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51. 发明专利

JPWO2014185553A1 作業車両有权
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：JPWO2014185553A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：JP2014543688
申请日：2014-06-30
申请人：株式会社小松製作所
发明人：潤一中西 , 陽輔近藤
IPC分类号： B62D21/18 , B62D21/02 , B62D25/20 , E02F9/00
CPC分类号： E02F9/0816 , B62D21/186 , E02F3/7636 , E02F3/764 , E02F3/7645 , E02F3/765 , E02F3/7654 , E02F9/0883
摘要：作業車両(100)は、車体フレーム(1)と、支持ブラケット(20)と、を備えている。車体フレーム(1)は、第1側板(11)と第2側板(12)とを有する。支持ブラケット(20)は、第1側板(11)と第2側板(12)とに跨って配置される。支持ブラケット(20)の第1連結部(41)は、支持ブラケット本体部(2)の第1下端部(21)と第1側板(11)とを連結する。第1連結部(41)は、第1側板(11)の側面から上方に延びる。支持ブラケット(20)の第2連結部(42)は、ブラケット本体部(2)の第2下端部(22)と第2側板(12)とを連結する。第2連結部(42)は、第2側板(12)の側面から上方に延びる。
摘要翻译：作业车辆（100）上设置有主体框架（1），并且所述支撑支架（20），所述。的主体框架（1）包括：第一侧板（11）和第二侧板（12）。支承托架（20）被设置成横跨所述第一侧板（11）和第二侧板（12）。支承托架（20）（41）的第一连接部连接所述第一下部部分（21）和支撑托架的主体（2）的第一侧板（11）。第一连接部分（41）从所述第一侧板（11）的侧面向上延伸。支承托架（20）（42）的第二连接部连接所述支架体（2）和（22）和第二侧板（12）的第二下端。第二从第二侧板（12）的一个侧表面连接部（42）向上延伸。

52. 发明专利

JPWO2012165014A1 モータグレーダ有权
标题翻译：平地机
公开(公告)号：JPWO2012165014A1
公开(公告)日：2015-02-23
申请号：JP2012527557
申请日：2012-03-28
申请人：株式会社小松製作所
发明人：山崎　栄二 , 栄二山崎
IPC分类号： E02F3/76
CPC分类号： E02F3/7636 , E02F3/7645 , E02F3/844
摘要：モータグレーダ(100)において、リフタガイド(70)は、フレーム(10)の外周を取り囲む環状部(200)と、環状部(200)の内周に連なるとともに側面視において環状部(200)から突出しており、外縁をフレーム(10)に接合される左脚部(210)と、を有する。
摘要翻译：在机动平地机（100），所述提升导向件（70）伸出的周边框架（10）和（200）的外周与环形部分的内周的环状部，从在侧视图中具有连续的环形部分（200）（200）它已左腿部接合到外边缘到所述框架（10）和（210），所述。

53. 发明专利

JP5647753B1 作業車両有权
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：JP5647753B1
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：JP2014543688
申请日：2014-06-30
申请人：株式会社小松製作所
发明人：潤一中西 , 潤一中西 , 陽輔近藤 , 陽輔近藤
IPC分类号： B62D21/02 , B60K15/067 , B62D25/20 , E02F9/08
CPC分类号： E02F9/0816 , B62D21/186 , E02F3/7636 , E02F3/764 , E02F3/7645 , E02F3/765 , E02F3/7654 , E02F9/0883
摘要：作業車両(100)は、車体フレーム(1)と、支持ブラケット(20)と、を備えている。車体フレーム(1)は、第1側板(11)と第2側板(12)とを有する。支持ブラケット(20)は、第1側板(11)と第2側板(12)とに跨って配置される。支持ブラケット(20)の第1連結部(41)は、支持ブラケット本体部(2)の第1下端部(21)と第1側板(11)とを連結する。第1連結部(41)は、第1側板(11)の側面から上方に延びる。支持ブラケット(20)の第2連結部(42)は、ブラケット本体部(2)の第2下端部(22)と第2側板(12)とを連結する。第2連結部(42)は、第2側板(12)の側面から上方に延びる。
摘要翻译：作业车辆（100）上设置有主体框架（1），并且所述支撑支架（20），所述。的主体框架（1）包括：第一侧板（11）和第二侧板（12）。支承托架（20）被设置成横跨所述第一侧板（11）和第二侧板（12）。支承托架（20）（41）的第一连接部连接所述第一下部部分（21）和支撑托架的主体（2）的第一侧板（11）。第一连接部分（41）从所述第一侧板（11）的侧面向上延伸。支承托架（20）（42）的第二连接部连接所述支架体（2）和（22）和第二侧板（12）的第二下端。第二从第二侧板（12）的一个侧表面连接部（42）向上延伸。

54. 发明专利

JP5624691B1 モータグレーダ有权
标题翻译：平地机
公开(公告)号：JP5624691B1
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：JP2014517282
申请日：2014-03-28
申请人：株式会社小松製作所
发明人：天徳山畑 , 天徳山畑 , 悟志中川 , 悟志中川 , 正彦 ▲浜▼口 , 正彦 ▲浜▼口 , 淳一強矢 , 淳一強矢
IPC分类号： E02F3/76 , B62D33/06 , E02F3/80
CPC分类号： E02F9/2004 , B62D1/18 , B62D1/189 , E02F3/7636 , E02F3/764 , E02F3/7645 , E02F3/765 , E02F3/7654 , E02F9/166
摘要：ステアリングポストは、ステアリングポストの前面の上端に位置するポスト端部を有する。ケース部は、ケース部の前面の下端に位置するケース端部を有する。ポスト端部とケース端部との間には、隙間が設けられる。カバー部材は、隙間を覆うように配置される。カバー部材は、ケース部がステアリングポストに対して傾動するときのケース端部の軌跡と交差しないように屈曲した形状を有する。カバー部材の下端部は、ポスト端部に接続される。カバー部材の上端部は、ケース部内においてケース端部よりも上方に位置する。
摘要翻译：转向立柱具有位于所述转向柱的上端的前部的后端部。壳体单元包括：位于在所述下壳体部分的前情况下端部。支柱端和壳体端部之间，设置有缝隙。盖构件被布置成覆盖所述间隙。该盖构件具有形状的情况下部分弯曲成倾斜转向柱时不相交外壳末端的轨迹。盖部件的下端连接到所述柱的端部。盖构件的上端位于比壳体部分的情况下的端部高。

55. 发明专利

JP5259019B2 Motor grader 有权
公开(公告)号：JP5259019B2
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：JP2012527557
申请日：2012-03-28
申请人：株式会社小松製作所
发明人：栄二山崎
IPC分类号： E02F3/76
CPC分类号： E02F3/7636 , E02F3/7645 , E02F3/844
摘要： A motor grader includes a frame, a work implement, a lifter guide, a lifter bracket and a lift cylinder. The lifter guide is joined to the frame and encloses the frame. The lifter bracket encloses the lifter guide. The lift cylinder is attached to the lifter bracket for driving the work implement. The lifter guide includes an annular portion and a first leg portion, the annular portion enclosing an outer periphery of the frame. The first leg portion is continuous to an inner periphery of the annular portion. The first leg portion protrudes from the annular portion in a side view, and the first leg portion is welded at an outer edge to the frame.

56. 发明专利

JP5113927B2 Cab and a motor grader 有权
公开(公告)号：JP5113927B2
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：JP2011122258
申请日：2011-05-31
申请人：株式会社小松製作所
发明人：恭子山本
IPC分类号： E02F9/16 , E02F3/76
CPC分类号： E02F9/16 , B60K23/00 , B60Y2200/411 , B62D1/18 , E02F3/76 , E02F3/7636 , E02F9/163 , E02F9/2004

57. 发明专利

JP2014122476A Work vehicle 有权
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：JP2014122476A
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：JP2012278010
申请日：2012-12-20
申请人： Komatsu Ltd , 株式会社小松製作所
发明人： HARADA MUNEO , IKEDA NAOTO , SAKAMOTO AKIHIKO
IPC分类号： E02F9/00 , F01N3/02 , F01N3/08 , F01N3/24
CPC分类号： E02F9/0866 , E02F3/7636 , F01N3/021 , F01N3/2066 , F01N13/1822 , F01N2340/04 , F01N2590/08 , F01P3/18 , Y02A50/2325
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a work vehicle which has a function of treating exhaust gas and furthermore, keeps a rear visual field excellent.SOLUTION: The work vehicle includes a vehicle body frame, a radiator, an engine, a first post-treatment device, a second post-treatment device, and a bracket. The engine is provided before the radiator. The first post-treatment device and second post-treatment device are positioned before the radiator and treat exhaust gas from the engine. The bracket is positioned before the radiator, and supported elastically by the vehicle body frame. The bracket supports the engine and the first post-treatment device and second post-treatment device together. A top position of the first post-treatment device and a top position of the second post-treatment device are both at heights below a top position of the radiator.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有处理废气功能的工作车辆，并且还保持后视野优异。解决方案：作业车辆包括车身框架，散热器，发动机，第一后处理装置，第二后处理装置和支架。发动机在散热器之前提供。第一后处理装置和第二后处理装置位于散热器之前并处理来自发动机的废气。支架位于散热器之前，由车身框架弹性支撑。支架将发动机和第一后处理装置和第二后处理装置一起支撑。第一后处理装置的顶部位置和第二后处理装置的顶部位置处于低于散热器的顶部位置的高度处。

58. 发明专利

JP2012251297A Cab and motor grader 有权
标题翻译： CAB和MOTOR GRADER
公开(公告)号：JP2012251297A
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：JP2011122258
申请日：2011-05-31
申请人： Komatsu Ltd , 株式会社小松製作所
发明人： YAMAMOTO KYOKO
IPC分类号： E02F9/16 , E02F3/76
CPC分类号： E02F9/16 , B60K23/00 , B60Y2200/411 , B62D1/18 , E02F3/76 , E02F3/7636 , E02F9/163 , E02F9/2004
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cab capable of restricting erroneous operation of a control lever.SOLUTION: In a motor grader 1, a left lift cylinder control lever 200 includes a rod 210, a lower link member 220, an upper link member 230, and a handle 240. The rod 210 includes a rod lower end part 210A, a rod upper end part 210B, and a bent part 210C. A bent point F belonging to the bent part 210C is positioned ahead of a first shaft p1 provided in the rod lower end part 210A.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够限制控制杆的错误操作的驾驶室。解决方案：在电动平地机1中，左提升缸控制杆200包括杆210，下连杆构件220，上连杆构件230和手柄240.杆210包括杆下端部210A 杆上端部210B，弯曲部210C。属于弯曲部210C的弯曲点F位于设置在杆下端部210A中的第一轴p1的前方。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

59. 发明专利

JP5032705B2 Engine speed control device and a motor grader having it 有权
公开(公告)号：JP5032705B2
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：JP2011536154
申请日：2010-10-13
申请人：株式会社小松製作所
发明人：春樹品川 , 幸尚坂井 , 宏仁萩原
IPC分类号： F02D29/00
CPC分类号： F02D29/02 , E02F3/7636 , E02F9/2246 , E02F9/2253 , E02F9/226 , F02D29/04 , F02D31/009 , F02D41/021 , Y10T477/68

60. 发明专利

JP6408425B2 動力伝達装置およびモータグレーダ审中-公开
公开(公告)号：JP6408425B2
公开(公告)日：2018-10-17
申请号：JP2015094768
申请日：2015-05-07
申请人：株式会社小松製作所
发明人：久保田輝也
IPC分类号： F16D25/0638 , E02F3/76 , F16H3/66
CPC分类号： F16H3/66 , B60K17/046 , B60K17/08 , B60K17/10 , B60Y2200/411 , E02F3/7636 , E02F9/02 , E02F9/2079 , E02F9/2253 , F16D13/52 , F16D25/0638 , F16H47/04 , F16H61/44 , F16H2200/2007 , F16H2200/2033

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