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    • 54. 发明公开
    • IMPROVED GAS SEAL FOR VANE TYPE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    • 改进的气体密封件SWING内燃机。
    • EP0105282A1
    • 1984-04-18
    • EP83900616.0
    • 1983-02-22
    • ORBITAL ENGINE COMPANY PROPRIETARY LIMITED
    • EWING, Peter AnthonyCZWIENCZEK, Peter William
    • F01C19F02F11
    • F01C19/10F02F11/00
    • Un moteur orbital possède des ailettes (70) maintenues par l'enceinte du moteur et un organe de piston (40) effectuant un mouvement alternatif radial dans l'enceinte lorsque l'organe de piston (40) effectue un mouvement orbital. Des jambes d'ailette (72) s'étendant le long des faces d'extrémités (42) de l'organe de piston (40) coulissent par rapport à celui-ci dans une direction à angle droit par rapport au mouvement de va-et-vient de l'ailette (70). Un assemblage de joints montés dans chaque jambe d'ailette (72) possède un coussinet de joint (86) dirigé vers et agissant de concert avec un anneau de joint (60) logé dans une rainure dans la face d'extrémité (42) de l'organe de piston (40), et une partie de base (85) qui engage une face de la paroi d'extrémité de l'enceinte, de sorte que l'ailette (70) peut se déplacer dans la direction axiale de l'axe de l'organe de piston par rapport à l'assemblage de joint et indépendemment de celui-ci. Des ressorts sont prévus pour solliciter le coussinet de joint (86) radialement vers l'extérieur pour engager la face transversale (80a) de l'ailette (70) qui coulisse sur la périphérie extérieure de l'organe de piston (40) pour maintenir l'étanchéité entre le coin extérieur de l'organe de piston (40) et le coin intérieur de l'ailette (70) à la jonction entre la face transversale de l'ailette (80a) et la jambe d'ailette (72).
    • 55. 发明公开
    • ORBITAL ENGINES
    • 当前机器。
    • EP0103592A1
    • 1984-03-28
    • EP83900824.0
    • 1983-03-11
    • ORBITAL ENGINE COMPANY PROPRIETARY LIMITED
    • OUTRAM, John Robert
    • F01C1
    • F01C1/32
    • Un moteur orbital comprend un piston (13) monté excentriquement sur un arbre (16) tourillonné dans une enceinte (10) de sorte que le piston (13) orbite dans l'enceinte (10) lorsque l'arbre (16) tourne. Un élément de commande (61) appuyé sur l'enceinte (10) décrit un trajet orbital correspondant au trajet souhaité du piston (13) et est contraint à suivre ce trajet par une pluralité de manivelles secondaires (43) ayant la même excentricité que l'arbre (16). L'élément de commande (61) est relié au piston (13) par une languette (69) et une fente (72) ou par une attache de connexion (91) qui ne permet pas de mouvement relatif entre le piston (13) et l'élément de commande (61) dans le sens circonférentiel, mais permet un mouvement relatif dans les sens axial et radial. L'élément de commande (61) s'appuie sur un roulement (62) et se déplace angulairement à celui-ci autour de l'axe excentrique du piston (13). Le roulement (62) se déplace linéairement sur l'arbre (16) radialement à celui-ci et à l'axe excentrique du piston (13).