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    • 51. 发明公开
    • 교통 신호등의 점등 잔류 시간 표시 장치
    • 交通灯照明时间指标
    • KR1019950024130A
    • 1995-08-21
    • KR1019940001783
    • 1994-01-31
    • 이정규
    • 이정규
    • G08G1/096
    • 본 발명은 교통 신호동의 점등 잔류시간 표시장치에 관한 것으로서, 이는 교통신호등의 점광을 광도전 셀으로 검출하여 신호등 점등 잔여시간 표시수단의 보조등을 순차적으로 점멸하는 일련의 회로 구성이 개개의 소자들로 조합되어 코스트에 대한 불합리성이 대두되고, 또한 이 장치의 보조등은 교류전압을 이용하는 교류전원 공급 방식이어서 그에 따른 보다 많은 전력이 소비될 뿐만 아니라, 보행자 신호등의 주변에 링 형태로 배치한 상태에서는 보조등의 조도에 의해 보행자 신호등이 쉽게 구별 안되는 단점과, 점등 잔여 시간에 대한 보조등을 단계적으로 순차 점멸하여 소등되는 그래픽 표시방식이어서, 교통량이 많고 적은 지역의 도로 사정에 따라 신호등의 점멸시간이 각기 다르게 조정 설정되어 있는 경우, 이와 한조가 되는 보조등을 소등 는 시간 또한 불균일하게 이루어져 각 지역마다 신호등의 점등잔여 시간을 정확히 예측할 수 없는 종래기술의 문제점을 해소하고자 하는 것이다.
      이에 따른 본 발명은 발진기(1)와, 분주기(2)와, 실시간 제어부(3)와, 선택 스위치(4)와, 스위칭부(5)와, 시간 설정부(6)와, 각 신호등의 시간을 기억하는 시간 기억회로(7)와, 신호등 구동부(9)와, 전원 공급부(15)를 갖는 교통 신호 제어기에 있어서, 시간 비교부(20)및 출력 검출부(21)와, 카운터(22)와, 디코더(23)와, 신호등별 잔류시간을 숫자로 표시하는 숫자 표시기(24)를 구비한 구성으로 운전자 및 보행자는 해당 표시기에 나타나고 있는 잔류시간의 확인이 가능하게 되어 진행 또는 정지시점을 정확히 가늠할수가 있는 관계로 불의의 교통사고를 미연에 방지할수가 있고, 아울러 운전의 안전성을 도모할수 있는 동시 각 신호등의 잔류시간을 하나의 표시기로 디스플레이되어 교통소통을 원활하게 하는 데에도 크게 이바지할 수 있는 성과가 있다.
    • 56. 发明授权
    • 배관 연결용 클램핑 구조
    • 连接管道的夹紧结构
    • KR101689684B1
    • 2016-12-26
    • KR1020160045379
    • 2016-04-14
    • 이정규
    • 이정규
    • F16L23/04F16L23/08F16L21/06F16L21/08F16B2/06F16B7/04
    • F16L23/04F16B2/06F16B7/0406F16L21/06F16L21/08F16L23/08
    • 배관연결용클램핑구조가개시된다.개시되는배관연결용클램핑구조는유체유동을위해서로연결되는한 쌍의배관; 상기각 배관의말단에서외측으로확장되는형태로각각형성되어서로맞대어질수 있는한 쌍의플랜지; 일측이서로회동가능하게연결되고, 타측이서로벌어졌다가접하게되어, 상기한 쌍의배관을연결하기위해상기한 쌍의플랜지를감싸는한 쌍의클램핑몸체; 상기한 쌍의클램핑몸체중 하나에회동가능하게연결되고, 상기한 쌍의클램핑몸체중 다른하나에걸림으로써, 상기한 쌍의클램핑몸체가상기한 쌍의배관을감싼고정상태를유지시켜줄 수있는고정용걸림부재; 상기한 쌍의클램핑몸체중 하나에회동가능하게연결되고, 상기고정용걸림부재와별도로상기한 쌍의클램핑몸체가상기한 쌍의배관을감싼고정상태를유지시키도록해줄수 있는이중잠금부재; 및상기한 쌍의클램핑몸체중 다른하나와상기고정용걸림부재중 적어도하나에형성되고, 상기이중잠금부재가걸릴수 있는이중잠금걸림부;를포함하고, 상기한 쌍의클램핑몸체의타 측이서로벌어진상태로상기한 쌍의배관의측면에서상기한 쌍의배관을감싸게된 다음상기한 쌍의클램핑몸체의타 측이상기고정용걸림부재에의해서로맞물리면서상기한 쌍의배관들이연결된상태가잠겨고정될수 있고, 상기한 쌍의클램핑몸체가상기한 쌍의플랜지를감싼상태에서, 상기고정용걸림부재가상기한 쌍의클램핑몸체중 하나에서회동되어상기한 쌍의클램핑몸체중 다른하나에걸림으로써상기한 쌍의클램핑몸체가상기한 쌍의배관을감싼고정상태가 1차적으로유지될수 있고, 상기고정용걸림부재가상기한 쌍의클램핑몸체중 다른하나에걸린상태에서, 상기이중잠금부재가상기한 쌍의클램핑몸체중 하나에서회동되어상기이중잠금걸림부에걸림으로써상기한 쌍의클램핑몸체가상기한 쌍의배관을감싼고정상태가 2차적으로유지될수 있으며, 상기이중잠금걸림부가상기고정용걸림부재에서상방으로연장되되, 상기이중잠금부재와대면되는방향과반대방향으로일정곡률로만곡된형태로형성되는것을특징으로한다.개시되는배관연결용클램핑구조에의하면, 배관연결용클램핑구조가한 쌍의클램핑몸체를포함하고, 상기한 쌍의클램핑몸체가서로벌어진상태로배관의측면에서상기배관을감싸게된 다음상기한 쌍의클램핑몸체가서로맞물리면서상기배관들을견고하게연결시켜줌으로써, 배관연결을위해상기배관연결용클램핑구조의적용이쉬워지게되는장점이있다.
    • 57. 发明授权
    • 클램프용 락 구조
    • 夹紧结构
    • KR101689682B1
    • 2016-12-26
    • KR1020160045378
    • 2016-04-14
    • 이정규
    • 이정규
    • F16L23/04F16L23/10F16L21/06F16L21/08F16B2/06
    • F16L23/04F16B2/06F16L21/06F16L21/08F16L23/10
    • 클램프용락 구조가개시된다.개시되는클램프용락 구조는한 쌍의연결대상체를연결하기위해상기한 쌍의연결대상체의대면부를감싸는한 쌍의클램핑몸체; 상기한 쌍의클램핑몸체중 하나에회동가능하게연결되고, 상기한 쌍의클램핑몸체중 다른하나에걸림으로써, 상기한 쌍의클램핑몸체가상기한 쌍의연결대상체를감싼고정상태를유지시켜줄 수있는고정용걸림부재; 상기한 쌍의클램핑몸체중 하나에회동가능하게연결되고, 상기고정용걸림부재와별도로상기한 쌍의클램핑몸체가상기한 쌍의연결대상체를감싼고정상태를유지시키도록해줄수 있는이중잠금부재; 및상기한 쌍의클램핑몸체중 다른하나와상기고정용걸림부재중 적어도하나에형성되고, 상기이중잠금부재가걸릴수 있는이중잠금걸림부;를포함하고, 상기한 쌍의클램핑몸체가상기한 쌍의연결대상체의대면부를감싼상태에서, 상기고정용걸림부재가상기한 쌍의클램핑몸체중 하나에서회동되어상기한 쌍의클램핑몸체중 다른하나에걸림으로써상기한 쌍의클램핑몸체가상기한 쌍의연결대상체를감싼고정상태가 1차적으로유지될수 있고, 상기고정용걸림부재가상기한 쌍의클램핑몸체중 다른하나에걸린상태에서, 상기이중잠금부재가상기한 쌍의클램핑몸체중 하나에서회동되어상기이중잠금걸림부에걸림으로써상기한 쌍의클램핑몸체가상기한 쌍의연결대상체를감싼고정상태가 2차적으로유지될수 있으며, 상기이중잠금걸림부는상기고정용걸림부재에서상방으로연장되되, 상기이중잠금부재와대면되는방향과반대방향으로일정곡률로만곡된형태로형성되는것을특징으로한다.개시되는클램프용락 구조에의하면, 클램프용락 구조가한 쌍의클램핑몸체, 고정용걸림부재, 이중잠금부재및 이중잠금걸림부를포함함에따라, 상기한 쌍의클램핑몸체가연결대상체를연결을위해클램핑한상태가이중으로고정될수 있게되므로, 외부충격등에의해서도클램프가고정된상태가임의로해제되지않도록할 수있는장점이있다.
    • 60. 发明公开
    • 자전거용 조향장치
    • 自行车手柄
    • KR1020150040023A
    • 2015-04-14
    • KR1020130118533
    • 2013-10-04
    • 이정규
    • 이정규
    • B62K21/16B62K21/18B62K15/00
    • B62K21/16B62K15/00B62K21/18
    • 본발명은자전거용핸들바가내부에결합되도록스템의단부에마련되는지지부; 상기지지부상에서수평방향으로치합되고, 연동하여회동할수 있도록측면에제1톱니가각각형성되는제1핸들바및 제2핸들바가구비되는핸들부; 상기핸들부상부에서상기핸들부와선택적으로결합되어상기핸들부의결합각도를고정하는커버부및 상기지지부하측에배치되어상기지지부로부터상기핸들부와커버부가선택적으로결합할수 있도록회동하는레버부를포함하는것을특징으로하는자전거용조향장치를제공한다.
    • 本发明提供了一种用于自行车的转向装置,包括:支撑部分,其布置在杆的端部处以使自行车手柄接合到内部; 手柄部分,其在水平方向上在支撑部分上接合在一起,并且具有在待连接和旋转的一侧上分开形成有第一锯齿的第一和第二手柄; 选择性地接合到所述把手部的顶部以固定所述把手部的接合角度的盖部; 以及设置在所述支撑部下方以旋转以便使所述手柄部和所述盖部选择性地接合到所述支撑部的杆部。