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41. 实用新型

CN212406895U 一种结合黏性涡轮的脉冲爆震燃烧燃气轮机发电装置失效
公开(公告)号：CN212406895U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021001370.4
申请日：2020-06-03
申请人：西安热工研究院有限公司
发明人：李晓丰 , 肖俊峰 , 王峰 , 王玮 , 胡孟起 , 张蒙
IPC分类号： F02C5/00 , F02C6/00 , F01D1/32 , F23R7/00
摘要：本实用新型一种结合黏性涡轮的脉冲爆震燃烧燃气轮机发电装置，包括进气道和压气机等；进气道位于燃气轮机最前端，压气机与进气道相连，储气室置于压气机下游，压气机排气管连接储气室和燃烧室进气道，燃烧室进气锥布置在燃烧室进气道内，燃烧室气动阀安装在燃烧室进气锥上，脉冲爆震燃烧室与燃烧室进气道相连，脉冲爆震燃烧室头部设置有火花塞，脉冲爆震燃烧室的出口布置有特斯拉涡轮，集气腔置于特斯拉涡轮的侧边，排气管与集气腔相连，压气机变速器左端与压气机转子相连，右端与涡轮转子相连，发电机变速器左端与涡轮转子相连，右端与发电机相连。本实用新型解决了将脉冲爆震燃烧室替换地面燃气轮机等发电动力装置中的等压燃烧室后出现的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

42. 实用新型

CN2534372Y 中心涡轮导管风扇动力机组失效
公开(公告)号：CN2534372Y
公开(公告)日：2003-02-05
申请号：CN02202148.5
申请日：2002-01-22
申请人：金达时发展有限公司
发明人：李杰华
IPC分类号： F02C5/00
摘要：一种中心涡轮导管风扇动力机组包括具有涡轮叶桨保持环的中心涡轮、风扇导管定子、内燃发动机、燃油箱。保持环其内设有中心涡轮叶，风扇导管定子包括外环、内环、定子导叶、涡轮导叶和装有内燃发动机和燃油箱的固定支架，中心涡轮安装在风扇导管定子上并使含有中心涡轮叶的导孔与所述内环内孔连通。风扇导管定子前端设有直径外大里小的导环。因而，可增加送风量及引导气流直线向后排出，防止紊流产生，同时喷射气流可冷却发动机曲轴箱，提高发动机成功率和推动力，本实用新型还具有一体化结构因而精简、效能高和重量轻。

43. 实用新型

CN214577379U 一种具有单管爆震燃烧室的微型燃气轮机有权转让
公开(公告)号：CN214577379U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202022930694.2
申请日：2020-12-07
申请人：靳普
发明人：靳普
IPC分类号： F02C5/00 , F23R7/00
摘要：本实用新型公开了一种具有单管爆震燃烧室的微型燃气轮机，燃气轮机包括压气机、涡轮、燃烧室，压气机和涡轮分别套设在转轴的两头，燃烧室设在压气机、定子及涡轮外围；其中，燃烧室为单管爆震燃烧室，所述压气机的出气口连通爆震管入口，爆震管出口收敛、且其排气直喷于涡轮端面，推动涡轮旋转；所述爆震管内还设置燃料喷嘴及点火器；所述爆震管横截面呈环形、环绕包裹所述燃气轮机的转轴设置，爆震管与燃气轮机定子固定。本实用新型的微型燃气轮机，燃烧室结构简单，不需复杂的火焰稳定器；燃烧室压缩空气可全部参与燃烧；燃烧室火焰以超声速传播，不存在燃烧稳定性和熄火问题，且不需对燃烧室进行燃烧调整试验，同时燃烧污染物排放低。

44. 实用新型

CN203879631U 一种利用脉冲爆震燃烧的地面燃气轮机失效
公开(公告)号：CN203879631U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420294056.8
申请日：2014-06-04
申请人：华能国际电力股份有限公司 , 西安热工研究院有限公司
发明人：李晓丰 , 肖俊峰 , 高松 , 王峰
IPC分类号： F02C5/00 , F23R7/00
摘要：本实用新型公开了一种利用脉冲爆震燃烧的地面燃气轮机，包括压气机、储气室、多个供气管路、多个脉冲爆震燃烧室、压力整形室、涡轮、转子和尾喷管。其中，压气机设置于该地面燃气轮机的最前端，压气机的出气端依次与储气室、压力整形室、涡轮和尾喷管相连接，转子设置于压气机与涡轮的中心，并通过两个轴承分别与压气机和涡轮相连接，转子的一端从尾喷管处引出；多个脉冲爆震燃烧室设置在储气室与压力整形室的周向，储气室的出口分别通过多个供气管路与多个脉冲爆震燃烧室的入口相连接，多个脉冲爆震燃烧室的出口分别与压力整形室的入口相连接，单个脉冲爆震燃烧室的周向设有火花塞和燃料管路。使用时，转子的引出端通过变速器与发电机组件相连。

45. 实用新型

CN2373579Y 反动式发动机失效
公开(公告)号：CN2373579Y
公开(公告)日：2000-04-12
申请号：CN99216867.8
申请日：1999-07-14
申请人：张胜利
发明人：张胜利
IPC分类号： F02C3/00 , F02C5/00
摘要：本实用新型涉及一种反动式发动机,该发动机有一个固定轮座,其上设有左端盖及右端盖,传动轴通过轴承安装在左、右端盖上,传动轴的中部安装一个工作轮,该工作轮由内环、外环及导叶构成,内、外环之间装有多个燃烧室,右端盖上安装有一个固定式导风轮,该导风轮上设有多个辐流式导向叶片,该导风轮内缘上设有集气流道和气流出口,所述的固定轮座的内壁上设有多条反射槽,该反射槽通过右端盖的孔道与外界连通。

46. 发明专利

JP6103624B2 熱電併給型調整用電源及び熱電併給システム有权
公开(公告)号：JP6103624B2
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：JP2012238269
申请日：2012-10-29
申请人：一般財団法人電力中央研究所
发明人：吉葉史彦
IPC分类号： H01M8/12 , H01M8/00 , H01M8/04858 , F02C6/00 , F02C6/10 , F02C6/08 , F02C6/18 , F02C5/00 , F01D15/08 , F01K23/10 , H01M8/04
CPC分类号： Y02E20/14 , Y02P80/15 , Y02P80/154

47. 发明专利

JP2005299658A High efficiency stator for first phase of gas turbine 审中-公开
标题翻译：高效燃气轮机第一阶段高效定位器
公开(公告)号：JP2005299658A
公开(公告)日：2005-10-27
申请号：JP2005111729
申请日：2005-04-08
申请人： Nuovo Pignone Holding Spa , ヌオーヴォピニォーネホールディングソシエタペルアチオニNuovo Pignone Holding S.p.A.
发明人： NOERA FREDERICO
IPC分类号： F01D5/02 , F01D5/14 , F01D9/02 , F01D9/04 , F02C20060101 , F02C3/00 , F02C5/00 , F02C7/00
CPC分类号： F01D9/041 , F01D5/141 , F01D9/02 , F05D2220/3212 , F05D2230/90 , F05D2250/70 , F05D2250/74 , Y10S416/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a high efficiency aerodynamic stator for the first phase of a low-pressure gas turbine.
SOLUTION: The stator for the first phase of the low-pressure turbine has a series of blades 1 each defined by coordinates of a discrete combination of points, in a Cartesian reference system X, Y, Z, wherein the axis Z is a radial axis intersecting the central axis of the turbine. The profile of each blade 1 is identified by means of a series of closed intersection curves 20 between the profile itself and planes X, Y lying at distances Z from the central axis. Each blade 1 has an average throat angle defined by the cosine arc of the ratio between the average throat length at mid-height of the blade and the circumferential pitch evaluated at the radius of the average throat point; the average throat angle ranges from 57° to 60°.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：为低压燃气轮机的第一相提供高效率的空气动力学定子。解决方案：用于低压涡轮机的第一相的定子具有一系列叶片1，每个叶片1由笛卡尔参考系X，Y，Z中的点的离散组合的坐标定义，其中轴Z是与涡轮机的中心轴线相交的径向轴线。每个叶片1的轮廓通过在轮廓本身与位于距离中心轴线的距离Z的平面X，Y之间的一系列闭合交叉曲线20来识别。每个叶片1具有平均喉角，其平均喉角由叶片中部高度处的平均喉部长度与在平均喉部点的半径处评估的圆周间距之间的比率的余弦弧确定; 平均喉角范围为57°至60°。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

48. 发明专利

JPH11506516A 失效
公开(公告)号：JPH11506516A
公开(公告)日：1999-06-08
申请号：JP53619096
申请日：1996-05-30
IPC分类号： F02C3/14 , F02C5/00

49. 发明专利

JP2598385B2 失效
公开(公告)号：JP2598385B2
公开(公告)日：1997-04-09
申请号：JP21820488
申请日：1988-08-30
IPC分类号： F02B37/00 , F01N5/04 , F02B41/10 , F02C5/00 , F02G5/02

50. 发明专利

JPH08135408A INTERMITTENT JET TYPE ENGINE 失效
公开(公告)号：JPH08135408A
公开(公告)日：1996-05-28
申请号：JP31231994
申请日：1994-11-10
申请人： NAITO CHIHARU
发明人： NAITO CHIHARU
IPC分类号： F01K27/00 , F02C5/00 , F02K7/075
摘要： PURPOSE: To realize structure eliminating oscillation and noise of an engine and reducing output loss by providing a combustion chamber furnished with an injection nozzle symmetrically in the radial direction of the outside with a rotation output axis as its center. CONSTITUTION: A fuel pump 2 to supply fuel, an air compressor 3 and a cooling water pump 4 are provided, and simultaneously, a speed reducer 5 and a cooling fan 6 are installed on a rotation output axis 9. Additionally, a compression and scavenging switch valve 14 for compression and scavenge strokes, an expansion injection and scavenge switch valve 17 for expansion injection and scavenge strokes, a fuel suction switch valve 18 for suction stroke and a fuel injection control valve 19 are respectively provided, and simultaneously, a rotary valve 15 to supply air for control to control switch valves 14, 17-19 of each process is provided. Thereafter, an ignition plug 13 to ignite air-fuel mixture is provided, the air-fuel mixture supplied to the inside of a combustion chamber 12 is ignited and burnt, and the rotation output shaft 9 is rotated by reaction force at the time of injecting combustion gas from an injection nozzle 16.

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