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61. 实用新型

TWM534123U 油箱用碳氫化合物蒸發氣的捕集器有权
简体标题：油箱用碳氢化合物蒸发气的捕集器
公开(公告)号：TWM534123U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：TW105211864
申请日：2016-08-05
申请人：信通交通器材股份有限公司 , SENTEC E&E CO., LTD.
发明人：周俊奇 , CHOU, CHUN CHI , 游嘉銘 , YU, CHIA MING
IPC分类号： B60K15/00

62. 实用新型

TWM522995U 機車觸媒壽命檢測裝置有权
简体标题：電單車触媒寿命检测设备
公开(公告)号：TWM522995U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：TW105201911
申请日：2016-02-04
申请人：信通交通器材股份有限公司 , SENTEC E&E CO., LTD. , 三陽工業股份有限公司 , SANYANG MOTOR CO., LTD.
发明人：劉世尹 , LIU, SHIH YIN , 吳建發 , WU, CHIEN FAMR , 梁友江 , LIANG, YU CHIANG
IPC分类号： F01N11/00

63. 发明专利

TWI504030B 具內建散熱部的共燒陶瓷基板及具該基板的發光二極體有权
简体标题：具内置散热部的共烧陶瓷基板及具该基板的发光二极管
公开(公告)号：TWI504030B
公开(公告)日：2015-10-11
申请号：TW100112113
申请日：2011-04-07
申请人：璦司柏電子股份有限公司 , 信通交通器材股份有限公司
发明人：余河潔 , 黃安正 , HUANG, JASON AN-CHENG
IPC分类号： H01L33/64

64. 实用新型

TWM507361U 引擎負壓引動式的油氣單向控制閥有权
简体标题：发动机负压引动式的油气单向控制阀
公开(公告)号：TWM507361U
公开(公告)日：2015-08-21
申请号：TW104206828
申请日：2015-05-05
申请人：信通交通器材股份有限公司 , SENTEC E&E CO., LTD.
发明人：周俊奇 , CHOU, CHUN CHI , 呂世明 , LU, SHIH MING
IPC分类号： B60K13/00 , F16K15/14

65. 发明专利

TW201416253A 製作一具有一接合容器之容器罐及一接合容器审中-公开
简体标题：制作一具有一接合容器之容器罐及一接合容器
公开(公告)号：TW201416253A
公开(公告)日：2014-05-01
申请号：TW101139842
申请日：2012-10-26
申请人：信通交通器材股份有限公司 , SENTEC E&E CO., LTD.
发明人：周俊奇 , 廖春英
IPC分类号： B60K13/00
摘要：一種接合容器，包括可相互結合以供熔接在一起的一第一構件(如蓋件)及一第二構件(如一本體)。第一構件具有一第一接合部；第二構件具有一第二接合部。第一接合部包括一基部、一擋塊、及一形成於基部及擋塊之間的安裝空間。第二接合部包括一基部、位於基部之面對擋塊之一側之一擋壁。當第二接合部固定於該安裝位置時，該兩基部之間留有一熔料空間，可以容納熔化的材料。該接合容器在施以熔接接合後，無毛邊外露，因此免去習知技術需要後加工去除毛邊的步驟，減少製造成本。
简体摘要：一种接合容器，包括可相互结合以供熔接在一起的一第一构件(如盖件)及一第二构件(如一本体)。第一构件具有一第一接合部；第二构件具有一第二接合部。第一接合部包括一基部、一挡块、及一形成于基部及挡块之间的安装空间。第二接合部包括一基部、位于基部之面对挡块之一侧之一挡壁。当第二接合部固定于该安装位置时，该两基部之间留有一熔料空间，可以容纳熔化的材料。该接合容器在施以熔接接合后，无毛边外露，因此免去习知技术需要后加工去除毛边的步骤，减少制造成本。

66. 发明专利

TW201242120A 具內建散熱部的共燒陶瓷基板及具該基板的發光二極體审中-公开
简体标题：具内置散热部的共烧陶瓷基板及具该基板的发光二极管
公开(公告)号：TW201242120A
公开(公告)日：2012-10-16
申请号：TW100112113
申请日：2011-04-07
申请人：璦司柏電子股份有限公司 , 信通交通器材股份有限公司
发明人：余河潔 , 黃安正
IPC分类号： H01L
摘要：一種形成有內建散熱部的共燒陶瓷基板及具該基板的發光二極體,其中共燒陶瓷基板,是在基材內形成有複數凹陷,並分別形成內建散熱部,經燒結成形後,在基材的一側面上形成一層中介層,經曝光微影形成預定圖案,再於中介層上設置一層電路,供發光二極體固設其上,可選擇部分貫穿的內建散熱部作為導接柱;另部分作為導熱部而增加導熱性,提升基板的散熱效率。結合燒結、曝光微影、與電鍍技術,不僅大幅提升電路佈局的精準度,且增加電路設計的彈性與變異性,對產品的微小化產生幫助。
简体摘要：一种形成有内置散热部的共烧陶瓷基板及具该基板的发光二极管,其中共烧陶瓷基板,是在基材内形成有复数凹陷,并分别形成内置散热部,经烧结成形后,在基材的一侧面上形成一层中介层,经曝光微影形成预定图案,再于中介层上设置一层电路,供发光二极管固设其上,可选择部分贯穿的内置散热部作为导接柱;另部分作为导热部而增加导热性,提升基板的散热效率。结合烧结、曝光微影、与电镀技术,不仅大幅提升电路布局的精准度,且增加电路设计的弹性与变异性,对产品的微小化产生帮助。

67. 发明专利

TW201127684A 機車傾倒斷電裝置失效
简体标题：電單車倾倒断电设备
公开(公告)号：TW201127684A
公开(公告)日：2011-08-16
申请号：TW099102969
申请日：2010-02-02
申请人：信通交通器材股份有限公司
发明人：林俊宏
IPC分类号： B62J
摘要：一種機車傾倒斷電裝置，包括設於機車之電源供應端與引擎控制單元間的一開關電路，及設於電源供應端與開關電路間的一傾倒感知器，傾倒感知器包含一傾倒感測電路、一異常電壓檢知電路及一傾倒感測電路之逆電壓保護電路，傾倒感測電路及異常電壓檢知電路各自搭配一延遲電路，傾倒感測電路於機車傾倒時輸出一傾倒訊號至開關電路，令開關電路關閉引擎控制單元，異常電壓檢知電路於電源供應端供應異常電壓時輸出一異常電壓訊號至開關電路，令開關電路關閉引擎控制單元，據以提升騎乘機車之可靠性及安全性，且避免引擎控制單元因異常電壓而損毀。
简体摘要：一种電單車倾倒断电设备，包括设于電單車之电源供应端与发动机控制单元间的一开关电路，及设于电源供应端与开关电路间的一倾倒感知器，倾倒感知器包含一倾倒传感电路、一异常电压检知电路及一倾倒传感电路之逆电压保护电路，倾倒传感电路及异常电压检知电路各自搭配一延迟电路，倾倒传感电路于電單車倾倒时输出一倾倒信号至开关电路，令开关电路关闭发动机控制单元，异常电压检知电路于电源供应端供应异常电压时输出一异常电压信号至开关电路，令开关电路关闭发动机控制单元，据以提升骑乘電單車之可靠性及安全性，且避免发动机控制单元因异常电压而损毁。

68. 发明专利

TWI341263B 二次空氣流量控制裝置失效
简体标题：二次空气流量控制设备
公开(公告)号：TWI341263B
公开(公告)日：2011-05-01
申请号：TW096138621
申请日：2007-10-16
申请人：信通交通器材股份有限公司 , 三陽工業股份有限公司
发明人：吳家武 , 許丕聖
IPC分类号： B60K , F01N
CPC分类号： F01N3/22 , F01N3/30 , F01N13/0097 , F01N2230/04 , F01N2270/04 , Y02T10/20
摘要：一種二次空氣流量控制裝置，設於引擎之空氣進氣端與廢氣排放端之間，係在一器體內設一氣室，器體上設一與進氣端相連通的進氣管，及一與排放端相連通的排氣管，進氣管與排氣管由氣室相連通，而於進氣端、進氣管、排氣管及排放端間形成一導氣通路，氣室內設一承座，具至少一通氣口，器體或承座內以負載彈性力方式樞設一活動件，具管制通氣口開啟面積的至少一閘口及遮蔽部，活動件上連結一油門引線，牽引活動件產生一負載彈性力之進位轉動，及一釋放彈性力之復位轉動，令閘口及遮蔽部管制通氣口之開啟面積，以控制導氣通路中之二次空氣流量。
简体摘要：一种二次空气流量控制设备，设于发动机之空气进气端与废气排放端之间，系在一器体内设一气室，器体上设一与进气端相连通的进气管，及一与排放端相连通的排气管，进气管与排气管由气室相连通，而于进气端、进气管、排气管及排放端间形成一导气通路，气室内设一承座，具至少一通气口，器体或承座内以负载弹性力方式枢设一活动件，具管制通气口打开面积的至少一闸口及屏蔽部，活动件上链接一油门引线，牵引活动件产生一负载弹性力之进制转动，及一释放弹性力之复位转动，令闸口及屏蔽部管制通气口之打开面积，以控制导气通路中之二次空气流量。

69. 发明专利

TW200848599A 觸媒蕊板定位裝置审中-公开
简体标题：触媒蕊板定位设备
公开(公告)号：TW200848599A
公开(公告)日：2008-12-16
申请号：TW096121157
申请日：2007-06-12
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD.
发明人：張文信 CHANG, WEN SHING , 卓毓玹 CHO, YU HSUAN
IPC分类号： F01N
CPC分类号： F01N1/083 , F01N3/2842 , F01N3/2885 , F01N2490/08
摘要：一種觸媒蕊板定位裝置,係在一內燃引擎之一廢氣排放通路上連接一消音器,器殼內設至少一隔板,將消音器內部間隔形成複數相連通且足以導引廢氣排放的膨脹室,隔板上一體形成一觸媒筒體,且筒體上具連通於至少二膨脹室之間的一進氣端及一排氣端,進、排氣端之間的筒體內設至少一披覆有觸媒的蕊板,同時筒體具至少一足以限制蕊板往排氣端方向滑動的擋部;據此,以提升蕊板設置於筒體內的穩固性,並簡化將筒體設置於消音器內之加工程序。
简体摘要：一种触媒蕊板定位设备,系在一内燃发动机之一废气排放通路上连接一消音器,器壳内设至少一隔板,将消音器内部间隔形成复数相连通且足以导引废气排放的膨胀室,隔板上一体形成一触媒筒体,且筒体上具连通于至少二膨胀室之间的一进气端及一排气端,进、排气端之间的筒体内设至少一披覆有触媒的蕊板,同时筒体具至少一足以限制蕊板往排气端方向滑动的挡部;据此,以提升蕊板设置于筒体内的稳固性,并简化将筒体设置于消音器内之加工进程。

70. 发明专利

TW200846211A 油箱之外掛型油氣蒸發調節裝置审中-公开
简体标题：油箱之插件型油气蒸发调节设备
公开(公告)号：TW200846211A
公开(公告)日：2008-12-01
申请号：TW096117649
申请日：2007-05-17
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD.
发明人：王炤程 WANG, AARON , 黃俊超 HUANG, CHUN CHAO
IPC分类号： B60K
CPC分类号： F16K24/04 , B60K15/03519 , B60K2015/03514 , F02M25/0836 , F02M25/089 , Y10T137/5835
摘要：一種油箱之外掛型油氣蒸發調節裝置,係在至少一油箱內部頂層之膨脹室上連通一溢油切斷閥,且油箱旁側設至少二可過濾油氣之濾器,各濾器上具一油氣入口、一油氣出口及一油氣回收口,入口與出口間形成一油氣過濾路徑,入口與回收口間形成一油氣回收路徑,同時溢油切斷閥及各油氣過濾路徑之間係相互串聯連通至外界大氣,各油氣回收路徑係與引擎進氣端相互並聯;據此,膨脹室蒸發之油氣能經由溢油切斷閥逐一通過各濾器的油氣過濾路徑,以淨化油氣,且通過各濾器之油氣亦能分別經由各油氣回收路徑回收至引擎進氣端,以提升油氣回收的順暢性。
简体摘要：一种油箱之插件型油气蒸发调节设备,系在至少一油箱内部顶层之膨胀室上连通一溢油切断阀,且油箱旁侧设至少二可过滤油气之滤器,各滤器上具一油气入口、一油气出口及一油气回收口,入口与出口间形成一油气过滤路径,入口与回收口间形成一油气回收路径,同时溢油切断阀及各油气过滤路径之间系相互串联连通至外界大气,各油气回收路径系与发动机进气端相互并联;据此,膨胀室蒸发之油气能经由溢油切断阀逐一通过各滤器的油气过滤路径,以净化油气,且通过各滤器之油气亦能分别经由各油气回收路径回收至发动机进气端,以提升油气回收的顺畅性。

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