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51. 发明专利

TW201721011A 引擎節流閥體結構审中-公开
简体标题：发动机节流阀体结构
公开(公告)号：TW201721011A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：TW104140105
申请日：2015-12-01
申请人：光陽工業股份有限公司
发明人：傅蘭婷 , 郭偉信 , 鄭溫坐
IPC分类号： F02D9/08
摘要：本發明係有關於一種引擎節流閥體結構，該節流閥體包括有一閥本體、一設於該閥本體側旁的感知器；該閥本體具有一貫通該閥本體的空氣通道，該空氣通道內設置有節流閥，該空氣通道以節流閥界定出大氣側與引擎側，該閥本體設有安裝部，該安裝部可供該感知器裝設，該感知器具有組設部，該組設部與該閥本體的安裝部成相對應，該感知器內具有一壓力感知偵測器、一位置感知偵測器及一溫度感知偵測器，該安裝部上設有連通該空氣通道的空氣溫度感知通道及空氣壓力感知通道，該空氣溫度感知通道及該空氣壓力感知通道與該閥本體的空氣通道的連通處，皆係位於該空氣通道的引擎側上；該感知器的該壓力感知偵測器與該溫度感知偵測器係分別位於該位置感知偵測器的二側，該空氣溫度感知通道連通該溫度感知偵測器，該空氣壓力感知通道連通該壓力感知偵測器；藉此該連接埠不會與其他部品產生干擾，進而可提升該節流閥體的使用功效。
简体摘要：本发明系有关于一种发动机节流阀体结构，该节流阀体包括有一阀本体、一设于该阀本体侧旁的感知器；该阀本体具有一贯通该阀本体的空气信道，该空气信道内设置有节流阀，该空气信道以节流阀界定出大气侧与发动机侧，该阀本体设有安装部，该安装部可供该感知器装设，该感知器具有组设部，该组设部与该阀本体的安装部成相对应，该感知器内具有一压力感知侦测器、一位置感知侦测器及一温度感知侦测器，该安装部上设有连通该空气信道的空气温度感知信道及空气压力感知信道，该空气温度感知信道及该空气压力感知信道与该阀本体的空气信道的连通处，皆系位于该空气信道的发动机侧上；该感知器的该压力感知侦测器与该温度感知侦测器系分别位于该位置感知侦测器的二侧，该空气温度感知信道连通该温度感知侦测器，该空气压力感知信道连通该压力感知侦测器；借此该端口不会与其他部品产生干扰，进而可提升该节流阀体的使用功效。

52. 发明专利

TW201712218A 機車审中-公开
简体标题：電單車
公开(公告)号：TW201712218A
公开(公告)日：2017-04-01
申请号：TW104132137
申请日：2015-09-30
申请人：光陽工業股份有限公司
发明人：楊思待 , 蔡豐智 , 鄭溫坐 , 卜俊宏 , 張尹蓉
IPC分类号： F02M35/108 , F02M35/04
摘要：一種機車包含一車架裝置，及一空氣過濾裝置。該車架裝置包括一首管。該空氣過濾裝置包括一用以過濾空氣的過濾單元，及一連通該過濾單元的進氣單元，該進氣單元具有至少一連通該過濾單元的進氣管，該進氣管具有一朝向該車架裝置的前方且位於該首管側邊的進氣口。利用該進氣管的進氣口是朝向前方且位於該首管側邊的設計，使該進氣口可以遠離地面，避免吸入泥沙與土石，配合將體積較小的進氣管位於該首管側邊的設計能有效利用空間，不僅整體配置更為緊湊，更可便於組裝又不影響整體體積與外觀。
简体摘要：一种電單車包含一车架设备，及一空气过滤设备。该车架设备包括一首管。该空气过滤设备包括一用以过滤空气的过滤单元，及一连通该过滤单元的进气单元，该进气单元具有至少一连通该过滤单元的进气管，该进气管具有一朝向该车架设备的前方且位于该首管侧边的进气口。利用该进气管的进气口是朝向前方且位于该首管侧边的设计，使该进气口可以远离地面，避免吸入泥沙与土石，配合将体积较小的进气管位于该首管侧边的设计能有效利用空间，不仅整体配置更为紧凑，更可便于组装又不影响整体体积与外观。

53. 发明专利

TW201217634A 引擎用閥元件與進氣元件的連結構造审中-公开
简体标题：发动机用阀组件与进气组件的链接构造
公开(公告)号：TW201217634A
公开(公告)日：2012-05-01
申请号：TW099136567
申请日：2010-10-26
申请人：光陽工業股份有限公司
发明人：鄭溫坐
IPC分类号： F02M
摘要：本發明乃係有關一種引擎用閥元件與進氣元件的連結構造,包括有閥元件的公接頭管、進氣元件的母接頭管,其主要在於:一軟性轉接頭,該軟性轉接頭,具有第一插接部,第二插接部及束固部;該第一插接部,具有穿孔及凸緣,該穿孔與第二插接部連通;該第二插接部,具有一開口及一與該開口相連通的環槽;該束固部,可供束環束固;該軟性轉接頭與公接頭管及母接頭管相結合,藉此來提升引擎的閥元件與進氣元件之間連結的自由度。
简体摘要：本发明乃系有关一种发动机用阀组件与进气组件的链接构造,包括有阀组件的公接头管、进气组件的母接头管,其主要在于:一软性转接头,该软性转接头,具有第一插接部,第二插接部及束固部;该第一插接部,具有穿孔及凸缘,该穿孔与第二插接部连通;该第二插接部,具有一开口及一与该开口相连通的环槽;该束固部,可供束环束固;该软性转接头与公接头管及母接头管相结合,借此来提升发动机的阀组件与进气组件之间链接的自由度。

54. 实用新型

TW540491U 噴射引擎機車之安全裝置失效
简体标题：喷射发动机電單車之安全设备
公开(公告)号：TW540491U
公开(公告)日：2003-07-01
申请号：TW090216016
申请日：2001-09-19
申请人：光陽工業股份有限公司
发明人：陳瑞田 , 鄭溫坐
IPC分类号： B60K , G05B
摘要：本創作是在提供一種噴射引擎機車之安全裝置，該機車包含有一車身本體、一前輪、一後輪、一噴射引擎、一點火單元，及一供油單元，且該車身本體具有一沿該前輪至該後輪之長度方向的中心線。該噴射引擎機車之安全裝置具有一電子控制單元，及一角度感測器，該角度感測器安裝於該中心線上，當該車身本體由左側或右側朝一地面傾斜超過一設定之危險角度時，該角度感測器會送出一第一信號至該電子控制單元，並使該噴射引擎呈一鎖定狀態而停止運轉並無法啟動，待該車身本體被扶正後，該角度感測器會送出一第二信號將該鎖定狀態解除，此時該噴射引擎才可再次被啟動，以維一騎乘者之行車安全。
简体摘要：本创作是在提供一种喷射发动机電單車之安全设备，该電單車包含有一车身本体、一前轮、一后轮、一喷射发动机、一点火单元，及一供油单元，且该车身本体具有一沿该前轮至该后轮之长度方向的中心线。该喷射发动机電單車之安全设备具有一电子控制单元，及一角度传感器，该角度传感器安装于该中心在线，当该车身本体由左侧或右侧朝一地面倾斜超过一设置之危险角度时，该角度传感器会送出一第一信号至该电子控制单元，并使该喷射发动机呈一锁定状态而停止运转并无法启动，待该车身本体被扶正后，该角度传感器会送出一第二信号将该锁定状态解除，此时该喷射发动机才可再次被启动，以维一骑乘者之行车安全。

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