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    • 60. 发明专利
    • 車両用操舵装置
    • 车辆转向装置
    • JP2014201093A
    • 2014-10-27
    • JP2013076380
    • 2013-04-01
    • 株式会社ジェイテクトJtekt Corp
    • TASHIRO TAKASHITAKASATO AKIHIRO
    • B62D6/00B62D1/04B62D5/04B66F9/20
    • B62D1/043B62D5/001B66F9/07568B66F9/24Y10T74/20256
    • 【課題】操舵部材の操作状態にかかわらず、車体の微操舵が容易となる車両用操舵装置を提供する。【解決手段】ステアリングホイール11には、ステアリングホイール11を操作するためのレバー12が設けられている。レバー12は、支持機構80によって、ステアリングホイール11の操作状態(回転角度位置)にかかわらず、ステアリングホイール11に対して車体を基準とした左方向および右方向に傾動可能に、ステアリングホイール11に支持されている。支持機構80は、ステアリングホイール11に固定された支持部材81と、支持部材81上に配置され、支持部材81に回転自在に支持された台座82と、台座82をステアリングホイール11の回転に伴って回転させるための歯車機構83とを備えている。【選択図】図4
    • 要解决的问题:提供一种便于车身转向的车辆转向装置,而与转向构件的操作状态无关。解决方案:方向盘11设置有用于操作方向盘11的杆12.杆 12通过支撑机构80被支撑在方向盘11上,以便相对于车身在左右方向上相对于方向盘倾斜,而与转向件的操作状态(旋转角度位置)无关 支撑机构80包括:固定到方向盘11的支撑构件81; 基座82,其设置在支撑构件81上并由支撑构件81可旋转地支撑; 以及齿轮机构83,用于与方向盘11的旋转一起旋转基座82。