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    • 62. 发明公开
    • AUFZUGANLAGE MIT EINER AUSGLEICHSEINRICHTUNG SODASS EINE ERSTE ROLLE BEI RUHENDER AUFZUGSKABINE WEITGEHEND ENTLASTET IST
    • AUFZUGANLAGE MIT EINER AUSGLEICHSEINRICHTHTUNG SODASS EINE ERSTE ROLLE BEI RUHENDER AUFZUGSKABINE WEITGEHEND ENTLASTET IST
    • EP3224180A1
    • 2017-10-04
    • EP15784057.0
    • 2015-10-22
    • ThyssenKrupp Elevator AGthyssenkrupp AG
    • LÖSER, FriedrichJETTER, Markus
    • B66B7/04
    • B66B7/046B60P1/4421B66B7/042B66B7/1246B66B11/0206B66B11/0407B66B19/002G01B5/0018
    • The invention relates to a lift installation (1) having a lift car (5) which can be moved along a guide rail (3). The lift installation here comprises at least a first pair (29) of rollers and a second pair (31) of rollers. The guide rail (3) runs between the two rollers (45, 46) of the first pair (29) of rollers and between the two rollers (47, 48) of the second pair (31) of rollers. The lift installation (1) also has an apparatus (19) for subjecting the lift car (5) to a retaining force (21), wherein there is a horizontal offset between the point at which the retaining force takes effect and the centre of gravity of the lift car, and therefore the lift car is subjected to a first torque. In addition, the lift car has at least a first compensating device (63), so that, when the lift car (5) is at rest, the guide rail (3) is subjected to sufficient force to give rise to a second torque, which largely compensates for the first torque, so that a first roller (45) of the first pair (29) of rollers is largely relieved of loading when the lift car (5) is at rest.
    • 本发明涉及一种具有能够沿着导轨(3)移动的电梯轿厢(5)的电梯设备(1)。 这里的电梯设备至少包括第一对辊(29)和第二对辊(31)。 导轨(3)在第一对辊子(29)的两个辊子(45,46)之间以及第二对辊子(31)的两个辊子(47,48)之间延伸。 升降设备(1)还具有用于使升降轿厢(5)承受保持力(21)的装置(19),其中保持力生效的点与重心 ,因此电梯轿厢受到第一转矩。 此外,电梯轿厢具有至少一个第一补偿装置(63),使得当电梯轿厢(5)静止时,导轨(3)受到足够的力以产生第二转矩, 这在很大程度上补偿了第一转矩,使得当电梯轿厢(5)静止时,第一对辊(29)的第一辊(45)在很大程度上卸载。
    • 63. 发明公开
    • Ladelift
    • EP2260818A1
    • 2010-12-15
    • EP10001813.4
    • 2010-02-23
    • Kollewe, Dieter
    • Kollewe, Dieter
    • A61G3/06B60P1/44
    • B60P1/4421B60P1/4442
    • Die Erfindung sieht einen Ladelift für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug ünd/oder zur Überwindung von Höhenunterschieden in einem Gebäude, an einer Verkehrsmittelrampe und dgl. mit einem am Fahrzeug und/oder an einer Wand- und/oder Bodenfläche in dem Gebäude, an der Verkehrsmittelrampe und dgl. zu befestigenden Haltegestell (1), einem am Haltegestell (1) in einer ersten Richtung hin- und herbewegbaren Laufwagen (2) und einer am Laufwagen (2) montierbaren Ladevorrichtung (3), die in einer zur ersten Richtung im Wesentlichen senkrechten, zweiten Richtung zwischen einer Ladestellung und einer Transportstellung hin- und herbewegbar ist, vor. Dabei bestehen das Haltegestell (1), der Laufwagen (2) und die Ladevorrichtung (3) aus je einem Modul, wobei diese Module wahlweise einzeln handhabbar oder zur Herstellung einer gebrauchsfertigen Baueinheit ineinander steckbar und miteinander verbindbar sind. Ferner sieht die Erfindung ein mit dem Ladelift ausgestattetes Fahrzeug vor.
    • 升降机具有固定在机动车辆上的固定架(1)和沿框架方向前后移动的滑架(2)。 装载装置(3)安装在滑架上,并且在与负载位置和运送位置之间的前一方向垂直的另一个方向上来回移动。 框架,托架和装载装置中的每一个具有模块,其中模块可选地彼此独立地和可管理地彼此连接或彼此插入以产生准备的部件。 对于包括装载区域的机动车辆还包括独立权利要求。