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    • 55. 发明专利
    • ВІДОКРЕМЛЕННЯ НАЛИПЛОГО ЗАВАНТАЖЕНОГО МАТЕРІАЛУ ВІД ВНУТРІШНЬОЇ СТІНКИ ПОМОЛЬНОЇ ТРУБИ
    • UA116593C2
    • 2018-04-10
    • UAA201609731
    • 2015-03-12
    • SIEMENS AG
    • BOHNLEIN RUDOLFMENSING DIRKTHUILOT JURGENWACKER BERND
    • B02C17/18B02C17/24B02C25/00
    • Винахідстосуєтьсяспособувідокремленняналиплогозавантаженогоматеріалу (22) відвнутрішньоїстінки (20) помольноїтруби (6), атакожпристрою (8) длявідокремленняналиплогозавантаженогоматеріалу (22) відвнутрішньоїстінки (20) помольноїтруби (6). Згіднозіспособомпомольнутрубу (6) іззадаваногопоточногоположення (28) обертаннябеззастосуванняприводупіддієюсили (30) вагиналиплогозавантаженогоматеріалу (22) обертаютьу протилежномунапрямку, причомувизначаютьпринаймніодинпараметр (40) переміщенняпомольноїтруби (6), іпомольнутрубу (6) залежновідвизначеногопараметра (40) переміщеннядлявідокремленняналиплогозавантаженогоматеріалу (22) відвнутрішньоїстінки (20) помольноїтруби (6) гальмуютьв процесіобертанняв протилежномунапрямку. Пристрій (8) міститьвимірювальнийпристрій (14), привіднийпристрій (10), гальмівнийпристрій (12) ікерувальнийпристрій (16), коженізякихзастосовуютьдляздійсненнявідповідноговинаходовіспособу.
    • 60. 发明专利
    • Sistema de propulsión de buque con dispositivos de refrigeración para el estator y el rotor de su motor sincrónico
    • ES2409157T3
    • 2013-06-25
    • ES04732316
    • 2004-05-12
    • SIEMENS AG
    • HUBER NORBERTRIEGER JUERGENSCHMIDT WOLFGANGWACKER BERNDFRAUENHOFER JOACHIMRZADKI WOLFGANG
    • B63H21/17B63H23/24H02K7/14H02K9/19H02K55/02H02K55/04
    • Sistema de propulsión de buque con un motor sincrónico (6) que comprende: a) un rotor (7) con un devanado del rotor a refrigerar a baja temperatura, particularmente multipolar ysuperconductor, que se encuentra acoplado de manera térmica directa o indirectamente a un dispositivo derefrigeración del 5 rotor, así como b) un estator que rodea el rotor (7) conformando una lámina de entrehierro (16), que presenta * un devanado del estator (11) a refrigerar, que presenta una conductividad normal, * una estructura de soporte (14) que aloja, al menos, parcialmente el devanado del estator (11), que presenta uncuerpo exterior (13) esencialmente con forma de cilindro hueco, conformado por material magnético blando, * una carcasa exterior (15) con una pieza de carcasa (15a) con forma de cilindro hueco, que encierra directamente elcuerpo exterior (13), y un dispositivo de refrigeración del estator para la evacuación del calor (W) generado por el devanado del estator (11)hacia el agua como un medio refrigerante (K), en donde se realiza un enfriamiento de la pieza de carcasa (15a), almenos, en las zonas parciales mediante un intercambio térmico con el medio refrigerante (K) en o sobre la pieza decarcasa (15a), caracterizado porque, - se realiza un acoplamiento térmico del devanado del estator (11) con el medio refrigerante (K) a través de laestructura de soporte (14) y de la pieza de carcasa (15a), - la estructura de soporte (14) comprende dientes de soporte (21i) con forma de resaltes, que se extienden demanera axial y radial en el lado interior del cuerpo exterior (13) con forma de cilindro hueco, entre los cuales seencuentran dispuestas, al menos, partes del devanado del estator (11), - la evacuación del calor generado por el devanado del estator (11) se realiza prácticamente de manera completamediante la conducción térmica en los dientes de soporte (21i), - los dientes de soporte (21i) están conformados por un material que presenta una conductividad térmica mayor a 60W/(K·m).