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    • 51. 发明申请
    • 電池ホルダ
    • 电池座
    • WO2013111488A1
    • 2013-08-01
    • PCT/JP2012/083319
    • 2012-12-21
    • 株式会社東海理化電機製作所
    • 西田 耕太古賀 進一
    • H01M2/10E05B19/00H05K5/02
    • H01M2/1044B60R25/406G07C9/00944G07C2009/00984H01M2/1022
    • 電池ホルダ(10)は、電池(15)の一方の電極に電気的に接続される端子部品(20)と、その端子部品(20)とは別体の電池押さえ部(53)とを備える。端子部品(20)は、実装面に固着された固着部(21)と、その固着部(21)から延び前記電極と接触する腕部(22)と、前記腕部において電池(15)に向けて開口された切欠部(27)とを含む。電池押さえ部(53)は、電池(15)からの衝撃荷重を受け止めるべく、切欠部(27)に受承されて端子部品(20)と電池(15)との間に位置する。
    • 电池座(10)包括电连接到电池(15)的一个电极的端子部件(20)和与端子部件(20)分开的电池限制部件(53)。 端子部件包括:固定到安装表面的固定部分(21); 从固定部分(21)延伸以与所述电极接触的臂部分(22); 以及在所述臂部中朝向所述电池(15)开口的切口部(27)。 为了接受来自电池(15)的冲击负荷,电池限制部件(53)位于端子部件(20)和电池(15)之间,同时被切口部分(27)接收。
    • 52. 发明申请
    • MOBILE BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG
    • 移动设备操作
    • WO2008006710A1
    • 2008-01-17
    • PCT/EP2007/056550
    • 2007-06-29
    • HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KGJESCHKE, Alexander
    • JESCHKE, Alexander
    • G07C9/00H01H9/02H05K5/00B60R25/00E05B19/04
    • H01H9/161B60R25/2009B60R25/24G05G1/02G07C9/00944G07C2009/00984H01H9/0235H01H2221/002
    • Die Erfindung betrifft eine mobile Betätigungsvorrichtung (1), insbesondere zur Fernbedienung eines Schließsystems (30) eines Kraftfahrzeuges (31), mit einem Gehäuse (10), das eine erste (11) und eine zweite Gehäuseschale (12) aufweist, einem Innenraum (13), der zumindest teilweise durch die Gehäuseschalen (11,12) begrenzt ist, einer zumindest teilweise innerhalb des Innenraumes (13) angeordneten Elektronikeinheit (40) für eine Datenkommunikation mit dem Schließsystem (30), mindestens einem Betätigungsglied (14), das innerhalb eines Gehäusedurchbruches (15) der ersten Gehäuseschale (11) angeordnet ist, einem zwischen dem Betätigungsglied (14) und der ersten Gehäuseschale (11) umlaufenden Spalt (16), einem an der dem Innenraum (13) zugewandten Seite der ersten Gehäuseschale (11) vorgesehenen Trägerelement (17), einem mit der Elektronikeinheit (40) verbundenen Schaltelement (41), das dem Betätigungsglied (14) zugeordnet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die erste Gehäuseschale (11) eine Anzeige (20) zur optischen Darstellung von Informationen, insbesondere in Verbindung mit der Funktionsweise der Elektronikeinheit (1) und/oder mit dem Zustand des Schließsystems (30) aufweist, mit einer in der ersten Gehäuseschale (11) ausgeführten Öffnung (21), aus der ein innerhalb des Gehäuses (10) generierbares Lichtsignal (50) emittierbar ist, wobei das Trägerelement (17), das einstückig mit dem Betätigungsglied (14) verbunden ist, lichtdurchlässig und aus einem ersten Material mit einem geringen Elastizitätsmodul ausgeführt ist, und die Öffnung (21) durch zumindest einen Teil des Trägerelementes (17) vollständig ausgefüllt ist, wodurch das Lichtsignal (50) über das Trägerelement (17) durch die Öffnung (21) nach Außen leitbar ist, und dem Betätigungsglied (14), das aus einem zweiten Material ausgeführt ist, das einen wesentlich größeren Elastizitätsmodul aufweist als das erste Material.
    • 本发明涉及一种移动操作装置(1),特别是用于机动车辆(31)的锁定系统(30)的远程控制具有第一壳体(10),(11)和第二壳体外壳(12),内部空间(13 布置),其至少部分地(由壳体外壳11,12)是有限的,至少部分(内部空间13)的电子单元(40),用于与封闭系统(30)的数据通信中,至少一个内的致动器(14) 第一壳体壳(11)的壳体开口(15)布置,在所述内部(13)侧朝向所述第一外壳壳体的操作部件(14)和所述第一壳体壳(11)环绕的间隙(16),一个之间的一个提供(11) 连接到一个与一个与所述致动部件(14)相关联的所述电子单元(40)的开关元件(41)承载元件(17)。 根据本发明,它提供的是,第一壳体壳(11)具有用于光学信息显示的显示(20),尤其是在与所述电子单元(1)和/或与封闭系统(30)的状态与一种在操作连接 执行第一壳体外壳(11)开口(21)从所述壳体(10)在其内generierbares光信号(50)可以被发射,其特征在于,其被一体地连接到所述致动部件(14)的支承元件(17),半透明的和 所述第一材料通过至少被完全填充该载体元件(17)的一部分,由此,经由通过所述开口(21)到外部的载流子元件(17)的光信号(50)可以进行具有弹性的低模量,并且所述开口(21)中进行 和致动部件(14)由第二材料制成的具有弹性的比所述第一材料的基本上更高的模量 湖
    • 56. 发明申请
    • SINGLE-KEY SECURITY SYSTEM
    • 单一安全系统
    • WO99059352A1
    • 1999-11-18
    • PCT/US1999/007032
    • 1999-05-10
    • B60R25/00G06F7/04G07C9/00H04Q7/00
    • B60R25/24B60R25/2018G07C2009/00984G07C2209/04
    • A system (100) for limiting access to certain components (118, 120, 122) of a vehicle (110) where the vehicle has a valet mode wherein access to the certain components of the vehicle is limited and a normal mode wherein the certain components are operable. The vehicle has a processor (116) programmed to place the vehicle in the valet mode upon the receipt of a first signal and to place the vehicle in the normal mode upon receipt of a second signal. Mode changing signals are transmitted to a processor using a remote control (102) and a connector switch (104) removably connected to a remote control, wherein the remote control transmits the first signal when the connector switch is disconnected from the remote control, and wherein the remote control transmits the second signal when the connector switch is reconnected to the remote control. A radio (160) in the vehicle and/or a voice-recognition system can also be used to transmit the mode changing signals to the processor.
    • 一种用于限制对车辆(110)的某些部件(118,120,122)的访问的系统(100),其中所述车辆具有代客模式,其中对所述车辆的某些部件的访问是有限的,以及正常模式,其中所述特定部件 是可操作的。 车辆具有处理器(116),其被编程为在接收到第一信号时将车辆置于代客模式,并且在接收到第二信号时将车辆置于正常模式。 使用遥控器(102)和可拆卸地连接到遥控器的连接器开关(104)将模式改变信号发送到处理器,其中当连接器开关与遥控器断开连接时,遥控器发送第一信号,并且其中 当连接器开关重新连接到遥控器时,遥控器发送第二信号。 车辆和/或语音识别系统中的无线电(160)也可以用于将模式改变信号发送到处理器。
    • 59. 发明专利
    • 携帯型無線キー
    • 便携式无线钥匙
    • JP2015086570A
    • 2015-05-07
    • JP2013225036
    • 2013-10-30
    • 株式会社デンソー
    • 齊藤 寿昭
    • E05B49/00
    • G07C9/00007G07C9/00309G07C9/00944H01H13/04H01H13/70H01H9/0235G07C2009/00769G07C2009/00984
    • 【課題】 金属加飾部材の組み付け作業、部品点数、及びコストを増やすことなく耐落下性を向上させるとともに、イニシャル費を高めることなくスイッチバリエーションへの対応が容易にできる携帯型無線キーを提供する。 【解決手段】 金属加飾部材120の一対の端辺部121の先端側に設けられた加飾嵌合部123を、無線キー本体3側の加飾嵌止部15で嵌止するとともに、金属加飾部材120の連結辺部122に設けられた加飾係合部を、無線キー本体3側の加飾係止部17で係止する。そして、スイッチ操作カバー130を無線キー本体3及び金属加飾部材120の組立体に取り付ける。これにより、金属加飾部材120の組み付け作業、部品点数、及びコストを増やすことなく耐落下性を向上させることができるとともに、イニシャル費を高めることなくスイッチバリエーションへの対応が容易にできる。 【選択図】 図2
    • 要解决的问题:提供一种便携式无线键,其可以在不增加操作来组装金属装饰构件的情况下提高抗跌落性,组件数量和成本,并且还可以容易地适应于改变变化而不增加初始成本。解决方案:装饰 设置在金属装饰构件120的一对端部121的前端侧的装配部123在无线键体3的侧面装饰有装饰配件部15,并且设置在连接侧部 金属装饰构件120的122由无线键体3侧的装饰锁定部17锁定。然后,开关操作盖130装配到无线键体3和金属装饰构件120的组件上。因此, 可以在不增加组装金属装饰构件120的操作,部件的数量和成本的情况下提高防坠落性,并且无线键易于适应于切换 变化而不提高初始成本。
    • 60. 发明专利
    • Battery holder
    • 电池座
    • JP2013152819A
    • 2013-08-08
    • JP2012012254
    • 2012-01-24
    • Tokai Rika Co Ltd株式会社東海理化電機製作所
    • NISHIDA KOTAKOGA SHINICHI
    • H01M2/10
    • H01M2/1044B60R25/406G07C9/00944G07C2009/00984H01M2/1022
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery holder in which impact resistance can be enhanced.SOLUTION: In the + side battery terminal 20, a planar soldering part 21 being affixed to a printed circuit board 14 by soldering, and a pair of arms rising from a solder joint 21 and extending substantially arcuately along the peripheral surface of a button battery 15 so as to come into contact with the anode plate thereof while supporting the button battery 15 from the side face are formed integrally. A notch 27 opening toward the button battery 15 is formed in the arm. A battery holding rib 53 interposed between the button battery 15 and the + side battery terminal 20 while facing the notch 27, and receiving the load of impact from the button battery 15 is projected from the rear surface of a lower case 12.
    • 要解决的问题:提供一种能够提高耐冲击性的电池保持器。解决方案:在+侧电池端子20中,通过焊接固定到印刷电路板14上的平面焊接部21和一对臂上升 整体地形成从焊接接头21沿着钮扣电池15的周面大致弧形延伸以与其阳极板接触的同时从侧面支撑纽扣电池15。 朝向钮扣电池15开口的凹口27形成在臂上。 插入在纽扣电池15和+侧电池端子20之间的电池保持肋53同时面向凹口27,并且从按钮电池15接收冲击负载从下壳体12的后表面突出。