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41. 发明申请

WO2014080735A1 RAILROAD VEHICLE AND PLUG DOOR FOR RAILROAD VEHICLE 审中-公开
标题翻译：铁路车辆和铁路车辆的插件门
公开(公告)号：WO2014080735A1
公开(公告)日：2014-05-30
申请号：PCT/JP2013079604
申请日：2013-10-31
申请人： TOKAI RYOKAKU TETSUDO KK , NIPPON SHARYO LTD , NABTESCO CORP
发明人： TAKAHASHI YUKIO , TSUNODA HIROKI , KAWAKAMI SOSHI , FUTAMURA YUYA , FUKUNAGA TOMOYUKI , MITSUDA TADAHIRO , SAKAKI GENTA
IPC分类号： B61D19/02 , B61D19/00 , E05D15/10
CPC分类号： B61D19/003 , B61D19/009 , B61D19/02 , E05D15/1042 , E05D15/1044 , E05D2015/1028 , E05D2015/1039 , E05F15/565 , E05Y2201/412 , E05Y2800/12 , E05Y2900/51
摘要： Provided are a railroad vehicle that makes it possible to maintain the air tightness of a door and a plug door for a railroad vehicle. A second rail (9) is provided parallel to a first rail (2) in the longitudinal direction of a vehicle body above the leading edge side (door (8) side) of a plug rail (5). The second rail (9) supports the leading edge side of the plug rail (5). As a result, both edges of the plug rail (5) are supported by the first rail (2) and the second rail (9). Dangling of the leading edge side of the plug rail (5) is thus prevented even when the plug distance (the distance that the door (8) moves in the vehicle body width direction) is long. In this way, it is possible to block the doorway without leaving a gap using the door (8) and to maintain the air tightness of the door (8).
摘要翻译：本发明提供一种铁路车辆，其能够维持铁路车辆的车门和车门的气密性。第二轨道（9）在插头轨道（5）的前缘侧（门（8）侧）的上方沿着车体的纵向与第一轨道（2）平行地设置。第二轨道（9）支撑插头轨道（5）的前缘侧。结果，插头导轨（5）的两个边缘由第一导轨（2）和第二导轨（9）支撑。因此，即使在插入距离（门8在车身宽度方向上移动的距离）较长的情况下，也能够防止插头轨道5的前端侧的悬挂。通过这种方式，可以利用门（8）阻塞门口而不留下间隙并且保持门（8）的气密性。

42. 发明申请

WO2004011751A1 ANTRIEB EINER SCHIEBETÜRE ODER SCHWENKSCHIEBETÜRE 审中-公开
标题翻译：驱动器或滑门滑门SWING
公开(公告)号：WO2004011751A1
公开(公告)日：2004-02-05
申请号：PCT/EP2003/008117
申请日：2003-07-24
申请人： KNORR-BREMSE GES. M. B. H. , SCHNECKENLEITNER, Alfred
发明人： SCHNECKENLEITNER, Alfred
IPC分类号： E05D15/10
CPC分类号： E05D15/1044 , E05D11/00 , E05F15/652 , E05F15/655 , E05Y2201/612 , E05Y2201/684 , E05Y2900/51
摘要： Die Erfindung betrifft einen Antrieb für eine Schiebetüre oder Schwenkschiebetür eines Schienenfahrzeuges, mit einer bezüglich des Schienenfahrzeuges festen Führungsschiene (1), auf der längsverschieblich und gegebenenfalls verdrehbar ein Schlitten (2) angeordnet ist, der einen Türflügel trägt, und mit einem Spindelantrieb, dessen Spindel (3) parallel zur Führungsschiene (1) verläuft und dessen Spindelmutter (4) mit dem Schlitten (2) in Richtung der Achse (13) der Spindel (3) fest verbunden ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen Spindelmutter (4) und Schlitten (2) mittels eines Drehschiebegelenks (7, 8, 10) erfolgt. Die Erfindung betrifft auch verschiedene Ausgestaltungen dieser Grundidee.
摘要翻译：本发明涉及一种用于轨道车辆的滑动门或枢转滑动门的驱动，相对于所述轨道车辆的固定导轨（1）在其上纵向移动地并且任选地可旋转，滑块（2）被布置，承载门扇，并用一个主轴驱动器，其主轴（3）在导轨（1）平行并且所述主轴螺母（4）与所述心轴（3）的轴线（13）的方向上在滑架（2）被固定地连接。本发明的特征在于，（2）通过旋转滑动接头（7,8，10）的装置中的主轴螺母（4）和滑动件之间的连接。本发明还涉及此基本思想的各种实施例。

43. 发明申请

WO1983001084A1 PIVOTING-SLIDING DOOR FOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：车用滑动门
公开(公告)号：WO1983001084A1
公开(公告)日：1983-03-31
申请号：PCT/AT1982000027
申请日：1982-09-15
申请人： IFE GESELLSCHAFT M.B.H. , PFENICHER, Peter
发明人： IFE GESELLSCHAFT M.B.H.
IPC分类号： E05D15/10
CPC分类号： E05D15/1068 , B60J5/062 , B61D19/02 , E05D15/1044 , E05D2015/1036 , E05D2015/1049 , E05D2015/1055 , E05D2015/1086 , E05F15/565 , E05Y2600/322 , E05Y2900/51
摘要： The pivoting-sliding door for a vehicle comprises at least one panel which, upon opening, slides along the outer wall of the vehicle and, upon closing, is housed in the latter. The panel is suspended by sliding members absorbing the vertical forces and is guided by at least two rails arranged in horizontal planes above and under the entrance. The door is characterized in that, to absorb the rotation torques in the plane of the panel (1) and, if necessary, to guide the latter in a parallel direction, there is provided a scissor support (9) comprising a carrier element (12) and a guide (11) mounted on a shaft (10). The carrier element (12) is mounted as usual on the body and the guide (11) is pivotably and slidingly connected to the panel.
摘要翻译：用于车辆的枢转滑动门包括至少一个面板，其在打开时沿着车辆的外壁滑动，并且在关闭时容纳在其中。面板由吸收垂直力的滑动构件悬挂，并由入口上方和下方的水平面布置的至少两条导轨引导。门的特征在于，为了吸收面板（1）的平面中的旋转扭矩，并且如果需要，在平行方向上引导旋转扭矩，提供了一种剪式支撑件（9），其包括载体元件（12））和安装在轴（10）上的引导件（11）。承载元件（12）通常安装在主体上，并且引导件（11）可枢转地并滑动地连接到面板。

44. 发明公开

KR1020110065558A 플러그 도어 장치 有权
标题翻译：插头门设备
公开(公告)号：KR1020110065558A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：KR1020117010192
申请日：2009-09-25
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 다카하시가즈타마 , 야마구치아츠히토
IPC分类号： B61D19/02 , E05D15/10 , E05F11/53 , E05F15/632
CPC分类号： E05F15/632 , B61D19/009 , B61D19/02 , E05D15/1042 , E05D15/1044 , E05D2015/1055 , E05F15/635 , E05F15/652 , E05F15/655 , E05F17/004 , E05Y2201/22 , E05Y2201/24 , E05Y2900/51
摘要： 도어에 대해 차량의 전후 방향으로의 힘을 작용시키는 도어 구동 장치로, 개페 동작과 플러그 동작을 행할 수 있으며, 또한, 소형으로 형성할 수 있는 플러그 도어 장치를 제공한다. 플러그 도어 장치(1)는, 차량의 본체에 고정된 고정 베이스(2)와, 차폭 방향으로 이동 가능하게 고정 베이스(2)에 설치된 슬라이드 베이스(3)와, 슬라이드 베이스(3)에 설치된 도어 구동 장치(4)와, 도어 구동 장치(4)와 도어(104a, 104b)의 연결부에 설치된 축부(5a, 5b)와, 고정 베이스(2)에 회동 가능하게 설치되어 축부(5a, 5b)를 안내하는 가이드부(6a, 6b)를 구비한다. 가이드부(6a, 6b)는, 도어를 개폐할 때, 축부(5a, 5b)와 접촉하여 차폭 방향으로 이동하도록 당해 축부(5a, 5b)를 안내한다.

45. 发明公开

KR20180061053A 슬라이딩 요소, 특히 슬라이딩 도어 또는 슬라이딩 윈도우를 구비한 회전익기 审中-公开
公开(公告)号：KR20180061053A
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：KR20170160655
申请日：2017-11-28
IPC分类号： B64C1/14 , B64C27/04 , E05D15/10 , E05F3/02 , E06B3/46
CPC分类号： B64C1/1438 , B64C1/1461 , B64C27/04 , E05D15/1007 , E05D15/1044 , E05F5/003 , E05F15/41 , E05Y2900/502 , E05Y2900/531
摘要： 본발명은적어도하나의레일(2b)을구비하는동체(1a)를갖는회전익기에관한것으로, 적어도하나의슬라이딩요소(4), 특히슬라이딩도어또는슬라이딩윈도우를포함하고, 상기슬라이딩요소(4)는적어도하나의레일(2b)에의해슬라이드가능하게지지되며, 상기적어도하나의슬라이딩요소(4)는완전히닫힌위치로부터완전히열린위치로의열리는움직임방향으로의열리는슬라이딩움직임에의해적어도하나의레일(2b)을따라서적어도슬라이드가능하고, 완전히열린위치에도달할때에는적어도하나의슬라이딩요소(4)의열리는슬라이딩움직임을완충시키는완충유닛(6)이제공되는것을특징으로한다.

46. 发明申请

WO2014096465A1 SISTEMA DE ACCIONAMIENTO Y TRASLACIÓN DE PUERTAS DE CORREDERA 审中-公开
标题翻译：系统允许滑动门的启动和翻转运动
公开(公告)号：WO2014096465A1
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：PCT/ES2012/070875
申请日：2012-12-18
申请人： TORAL TECHNICAL TRADE, S.L. , LÓPEZ SÁEZ, Alberto
发明人： LÓPEZ SÁEZ, Alberto , CORTIZO RODRÍGUEZ, Jose Luis
IPC分类号： E05D15/10 , B60J5/06 , E05B65/14 , B61D19/00
CPC分类号： B61D19/005 , E05D15/10 , E05D15/1044 , E05D15/1068 , E05D2015/1055 , E05F15/632 , E05F15/646 , E05F15/655 , E05Y2900/506 , E05Y2900/51
摘要： Sistema de accionamiento y traslación de puertas de corredera, en el que para cada hoja de puerta el sistema comprende un bastidor móvil (1) que está fijado a un soporte de hoja (10), que puede ser fijado a la hoja de puerta, donde dicho bastidor móvil (1) puede desplazarse una determinada distancia de expulsión en dirección perpendicular al plano formado por la hoja de puerta, en colaboración con una guía de expulsión (2), y donde dicho bastidor móvil (1) puede desplazarse de manera combinada en dirección paralela a la hoja de puerta en colaboración con una guía de apertura (3), definiendo dos posiciones extremas de cierre y apertura de hoja de puerta, estando accionado dicho bastidor móvil (1) por un conjunto motriz (11, 12), donde dicho bastidor móvil (1) está unido a un elemento soporte (19) que está unido a un conjunto de rodadura (20) que se mantiene en cualquier posición en contacto con un perfil en T invertida (9) cuya configuración define la trayectoria de la hoja entre cualesquiera de las posiciones de cierre y apertura, comprendiendo el sistema un elemento guía (17) que comprende una carcasa (18) que se encuentra relacionada con el elemento soporte (19) de forma que en toda posición dicho elemento guía (17) y dicho elemento de soporte (19) se mantienen en contacto con posibilidad de desplazamiento relativo entre sí en dirección sustancialmente perpendicular a la hoja, donde dicha carcasa (18) del elemento guía (17) recibe su movimiento del conjunto motriz (11, 12).
摘要翻译：本发明涉及一种允许滑动门的致动和平移运动的系统，其中，对于每个门扇，系统包括移动框架（1），该框架固定到叶片支撑件（10）上，叶片支撑件可固定到门叶。与释放引导件（2）协作，移动框架（1）可以沿与门扇形成的平面垂直的方向移动预定的释放距离。此外，移动框架（1）可以与限定两个端部门扇关闭和打开位置的打开引导件（3）协同地以与门扇平行的方向的组合方式移动。移动框架（1）由驱动组件（11,12）致动。移动框架（1）连接到与滚动组件（20）接合的支撑元件（19），所述滚动组件（20）在所有位置中与反向T形部分（9）保持接触，所述反向T形部分（9）具有限定在任何一个关闭和打开位置之间的叶子的路径。该系统包括引导元件（17），引导元件（17）包括与支撑元件（19）相关联的壳体（18），使得在所有位置中，引导元件（17）和支撑元件（19）保持接触，并且可以在基本上垂直于叶片的方向上相对于彼此移动。引导元件（17）的壳体（18）的运动由驱动组件（11,12）提供。

47. 发明申请

WO2013157542A1 モータ制御装置审中-公开
标题翻译：电机控制装置
公开(公告)号：WO2013157542A1
公开(公告)日：2013-10-24
申请号：PCT/JP2013/061278
申请日：2013-04-16
申请人：株式会社ミツバ
发明人：六本木　仁 , 舘岡　和弥 , 谷野　勝浩 , 中村　篤志
IPC分类号： H02P6/24 , B60J5/00 , H02P6/22 , H02P29/00
CPC分类号： H02P3/025 , B60J5/06 , E05D15/1044 , E05D2015/1055 , E05F15/646 , E05F15/70 , E05Y2201/438 , E05Y2201/672 , E05Y2400/302 , E05Y2400/326 , E05Y2400/36 , E05Y2400/44 , E05Y2800/00 , E05Y2800/74 , E05Y2900/50 , E05Y2900/531 , H02P6/085 , H02P6/24 , H02P6/30
摘要：　モータ制御装置は、電動モータの正転回転指令または逆転回転指令を当該電動モータに対して出力する制御部（制御回路部）を有する電動モータ制御装置である。制御部は、電動モータへの非通電時において、電動モータの回転を検出する回転センサ（ホールＩＣ）からの検出信号が入力されると、電動モータの回転方向を検出する位置検出手段（ドア開閉情報生成回路）を備える。また、検出された回転方向とは逆方向に電動モータが回転する通電を、検出信号の切り替わり毎に通電デューティを上昇させて行なう通電手段（ＰＷＭ指令生成回路）を備える。
摘要翻译：该电动机控制装置是具有向电动机输出电动机正转指令或反转指令的控制单元（控制电路单元）的电动机控制装置。控制单元配备有检测来自旋转传感器（霍尔IC）的检测信号的电动机的旋转方向的位置检测单元（门开闭信息生成电路），该旋转传感器检测电动机的旋转，而没有电流供应到电动机。此外，控制单元配备有电流施加装置（PWM指令生成电路），其每当在检测信号中存在开关时，以增加的电流施加占空比施加电流，以使电动机在与检测到的旋转方向相反的方向。

48. 发明申请

WO2010108664A1 SCHWENKSCHIEBETÜR MIT TRAG- UND FÜHRUNGSSYSTEM FÜR FAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：与滑动轴承与管理系统车辆SWING
公开(公告)号：WO2010108664A1
公开(公告)日：2010-09-30
申请号：PCT/EP2010/001840
申请日：2010-03-24
申请人： KNORR-BREMSE G.M.B.H. , RITT, Alois
发明人： RITT, Alois
IPC分类号： B61D19/00 , B60J5/06 , E05D15/10
CPC分类号： B61D19/008 , B60J5/062 , B60J5/108 , E05D15/063 , E05D15/08 , E05D15/1042 , E05D15/1044 , E05D15/1068 , E05D2015/1055 , E05Y2201/628 , E05Y2900/51
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schwenkschiebetür (1) mit Trag- und Führungssystem (2) für Fahrzeuge insbesondere für Schienenfahrzeuge. Die Schwenkschiebetür (1) weist Türflügel (3, 4) mit einem oberen Randbereich (5) und einem unteren Randbereich (6) auf, die hängend an dem Trag- und Führungssystem (2) angeordnet sind. Ein Halteteil (7) für jeden Türflügel (3, 4) ist im oberen Randbereich (5) an dem Türflügel (3, 4) fixiert und weist Führungsrollen (9, 10) auf. Mindestens eine Führungsschiene ist an dem Fahrzeug fixiert. Für jeden Türflügel (3, 4) ist ein Trag- und Führungsschienenpaar (15, 16) vorgesehen, das zwei parallel zueinander ausgerichtete und versetzt zueinander angeordnete Trag- und Führungsschienen (11, 12 bzw. 13, 14) aufweist. An jeder Trag- und Führungsschiene (11, 12, 13, 14) rollt ein Trag- und Führungsrollenpaar (17 bis 20) ab, das über ein Drehgelenk (21 bis 24) mit Haltepunkten (25 bis 28) des Halteteils (7, 8) mechanisch verbunden ist.
摘要翻译：本发明涉及一种摆动-滑动门（1）与车辆的支撑和导向系统（2），尤其是有轨车辆。枢轴滑动门（1）具有门面板（3,4）具有上边缘区域（5）和下边缘部分（6），其被布置挂在支撑和引导系统（2）上。每个门扇的保持构件（7）（3，4）中在门扇上边缘区域（5）（3，4）是固定的，并具有导向辊（9，10）。至少一个导轨被固定到车辆上。对于每个门扇（3，4）是一个支撑和引导轨道对（15，16），所述两个对准的相互平行和布置成相互偏移的支撑和导向轨（11，12，13，14）。在每个支撑和导轨（11，12，13，14）滚动的支撑和引导辊对（17至20），从该枢转（21〜24）与所述保持部的安装点（25至28）（7,8 ）机械地连接。

49. 发明申请

WO2010044339A1 プラグドア装置审中-公开
标题翻译：插头门设备
公开(公告)号：WO2010044339A1
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：PCT/JP2009/066616
申请日：2009-09-25
申请人：ナブテスコ株式会社 , 高橋一玉 , 山口敦仁
发明人：高橋　一玉 , 山口　敦仁
IPC分类号： E05D15/10 , B61D19/02 , E05F11/53 , E05F15/14
CPC分类号： E05F15/632 , B61D19/009 , B61D19/02 , E05D15/1042 , E05D15/1044 , E05D2015/1055 , E05F15/635 , E05F15/652 , E05F15/655 , E05F17/004 , E05Y2201/22 , E05Y2201/24 , E05Y2900/51
摘要：　ドアに対して車両の前後方向への力を作用させるドア駆動装置で、開閉動作とプラグ動作とを行うことができ、かつ、小型に形成できるプラグドア装置を提供する。　プラグドア装置１は、車両の本体に固定された固定ベース２と、車幅方向に移動可能に固定ベース２に設けられたスライドベース３と、スライドベース３に設けられたドア駆動装置４と、ドア駆動装置４とドア１０４ａ,１０４ｂとの連結部に設けられた軸部５ａ,５ｂと、固定ベース２に回動自在に設けられ軸部５ａ,５ｂを案内するガイド部６ａ,６ｂと、を備える。ガイド部６ａ,６ｂは、ドアを開閉する際、軸部５ａ,５ｂと当接して車幅方向に移動するように当該軸部５ａ,５ｂを案内する。
摘要翻译：插头门装置的尺寸小，并且构造成使得用于向车辆的前后方向施加力的门驱动装置可以执行门的打开和关闭操作以及堵塞操作。插头门装置（1）具有固定在车体上的固定基座（2），设置在固定基座（2）上以便能够在车辆宽度方向上移动的滑动基座（3）设置在滑动基座（3）上的门驱动装置（4），分别设置在门驱动装置（4）和各门（104a，104b）之间的连接部分的轴部分（5a，5b）和引导部分，6b），其可枢转地设置到所述固定基座（2）并且引导所述轴部（5a，5b）。当门打开和关闭时，引导部分（6a，6b）引导轴部分（5a，5b），使得引导部分（6a，6b）与轴部分（5a，5b）接触并在宽度方向。

50. 发明授权

US09796397B2 Sliding-plug movement mechanism device based on virtual linear movement guide rail and for sliding-plug door 有权
公开(公告)号：US09796397B2
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：US15127291
申请日：2015-04-08
申请人： JIANGSU UNIVERSITY
发明人： Lvzhong Ma , Qizhi Yang , Xiuxiang Chen
IPC分类号： E05D15/10 , B61D19/00 , E05D15/06 , E05F15/652
CPC分类号： B61D19/005 , B61D19/009 , B61D19/02 , E05D15/0608 , E05D15/1044 , E05F15/652 , E05Y2900/51
摘要： A compartment door for a vehicle has a bearing rod slide block with a rod sliding block arranged on a bearing bar. The bearing rod is connected by a sliding pair, and the compartment door is connected with the bearing sliding block through a plugging and pulling movement of the main body. The plugging and pulling movement of the main body includes a swing rod, a connecting rod and a roller, wherein an upper end of the connecting rod and compartment door are connected to a point B by a rotation pair, and a lower end of the connecting rod and the bearing rod slide block are connected to point D by a sliding pair. The upper end of the swing rod and bearing rod slide block are connected to point A by the rotation pair, and B, C, D are located on a same straight line.

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