert werden. Auch eine Vorausberechnung des dynamischen Verhaltens des Vorläufers und Speicherung danach ermittelter Sperrlängen ist möglich.

62. 发明授权

EP0844158B1 Be- und Entladeeinrichtung für Züge 失效
标题翻译：列车装载和卸载设备
公开(公告)号：EP0844158B1
公开(公告)日：2002-07-03
申请号：EP97120359.1
申请日：1997-11-20
申请人： Noell Crane Systems GmbH
发明人： Liehmann, Gerhard
IPC分类号： B61B1/00 , B61D47/00
CPC分类号： B61D47/00 , B61B1/005

63. 发明公开

EP0844158A1 Be- und Entladeeinrichtung für Züge 失效
标题翻译：来自Züge的Entladeeinrichtung
公开(公告)号：EP0844158A1
公开(公告)日：1998-05-27
申请号：EP97120359.1
申请日：1997-11-20
申请人： Noell Stahl- und Maschinenbau GmbH
发明人： Liehmann, Gerhard
IPC分类号： B61B1/00 , B61D47/00
CPC分类号： B61D47/00 , B61B1/005
摘要： Die Erfindung betrifft eine Be- und Entladevorrichtung für Züge, vorzugsweise für Magnetbahnzüge. Die Erfindung ist überall dort anwendbar, wo Züge Ladeeinheiten transportieren und diese zeit-, platz- und energiesparend ent- und beladen müssen.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung sieht vor, daß Ladeeinheiten (1) auf einer lasttragenden Plattform (4) transportiert werden, die auf dem Zug (2) angeordnet und befestigt ist und nach Absenken des Zuges (2) auf beidseitig des Fahrweges (3) angeordneten Absetzmöglichkeiten (6) aus dem Bereich des Fahrweges (3) heraus- und hineintransportiert werden können.
摘要翻译：装载和卸载装置在列车中具有负载平台（4），承载装置承载平台（4）。这些平台在列车区外装载了装卸装置（6），以装卸货物。货物可以通过升高和降低列车本身或装载处理装置来装载或卸载。承载平台的两侧可能有轮子或滚轮（5）。负载处理装置可以由可能突出到列车的行进路径中的轨道组成。

64. 发明公开

EP0181676A1 Process for the transportation of a container 失效
标题翻译： Verfahrenfürden运输von einem集装箱。
公开(公告)号：EP0181676A1
公开(公告)日：1986-05-21
申请号：EP85201859.7
申请日：1985-11-12
申请人： DE ARK B.V.
发明人： van den Pol, Aart Antonie
IPC分类号： B61D47/00 , B61D3/04 , B61B1/00
CPC分类号： B61D3/04 , B61B1/005 , B61D3/20 , B61D47/005
摘要： Process for the transportation of a container initially placed on the ground, partly by road using a wheeled vehicle, and partly by rail using a rail vehicle. The rail vehicle is provided with a rotating platform and the wheeled vehicle is provided with an auxiliary fram with guide elements for a container and a conveyor mechanism with which a container can be moved in two directions along the guide elements, it being possible to move the front ends and rear ends of said auxiliary frame independently of each other to a desired height relative to the ground. A container is placed from the ground on the wheeled vehicle or vice versa by means of the said conveyor, during which first of all the front ends of the auxiliary frame are moved upwards, so that the auxiliary frame is taken to a slanting position, following which a container is pulled onto or pushed off the wheeled vehicle by means of the conveyor after which the auxiliary frame is turned back to its initial position. A container is placed from the wheeled vehicle on the rail vehicle or vice versa by means of the said conveyor and, after positioning of the wheeled vehicle in a slanting position alongside the rail vehicle and rotation of the upper frame of the rotating platform until it is in line with the wheeled vehicle first of all the rear ends of the auxiliary frame are moved upwards with means provided on the wheeled vehicle for the purpose, in such a way that the guide elements thereof reach the same height as those of the upper frame of the rotating platform, and then the front ends of the auxiliary frame are taken to such a height that the guide elements of auxiliary frame and rotating platform are in line with each other, following which the container is pushed onto or pulled off the rail vehicle.
摘要翻译：运输最初放置在地面上的容器的部分由使用轮式车辆的道路运输，以及部分地使用铁路车辆的铁路运输的过程。轨道车辆设置有旋转平台，并且轮式车辆设置有辅助框架，其具有用于容器的引导元件和输送机构，容器可以沿着引导元件在两个方向上移动，可移动所述辅助框架的前端和后端彼此独立地相对于地面达到期望的高度。通过所述输送机将容器从地面上放置在轮式车辆上，反之亦然，在此期间辅助框架的所有前端中的首先向上移动，使得辅助框架被带到倾斜位置，跟随通过传送带将容器拉到或推离轮式车辆，在此之后辅助框架被转回其初始位置。通过所述输送机将容器从轮式车辆放置在轨道车辆上，反之亦然，并且在将轮式车辆定位在轨道车辆旁边的倾斜位置和旋转平台的上部框架的旋转之前，直到它是与轮式车辆一致，辅助车架的所有后端首先以设置在轮式车辆上的装置向上移动，以使其导向元件达到与上部车架相同的高度旋转平台，然后辅助框架的前端被带到使辅助框架和旋转板的引导元件彼此成一直线的高度，随后容器被推到或从轨道车辆上拉下。

65. 发明授权

EP0913308B1 Verfahren und Einrichtung zum Abstellen von Wageneinheiten auf einem Rangiergleis einer Gleisanlage 有权
标题翻译：方法和装置在轨道系统的分流轨道停车场货车单位
公开(公告)号：EP0913308B1
公开(公告)日：2002-11-20
申请号：EP98250310.4
申请日：1998-09-04
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： Talke, Ulrich, Dr. , Hein, Carsten, Dr.
IPC分类号： B61L17/00 , B61B1/00
CPC分类号： B61B1/005 , B61J3/00 , B61L17/00

66. 发明公开

EP0964809A1 TERMINAL FOR TRANSFERRING CONTAINERS, AND A CONTAINER CAR 失效
标题翻译：于容器盖设备和火车车厢
公开(公告)号：EP0964809A1
公开(公告)日：1999-12-22
申请号：EP98908328.0
申请日：1998-03-05
申请人： Harry Nijenhuis Management B.V.
发明人： NIJENHUIS, Harry
IPC分类号： B61B1 , B61D47 , B65G63 , B65G67
CPC分类号： B65G63/025 , B61B1/005 , B61D47/00
摘要： The present invention relates to a terminal (1) for loading cars (6) with containers (7) and/or unloading cars (6) which are laden with containers (7). The terminal (1) comprises a drive-on and/or drive-off section and a loading and/or unloading platform (4, 5) which is arranged along and adjacent to the said drive-on and/or drive-off section and is at a higher level than the said section. Slots (50) which open towards the drive-on and/or drive-off section are provided in the loading and/or unloading platform (4, 5), and the distance between these slots (50) is less than the length of a container (7) to be loaded or unloaded. Each slot (50) is also provided with a beam-like support (52), which can be displaced in the longitudinal direction of the slot (50) between a position in which it is essentially retracted into the loading and unloading platform (4, 5) and a position in which it projects by essentially the width of a car (6) to be loaded or unloaded. The terminal (1) according to the invention can also be used as a terminal for putting containers which stand on folding legs down flat on a platform.

67. 发明公开

EP0539111A1 A method and apparatus for handling a plurality of cargo spaces 失效
标题翻译： Verfahren zur Handhabung vonFrachtbehältern。
公开(公告)号：EP0539111A1
公开(公告)日：1993-04-28
申请号：EP92309451.0
申请日：1992-10-16
申请人： OY TRANSTECH LTD.
发明人： Brostrom, Matti Raineri , Brostrom, Pekka Antero
IPC分类号： B61D3/20 , B61B1/00 , B61D3/18
CPC分类号： B61D3/184 , B61B1/005 , B61D3/20
摘要： A system which comprises at least cargo spaces (1; 18) and rail bogies (2) or wheel-and-axle sets, for handling a plurality of cargo spaces, which cargo spaces are at least at one stage arranged into a line (4) in alignment with a railway track (3) and are raised by the edges (5a, 5b) of the cargo spaces to a distance above the track. The wheels of the train are transferred as a line (6) of bogies (2) or wheel-and-axle sets along the track (3) to beneath the line (4) of cargo spaces (1), each bogie is positioned in the region of a cargo-space end (7a, 7b) or a cargo space (1), and the cargo spaces are lowered to bear on the bogies in order to form a train (19) ready for travel. The train is disassembled into a line of cargo spaces by removing the bogies (2) or wheel-and-axle sets along the track from beneath the cargo spaces.
摘要翻译：一种系统，其至少包括货物处理空间（1; 18）和轨道转向架（2）或轮轴组，用于处理多个货物处所，货物处所至少在一个布置成一条线（4 ）与铁路轨道（3）对准并且被货物处所的边缘（5a，5b）升高到轨道上方一段距离。列车的车轮沿着轨道（3）沿转向架（2）或车轮组（6）转移到货物处所（1）的线（4）下方，每个转向架位于货物空间端部（7a，7b）或货物空间（1）的区域，并且货物处所降低以承载在转向架上，以形成准备行驶的列车（19）。通过从货物处所下方移除沿着轨道的转向架（2）或轮轴组，将列车拆卸成一条货物处所。

68. 发明公开

EP0238730A1 Vollautomatische Lösch- und Ladeterminals für Sattelanhänger und Container 失效
标题翻译： VollautomatischeLösch-und LadeterminalsfürSattelanhängerund Container。
公开(公告)号：EP0238730A1
公开(公告)日：1987-09-30
申请号：EP86200419.9
申请日：1986-03-18
申请人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
发明人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
IPC分类号： B61D47/00 , B61D3/04 , B61D3/18 , B61B1/00
CPC分类号： B61B1/005 , B61D3/04 , B61D3/184 , B61D47/005
摘要： Diese Erfindung ist eine Ergänzung bzw. eine Verbesserung zu der Erfindung eines Tiefladewaggons mit drehbarer Ladefläche für das schnelle Löschen und Laden der Sattelanhänger auf der am 25. Juli 1979 Patentrechte angemeldet sind unter fortlaufender Nummer 7905753 und inzwischen in 10 Ländern Europas beim E.P.A. in München erteilt worden sind unter der Nummer 0023.372. Der erstgenannte Waggon hat alle Bedienungsapparatur «an Bord» welche elektronisch/pneumatisch/hydraulisch mittels eines Drucks auf einer Taste von einem Dienstwaggon aus bedient wird. Diese Antreibung/Bedienung ist teuer und ist störungsempfindlich. Die Antreibung vom «Land»/Terminal aus mittels Antriebkasten wird bedient von einem Mann von einem Verkehrsturm aus auf dem Terminal und ist so gut wie störungsfrei.
Man berechnete, daß man in Europa vorläufig 100 Terminals braucht für 100.000 Waggons.
Kostenersparnis auf 100.000 Waggons ä f 35.000,- = f 3.500.000.000,- Mehrkosten eines Terminals mit 60 Antriebkasten in einem Verkehrsturm, die vollständige elektronische Bedienung, sowie elektrische Bedrahtung, Luftleitung, usw. und kostet f 900.000 x 100 = f 90.000.000,-. Mittels dieser Antriebkasten entsteht ein Vorteil von f 3.500.000.000,- minus f 90.000.000 = f 3.410.000.000.- = 97,5% Ersparnis auf 100.000 Waggons und 100 Terminals.
Außerdem ist diese Erfindung so gut wie störungsfrei.
摘要翻译：驱动箱（2）用于专门设计用于装载和卸载低载重型轨道车（3）的拖车的终端，配备有回转负载平台。驱动箱安装在欧米茄导轨上的卡车左侧和右侧，可以向前和向后行驶50厘米。它们可以从控制塔操作，以便将列车准确地定位，如果它首先在所需位置的10厘米内停止，而箱子位于卡车缓冲区之间。

69. 发明公开

EP4402032A1 LOADING AND UNLOADING OF A PAYLOAD IN A LOW-PRESSURE TRANSPORTATION SYSTEM 审中-实审
公开(公告)号：EP4402032A1
公开(公告)日：2024-07-24
申请号：EP22773335.9
申请日：2022-09-16
申请人： Hardt IP B.V.
发明人： SÁNCHEZ PÉREZ, José Eduardo , VAN DER LINGEN, André , VAN HOORN, Martijn Paul
IPC分类号： B61B13/10 , B61B1/00
CPC分类号： B61B13/10 , B61B1/005

70. 发明公开

EP3495289A2 PROPPANT DELIVERY SYSTEM AND RAILCAR 审中-公开
公开(公告)号：EP3495289A2
公开(公告)日：2019-06-12
申请号：EP19155269.4
申请日：2015-06-12
申请人： Oren Technologies, LLC
发明人： OREN, John , OREN, Joshua
IPC分类号： B65D88/30 , B65D90/58 , B61B1/00 , B61D3/20
CPC分类号： B65D90/587 , B61B1/005 , B61D3/20 , B65D88/30 , B65D2590/0091
摘要： A proppant delivery system has a container-hauling trolley configured to move along a track, a proppant supply station, a proppant discharge station, a container transport pathway and a crane. The proppant supply station is positioned adjacent a first portion of the track. The container-hauling trolley is configured to move along the track to a location adjacent the proppant supply station. The proppant discharge station is positioned adjacent to a second portion of the track. The container-hauling trolley is further configured to move along the track to a location adjacent the proppant discharge station. The container transport pathway extends in spaced relation to the track. The crane has a first crane portion adjacent the proppant discharge station and a second crane portion adjacent the container transport pathway. The crane is configured to transfer a proppant container from the proppant discharge station toward the container transport pathway.

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