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    • 44. 发明专利
    • AXIALLFLOW TURBINE
    • JPS5523322A
    • 1980-02-19
    • JP9453178
    • 1978-08-04
    • MITSUBISHI HEAVY IND LTD
    • TAKENO SHINYA
    • F01D1/12
    • PURPOSE:To provide an arrangement for multiple-stage axial-flow turbine, in which partition plates and rotor blades are both divided into an outer peripheral portion and an inner central portion, whereby it is enabled to reduce the axial length and the entire weight of the axial-flow turbine without affecting its performance. CONSTITUTION:High-pressure and high-temperature steam or gas introduced into steam chamber 60 is passed through the outer peripheral portions 21, 31 respectively of partition plates and rotor blades and then enters into steam chamber 70. In the steam chamber 70, steam flow is reversed, and passing through inner central portions 22, 32 respectively of the partition plates and rotor blades, discharged into exhaust chamber 80. Thus, in accordance with the arrangement of this invention, steam flows in two reversed passages in the turbine casing. Accordingly, it is enabled to reduce diameter of the center shaft and axial length required for the same number of stages and also to reduce the weight of rotors 10. Further, since thrust force acted to rotors 10 and deflection of partition plates are cancelled on the inner and outer sides of the same, since pressure distribution at the front and back of the partition plates and rotor blades is reversed in the turbine casing. Thus, thickness of partition plates 20 can be made small and thrust bearing 90 can be made compact.
    • 47. 发明申请
    • MOTEUR A TURBINE A GAZ
    • 气体涡轮发动机
    • WO2008029269A1
    • 2008-03-13
    • PCT/IB2007/002636
    • 2007-09-20
    • FAUCONNIER, Bruno
    • FAUCONNIER, Bruno
    • F01D1/02F02C3/045F01D1/12
    • F01D1/026F01D1/12F02C3/045
    • Turbine à gaz dont le compresseur et la turbine radiale ne forment qu'un seul élément, et permettant de remédier aux problèmes de refroidissement des aubes de turbines et d'avoir moins de pièces en mouvement, d'être plus légère, facile d'entretien avec un potentiel plus important qu'un moteur quatre-temps. Il comporte un orifice d'entrée d'air puis un compresseur-turbine radial formant un seul et même élément compressant et alimentant en air la chambre de combustion, ce même compresseur- turbine transformant une partie de l'énergie des gaz de combustion en énergie mécanique. La turbine comporte un carter (1), une entrée d'air (7), puis un compresseur-turbine (4) (turcomp) alimentant en air dans sa partie basse la chambre de combustion (9). Les gaz sont transformés en énergie mécanique par le compresseur- turbine (4) (turcomp) dans sa partie supérieure, puis évacués dans l'échappement (10). Des cloisons servant de déflecteurs sont intercalées (6-6a et 5). La turbine selon l'invention est particulièrement destinée à l'aviation de tourisme et d'affaire et de transport dans des versions turbopropulseurs. Il peut aussi équiper les hélicoptères. En version réacteur, il peut équiper l'aviation d' affaire.
    • 其中压缩机和径向涡轮机形成但是一个元件的燃气轮机,所述涡轮机克服了与涡轮叶片的冷却相关的问题,具有较少的运动部件并且更轻便,易于维护并且具有比四冲程更大的潜力 发动机。 它包括进气孔,随后是径向涡轮压缩机,其形成一个元件压缩空气并将其供应到燃烧室,该相同的涡轮压缩机将一些燃烧气体的能量转换成机械能。 涡轮机包括壳体(1),空气进口(7)以及涡轮压缩机(4)(turcomp),其向下方供应燃烧室(9)中的空气。 气体由其上部的涡轮压缩机(4)(turcomp)转化为机械能,然后排放到排气(10)中。 插入作为偏转器的挡板(6-6a和5)。 根据本发明的涡轮机特别用于在涡轮螺旋桨发动机版本中的快乐和商业航空和运输。 它也可以安装在直升机上。 在喷气发动机版本中,它可以用于商务航空旅行。
    • 48. 发明申请
    • TOROIDAL TURBINE
    • WO00015948A1
    • 2000-03-23
    • PCT/RU1998/000285
    • 1998-09-14
    • F01D1/12F01D1/08
    • F01D1/12
    • The present invention pertains to the field of turbine machines and can be used as a small-dimension turbine actuator. The toroidal turbine includes a body as well as a working wheel mounted on bearings and surrounding said body so as to define a gap, wherein the body and the working wheel define together a toroidal working channel. The turbine also includes a plurality of working vanes and a separator which are arranged in the channel and are respectively mounted on the wheel and on the body, as well as inlet and outlet ducts that communicate with the channel on the various sides of the separator. The turbine is further fitted with a system for relieving the radial load applied on the bearings. The toroidal working channel comprises gaskets at the end surfaces of the wheel and of the body, and is made at its median cross section in the form of two semi-oval components. The inlet duct communicates with the channel through a nozzle having its slot offset relative to the wheel rotation plane that crosses the small semi-axes of the channel semi-oval components, while the outlet duct communicates with the channel through a window.
    • 本发明涉及涡轮机的领域,并且可以用作小尺寸涡轮致动器。 环形涡轮机包括主体以及安装在轴承上并围绕所述主体的工作轮以限定间隙,其中主体和工作轮将环形工作通道一起限定。 涡轮机还包括布置在通道中并分别安装在车轮和车身上的多个工作叶片和分离器,以及与分离器各侧通道连通的入口和出口管道。 涡轮机还装有用于减轻施加在轴承上的径向载荷的系统。 环形工作通道包括在车轮和车身的端面处的垫片,并且以其两个半椭圆形部件的中间横截面制成。 入口管道通过一个喷嘴连通,该喷嘴的槽口相对于与通道半椭圆形部件的小半轴交叉的车轮旋转平面偏移,同时出口管道通过窗口与通道连通。
    • 49. 发明申请
    • PROPULSEUR A HAUTE PERFORMANCE, INDÉPENDANT DU MILIEU EXTÉRIEUR
    • WO2011080584A4
    • 2011-07-07
    • PCT/IB2010/003391
    • 2010-12-29
    • LY, Gilbert
    • LY, Gilbert
    • F01D1/10F01D1/12F01D1/14F03B3/10F03B17/00F03G7/10
    • L'invention concerne un dispositif de propulsion écologique, permettant d'obtenir une poussée optimale et indépendante du milieu extérieur. Il est constitué d'une Turbine spéciale du Type Francis (1) d'où, le fluide est éjecté axialement à la sortie de l'aube (1'), avec une vitesse relative, W2t et est recueilli dans un certain espace libre d'une Pompe radiale droite (2). Sous l'action de la force centrifuge, la limite des lignes de courant forme une barrière virtuelle fixe, Y t empêchant ainsi le fluide centrifugé d'atteindre le fond de la Pompe dans la zone de l'espace libre, MNBCPQ; ce qui élimine la force antagoniste exercée sur cette zone. Il en résulte que la force de propulsion exercée par le fluide sur la Turbine reste intacte. A la sortie de la Pompe, le fluide est réinjecté axialement avec une vitesse relative, W 2p dans une bâche (4) pour réalimenter la Turbine. Il y a donc échange d'énergie entre la Pompe et la Turbine qui forment un circuit fermé, l'ensemble étant entraîné par un moteur (10). On démontre que la force de propulsion P = (1/2) pπω 2 r 4 ; p étant la masse volumique du fluide centrifugé en Kg/m 3 ; ω, la vitesse angulaire de la Turbine en rad/s; r, son rayon en mètre et P en Newtons. Le calcul montre que la poussée produite est très importante; ledit propulseur peut servir à produire de l'énergie mécanique partout dans l'espace, et en particulier à propulser les engins volants plus performants.
    • 50. 发明申请
    • A CENTRIFUGAL SEPARATOR HAVING A ROTOR AND DRIVING MEANS THEREOF
    • 具有转子和驱动装置的离心分离器
    • WO02034408A1
    • 2002-05-02
    • PCT/SE2001/002284
    • 2001-10-19
    • B01D53/06B04B5/00B04B5/08B04B5/12B04B9/06F01D1/12F01D1/14
    • F01D1/14B04B5/005B04B5/08B04B5/12B04B9/06B04B2005/125F01D1/12
    • In a centrifugal separator, the rotor (19) of which is adapted to be driven by means of a gaseous driving fluid, the rotor itself supports a ring of turbine blades (34) extending around the rotational axis (R) of the rotor. A stationary nozzle (40) is adapted to direct a flow of the driving fluid towards the ring of turbine members (34). After the driving fluid has passed between the turbine blades (34) and has influenced them for driving of the centrifugal rotor, it enters a reversing chamber (41) formed by a stationary reversing member (42). In the reversing chamber the driving fluid is caused to change its direction and is then conducted again towards the ring of turbine members (34) in order to be utilized a second time for driving of the centrifugal rotor.
    • 在离心分离器中,其转子(19)适于通过气体驱动流体驱动,转子本身支撑围绕转子的旋转轴线(R)延伸的涡轮叶片(34)环。 固定喷嘴(40)适于将驱动流体的流动引向涡轮机构件(34)的环。 在驱动流体在涡轮叶片(34)之间通过并且已经影响它们用于驱动离心转子的驱动流体之后,它进入由固定反向构件(42)形成的反转室(41)。 在换向室中,使驱动流体改变其方向,然后再次朝着涡轮机构(34)的环传导,以便第二次用于驱动离心式转子。