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61. 发明专利

JP2009293835A Dehumidifying and humidifying device 审中-公开
标题翻译：除湿和除湿装置
公开(公告)号：JP2009293835A
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：JP2008146125
申请日：2008-06-03
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： MAEDA MANABU , OTA KOJI , NAMIKAWA AKITO
IPC分类号： F24F3/14 , B01D53/26
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a dehumidifying and humidifying device for preventing dew from condensing in a humidifying flow passage by simple constitution. SOLUTION: This dehumidifying and humidifying device 100 includes a casing 1, a fan 2, an adsorption module 3 having a Peltier element 30, a flow channel switching part 4 for switching a flow channel, and a heat transfer part 25 having heat conductivity, and for connecting thermally the Peltier element 30 to the casing for forming the humidifying flow passage 80. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种除湿加湿装置，用于通过简单的结构防止加湿流路中的露水凝结。解决方案：该除湿加湿装置100包括壳体1，风扇2，具有珀耳帖元件30的吸附模块3，用于切换流路的流路切换部4和具有热量的传热部25 导电性，并且用于将珀耳帖元件30热连接到壳体以形成加湿流动通道80.版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

62. 发明专利

JP2009262580A Dehumidifying/humidifying device for vehicle 审中-公开
标题翻译：用于车辆的除湿/除湿装置
公开(公告)号：JP2009262580A
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：JP2008110567
申请日：2008-04-21
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： OTA KOJI , MAEDA MANABU , NAMIKAWA AKITO
IPC分类号： B60H3/00 , B60H3/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a dehumidifying/humidifying device for a vehicle in which dehumidified/humidified air is effectively used.
SOLUTION: A casing 1 is disposed in a ceiling 50 between the top board 50a and the interior trim member 50b of the vehicle. The humidified air blown from a humidified air outlet 8 is blown around the occupant Dr of the vehicle, and the dehumidified air blown from a dehumidified air outlet 9 is blown into the ceiling 50. Since the dehumidified air is not blown into a cabin, the dehumidified air is circulate to the suction port 23 of the dehumidifying/humidifying device 100 to prevent the humidifying performance thereof from being lowered. Also, since the dehumidified air outlet is not opened to the inside of the cabin, the blowing noise (direct transmission noise) of the dehumidified air can be eliminated, and the odor of the dehumidified air is not given to the occupant. In addition, dew condensation in the ceiling 50 when the atmospheric temperature is low in winter season is prevented from occurring.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于有效使用除湿/加湿空气的车辆的除湿/加湿装置。解决方案：壳体1设置在顶板50中，位于车辆的顶板50a和内饰件50b之间。从加湿空气出口8吹出的加湿空气被吹送到车辆乘员Dr旁边，从除湿空气出口9吹出的除湿空气吹入天花板50.由于除湿空气不被吹入舱内，除湿空气循环到除湿加湿装置100的吸入口23，防止其加湿性能降低。此外，由于除湿空气出口不向车厢内部开放，因此可以消除除湿空气的吹风噪音（直接传递噪音），并且不向乘员提供除湿空气的气味。此外，防止冬季出现大气温度低的天花板50中的结露现象。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

63. 发明专利

JP2008037362A Oxygen enriching device 有权
标题翻译：氧气增强装置
公开(公告)号：JP2008037362A
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：JP2006217268
申请日：2006-08-09
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： OTA KOJI , WAKABAYASHI KOJI , MAEDA MANABU , YAMAOKA JUN
IPC分类号： B60H3/00 , B01D53/22 , C01B13/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an oxygen enriching device accomplishing countermeasure for bedewing in a cabin in the oxygen enriching device used for an air conditioner in a vehicle.
SOLUTION: A duct 2 arranged with an air returning surface toward the inside of the cabin R is provided. An air conditioner unit 3 is communicated with the duct 2 through an air pipe Pa, whereas, an oxygen enriching means 4 is communicated/connected to it through an oxygen enriching air pipe Pra. Further, in the duct 2, a liquid pool part 6 for temporarily storing bedewing water by the oxygen enriching air from the oxygen enriching means 4 is provided. In the liquid pool part 6, a liquid surface is approximately vertically opened toward the inside of the cabin R.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种氧气富集装置，其用于车辆中的空气调节器用的富氧装置中的客舱中的寝具的对策。
解决方案：提供一种布置有朝向车厢R内部的空气返回表面的管道2。空调单元3通过空气管Pa与管道2连通，而富氧装置4通过富氧空气管道Pra与其连通/连接。此外，在管道2中，设置有用于通过来自富氧装置4的富氧空气暂时存储起床水的液体池部6。在液体池部分6中，液面大致垂直地朝向车厢R的内部开放。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

64. 发明专利

JP2006027506A Vehicular oxygen-enriched air feeder 审中-公开
标题翻译：富含氧气的空气进料器
公开(公告)号：JP2006027506A
公开(公告)日：2006-02-02
申请号：JP2004211632
申请日：2004-07-20
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： IWAMA SHINJI , YOSHINORI TAKESHI , OTA KOJI
IPC分类号： B60H3/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular oxygen-enriched air feeder capable of suppressing sense of incongruity of an occupant caused by dew condensation.
SOLUTION: A vacuum pump 120 evacuates an oxygen enricher 110 through a duct 130. In the oxygen enricher 110, outside air passing through a suction port of a casing 100 is sucked toward the vacuum pump 120 through an oxygen enrichment membrane. Oxygen out of outside air is preferentially introduced to generate oxygen-enriched air. The oxygen-enriched air is fed into a cabin through the duct 130, the vacuum pump 120 and a cylindrical part 151 of a water discharge unit 150. Even if condensate occurs, it flows outside the vehicle from the cylindrical part 151 through a water discharge duct 152, suppressing the flow of condensate generated by oxygen-enriched air into the cabin.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供能够抑制由结露导致的乘员不协调感的车辆用富氧空气给料机。解决方案：真空泵120通过管道130排出氧气浓缩器110.在氧气富集器110中，通过壳体100的吸入口的外部空气通过富氧膜被吸入真空泵120。优先引入外部空气中的氧气以产生富氧空气。富氧空气通过管道130，真空泵120和排水单元150的圆筒部分151进入舱室。即使发生冷凝物，其也从圆筒部分151流出车辆外部的排水管道152，抑制由富氧空气进入舱内的冷凝物的流动。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

65. 发明专利

JP2006007904A Oxygen enriched air feeding device for vehicle 审中-公开
标题翻译：氧气充气空气喂料装置
公开(公告)号：JP2006007904A
公开(公告)日：2006-01-12
申请号：JP2004186052
申请日：2004-06-24
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： IWAMA SHINJI , YOSHINORI TAKESHI , OTA KOJI
IPC分类号： B60H3/00 , B60H1/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress condensation water from flowing into a cabin in an oxygen enriched air feeding device for vehicle.
SOLUTION: This oxygen enriched air feeding device for vehicle is equipped with an oxygen enriching device 110 which forms oxygen enriched air by preferentially taking in oxygen in the outside air, and a vacuum pump 120 which feeds out the oxygen enriched air formed by the oxygen enriching device 110 into the cabin. The oxygen enriched air feeding device for vehicle is also equipped with a cubic duct 150c as a water storage section for storing condensate generated by the oxygen enriched air, which is arranged between the oxygen enriching device 110 and the cabin. Therefore, the cubic duct 150c can store water by dispersing the condensation water on the bottom section.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：抑制冷凝水流入车辆的富氧空气供给装置中的车厢内。解决方案：用于车辆的富氧空气供给装置配备有富氧装置110，其通过优先吸入外部空气中的氧而形成富氧空气;以及真空泵120，其输出由富氧装置110进入舱室。车辆的富氧空气供给装置还配备有立方体管道150c作为用于储存由富氧空气产生的冷凝物的储水部分，该富氧空气设置在富氧装置110和舱室之间。因此，立方体管道150c可以通过将冷凝水分散在底部部分来储存水分。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

66. 发明专利

JP2005335439A Air conditioner for vehicle 有权
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：JP2005335439A
公开(公告)日：2005-12-08
申请号：JP2004153689
申请日：2004-05-24
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： YOSHINORI TAKESHI , IWAMA SHINJI , OTA KOJI
IPC分类号： B60H3/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an air conditioner for a vehicle capable of preventing lowering of arrival performance of clean gas to occupants by constituting to control a clean gas supply device according to the operation of the air conditioner for the vehicle.
SOLUTION: The vehicle is equipped with the clean gas supply device 20 constituted independently of an air-conditioning unit 10, having a blowoff nozzle 25 for blowing off clean gas toward a driver or a fellow passenger, and leading cabin internal air to produce clean gas and to supply the clean gas to the blowoff nozzle 25. The clean gas supply device 20 controls at least the blowoff flow of clean gas blown out of the blowoff nozzle 25 toward the occupant based on the blowoff mode of the air-conditioning unit 10. A lowering of arrival performance of the clean gas to the occupant can thereby be prevented.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过构成根据车辆用空调机的操作来控制清洁气体供给装置来防止将清洁气体的到达性降低到车辆的空调机。
解决方案：车辆配备有独立于空调单元10构成的清洁气体供应装置20，其具有用于将清洁气体吹向驾驶员或乘客的吹扫喷嘴25，并且将客舱内部空气引导到产生清洁气体并将清洁气体供应到吹出喷嘴25.清洁气体供应装置20基于空调的吹扫模式至少控制从吹出喷嘴25吹出的清洁气体向乘员吹出的气流从而可以防止清洁气体到达乘客的到达性能的降低。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

67. 发明专利

DE112018002999T5 System zur Nutzung elektromagnetischer Wellen 未知
公开(公告)号：DE112018002999T5
公开(公告)日：2020-02-27
申请号：DE112018002999
申请日：2018-06-01
申请人： DENSO CORP
发明人： OTA KOJI , FUKUDA KOTARO , NAKAMURA SHINICHIRO , YOKOYAMA YOSHIYUKI
IPC分类号： B60S1/60 , H04N5/225
摘要： Ein System zur Nutzung elektromagnetischer Wellen hat eine elektromagnetische Wellenvorrichtung (100, 201) und eine Heizeinrichtung (11, 21). Die elektromagnetische Vorrichtung führt mindestens eines von Aussenden und Empfangen einer elektromagnetischen Welle aus. Die Heizeinrichtung beheizt ein Durchgangsbauteil (1, 203), durch welches eine durch die elektromagnetische Wellenvorrichtung verwendete elektromagnetische Welle hindurchgeht. Die Heizeinrichtung hat ein Heizelement (111), das Wärme erzeugt, wenn es mit Strom versorgt ist, und einen Halter (112), der das Heizelement hält. Das Heizelement und der Halter sind mit Bezug auf eine durch die elektromagnetische Wellenvorrichtung verwendete elektromagnetische Welle durchsichtig. Die Heizeinrichtung kann das Durchgangsbauteil beheizen, ohne die Ausbreitung der elektromagnetischen Welle zu beeinträchtigen.

68. 发明专利

DE112014001661T5 Strahlungsheizungsvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE112014001661T5
公开(公告)日：2015-12-10
申请号：DE112014001661
申请日：2014-03-17
申请人： DENSO CORP
发明人： SAGOU YASUHIRO , KATAOKA TAKUYA , OKAMOTO ASAMI , MAEDA MANABU , OTA KOJI , AOYAMA MASAYUKI , KONDOH KOUJI , SHIMIZU MOTOKI , SHIRAISHI YOSHIHIKO , YAZAKI YOSHITAROU , SAITOU KEITA
IPC分类号： H05B3/20 , B60H1/22
摘要： Eine Strahlungsheizungsvorrichtung (1) weist eine Elektrode (4) auf, welche in einem Substratteil (2) eingebettet ist, sowie eine Mehrzahl von Heizteilen (5). Die Elektroden (4) sind durch ein Material gebildet, welches einen niedrigen spezifischen Widerstand aufweist. Ein Bereich, welcher durch die Elektrode (4) eingenommen wird, ist beschränkt. Die Heizteile (5) sind aus einem Material gebildet, welches einen hoben spezifischen Widerstand aufweist, um eine Wärme zu erzeugen, so dass eine Strahlung erzeugt wird. Die Elektrode (4) und der Heizteil (5) sind elektrisch innerhalb von dem Substratteil (2) verbunden. Die Mehrzahl der Heizteile (5) ist in paralleler Weise zwischen einem Paar von Elektroden (41) und (42) angeordnet. Die Elektroden (4) und die Heizteile (5) sind in einer folienähnlichen Form gebildet, und die thermische Kapazität ist reduziert. Als ein Ergebnis steigt eine Temperatur von den Heizteilen (5) unverzüglich in Antwort auf ein Anschalten eines Stroms an. Außerdem nimmt die Temperatur von den Heizteilen (5) unverzüglich ab, wenn ein Objekt damit in Kontakt gelangt.

69. 发明专利

DE102010052019A1 Klimaanlage für Fahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102010052019A1
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：DE102010052019
申请日：2010-11-19
申请人： DENSO CORP
发明人： OTA KOJI , MAEDA MANABU , NISHIKAWA MICHIO , KAKEHASHI NOBUHARU
IPC分类号： B60H1/00

70. 发明专利

DE112019001176T5 System zur Nutzung elektromagnetischer Wellen 未知
公开(公告)号：DE112019001176T5
公开(公告)日：2020-12-10
申请号：DE112019001176
申请日：2019-01-08
申请人： DENSO CORP
发明人： FUKUDA KOTARO , OTA KOJI , GOTO JUNJI , NISHINO TATSUHIKO , YOKOYAMA NAOKI
IPC分类号： H05B3/26
摘要： Ein System zur Nutzung elektromagnetischer Wellen hat ein Gerät (100, 201) für elektromagnetische Wellen, das konfiguriert ist, eine elektromagnetische Welle zu senden oder/und zu empfangen, und ein Durchgangsteil (1, 2, 203), durch welches die elektromagnetische Welle hindurchgeht, die durch das Gerät (100, 201) für elektromagnetische Wellen genutzt wird. Das Durchgangsteil (1, 2, 203) hat ein Innenbauteil (2, 203b), das vorgesehen ist, um dem Gerät (100, 201) für elektromagnetische Wellen zugewandt zu sein, ein Außenbauteil (1, 203a), das auf der dem Gerät (100, 201) für elektromagnetische Wellen gegenüberliegenden Seite vorgesehen ist, und einen Wärmeisolierabschnitt (3, 203c), der zwischen dem Innenbauteil (2, 203b) und dem Außenbauteil (1, 203a) angeordnet ist, sodass er einen Beschlag auf einem Abschnitt des Innenbauteils (2, 203b) unterdrückt, durch welchen die elektromagnetische Welle hindurchgeht.

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