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51. 发明授权

KR100253885B1 저질량인 유체흐름형 아마추어 失效
标题翻译：低质量，通过流动臂
公开(公告)号：KR100253885B1
公开(公告)日：2000-05-01
申请号：KR1019970703684
申请日：1995-11-29
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 시스템즈 유에스, 인코포레이티드
发明人： 킨들리데이비드더블유.
IPC分类号： F02M51/06
CPC分类号： F02M51/0653 , F02M51/0625
摘要： 일반적인 솔레노이드 작동 연료인젝터(10)는 연료인젝터를 작동시키기 위해 전류로써 선택적으로 여자화되는 솔레노이드코일(24)을 내재하는 엔클로저를 형성하는 하우징(12)을 포함한다. 입구 커넥터튜브(14)는 엔클로저 내로 액체연료를 운반하도록 고정자(16)내로 뻗어 있고, 엔클로저로부터 연료가 분사되도록 밸브까지 연료를 운반한다. 밸브니들은 고정자(16)와 밸브(27)사이에서 엔클로저 내에 배치되고 입구커넥터튜브와 밸브사이에서 엔클로저를 통하는 흐름통로를 개폐하도록 스프링-바이어스드 아마추어(20)를 통해 작동하는 솔레노이드코일(24)에 의해 작동된다. 고정자(16)는 자속이 고정자의 단부와 아마추어(20)의 한쪽 사이에서 엔클로저내에 배치되는 작동공간(28)을 가로질러 향하는 자기회로통로부분을 형성하며 거기에서 아마추어의 한쪽이 흐름통로의 개폐작동시 고정자상에 축선방향으로 발휘되는 충돌힘을 야기시킨다.
본 발명에 따라서, 충격최소화수단(30)은 충돌힘의 작용을 최소화하도록 제공되며, 이 충격최소화수단은 아마추어상에서 다차원 유체통로의 부재시의 충돌힘의 작용에 비하여 충돌힘의 작용을 최소화하는 아마추어를 통하는 다차원 유체통로(30)를 포함한다.

52. 发明授权

KR1019950003760B1 가스 분사식 연료분사 시스템 失效
标题翻译：气体喷射式燃油喷射系统
公开(公告)号：KR1019950003760B1
公开(公告)日：1995-04-18
申请号：KR1019880701670
申请日：1988-04-15
申请人： 오비탈 오스트레일리아 피티와이 리미티드
发明人： 피터윌리엄래그
IPC分类号： F02M67/04
CPC分类号： F02M67/04 , F02B43/04 , F02B61/045 , F02B2075/025 , F02M51/0653 , F02M67/02 , F02M67/12 , Y02T10/32
摘要： 내용 없음.

53. 发明公开

KR1020040068608A 연료분사밸브 无效
公开(公告)号：KR1020040068608A
公开(公告)日：2004-07-31
申请号：KR1020047010324
申请日：2002-11-29
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 베르거베르너 , 뷔너마틴
IPC分类号： F02M61/14 , F02M51/06 , F02M61/16
CPC分类号： F02M51/0653 , F02M61/14 , F02M61/16 , F02M61/166 , F02M2200/858
摘要： 혼합물 압축식 스파크 점화 내연기관의 연소실 내로 연료를 직접 분사하는 연료분사밸브(1)는 노즐 바디(2) 및 연료분사밸브(1)를 내연기관의 실린더 헤드(11)에 대해 밀봉하는 밀봉링(15)을 포함한다. 실린더 헤드(11)의 벽과 연료분사밸브(1)의 노즐 바디(2) 사이에 형성된 환형 갭(14)에 부착 방지 코팅(17)이 제공된다.

54. 发明授权

KR1019950000607B1 전자식으로 작동가능한 연료분사밸브 无效
标题翻译：可电动操作的燃油喷射阀
公开(公告)号：KR1019950000607B1
公开(公告)日：1995-01-26
申请号：KR1019870009200
申请日：1987-08-22
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 맥스그라이너 , 우도하프너 , 발데마르한스 , 하인리히크나프 , 볼프강크라머 , 루돌프크라우스 , 페르디난트라이터 , 페터로만 , 루돌프사우어
IPC分类号： F02M51/08
CPC分类号： F02M51/0621 , F02M51/0653 , F02M51/0692 , F02M2051/08
摘要： 내용 없음.

55. 发明申请

WO2017022163A1 燃料噴射装置审中-公开
标题翻译：燃油喷射装置
公开(公告)号：WO2017022163A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/JP2016/002969
申请日：2016-06-21
申请人：株式会社デンソー
发明人：及川　忍 , 松川　智二 , 山本　辰介 , 後藤　守康 , 伊藤　栄次
IPC分类号： F02M51/06
CPC分类号： F02M51/06 , F02M51/061 , F02M51/0653 , F02M51/0671
摘要：隙間形成部材（６０）は、一方の端面がニードル（３０）に当接可能なようニードル（３０）に対し弁座とは反対側に設けられる板部（６１）、および、板部（６１）から弁座側へ延び板部（６１）とは反対側の端部が可動コア（４０）の固定コア（５０）側の面に当接可能に形成される延伸部（６２）を有している。隙間形成部材（６０）は、板部（６１）がニードル（３０）に当接し延伸部（６２）が可動コア（４０）に当接しているとき、鍔部（３３）と可動コア（４０）との間に軸方向の隙間である軸方向隙間（ＣＬ１）を形成可能である。隙間形成部材（６０）は、鍔部（３３）の外壁に対向する壁面である第１壁面（６０１）が鍔部（３３）の外壁と摺動可能であり、固定コア（５０）の内壁に対向する壁面である第２壁面（６０２）が固定コア（５０）の内壁との間に径方向の隙間である径方向隙間（ＣＬ２）を形成する。
摘要翻译：间隙形成构件（60）具有设置在与阀座相对的针（30）侧的板部（61），使得一个端面能够与针（30）接触，并且延伸部分（62）从板部分（61）向阀座延伸并且形成为使得与板部分（61）相对的一侧的端部可以与侧面上的可动铁芯（40）的表面接触面向固定芯（50）。当板部（61）与针（30）接触并且延伸部（62）与可动芯（40）接触时，间隙形成部件（60）可以形成轴向间隙（CL1），其是脊部（33）和可动芯（40）之间的轴向间隙。作为与脊部（33）的外壁相对的壁面的间隙形成部件（60）的第一壁面（601）能够抵靠脊部（33）的外壁滑动，并且所述间隙形成构件（60）的与所述固定铁心（50）的内壁面对的壁面的第二壁面（602）与所述固定铁心（50）的内壁一起形成径向间隙（CL2），其在径向方向上是间隙。

56. 发明申请

WO2015106934A1 KRAFTSTOFFINJEKTOR 审中-公开
标题翻译：喷油嘴
公开(公告)号：WO2015106934A1
公开(公告)日：2015-07-23
申请号：PCT/EP2014/078997
申请日：2014-12-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： SCHUELKE, Armin , FUCHS, Walter , OHLHAFER, Olaf
IPC分类号： F02M61/16 , F02M51/06 , F02M55/00
CPC分类号： F02M61/168 , F02M51/0653 , F02M51/0664 , F02M55/008 , F02M2200/08 , F02M2200/8076
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einer Spannmutter (1), in der ein Düsenkörper (2) und ein Haltekörper (3) angeordnet sind, mit einem Nadelkörper (4), der aus einem Ankernadelabschnitt (41) und einem Düsennadelabschnitt (42) besteht und in dem der Düsenkörper (2) geführt aufgenommen ist, und mit einem in der Spannmutter (1) aufgenommenen Magnetaktor (5) zur direkten Betätigung des in einer Innenbohrung (21) des Düsenkörpers (2) hubbeweglich aufgenommenen Nadelkörpers (4), über dessen Hubbewegung zumindest eine Einspritzöffnung (22) freigebbar oder verschließbar ist. Der Magnetaktor (5) weist dabei einen in dem Haltekörper (3) angeordneten Magnetkörper (51), eine ringförmige Magnetspule (52), die zwischen dem Düsenkörper (2) und dem Haltekörper (3) angeordnet ist, und eine als Stellglied wirkende Ankerplatte (53) auf, die an dem Ankernadelabschnitt (41) angeordnet ist und mit der Magnetspule (52) zusammenwirkt. Der erfindungsgemäße Kraftstoffinjektor weist ferner einen Hochdruckbereich (6) auf, in dem zumindest der Ankernadelabschnitt (41) des Nadelkörpers (4) vollständig aufgenommen ist.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料喷射器用于将燃料喷射到内燃发动机的燃烧室中，具有夹紧螺母（1），在该喷嘴主体（2）和保持体（3）被设置，用针体（4）（电枢针部的 41）和喷嘴针部（42），并且其中所述喷嘴主体（2）被取出，并用一个记录（在该螺母1）磁性致动器（5），用于的直接操作（在喷嘴主体的内孔21）（2）升降捕获针主体（4）在其行程运动，至少一个喷射孔（22）被打开或关闭。磁致动器（5）在这情况下，在保持体布置成一个（3）磁性体（51），环形电磁线圈（52），其被布置在所述喷嘴主体（2）和保持体（3）和用作致动器锚定板（之间 53），其被布置在电枢针部（41）和（与螺线管52）协作。根据本发明进一步的燃料喷射器包括一个高压区域（6），其中至少所述针体（4）的电枢针部（41）被完全接收。

57. 发明申请

WO2015052281A1 INJECTOR FOR A COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：燃油发动机喷油器
公开(公告)号：WO2015052281A1
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：PCT/EP2014/071638
申请日：2014-10-09
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
发明人： FILIPPI, Stefano , POLIDORI, Valerio , LENZI, Francesco
IPC分类号： F02M51/06
CPC分类号： F02M51/0685 , F02M51/0653 , F02M51/0682 , F02M61/205 , F02M2200/306 , F02M2200/9015
摘要： An injector (100) for a combustion engine is disclosed. The injector (100) comprises an injection valve housing with an injection valve cavity, a valve needle (5) being axially movable within the injection valve cavity, an electromagnetic actuator assembly. The electromagnetic actuator assembly comprises a pole piece (1) being fixedly coupled with respect to the injection valve housing in the injection valve cavity and an armature (2) being axially movable within the injection valve cavity for actuating the valve needle (5). The injector (100) further comprises a damping element (7) which is arranged and configured to mechanically interact with the valve needle (5) and the pole piece (1) during movement of the valve needle (5) with respect to the pole piece (1).
摘要翻译：公开了一种用于内燃机的喷射器（100）。注射器（100）包括具有注射阀腔的注射阀壳体，在注射阀腔内可轴向移动的阀针（5），电磁致动器组件。电磁致动器组件包括相对于注射阀腔中的注射阀壳体固定地联接的极片（1）和在注射阀腔内可轴向移动的电枢（2），用于致动阀针（5）。注射器（100）还包括阻尼元件（7），其被布置和构造成在阀针（5）相对于极片移动期间机械地与阀针（5）和极片（1）相互作用（1）。

58. 发明申请

WO2009068263A1 FLUID-EINSPRITZVENTIL MIT NADELLÄNGUNG 审中-公开
标题翻译：与NADELLÄNGUNG流体注入阀
公开(公告)号：WO2009068263A1
公开(公告)日：2009-06-04
申请号：PCT/EP2008/010028
申请日：2008-11-26
申请人： COMPACT DYNAMICS GMBH , GRÜNDL, Andreas , HOFFMANN, Bernhard , MÖRTL, Friedrich
发明人： GRÜNDL, Andreas , HOFFMANN, Bernhard , MÖRTL, Friedrich
IPC分类号： F02M51/06 , F02M61/04 , F02M61/10 , F02M61/16
CPC分类号： F02M61/167 , F02M51/0653 , F02M61/047 , F02M61/10 , F02M2200/26
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fluid-Einspritzventil (10) mit einem Einlass (12), der dazu eingerichtet ist, Fluid aus einer Zuführ-Leitung aufzunehmen, und mit einer Kammer (14) verbunden ist, einem Fluid-Auslass (52), der mit der Kammer (14) verbunden ist und der dazu eingerichtet ist, Fluid aus dem Fluid-Einspritzventil (10) abzugeben, und einer Ventilanordnung (46, 48) mit einem Ventilsitz (48) und einem sich entlang einer Längsachse erstreckenden Ventilglied (46), wobei das Ventilglied (46) dazu eingerichtet ist, relativ zu dem Ventilsitz (48) Öffnungs- und Schließbewegungen auszuführen, einem Linearaktor, der dazu eingerichtet ist, das Ventilglied (46) relativ zu dem Ventilsitz (48) zu bewegen, und mit einer ersten Federanordnung (30), die auf das Ventilglied (46) eine Federkraft ausübt, wobei das Ventilglied (46) derart längenvariabel ausgebildet ist, dass seine Länge in Abhängigkeit von einem in der Kammer (14) herrschenden Fluiddruck veränderbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种适于从输送线接收流体的流体喷射阀（10）具有入口（12），并与腔（14），流体出口（52）与所述腔室（14）连接并且适于从流体喷射器（10），并与阀座（48）的阀组件（46，48）输送流体，并沿着阀构件的纵向轴线延伸（46）其中，所述阀构件（46）适于相对于所述阀座进行（48）打开和关闭运动，线性致动器，其适于移动所述阀构件（46）相对于所述阀座（48），并用第一弹簧装置（30），其施加在阀构件（46）的弹簧力上，所述阀构件（46）适于在长度上可变，其响应于在主流体的压力室（14）的长度是可变的。

59. 发明申请

WO1994015092A1 FLUID INJECTOR 审中-公开
标题翻译：流体注射器
公开(公告)号：WO1994015092A1
公开(公告)日：1994-07-07
申请号：PCT/AU1993000672
申请日：1993-12-21
申请人： TRANSCOM GAS TECHNOLOGIES PTY. LTD. , NEUMANN, Barry, Richard
发明人： TRANSCOM GAS TECHNOLOGIES PTY. LTD.
IPC分类号： F02M51/06
CPC分类号： F02M21/0266 , F02D19/024 , F02M21/0254 , F02M51/0653 , F02M51/0657 , Y02T10/32
摘要： A gas injector (10) for a gas fuelled internal combustion engine. The gas injector (10) comprises a valve member (12) adapted to seat against a valve seat (14) in a first or closed position, in which a flow of gas through the injector is prevented, and being movable to a second or open position in which the valve member (12) is lifted from the valve seat (14) to permit a flow of gas through the injector (10). The injector (10) further comprises a solenoid actuator (16) for moving the valve member (12) from the first to the second position responsive to an electrical control signal. In use, by modulating the electrical control signal a precisely controlled quantity of gas can be delivered by the gas injector (10) to the internal combustion engine. Valve member (12) has a conical valve face (18) and a hollow elongate valve stem (20) having a first opening (22) at one end and a second opening in the form of three radial apertures (24) at the other end to allow a flow of gas through the valve member (12) in use. The valve stem (20) is provided with an annular flange (30) at one end, which faces the end face (28) of the solenoid actuator. Annular flange (30) is of magnetic material and forms the armature of the magnetic circuit formed by solenoid actuator (16). Outer casing (50) of the injector is manufactured of magnetic material, and a wall of the outer casing is located immediately adjacent a coil (32) so that, in use, together with a core member (34) and annular flange (30), it forms part of the magnetic circuit of the injector. Careful design of the mechanical structure and magnetic circuit reducesflux leakage and minimises the total air gap to provide a rapid response time for the injector.
摘要翻译：一种用于气体燃料内燃机的燃气喷射器（10）。气体注射器（10）包括适于在第一或闭合位置抵靠阀座（14）抵靠的阀构件（12），在该位置中，防止通过喷射器的气体流动，并且可移动到第二或打开阀构件（12）从阀座（14）提升以允许气体流过注射器（10）的位置。喷射器（10）还包括螺线管致动器（16），用于响应于电气控制信号将阀构件（12）从第一位置移动到第二位置。在使用中，通过调节电气控制信号，精确控制量的气体可由气体注射器（10）输送到内燃机。阀构件（12）具有锥形阀面（18）和中空细长阀杆（20），其在一端具有第一开口（22），在另一端具有三个径向孔（24）形式的第二开口以允许气体在使用中通过阀构件（12）。阀杆（20）在一端具有面向螺线管致动器的端面（28）的环形凸缘（30）。环形凸缘（30）是磁性材料，并形成由螺线管致动器（16）形成的磁路的电枢。注射器的外壳（50）由磁性材料制成，并且外壳的壁紧邻线圈（32），使得在使用中与芯构件（34）和环形凸缘（30）一起，，它形成注射器的磁路的一部分。仔细设计机械结构和磁路可以减少漏磁泄漏，并最大限度地减少总气隙，为喷油器提供快速响应时间。

60. 发明申请

WO1987000583A1 DIRECT FUEL INJECTION BY COMPRESSED GAS 审中-公开
标题翻译：直接燃料通过压缩气体注入
公开(公告)号：WO1987000583A1
公开(公告)日：1987-01-29
申请号：PCT/AU1986000200
申请日：1986-07-18
申请人： ORBITAL ENGINE COMPANY PROPRIETARY LIMITED , RAGG, Peter, William , McKAY, Michael, Leonard , BROOKS, Roy, Stanley
发明人： ORBITAL ENGINE COMPANY PROPRIETARY LIMITED
IPC分类号： F02M61/04
CPC分类号： F02M51/0653 , F02B61/045 , F02B2075/025 , F02B2275/14 , F02M61/08 , F02M67/12 , F02M2051/08 , Y02T10/123
摘要： A fuel injection method and apparatus for in-cylinder injection in an internal combustion engine. Compressed air is used to inject the fuel through an injection nozzle (43) particularly shaped so that different fuel spray patterns are produced at high and low fuelling rates. At higher rates of fuelling corresponding to higher engine loads the fuel spray pattern is narrower and penetrates further into the cylinder volume whereas at lower rates of fuelling corresponding to lower engine loads the fuel spray pattern is wider, less penetrating and relatively more confined. By appropriate selection of nozzle shape the spatial distribution of the fuel spray droplets can be made to vary favourably over a range of engine loads.
摘要翻译：一种用于内燃机中缸内喷射的燃料喷射方法和装置。压缩空气用于通过特别成形的注射喷嘴（43）喷射燃料，使得以高和低加油速率产生不同的燃料喷雾模式。在对应于较高发动机负载的较高加油速率下，燃料喷射模式更窄并且进一步渗透到气缸体积中，而对于较低发动机负载的较低燃料供给速率，燃料喷射模式更宽，较少穿透且相对更受限制。通过适当地选择喷嘴形状，燃料喷雾液滴的空间分布可以在发动机负载范围内有利地变化。

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