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51. 发明申请

WO2017088045A1 LOAD CANCELLING HYDROSTATIC SYSTEM 审中-公开
标题翻译：负载消除液压系统
公开(公告)号：WO2017088045A1
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：PCT/CA2016/051356
申请日：2016-11-21
申请人： KINETICS DRIVE SOLUTIONS INC.
发明人： DYCK, Gerald , CALDARELLA, Francesco , CZEPAK, John
IPC分类号： F16H39/08 , F16H39/14 , F16H61/38
CPC分类号： F16H39/08 , F16H39/14 , F16H39/42 , F16H61/448
摘要： A load cancelling hydrostatic system is disclosed comprising at least two hydrostatic modules coupled in parallel. Each hydrostatic module comprises input and output hydraulic piston drive units, each of which is coupled to its respective unit in the other module by common drive shafts. The pistons in a hydraulic piston drive unit of one module are coupled together with those in the respective unit of the other module with a timing angle of about 0°. The design advantageously cancels any axial imbalances and allows for use of radial drive shaft bearings which support an essentially purely radial load. In turn, greater power density and system efficiency can be obtained.
摘要翻译：公开了一种消除负荷的静液压系统，其包括并联耦合的至少两个静液压模块。每个静液压模块包括输入和输出液压活塞驱动单元，每个液压活塞驱动单元通过共同的驱动轴联接到其他模块中的相应单元。一个模块的液压活塞驱动单元中的活塞与另一个模块的相应单元中的活塞以大约0°的定时角耦合在一起。该设计有利地消除了任何轴向不平衡并且允许使用支撑基本上纯粹的径向负载的径向驱动轴轴承。反过来，可以获得更大的功率密度和系统效率。

52. 发明申请

WO2006138447A3 DUAL HYDRAULIC MACHINE TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：双液压机传动
公开(公告)号：WO2006138447A3
公开(公告)日：2007-10-11
申请号：PCT/US2006023285
申请日：2006-06-15
申请人： TORVEC INC , GLEASMAN KEITH E , WRONA MATTHEW R
发明人： GLEASMAN KEITH E , WRONA MATTHEW R
IPC分类号： B60K17/00 , B60K17/10 , B60W30/18 , B60W30/188 , F16H39/14 , F16H47/04 , F16H61/46 , F16H61/462
CPC分类号： F16H39/14 , B60K17/105 , B60W10/06 , B60W30/1882 , B60W2710/0644 , F16H47/02 , F16H47/04 , F16H59/18 , F16H59/54 , F16H61/421 , F16H61/431 , F16H61/462 , F16H61/465 , F16H2059/6869 , F16H2059/6876
摘要： The modular transmission uses only a pair of small and light hydraulic machines of remarkably improved volumetric efficiency with pistons having body portions substantially as long as the axial length of the respective cylinders in which they reciprocate. The two hydraulic machines operate in a closed loop, one being used as a pump driven by the vehicle's engine, and the other used as a motor. Each machine has a fully articulatable swash plate. By computer control, the angles of the swash plates of the two machines are infinitely varied to provide an appropriate optimum ratio of engine/wheel speed for all conditions from start-up, city driving, hill climbing varied according to load and steepness, and over-drive for highway. This complete vehicle operation is attained while the vehicle's engine continues to operate at relatively constant speeds and relatively low RPM.
摘要翻译：模块化变速器仅使用一对具有显着提高的容积效率的小型和轻型液压机，活塞的主体部分基本上与它们往复运动的各个气缸的轴向长度相同。这两台液压机器处于闭合回路中，一个用作由车辆发动机驱动的泵，另一个用作电动机。每台机器都有一个完全铰接的斜盘。通过计算机控制，两台机器的斜盘角度是无限变化的，从起动，城市驾驶，爬坡等因负载和陡度而变化的所有条件下，为发动机/车轮转速提供适当的最佳比例高速公路。在车辆发动机以相对恒定的速度和相对较低的转速下继续运行的情况下，可实现完整的车辆操作。

53. 发明申请

WO2006138474A2 ORBITAL TRANSMISSION WITH GEARED OVERDRIVE 审中-公开
标题翻译：具有齿轮传动的ORBITAL变速器
公开(公告)号：WO2006138474A2
公开(公告)日：2006-12-28
申请号：PCT/US2006/023335
申请日：2006-06-15
申请人： TORVEC, Inc. , WRONA, Matthew, R., Wrona , GLEASMAN, James, A. , GLEASMAN, Keith, E.
发明人： WRONA, Matthew, R., Wrona , GLEASMAN, James, A. , GLEASMAN, Keith, E.
IPC分类号： B60K17/00
CPC分类号： F16H39/14 , B60K17/105 , B60W10/06 , B60W30/1882 , B60W2710/0644 , F16H47/02 , F16H47/04 , F16H59/18 , F16H59/54 , F16H61/421 , F16H61/431 , F16H61/462 , F16H61/465 , F16H2059/6869 , F16H2059/6876
摘要： The transmission includes an orbital gear complex in combination with a variable hydraulic pump and motor. The input to the transmission is increased in speed by the orbital gearing such that, when the pump and motor are not operating, the orbiter is stationary, and the orbital gearing produces an overdrive condition. A gear reduction is accomplished by rotating the web with the web-rotating device, providing a high gear reduction. The pump and motor are preferably long-piston hydraulic machines with infinitely variable swash plates. The hydraulic machines preferably have wobblers stabilized by full gimbals and hold-down plates with elongated holes for the long pistons to eliminate possible impacts between the hold-down plates and the head ends of the long pistons when the swash-plates are at or near their maximum angle of inclination.
摘要翻译：变速器包括与可变液压泵和马达组合的轨道齿轮复合体。变速器的输入通过轨道传动装置的速度增加，使得当泵和马达不工作时，轨道器是静止的，并且轨道传动装置产生过驱动状态。齿轮减速通过使卷筒纸旋转装置旋转来实现，从而提供高齿轮减速。泵和马达优选是具有无级可变斜盘的长活塞液压机。液压机械优选地具有通过完全的万向节和带有用于长活塞的长孔的压紧板来稳定的摆动器，以消除当压板在长时间活塞处于或接近它们时的压紧板和长活塞的头端之间的可能冲击最大倾角。

54. 发明申请

WO2004104448A1 静油圧式無段変速装置审中-公开
标题翻译：液压速度变速装置
公开(公告)号：WO2004104448A1
公开(公告)日：2004-12-02
申请号：PCT/JP2004/005833
申请日：2004-04-30
申请人：ヤンマー株式会社 , 野崎豪朗
发明人：野崎豪朗
IPC分类号： F16H39/14
CPC分类号： F16H39/14 , F16H47/04
摘要：　アキシャルピストン式の油圧ポンプ（３０）と油圧モータ（４０）とを組み合わせてなる静油圧式無段変速装置（１）であって、ポンプ側プランジャーブロック（３１）と、モータ側プランジャーブロック（４１）とが、互いに摺動回転する面（回転摺動面（３３・４４））を介して向かい合わせられ、両プランジャーブロックに形成されるシリンダ間（３１ａ・４１ａ）を流体連通する連通路が形成されるとともに、該連通路に分離要素が介設され、該分離要素により、前記ポンプ側・モータ側プランジャーブロックの各々において、該複数の連通路が、吸入域のものと吐出域のものとに区分される構成とした。
摘要翻译：一种由轴向柱塞液压泵（30）和液压马达（40）组合构成的静液压无级变速装置（1）。泵侧柱塞块（31）和电动机侧柱塞块（41）彼此相对地滑动并相互旋转（旋转滑动面（33,44））。形成在两个柱塞块中形成的气缸（31a，41a）之间液压连通的连通通道。分离元件设置在连通通道中。在泵侧和电动机侧柱塞块的每一个中，连通通道被元件分隔成吸入区域中的通道和排放区域中的通道。

55. 发明申请

WO2003106863A1 油圧式無段変速機及び動力伝達装置审中-公开
标题翻译：液压控制变速器和动力传动装置
公开(公告)号：WO2003106863A1
公开(公告)日：2003-12-24
申请号：PCT/JP2003/007666
申请日：2003-06-17
申请人：ヤンマー株式会社 , 大内田剛史 , 塩崎修司 , 松山博志 , 丹生秀和
发明人：大内田剛史 , 塩崎修司 , 松山博志 , 丹生秀和
IPC分类号： F16H39/14
CPC分类号： F16H39/14
摘要：油圧式無段変速機は、第１プランジャとその第１プランジャが当接する斜板を有する第１油圧装置と、第２プランジャとその第２プランジャが当接する斜板を有する第２油圧装置とを備えている。シリンダブロックには、第１及び第２プランジャをそれぞれ収納する第１及び第２プランジャ孔、第１及び第２プランジャ孔を結ぶ油圧閉回路、該油圧閉回路内の作動油の流れ方向を切替える分配弁を収納する分配弁孔がそれぞれ形成されている。シリンダブロックを貫通する軸が設けられ、当該軸とシリンダブロックが同期回転し、第１及び第２プランジャ孔がそれぞれ前記軸と平行に形成され、第２油圧装置の斜板が前記軸の周りに回転自在に支持されている。そして、前記軸がシリンダブロックの両側でそれぞれスラスト・ラジアル兼用軸受及びラジアル軸受にて支持されている。
摘要翻译：液压无级变速器包括具有第一柱塞和第一柱塞接触的斜盘的第一液压单元和具有第二柱塞和第二柱塞接触的斜盘的第二液压单元。在气缸体中形成有用于分别容纳第一和第二柱塞的第一和第二柱塞孔，连接第一和第二柱塞孔的液压闭合回路和容纳用于切换第一和第二柱塞孔的分配阀的分配阀孔液压闭合回路中液压油的流动方向。提供穿过气缸体的轴，轴和气缸体同步旋转，第一和第二柱塞孔平行于轴形成，第二液压装置的旋转斜盘可绕轴旋转。轴通过用作推力和径向轴承的轴承和径向轴承支撑在气缸体的两侧。

56. 发明申请

WO99013222A1 SWASH PLATE HYDRAULIC DEVICE 审中-公开
标题翻译：液压液压装置
公开(公告)号：WO99013222A1
公开(公告)日：1999-03-18
申请号：PCT/JP1998/003702
申请日：1998-08-21
IPC分类号： F04B1/20 , F04B1/22 , F16H39/14
CPC分类号： F04B1/22 , F04B1/2035 , F04B1/2042 , F16H39/14
摘要： A swash plate hydraulic device for use as a swash plate hydraulic pump and a hydraulic motor, comprising a plurality of block plates (41-45) divided at split planes orthogonal to a cylinder block axis (X) and brazed to one another to constitute a cylinder block (4), the inlet side block plates (41, 42, 44, 45) near plunger swash plates (9a, 19a) formed with inlet holes (25i, 39i) which bear plungers (27, 41) slidably, and the remaining block plates (43-45; 41-43) on the back side formed with backside holes (25o, 39o) which are larger in diameter than the inlet holes (25i, 39i) and define an oil chamber which outer peripheral surfaces of the plungers (27, 41) face. Accordingly, there is provided a structure of a cylinder block which is excellent in mass production feature.
摘要翻译：一种用作斜盘液压泵和液压马达的旋转斜盘液压装置，包括在垂直于气缸体轴线（X）的分裂平面处划分并彼此钎焊以形成多个块板（41-45）的多个块板（41-45）气缸体（4），靠近柱塞斜盘（9a，19a）的入口侧挡板（41,42,44,45），其形成有可滑动地承载柱塞（27,41）的入口孔（25i，39i），并且在后侧形成直径大于入口孔（25i，39i）的背面孔（25o，39o）的剩余块板（43-45; 41-43），并且限定了油室的外周表面柱塞（27,41）面。因此，提供了一种具有优良的批量生产特征的气缸体的结构。

57. 发明申请

WO1983001096A1 HYDROSTATICALLY AUGMENTED MECHANICAL DRIVE UNIT 审中-公开
标题翻译：液压机械驱动单元
公开(公告)号：WO1983001096A1
公开(公告)日：1983-03-31
申请号：PCT/US1982001202
申请日：1982-09-07
申请人： STARK, James, A.
IPC分类号： F15B15/00
CPC分类号： F16H39/14
摘要： The disclosed drive unit (10) includes an input shaft (90) and an output shaft (20). An inner axial face cam (92) is attached to the input shaft (90), and a cylinder block (40) which defines an outer ring of cylinders and an inner ring of cylinders, nested within the outer ring, is attached to the output shaft (20). An outer axial face cam (143) is mounted to a housing (130), such that its tilt angle can be adjusted, and pistons are disposed within the cylinders to slide around the inner and outer cams. The inner cam and pistons act as a pump which pressurizes a fluid that is then conducted to the outer pistons and cam, which act as a motor. A valve head (100) is mounted to a tension member (94) which extends through a central bore (102) in the cylinder block (40) and is secured to the input shaft (90) to hold the cylinder block (40) in place against the inner cam (92). A motor activation valve (176) for reducing hydraulic pressure on the motor while hydraulically locking the pump, and a soft-start valve (190) for providing a neutral mode, are also disclosed.
摘要翻译：所公开的驱动单元（10）包括输入轴（90）和输出轴（20）。内轴向面凸轮（92）附接到输入轴（90），并且限定外圈圆柱体的缸体（40）和嵌套在外圈内的气缸内圈连接到输出轴（20）。外轴向面凸轮（143）安装到壳体（130），使得其倾斜角度可以被调节，并且活塞设置在气缸内以围绕内凸轮和外凸轮滑动。内凸轮和活塞用作泵，该泵对流体进行加压，然后将流体传导到作为电动机的外部活塞和凸轮。阀头（100）安装到张紧构件（94），该张紧构件延伸穿过气缸体（40）中的中心孔（102）并且被固定到输入轴（90）以将气缸体（40）保持在靠在内凸轮（92）上。还公开了一种用于在液压地锁定泵的同时降低马达上的液压的马达启动阀（176）和用于提供空档模式的软启动阀（190）。

58. 发明申请

WO2017031379A1 HYDRO-MECHANICAL TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：水力机械传动
公开(公告)号：WO2017031379A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：PCT/US2016/047655
申请日：2016-08-18
申请人： EATON CORPORATION
发明人： SHETTY, Nikhil, Shyamsunder
IPC分类号： F16H47/02
CPC分类号： F16H39/14
摘要： The present disclosure relates to a hydro-mechanical transmission having two rotating groups that mount on a common shaft. At least one of the rotating groups operates as a variable displacement pump or motor. At least one of the rotating groups interacts with a torque transfer unit rotatable about the shaft axis relative to both the shaft and the rotating group. The torque transfer unit includes a valve plate, a swash plate and a torque output section that all rotate in unison with one another about the shaft axis relative to the shaft and the rotating group. The valve plate includes an inlet passage for inletting hydraulic fluid to the rotating group and an outlet passage for outletting hydraulic fluid from the rotating group.
摘要翻译：本公开涉及一种具有安装在公共轴上的两个旋转组的水力机械变速器。至少一个旋转组作为可变排量泵或电动机运行。旋转组中的至少一个与转轴传递单元相互作用，转矩传递单元可相对于轴和旋转组相对于轴的轴线旋转。转矩传递单元包括阀板，斜盘和转矩输出部分，所述扭矩输出部分相对于轴和旋转组彼此围绕轴线彼此一致地相互旋转。阀板包括用于将液压流体引入旋转组的入口通道和用于从旋转组排出液压流体的出口通道。

59. 发明申请

WO2016140059A1 マイクロトラクションドライブユニット及び油圧式無段変速装置审中-公开
标题翻译：微型牵引驱动单元和液压连续可变传动
公开(公告)号：WO2016140059A1
公开(公告)日：2016-09-09
申请号：PCT/JP2016/054499
申请日：2016-02-17
申请人：株式会社神崎高級工機製作所
发明人：岩木　浩二 , 三宅　悦夫
IPC分类号： F16H47/04 , F16H13/08 , F16H39/10
CPC分类号： F16H47/04 , F15B11/08 , F15B2211/20546 , F15B2211/705 , F16H13/08 , F16H39/10 , F16H39/14
摘要：　本発明のマイクロトラクションドライブユニットは、内輪体と、外輪体と、複数の転動体と、保持器と、マイクロトラクションドライブケースと、内輪体と同軸上に位置し且つ保持器に対して軸線回り回転不能とされた伝動軸とを有する。前記伝動軸のうち前記内輪体とは反対側の端部が駆動源に作動連結される入力端部を形成し、ＨＳＴのポンプ軸の入力端部を囲繞するように前記マイクロトラクションドライブケースをＨＳＴケースに連結させることによって、前記ポンプ軸の入力端部が、前記マイクロトラクションドライブケースのアクセス開口を介して、前記内輪体の中央孔に着脱可能で且つ軸線回り相対回転不能に連結される。
摘要翻译：该微牵引驱动单元具有内圈元件，外圈元件，多个滚动元件，保持装置，微牵引驱动壳体和位于与内圈元件相同的轴线上的动力传递轴，以及使得其不能相对于保持装置围绕轴线旋转。动力传递轴的与内圈元件相对的一侧的端部形成可操作地连接到驱动源的输入端部，并且微牵引驱动壳体连接到HST壳体，以便包围输入端部分的输入端部分 HST泵轴，其中泵轴的输入端部经由微牵引驱动壳体中的进入开口连接到内环元件中的中心孔，以便能够分离并且不能相对旋转关于一条轴线。

60. 发明申请

WO2006138474A3 ORBITAL TRANSMISSION WITH GEARED OVERDRIVE 审中-公开
标题翻译：具有齿轮传动的ORBITAL变速器
公开(公告)号：WO2006138474A3
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/US2006023335
申请日：2006-06-15
申请人： TORVEC INC , WRONA MATTHEW R WRONA , GLEASMAN JAMES A , GLEASMAN KEITH E
发明人： WRONA MATTHEW R WRONA , GLEASMAN JAMES A , GLEASMAN KEITH E
IPC分类号： F16H37/06 , B60K17/00 , B60K17/10 , B60W30/18 , B60W30/188 , F16H39/14 , F16H47/04 , F16H61/46 , F16H61/462
CPC分类号： F16H39/14 , B60K17/105 , B60W10/06 , B60W30/1882 , B60W2710/0644 , F16H47/02 , F16H47/04 , F16H59/18 , F16H59/54 , F16H61/421 , F16H61/431 , F16H61/462 , F16H61/465 , F16H2059/6869 , F16H2059/6876
摘要： The transmission (400) includes an orbital gear complex (404, 416) in combination with a variable hydraulic pump (408) and motor (406). The input (420) to the transmission is increased in speed by the orbital gearing such that, when the pump and motor are not operating, the orbiter (404) is stationary, and the orbital gearing produces an overdrive condition. A gear reduction is accomplished by rotating the web (426) with the web-rotating device (403), providing a high gear reduction. The pump and motor are preferably long- piston hydraulic machines (110) with infinitely variable swash plates. The hydraulic machines preferably have wobblers stabilized by full gimbals and hold-down plates with elongated holes for the long pistons to eliminate possible impacts between the hold-down plates and the head ends of the long pistons when the swash-plates are at or near their maximum angle of inclination.
摘要翻译：变速器（400）包括与可变液压泵（408）和马达（406）组合的轨道齿轮复合体（404,416）。变速器的输入（420）通过轨道传动装置的速度增加，使得当泵和马达不工作时，轨道器（404）是静止的，并且轨道传动装置产生过驱动状态。齿轮减速通过使卷筒纸（426）与卷筒纸旋转装置（403）旋转来实现，从而提供高齿轮减速。泵和马达优选为具有无级可变斜盘的长活塞式液压机（110）。液压机械优选地具有通过完全的万向节和带有用于长活塞的长孔的压紧板来稳定的摆动器，以消除当压板在长时间活塞处于或接近它们时的压紧板和长活塞的头端之间的可能冲击最大倾角。

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