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51. 实用新型

KR2019980038212U 지그 베이스 브라켓트 无效
标题翻译：夹具底座支架
公开(公告)号：KR2019980038212U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960051273
申请日：1996-12-19
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최호식
IPC分类号： B62D65/00
摘要： 본고안은지그를구성하는지그베이스브라켓트에관한것이며, 특히는규제하고자하는부품의놓인각도에유연하게대처할수 있는지그베이스브라켓트에관한것이다. 본고안은평판으로형성된베이스브라켓트받침대(10) 및, 상기베이스브라켓트받침대(10)의중앙부에수직으로결합된평판형상의스포트(20)로구성되는지그베이스브라켓트에있어서, 상기베이스브라켓트받침대(10)의중앙부에는수직돌기(11)가형성되고상기수직돌기(11)의외측에는상기수직돌기(11)를중심으로동심적으로대향하게다수의통공(12)이형성되며, 상기스포트(20)는하단의중앙부에수용공(21)이형성되고하단의양측부에는수직돌기(22)가형성됨으로써, 규제하고자하는부품의놓인상태에따라스포트(20)를독립적으로회전시켜부품을지지할수 있는지그베이스브라켓트를제공할수 있게된다.
摘要翻译：本文建议将要在基座支架，尤其是那些涉及到基座支架可以对组件的铺设角度灵活应对被调节配置一个夹具。纸提案，在垂直于键合到形成为平板，并且在所述基座支架的基座支架基座10，基座支架底座的基座支架底座10的中央部的平板形状由点20（10）中心部分具有一垂直突出部11形式类型属性和垂直投影（11）的多个通孔（12）以面对在围绕所述垂直柱11侧意想不到敌人和剥离特性的同心方式，的下端的光点20 该释放和底部是垂直的突起22正式type属性的两个侧部，在根据所述部分的布置状态由点（20）旋转来调节的接收孔21独立地可以支持一个部分，在中央部基座支架它可以提供从而。

52. 发明公开

KR1019980050740A 공작기계의 LM가이드 고정구조 无效
标题翻译：机床的LM导轨固定结构
公开(公告)号：KR1019980050740A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960069585
申请日：1996-12-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최호식
IPC分类号： B23Q1/25
摘要： 본 발명은 공작기계의 LM가이드(5) 고정구조에 관한 것으로, 공작기계의 베드(1)상에 고정설치되어 공구가 장착되는 조절안내부(4)가 슬라이딩 이동하도록 안내하는 레일형상을 갖는 공작기계의 LM가이드(5) 고정구조에 있어서, 내부에 멈춤턱이 구비되고 LM가이드(5)의 조절안내부(4)가 접촉하는 상판면 상에서 길이방향을 따라 형성되어 있는 다수의 인서트공(6)과, 인서트공(6)에 삽입되어 멈춤턱에 걸려 고정되고, 헤드부가 적어도 상판면으로부터 함몰되게 위치하여 조절안내부(4)로부터 접촉회피되는 체결볼트(7)로 이루어지도록 하여, LM가이드(5)가 휘어지지 않도록 견고하고 직선형적으로 고정설치되어 조절안내부(4)를 슬라이딩 안내할 수 있도록 한 것이다.

53. 发明公开

KR1019980034704A 보조정반의 위치고정용 셋팅구조 无效
标题翻译：设置固定辅助压板位置的结构
公开(公告)号：KR1019980034704A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960052847
申请日：1996-11-08
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최호식
IPC分类号： B22C21/06
摘要： 본 발명은 작업물을 고정하여 작업하기 위해 사용되는 메인정반 위에 설치되는 보조정반의 세팅구조에 관한 것으로, 메인정반 위에 고정되는 소정크기를 갖는 보조정반(10)과, 상기 보조정반의 네 모서리에 상하 좌우 대칭구조를 갖도록 일정 간격으로 배열된 각각 2개씩의 동일 직경을 갖는 정렬공(11) 및 고정공(12)과, 4개의 보조정반이 서로 맞대어 연결되는 네 귀의 상부면에 각각의 보조정반의 상기 정렬공 및 고정공에 해당하는 위치에 각각 동일하게 형성된 정렬공(21) 및 고정공(22)을 구비한 소정 두께로 정사각형 구조를 갖는 고정플레이트(20)와, 상기 보조정반와 상기 고정플레이트를 상호 결합되도록 하는 연결부재를 포함하여, 보조정반의 설치작업이 종래에 비하여 간편해짐에 따라 작업 시간을 단축할 수 있으며 보조정반을 각각 연결하여 줌� �로써 설치의 정확도를 높일 수 있도록 한 것이다.

54. 实用新型

KR2019970021167U 템플레이트 겸용 크린칭 지그 失效
公开(公告)号：KR2019970021167U
公开(公告)日：1997-06-18
申请号：KR2019950033815
申请日：1995-11-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최호식
IPC分类号： B25B11/02

55. 发明公开

KR1019970014931A 자동차의 휠하우스 조립용 시작 지그 失效
标题翻译：开始汽车驾驶室组装的夹具
公开(公告)号：KR1019970014931A
公开(公告)日：1997-04-28
申请号：KR1019950030705
申请日：1995-09-19
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최호식
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 본 발명은 자동차의 리어휠을 덮고 있는 이너 보디 하우징인 휠하우스 조립용 시작 지그로서, 시작차의 휠하우스 조립시 마지막 공정의 호수까지 지그를 분리하지 않고도 용이하게 조립가능하도록 지그를 이동가능하게 제작하여 작업공정절감 및 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 휠하우스 조립용 시작 지그에 관한 것으로, 받침판(11)의 고정되어 상부경사면(12)이 구비된 지그몸체(10)와, 상부경사면(12)과 대응하는 하부경사면(21)이 구비된 슬라이드판(20)과, 슬라이드판(20)에 조립되는 드럼(30)과, 지그몸체(10)의 양측에 연장설치되어 슬라이드판(20)의 이동을 안내하는 안내판(40)과 지그몸체(10)의 후방하부와 슬라이드판(20)의 후방상부 양측으로 그 양단애 고정핀(51)(52)에 의해 연결되는 링크레버(50)와, 안내판(40)의 상부와 슬라이드판(20)의 중앙 에 관통되는 제1고정핀(60)과, 링크레버(50)의 중앙부와 지그몸체(10)의 후방상부에 관통되는 제2고정핀(70)으로 구성된 것이다.

56. 实用新型

KR2019960007232U 부품 고정용 지그 失效
标题翻译：用于固定零件的夹具
公开(公告)号：KR2019960007232U
公开(公告)日：1996-03-13
申请号：KR2019940020540
申请日：1994-08-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최호식
IPC分类号： B25B11/00

57. 发明授权

KR100931262B1 차량용 트레이 잠금장치 有权
标题翻译：一种用于车辆的托盘的锁定系统
公开(公告)号：KR100931262B1
公开(公告)日：2009-12-11
申请号：KR1020080087392
申请日：2008-09-04
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최호식
IPC分类号： B60R7/06
摘要： PURPOSE: A tray lock apparatus for a vehicle is provided to prevent a hand putting in or out an article from hanging by pairing hanging projections and grooves, and placing the paired hanging projection and groove at a position out of the center of a tray. CONSTITUTION: A button(220) is placed to an upper part of a tray and includes a slope at both sides. A locking member(310,320) is formed to both sides of the button. One side of the locking member contacts with the slope of the button. If the button pushed, each locking member is moved to a right and left side of the tray. Hanging projections(311,321) are formed to another side of the locking member. A pair of hanging grooves(211,212) are formed in a cover. If the button is pushed, the hanging projections are ejected from the hanging grooves. The hanging projections are inserted into the hanging grooves when the button is not pushed. A pair of second elastic members(312,322) add force toward a button direction to the locking member. A connecting member restricts a moving range of the locking member.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的托盘锁定装置，用于防止通过配对悬挂的突起和凹槽来将物品悬挂在手中，并将成对的悬挂突起和凹槽放置在脱离托盘中心的位置。构成：将一个按钮（220）放置在托盘的上部，并包括两侧的斜面。锁定构件（310,320）形成在按钮的两侧。锁定构件的一侧与按钮的斜面接触。如果按钮按下，则每个锁定构件被移动到托盘的右侧和左侧。悬挂突起（311,321）形成在锁定构件的另一侧。在盖上形成有一对悬挂槽（211,212）。如果按钮被按压，悬挂突起从悬挂槽中弹出。当按钮不被按压时，悬挂突起插入悬挂槽中。一对第二弹性构件（312,322）朝向锁定构件的按钮方向增加力。连接构件限制锁定构件的移动范围。

58. 发明授权

KR100706388B1 푸시 타입 글로브 박스의 록킹 장치 有权
标题翻译：推式手套箱锁定装置
公开(公告)号：KR100706388B1
公开(公告)日：2007-04-10
申请号：KR1020050121996
申请日：2005-12-12
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최호식
IPC分类号： B60R7/06
摘要： 본 발명은 자동차의 푸시 타입 글로브 박스의 록킹 장치에 관한 것으로, 인스트루먼트 패널에 부착된 글로브 박스 상부 커버와, 소정의 수납 공간을 갖고 상기 글로브 박스 커버에 회동가능하게 결합되는 글로브 박스 하우징으로 구성되는 자동차의 글로브 박스에 있어서, 상기 글로브 박스의 상부 커버의 좌측 상단에 외부로 노출되게 설치되는 누름버튼과; 상기 누름버튼에 의한 동작을 수직방향으로 전환시켜 전달하는 동력전달수단과; 상기 동력전달수단으로부터 전달되는 동력에 의해 상기 글로브 박스 상부 커버의 우측에 형성되는 록킹공에 결합되는 록킹수단; 및 상기 글로브 박스 하우징에 설치되어 상기 록킹수단을 록킹방향으로 탄지하는 탄성부재;를 포함하여 구성함으로써 로드와 기어의 결합에 의한 간소한 구조에 의하여 동작을 구현하여 내구성을 향상시킴과 아울러 부품수를 줄여 제조원가를 절감하는 효과가 있다.
글로브 박스, 누름버튼, 동력전달수단, 록킹수단
摘要翻译：本发明涉及一种汽车的推送型手套箱中，在手套箱中，固定在仪表板的顶部盖的锁定装置，汽车组成的手套箱壳体的与可旋转地联接到手套箱盖的预定存储空间在手套箱中，其上安装有按钮以在手套箱中的顶盖的左上角被暴露到外部; 电力传输装置，用于在垂直方向上切换按钮的操作并将其传输; 锁定装置，其通过从动力传递装置传递的动力而联接到形成在手套箱上盖的右侧上的锁定孔; 以及部件的数量，以提高耐久性锡金到由所述杆和通过包括齿轮的组合通过简单的结构实现操作;以及设置在手套式操作箱容纳所述弹性部件弹性提供了一种支持所述锁定在锁定方向上的装置，制造成本可以降低。

59. 发明授权

KR100692074B1 자동차용 글로브 박스 잠금장치 失效
标题翻译： 자동차용글로브박스잠금장치
公开(公告)号：KR100692074B1
公开(公告)日：2007-03-12
申请号：KR1020050118340
申请日：2005-12-06
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최호식
IPC分类号： B60R7/06
摘要： An apparatus for locking a glove box for a vehicle is provided to reduce the manufacturing cost by constituting the locking apparatus of the glove box to be manually operated. In an apparatus for locking a glove box for a vehicle, if a button(20) is pressed, a wire(60) connected to the button pulls a pair of rods transversely formed in a housing formed on the front surface of the glove box to open a door. An operation rod(30) extends from the button in the interior of a housing(10) to which the button is fixed and has a rack gear at an end of the operation rod. A pinion gear(40) rotated together with the rack gear is provided so that a gear rod(42) protrudes to the outside of the housing. A wire is engaged with the lower end of a helical gear and is operated upward and downward by the rotation of the gear rod.
摘要翻译：提供一种用于锁定车辆的手套箱的装置，以通过构成手动操作的手套箱的锁定装置来降低制造成本。在用于锁定车辆的手套箱的装置中，如果按压按钮（20），则连接到按钮的线（60）将横向形成在形成在手套箱的前表面上的壳体中的一对杆拉到开门。操作杆（30）从按钮固定在壳体（10）的内部，并且在操作杆的一端具有齿条。与齿条一起旋转的小齿轮（40）设置成使得齿杆（42）突出到壳体的外部。线与螺旋齿轮的下端接合，并通过齿杆的旋转而上下运转。

60. 发明公开

KR1020040025307A 자동차용 애쉬 트레이 无效
标题翻译：车祸
公开(公告)号：KR1020040025307A
公开(公告)日：2004-03-24
申请号：KR1020020057226
申请日：2002-09-19
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최호식
IPC分类号： B60N3/08
摘要： PURPOSE: An ashtray for a vehicle is provided to remove inconvenience in maintenance of the ashtray and to improve efficiency of the maintenance work by installing a special removing unit to an inner ashtray. CONSTITUTION: An ashtray for a vehicle includes an ashtray housing(34) fastened to an instrument control panel in the room of vehicle, and an inner ashtray(33) installed to the inside of the ashtray housing. The inner ashtray moves back and forth. An inner ashtray-removing unit is installed to the inner ashtray, to remove the inner ashtray from the ashtray housing. The inner ashtray-removing unit includes a stopper(35) one end of which is combined to the inner ashtray; an elastic unit making the force, pushing up the other end of the stopper, act; a hinge-combining pin built-in together with the elastic unit; and an upper plate(36) having a groove preventing removal of the inner ashtray.
摘要翻译：目的：提供车辆烟灰缸，以消除烟灰缸维护中的不便，并通过在内部烟灰缸上安装特殊的拆卸单元来提高维护工作的效率。构成：用于车辆的烟灰缸包括固定在车辆室内的仪器控制面板上的烟灰缸壳体（34）和安装在烟灰缸壳体内部的内部烟灰缸（33）。内部烟灰缸来回移动。内部烟灰缸去除单元安装在内部烟灰缸上，以从烟灰缸外壳中取出内部烟灰缸。内部烟灰缸去除单元包括止动器（35），其一端结合到内部烟灰缸; 制动力的弹性单元推动塞子的另一端作用; 铰链组合销与弹性单元一起内置; 以及具有防止去除内部烟灰缸的凹槽的上板（36）。

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