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51. 发明授权

US07451670B2 Manually controlled shifting conversion apparatus for a multi-stage transmission 失效
标题翻译：用于多级变速器的手动控制变速装置
公开(公告)号：US07451670B2
公开(公告)日：2008-11-18
申请号：US10520546
申请日：2003-07-09
申请人： Michael Ebenhoch , Martin Flückiger
发明人： Michael Ebenhoch , Martin Flückiger
IPC分类号： B60K20/00
CPC分类号： F16H63/3069 , B60Y2400/428 , F16H3/006 , F16H63/3013 , F16H2063/025 , Y10T74/19228 , Y10T74/20018 , Y10T74/20177 , Y10T74/20183
摘要： A manually controlled shifting conversion apparatus for a multistage transmission having multiple shifting packets wherein gears for successive, non-adjacent gear ratios are located in each shifting packet and gears for successive, adjacent gear ratios are located in different shifting packets. The gears located in each shifting packet are respectively engaged by opposing axial displacements of the shifting packet controlled by a gear shift lever (4). The gear shift level (4) has a shifting pattern wherein the shifting positions of successive gear ratios are located in opposing positions in the shifting pattern.
摘要翻译：一种用于具有多个移位分组的多级变速器的手动控制换档装置，其中用于连续的非相邻齿轮比的齿轮位于每个变速箱中，并且用于连续的相邻齿轮比的齿轮位于不同的换档分组中。位于每个移动包中的齿轮分别通过由变速杆（4）控制的换档包的相对的轴向位移啮合。变速级别（4）具有移动模式，其中连续齿轮比的换档位置位于移动模式中的相对位置。

52. 发明申请

US20040149061A1 Selector transmission for a motor vehicle 失效
标题翻译：机动车辆的选择器传动
公开(公告)号：US20040149061A1
公开(公告)日：2004-08-05
申请号：US10762390
申请日：2004-01-22
发明人： Michael Ebenhoch
IPC分类号： F16H021/40 , F16H021/52
CPC分类号： F16H63/3069 , F16H3/093 , F16H63/3013 , F16H2003/0931 , F16H2200/0052 , Y10T74/18448 , Y10T74/19019 , Y10T74/19023 , Y10T74/19233 , Y10T74/19242 , Y10T74/19247 , Y10T74/19251 , Y10T74/1926
摘要： A selector transmission for a motor vehicle in which two transmission shift positions G1, G2; G3, G4; G5, G6 situated in a shifting gate 55 of an H or multi-H shifting gate 51 within a transmission 1 can be respectively shifted via two different shifting sets 29, 30, 31, 32. The transmission 1 has one transmission input shaft 5, two countershafts 15, 16, one reverse gear shaft 22 and one transmission output shaft 28 available. The fixed and idler gears of each ratio step are positioned on the transmission shafts so that, departing from a single starting and separating clutch 4 of the transmission, the transmission gears are disposed in a sequence G2 and RG, G4 and G6, G3, G1, G5. Between the gear wheels of the second and of the fourth gear, of the third and first gear and between those of the reverse gear and the sixth gear, the shifting sets 29, 30, 31, 32 are, in addition, located upon the countershafts 15, 16 with which each idler gear can be non-rotatably connected with respectively associated countershafts. Such a transmission is shiftable with a shifting device 50 having H or multi-H shifting gates 51 and comprises one mechanical conversion device which converts a shifting movement from one gear position to the next gear position G1-G2; G3-G4; G5-G6 in one shifting gate 55 into actuation movements for two shifting sets 29, 30, 31, 32 in the transmission 1.
摘要翻译：一种用于机动车辆的选择器变速器，其中两个变速器换档位置G1，G2; G3，G4; 位于变速箱1内的H或多H变速门51的换挡门55中的G5，G6可以分别经由两个不同的换档组29,30,31,32移动。变速器1具有一个变速器输入轴5，两个中间轴15,16，一个倒档齿轮轴22和一个传动输出轴28可用。每个比例级的固定和空转齿轮位于传动轴上，使得从变速器的单个起动和分离离合器4脱离，变速齿轮按顺序G2和RG，G4和G6，G3，G1 ，G5。在第二和第四档齿轮，第三和第一齿轮的齿轮之间以及倒档和第六齿轮的齿轮之间，换档组29,30,31,32另外位于中间轴上每个空转齿轮可以与其分别相关联的中间轴不可旋转地连接。这种传动装置可以用具有H或多H移位门51的换档装置50移动，并且包括一个机械转换装置，其将变速运动从一个档位转换到下一个档位G1-G2; G3-G4; 一个换挡门55中的G5-G6转换成变速器1中的两个变速组29,30,31,32的致动运动。

53. 发明授权

US6000294A System and method for fluid assisted shifting of mechanical transmissions 有权
标题翻译：机械变速箱液体辅助换档的系统和方法
公开(公告)号：US6000294A
公开(公告)日：1999-12-14
申请号：US185176
申请日：1998-11-03
申请人： Graeme A. Jackson , Alan J. Fielding
发明人： Graeme A. Jackson , Alan J. Fielding
IPC分类号： F16H61/28 , F16H61/30 , F16H63/20 , F16H63/30 , F16H63/44 , F16H59/04
CPC分类号： F16H61/30 , F16H2061/301 , F16H63/3023 , F16H63/3069 , F16H63/44 , Y10T74/19251 , Y10T74/20024
摘要： A shifting mechanism for a mechanical transmission includes a selector shaft having associated shift forks for engaging or disengaging a selected gear ratio and a control rod directionally coupled to the selector shaft for positive rotation while allowing a predetermined relative axial translation. A cylinder assembly is operatively associated with the selector shaft and control rod to provide a fluid coupling which applies a force on the selector shaft in response to the relative translation between the selector shaft and the control rod to reduce the operator effort required to complete a gear shift.
摘要翻译：用于机械变速器的换档机构包括：选择轴，其具有用于接合或分离所选择的齿轮比的相关联的换档叉;以及控制杆，其定向地联接到选择轴以进行正旋转，同时允许预定的相对轴向平移。气缸组件与选择器轴和控制杆可操作地相关联以提供流体联接器，其响应于选择器轴和控制杆之间的相对平移而在选择器轴上施加力，以减少操作者完成齿轮所需的工作量转移。

54. 发明授权

US5018404A Control arrangement for a gear shift transmission 失效
标题翻译：变速传动装置的控制装置
公开(公告)号：US5018404A
公开(公告)日：1991-05-28
申请号：US446856
申请日：1989-12-06
申请人： Robert Muller
发明人： Robert Muller
IPC分类号： F16H3/08 , B60K20/00 , F16H63/20 , F16H63/30 , F16H63/36
CPC分类号： F16H63/36 , F16H63/20 , F16H63/3069 , Y10T74/19284 , Y10T74/20104
摘要： A controlling arrangement for a motor vehicle gear shift transmission has a central component shift piece which interacts with several shift rails disposed next to one another and assigned to the individual transmission gears and with a shift rail lock mechanism that, when one shift rail respectively is moved, locks the remaining shift rails. A shift finger mounted on the shift piece has involute flanks on both sides, which flanks rest against plane V-surfaces of a V-shaped recess of the shift rail to be controlled. Locking cams of the locking mechanism rest against the V-surfaces of the other shift rails and are axially and radially offset with respect to the shift finger mounted on the shift piece.
摘要翻译：用于机动车辆变速传动装置的控制装置具有中心部件换挡件，其与彼此相邻设置并分配给各个传动齿轮的多个换档轨道相互作用，并具有换档轨道锁定机构，当一个换挡杆分别移动时，锁定剩余的换档栏。安装在换挡件上的换档指状件在两侧具有渐开侧面，其两侧面靠在待控制的换档导轨的V形凹槽的平面V形表面上。锁定机构的锁定凸轮抵靠另一个换档导轨的V形表面，并且相对于安装在换档片上的换档指状轴向和径向偏移。

55. 发明授权

US3015968A Control mechanism for gear boxes of motor vehicles 失效
标题翻译：机动车齿轮箱控制机构
公开(公告)号：US3015968A
公开(公告)日：1962-01-09
申请号：US78801259
申请日：1959-01-20
申请人： JARMUEFEJLESZTESI INTEZET
发明人： LASZLO SZEKELY
IPC分类号： F16H63/20 , F16H63/30 , F16H63/36
CPC分类号： F16H63/3069 , F16H63/20 , F16H63/36 , F16H2063/321 , Y10T74/18182 , Y10T74/2011

56. 发明授权

US1886154A Speed transmission 失效
标题翻译：速度传输
公开(公告)号：US1886154A
公开(公告)日：1932-11-01
申请号：US47381930
申请日：1930-08-08
申请人： UNIT CORP
发明人： BIXBY LEO A
IPC分类号： F16H59/04 , F16H61/16 , F16H63/20 , F16H63/30 , F16H63/44
CPC分类号： F16H63/3013 , F16H59/042 , F16H61/16 , F16H63/20 , F16H63/3069 , F16H63/44 , Y10T74/18168 , Y10T74/19312 , Y10T74/2011 , Y10T74/20116

57. 发明申请

WO2016000891A1 SCHALTAKTORIK, GETRIEBE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SCHALTAKTORIK 审中-公开
标题翻译： SCHALTAKTORIK，传输和一种用于操作SCHALTAKTORIK
公开(公告)号：WO2016000891A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/EP2015/062185
申请日：2015-06-02
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： HUNOLD, Bernard , RATTAY, Martin
IPC分类号： F16H63/30 , F16H63/32 , F16H63/34 , F16H63/38 , F16H63/02
CPC分类号： F16H63/3023 , F16H63/304 , F16H63/3069 , F16H63/32 , F16H63/34 , F16H63/38 , F16H2063/025 , F16H2063/305 , F16H2063/3073 , F16H2063/321
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltaktorik mit mindestens einer ersten Schaltgabel (SG1) und einer zweiten Schaltgabel (SG2), die zueinander verschiebbar angeordnet sind, wobei die erste Schaltgabel und die zweite Schaltgabel über ein gemeinsames Stellelement (ST) zur Verschiebung der Schaltgabeln miteinander verbunden sind und wobei die erste Schaltgabel über eine erste Rasteinrichtung (RE1) und die zweite Schaltgabel über eine zweite Rasteinrichtung (RE2) lösbar fixierbar sind. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Getriebe mit einer entsprechenden Schaltaktorik sowie ein Verfahren zum Betreiben einer entsprechenden Schaltaktorik.
摘要翻译：本发明涉及一种Schaltaktorik与至少一个第一换档拨叉（SG1）和可滑动地安装到彼此，其特征在于，一个共同的调节元件（ST）上的第一换档拨叉和第二换档拨叉被用于移动换档叉连接在一起的第二换档拨叉（SG2）且其中通过第一锁定装置（RE1）的第一换档拨叉和所述通过第二闭锁装置（RE2）第二换档拨叉可释放地固定。此外，本发明涉及与相应的Schaltaktorik的传输和用于操作相应Schaltaktorik的方法。

58. 发明申请

WO2015169524A1 VORRICHTUNG ZUM SCHALTEN EINES ERSTEN UND ZWEITEN SCHALTELEMENTS, UND GETRIEBE MIT EINER SOLCHEN VORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR切换第一和第二电路元件和传输有这种装置
公开(公告)号：WO2015169524A1
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：PCT/EP2015/057652
申请日：2015-04-09
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： ZIEMER, Peter
IPC分类号： B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/547 , F16H63/30 , F16H3/44
CPC分类号： F16H3/66 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/547 , F16D11/14 , F16H3/725 , F16H63/20 , F16H63/3069 , F16H2200/2007 , F16H2200/201 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046 , F16H2200/2064 , F16H2200/2094
摘要： Vorrichtung zum Schalten eines ersten Schaltelements (SE1, A, B, E) und eines zweiten Schaltelements (SE2, F, C, D), wobei durch das erste Schaltelement (SE1, A, B, E) eine drehfeste formschlüssige Verbindung zwischen einem ersten Element (E1) und einem zweiten Element (E2) herstellbar ist, und wobei durch das zweite Schaltelement (SE2, F, C, D) eine drehfeste formschlüssige Verbindung zwischen dem zweiten Element (E2) und einem dritten Element (E3) herstellbar ist, wobei die Betätigung des ersten Schaltelements (SE1, A, B, E) durch Längsverschiebung eines gemeinsamen Betätigungselements (BE, BE1, BE2, BE3) entlang einer ersten Verschieberichtung (T1) erfolgt, wobei die Betätigung des zweiten Schaltelements (SE2, F, E, D) durch Längsverschiebung des gemeinsamen Betätigungselements (BE, BE1, BE2, BE3) entlang einer der ersten Verschieberichtung (T1) entgegengesetzten zweiten Verschieberichtung (T2) erfolgt, wobei in einem ersten Schaltzustand (S1) das erste Schaltelement (SE1, A, B, E) geschlossen ist und das zweite Schaltelement (SE2, F, C, D) geöffnet ist, wobei in einem zweiten Schaltzustand (S2) das erste Schaltelement (SE1, A, B, E) geöffnet ist und das zweite Schaltelement (SE2, F, C, D) geschlossen ist, wobei das erste Element (E1) und das dritte Element (E3) miteinander gekoppelt sind, sodass eine Verschiebung des ersten Elements (E1) durch das gemeinsame Betätigungselement (BE, BE1, BE2, BE3) in einer der beiden Verschieberichtungen (T1, T2) zu einer gleichgerichteten Verschiebung des dritten Elements (E3) führt und umgekehrt, und wobei das zweite Element (E2) in beiden Verschieberichtungen (T1, T2) lagefixiert ist, sowie Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Vorrichtung.
摘要翻译：用于切换的第一开关元件（SE1，A，B，E）和第二开关元件（SE2，F，C，D）的装置，其中，通过所述第一开关元件（SE1，A，B，E），第一之间的旋转固定形状配合连接元素（E1）和第二元件（E2）可以产生，并且其中，由所述第二开关元件（SE2，F，C，D），可以产生一个旋转固定形状配合该第二元件之间（E2）和第三元件（E3）连接，其中，所述第一开关元件（SE1，A，B，e）通过一个共同的致动元件（BE，BE1，BE2，BE3）沿位移的第一方向（T1），其中，所述第二开关元件的致动（SE2，F，E的纵向位移的致动发生时，D）（由公共致动元件的纵向位移，BE1，BE2，BE3）（沿着在一个第一开关状态（S1），所述第一开关元件的第一位移方向T1中的一个）相对的第二位移方向（T2）（SE1，一个，B，E）是封闭的并且所述第二开关元件（SE2，F，C，D）是打开的，其中，（在第二开关状态S2）是打开的第一开关元件（SE1，A，B，E）和第二开关元件（ SE2，F，C，D）被关闭，其中，所述第一元件（E1）和第三元件（E3）被耦合在一起，以使得由所述公共致动元件的第一元件（E1）的位移（BE，BE1，BE2，BE3 ）（在两个位移方向T1，T2）（E3）的结果在第三元件的整流动作，并且反之亦然，和中的一个，其中，所述第二元件（E2）在位移的两个方向（T1，T2），以及传动装置（G），用于固定在适当的位置机动车辆具有这样的设备。

59. 发明申请

WO2013079181A1 SCHALTVORRICHTUNG FÜR DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE IN KRAFTFAHRZEUGEN 审中-公开
标题翻译：控制装置在汽车的双离合器变速器
公开(公告)号：WO2013079181A1
公开(公告)日：2013-06-06
申请号：PCT/EP2012/004869
申请日：2012-11-24
申请人： AUDI AG
发明人： SCHENKER, Mario , MÜLLER, Matthias , GIELES, Wilhelmus
IPC分类号： F16H63/30
CPC分类号： F16H63/3069 , F16H61/2807 , F16H61/688 , F16H63/30
摘要： Schaltvorrichtung für Doppelkupplungsgetriebe in Kraftfahrzeugen, mit mehreren Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang, bei dem die auf Synchronkupplungen der schaltbaren Zahnradsätze wirkenden Schaltschienen nach Maßgabe einer elektronischen Getriebesteuerung zur automatischen Gangschaltung über hydraulisch oder elektrisch betriebene Gangsteller betätigt werden. Zur Erzielung einer baulich und funktionell einfacheren Schaltvorrichtung wird vorgeschlagen, dass an zwei benachbart angeordneten Schaltschienen (14, 16) eine Umschalteinrichtung (22) vorgesehen ist, mit der wahlweise die eine oder die andere Schaltschiene (14, 16) mit einem gemeinsamen Gangsteller (10) koppelbar ist.
摘要翻译：用于机动车双离合器变速器，有几个前进档和一个倒档，作用在同步换挡齿轮组的离合器的力，其中切换装置移位轨道根据用于通过液压或电动操作的传动致动器自动变速的电子传输控制操作。为了实现结构上和功能更简单的开关装置被提出的两个相邻布置的移位用导轨（14，16）的开关装置（22）被提供，与一个共同的齿轮致动器的可选的一种或另一种变速轨（14，16）（10 ）可以耦合。

60. 发明申请

WO99031410A1 MOTOR VEHICLE GEARBOX 审中-公开
标题翻译：电动车齿轮箱
公开(公告)号：WO99031410A1
公开(公告)日：1999-06-24
申请号：PCT/FR1998/002728
申请日：1998-12-14
IPC分类号： F16D3/72 , F16H3/089 , F16H57/00 , F16H63/30 , F16H63/32 , B60K17/02 , F16D3/14 , F16F7/06
CPC分类号： F16H3/089 , F16D3/72 , F16H57/0006 , F16H57/021 , F16H63/302 , F16H63/3069 , F16H63/32
摘要： The invention concerns a mechanical gearbox (10, 110, 210) with at least two parallel input (14, 114, 218) and output (16, 224) shafts, wherein the input shaft (14, 114, 218) driven in rotation by a motor via a rotating elastic coupling device damped by surface friction. The invention is characterised in that the input shaft (14, 114, 227) is coupled in rotation to the motor via a torsion bar (38) coaxial with the gearbox (10, 110, 210), associated with a frictional damping device (154) co-operating with the input shaft (14, 114, 218). The invention is applicable to a motor vehicle mechanical gearbox.
摘要翻译：本发明涉及具有至少两个平行输入（14,114,218）和输出（16,224）轴的机械齿轮箱（10,110,210），其中输入轴（14,114,218）以旋转方式驱动电动机通过由表面摩擦阻尼的旋转弹性联接装置。本发明的特征在于，输入轴（14,114,227）经由与齿轮箱（10,110,210）同轴的扭力杆（38）旋转地连接到电动机，该扭力杆与摩擦阻尼装置（154）相关联）与输入轴（14,114,218）配合。本发明适用于机动车辆机械变速箱。

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