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    • 63. 发明授权
    • 건물 자동제어 네트워크 및 사물인터넷을 이용한 개별 실내환경 제어시스템 및 제어방법
    • 个人室内环境的控制系统及控制方法采用楼宇自动控制网和对象互联网
    • KR101724135B1
    • 2017-04-06
    • KR1020160140806
    • 2016-10-27
    • 유병훈
    • 유병훈
    • G06Q50/10G06Q50/06G01W1/06G05B23/02
    • 본발명은건물자동제어를위한통합제어유닛: 상기통합제어유닛과건물자동제어네트워크(BACnet)을통하여정보를교환하되, 개별실내공간에각각설치되는개별제어유닛: 상기개별제어유닛으로부터수신되는제어정보를바탕으로운전되면서상기개별실내공간의실내환경정보를변화시키기위한운전기기; 상기개별실내공간의실내온도및 실내미세먼지농도를포함하는실내환경정보를측정하여상기개별제어유닛과정보를교환하는센싱유닛; 그리고, 상기개별실내공간상에존재하는재실자가소지하고있으며, 사물인터넷을통하여상기개별제어유닛과연결되어상기개별제어유닛과쌍방향정보교환을하기위한스마트단말을포함하는건물자동제어네트워크및 사물인터넷을이용한개별실내환경제어시스템및 제어방법에관한것이다.
    • 本发明集成了用于自动控制构成的控制单元:从各个控制单元接收到的控制:通过集成的控制单元和所述建筑物自动化网络(BACnet的),每个安装在一个单独的房间空间中的单独的控制单元,而且交换信息 一种操作装置,用于在根据信息操作的同时改变各个室内空间的室内环境信息; 传感单元,用于测量室内环境信息,所述室内环境信息包括室内单独空间的室内温度和室内细尘浓度以及与单独控制单元交换信息; 此外,单独的房间并具有存在于所述空间中的jaesilja,个体被连接到控制单元的各个控制单元和包括用于双向信息交换自动地控制网络和通过物联网对象因特网的智能终端的结构 本发明涉及一种室内环境控制系统及其控制方法。
    • 64. 发明公开
    • 휴대용 네트장치
    • 便携式网络设置
    • KR1020170004568A
    • 2017-01-11
    • KR1020150095099
    • 2015-07-03
    • 유병훈
    • 유병훈
    • A63B61/00A63B61/04
    • 본발명은휴대용네트장치에관한것으로서, 좌우양쪽으로네트끈이연장되는네트부재와, 상기네트부재의좌우양쪽지면에상호대칭으로세워지되, 지면에안착되는지면안착부와, 상기지면안착부에서수직으로상향연장되는수직기둥부와, 상기수직기둥부에서네트방향의반대쪽으로상향경사지게연장되는경사부와, 상기경사부의상단에형성되어상기네트끈이지지되면서경유하는끈지지부로구성된한쌍의지주대와, 상기한쌍의지주대각각의끈지지부를경유한상기네트끈에연결되어허공에매달림으로써상기네트끈을수직하방으로당겨상기네트부재를팽팽하게지지하게는한쌍의무게추를포함하되, 상기지주대의지면안착부는내측끝단부가상기끈지지부에작용하는힘의방향보다내측에위치된구성을갖는다. 이러한본 발명에따르면, 다른사람의도움없이혼자서도매우간편하게설치할수 있으면서지주대가넘어지거나네트가처질염려없이안정적인사용이가능함과함께, 지면의상태나지주대사이의거리등과같은장소의특성에따라제한됨이없어다양한장소에서널리사용할수 있는장점이있다.
    • 67. 发明公开
    • 공기 부양 고속 선박
    • 由AIR飞行的高速船
    • KR1020110042461A
    • 2011-04-27
    • KR1020090099137
    • 2009-10-19
    • 오정택유병훈안진호
    • 오정택유병훈안진호
    • B63B1/18B60V3/00B63B1/34
    • Y02T70/121
    • PURPOSE: A high-speed air cushion vehicle is provided to ensure economic high-speed driving by reducing friction loss caused by friction with the water and the energy for discharging air. CONSTITUTION: A high-speed air cushion vehicle(100) comprises an air suction part, a dynamic floating part, an air connection part, a static floating part(107), an air compressor, a first auxiliary floating part(101a,101b), and a second auxiliary floating part. The air suction part draws in and compresses air. The dynamic floating part is formed lengthwise on the right and left sides of the vehicle. The air connection part connects the air suction part to the dynamic floating part. The static floating part is concaved in a rectangular shape in the lower center of the vehicle and filled with air. The air compressor provides compressed air to the static floating part to have a floating force. The first auxiliary floating part is located on the right and left sides of the vehicle to give a floating force to the vehicle. The second auxiliary floating part is formed between the dynamic and static floating parts to give a floating force to the vehicle.
    • 目的:提供高速气垫车,通过减少与水摩擦和排出空气的能量引起的摩擦损失,确保经济高速行驶。 构成:高速气垫车(100)包括吸气部分,动态浮动部分,空气连接部分,静态浮动部分(107),空气压缩机,第一辅助浮动部分(101a,101b) 和第二辅助浮动部分。 吸气部分吸入并压缩空气。 动态浮动部分在车辆的右侧和左侧纵向地形成。 空气连接部分将吸气部分连接到动态浮动部分。 静态浮动部分在车辆的下部中心凹陷成矩形,并充满空气。 空气压缩机为静态浮动部件提供压缩空气以产生浮力。 第一辅助浮动部分位于车辆的右侧和左侧,以向车辆施加浮力。 第二辅助浮动部分形成在动态和静态浮动部分之间以给车辆提供浮力。
    • 68. 实用新型
    • 우산
    • 雨伞
    • KR200403063Y1
    • 2005-12-07
    • KR2020050027476
    • 2005-09-23
    • 유병훈
    • 유병훈
    • A45B25/28A45B11/00A45B25/02
    • 본 고안은 우산에 관한 것으로서, 하부에 손잡이가 구비된 폴대와, 상기 폴대의 상부에 상하로 이동되게 형성된 조작구와, 상기 폴대 상단에 일측이 연결되어 사방으로 펼쳐지는 우산살과, 상기 우산살과 조작구를 힌지 결합하여 우산살이 내외측으로 접철되게 형성된 다수개의 받침살과, 상기 우산살의 상부에 덮여진 우산천을 포함하는 우산에 있어서, 상기 우산살의 끝단에 우산을 펼쳤을 때 상방향으로 펼쳐지는 연장살이 형성되고, 상기 연장살의 상단에는 우산천이 연장되게 형성되며, 상기 우산살과 연장살 사이의 우산천에 빗물을 지면으로 배출하기 위해 적어도 하나의 배수공이 형성됨을 특징으로 하는 우산을 제공한다.