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41. 发明申请

WO2015177475A3 REINFORCED MOTOR VEHICLE DOOR 审中-公开
标题翻译：增强电动车门
公开(公告)号：WO2015177475A3
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：PCT/FR2015051339
申请日：2015-05-21
申请人： RENAULT SAS
发明人： PRUVOST LAURENT
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0451 , B60J5/0434
摘要： The present invention relates to a door (1) comprising an outer panel (10), a control (2) for opening and a device for reinforcing an automotive door with an adhesive sandwich panel (3) made up of sheets of composite materials which is intended to be bonded to an interior part of the outer panel (10), the device is characterized in that it comprises a rigid section piece (4) bonded to the composite sandwich panel (3). The section piece (4) reinforces the sandwich panel (3) and the adhesive nature of the panel (3) allows the section piece (4) to be held in place without requiring any welding that would have a negative effect on the exterior appearance of the door.
摘要翻译：本发明涉及一种门（1），其包括外板（10），用于打开的控制器（2）和用于通过由复合材料片组成的粘合夹层板（3）来加强汽车门的装置，旨在结合到外板（10）的内部部件，其特征在于，其包括结合到复合夹层板（3）的刚性分段片（4）。截面片（4）加强夹层板（3），并且面板（3）的粘合性质允许截面片（4）保持就位，而不需要任何对外观的负面影响的焊接门。

42. 发明申请

WO2015177475A2 PORTIÈRE RENFORCÉE DE VÉHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：增强电动车门
公开(公告)号：WO2015177475A2
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：PCT/FR2015/051339
申请日：2015-05-21
申请人： RENAULT S.A.S.
发明人： PRUVOST, Laurent
CPC分类号： B60J5/0451 , B60J5/0434
摘要： La présente invention se rapporte à une portière (1) comprenant un panneau extérieur (10), une commande d'ouverture (2) et un dispositif de renforcement d'une portière automobile avec une plaque (3) sandwich composée de feuilles de matériaux composites collante destinée à être collée sur une partie intérieure du panneau extérieur (10), le dispositif est caractérisé en ce qu'il comprend un profilé (4) rigide collé à la plaque (3) sandwich de matériaux composites. Le profilé (4) permet un renforcement de la plaque (3) sandwich et le caractère collant de la plaque (3) permet de tenir le profilé (4) sans nécessiter de soudage qui aurait un effet négatif sur l'aspect extérieur de la porte.
摘要翻译：本发明涉及一种门（1），其包括外板（10），用于打开的控制器（2）和用于通过由复合材料片组成的粘合夹层板（3）来加强汽车门的装置，旨在结合到外板（10）的内部部件，其特征在于，其包括结合到复合夹层板（3）的刚性分段片（4）。截面片（4）加强夹层板（3），并且面板（3）的粘合性质允许截面片（4）保持就位，而不需要任何对外观的负面影响的焊接门。

43. 发明申请

WO2011053407A1 DEVICE FOR PREVENTION OF DOOR OPENING DURING ROLL-OVER 审中-公开
标题翻译：在滚动期间防止门打开的装置
公开(公告)号：WO2011053407A1
公开(公告)日：2011-05-05
申请号：PCT/US2010/048756
申请日：2010-09-14
申请人： HONDA MOTOR CO., LTD. , RUSSELL, Stephen , MAMPE, Christopher , KITAYAMA, Kenichi , MORI, Masatoshi , HARTLAUB, Kenneth, M.
发明人： RUSSELL, Stephen , MAMPE, Christopher , KITAYAMA, Kenichi , MORI, Masatoshi , HARTLAUB, Kenneth, M.
IPC分类号： B60J5/00
CPC分类号： E05B77/06 , B60J5/0434 , E05B77/04 , E05B85/16 , Y10T292/1047 , Y10T292/57
摘要： A door assembly for a vehicle comprises a vehicle door having an outside door panel, and a handle that is moveably mounted to the vehicle door. A latch actuator is operatively connected to the handle. Movement of the handle moves the latch actuator to an open position to allow opening of the door. An internal door part is connected to the outside door panel. The internal door part includes a contact area internally offset from the outside door panel. A counterbalancing member is cooperatively associated with the handle. During a crash condition causing deformation of the door and intrusion of the handle, the counterbalancing member engages the contact area of the internal door part to prevent the handle from moving the latch actuator to the open position.
摘要翻译：用于车辆的门组件包括具有外门板的车门和可移动地安装到车门的手柄。闩锁致动器可操作地连接到手柄。手柄的移动将闩锁致动器移动到打开位置以允许打开门。内部门部分连接到外部门板。内部门部件包括内部偏离外部门板的接触区域。平衡构件与手柄协作地关联。在引起门的变形和手柄侵入的碰撞状态下，平衡构件与内门部件的接触区域接合，以防止把手将闩锁致动器移动到打开位置。

44. 发明专利

JP6387982B2 自動車のドア構造およびその組立て方法有权
公开(公告)号：JP6387982B2
公开(公告)日：2018-09-12
申请号：JP2016030103
申请日：2016-02-19
申请人：マツダ株式会社
发明人：守山幸宏
IPC分类号： B60J1/17 , B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0466 , B60J5/0412 , B60J5/0416 , B60J5/0425 , B60J5/0426 , B60J5/0427 , B60J5/0431 , B60J5/0434 , B60J5/0468 , B60J5/0483 , E05D15/165 , E05F11/382 , E05F15/689 , E05Y2600/46 , E05Y2600/626 , E05Y2900/531 , E05Y2900/55

45. 发明专利

JP2015151707A 自動車のドア構造有权
标题翻译：车门结构
公开(公告)号：JP2015151707A
公开(公告)日：2015-08-24
申请号：JP2014024373
申请日：2014-02-12
申请人：トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人：好本啓一郎
IPC分类号： E05B77/04 , E05B77/06 , B60J5/04 , E05B79/06
CPC分类号： B60J5/0458 , B60J5/0434 , E05B77/04 , E05B79/06 , E05B85/16 , Y10T292/57
摘要：【課題】アウタパネルの変形によってドアハンドルの開操作状態になることを抑制する自動車のドア構造を提供する。【解決手段】ハンドルフレーム14の端部14aとハンドルフレーム14の長手方向において端部14aに隣接するアウタパネル12の裏面の部位とを共にカバーするブロック20を備える。アウタパネル12の表面の凹み変形がある際に、ブロック20によりカバーされたアウタパネル12の部位の変形をブロック20により規制する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车门结构，其构造成防止门把手由于外板的变形而被打开。解决方案：块20覆盖手柄框架14的端部14a以及后表面外板12在手柄框架14的纵向方向上与端部14a相邻。当外板12的表面变形为凹形时，块20调节外板12的被块20不变形。

46. 发明专利

JP2013508590A Door assembly for a vehicle, the door handle assembly, and, door opening prevention device at the time of rollover 审中-公开
公开(公告)号：JP2013508590A
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：JP2012536811
申请日：2010-09-14
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：スティーブンラッセル , クリストファーマンプ , 賢一北山 , 雅俊森 , ケニスエムハートラウブ
IPC分类号： E05B1/00 , B60J5/00 , E05B65/20
CPC分类号： E05B77/06 , B60J5/0434 , E05B77/04 , E05B85/16 , Y10T292/1047 , Y10T292/57
摘要：本発明は、車両用ドアアセンブリであって、外側ドアパネルを有する車両ドアと、前記車両ドアに取り付けられ、可動状態となっている取っ手と、前記取っ手に接続され、前記取っ手に作用を及ぼし、前記取っ手が動かされると、前記車両ドアが開く状態とする開位置に移動するラッチアクチュエータと、前記外側ドアパネルと接続され、前記外側ドアパネルから内側に離れた当接領域を含む内部ドア部分と、前記取っ手と結合して協調動作をし、前記車両ドアの変形と前記取っ手の内側変位の原因となる車両衝突時に、前記内部ドア部分の当接領域と当接し、前記取っ手が前記ラッチアクチュエータを前記開位置に移動させないようにする前記平衡重り部材と、を備えることを特徴とする。

47. 发明公开

KR1020170009962A 강화된 차량 도어 审中-实审
标题翻译：增强机动车门
公开(公告)号：KR1020170009962A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：KR1020167035856
申请日：2015-05-21
申请人： 르노 에스.아.에스.
发明人： 프뤼보로랑
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0451 , B60J5/0434
摘要： 본발명은도어(1)에관한것으로서, 이것은외측패널(10), 개방용제어부(2) 및, 외측패널(10)의강화부분에접합되도록복합재료의시트로만들어진접착성샌드위치패널(3)로차량도어를강화하는장치를포함하고, 상기장치는복합샌드위치패널(3)에접합된단단한섹션부재(4)를포함하는것을특징으로한다. 섹션부재(4)는샌드위치패널(3)을강화하고, 패널(3)의접착특성은도어의외관에부정적인영향을가지는그 어떤용접을필요로하지않으면서섹션부재(4)를제 위치에유지할수 있게한다.
摘要翻译：本发明涉及一种门（1），其包括外板（10），用于打开的控制器（2）和用于通过由复合材料片组成的粘合夹层板（3）来加强汽车门的装置，旨在结合到外板（10）的内部部件，其特征在于，其包括结合到复合夹层板（3）的刚性分段片（4）。截面片（4）加强夹层板（3），并且面板（3）的粘合性质允许截面片（4）保持就位，而不需要任何对外观的负面影响的焊接门。

48. 发明公开

KR1020140079301A 자동차의 도어 외측 핸들 장치 有权
标题翻译：电动车辆外部门手柄系统
公开(公告)号：KR1020140079301A
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：KR1020130155684
申请日：2013-12-13
申请人： 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트
发明人： 게르버하랄트
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： E05B79/06 , E05B9/084 , E05B77/44 , E05B85/06 , E05B85/16 , B60J5/0434
摘要： The present invention relates to a door handle device (2) for a vehicle which includes: a support bracket (11) placed on the inner surface of an exterior door panel (1); and a door handle (12) placed on the outer surface (9) of the exterior door panel (1). The door handle (12) is mounted on the outer surface (9) of the support bracket (11), penetrates the exterior door panel (1), and is mounted onto the support bracket (11). Inside the support bracket (11), a unit (19) including a lock barrel (20) and a housing (21) for the lock barrel (20) is included. The unit is mounted on the inner surface (10) of the exterior door panel (1), penetrates an opening (8) inside the exterior door panel (1), and is covered by a protection cap (24) mounted on the outer surface of the exterior door panel (1). According to the present invention, on the inner surface (10) of the exterior door panel (1), a locking clip (30) mounted on the support bracket (11) is placed. The locking clip (30) is set to lock the protection cap (24) as well as the unit (19) including the lock barrel (20) and the housing (21) in the opposite direction to the mounting direction of each. In the device described above, the unit including the lock barrel and the housing and the protection cap is mounted using an antitheft method, and firm connection of the components to the support bracket is guaranteed.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的门把手装置（2），其包括：放置在外门板（1）的内表面上的支撑托架（11）; 以及放置在外门板（1）的外表面（9）上的门把手（12）。门把手（12）安装在支撑托架（11）的外表面（9）上，穿过外门板（1）并安装在支撑托架（11）上。在支撑托架（11）的内部，包括一个包括锁筒（20）和用于锁筒（20）的壳体（21）的单元（19）。该单元安装在外门板（1）的内表面（10）上，穿过外门板（1）内部的开口（8），并被安装在外门面板（1）的外表面的外门板（1）。根据本发明，在外门板（1）的内表面（10）上设置安装在支撑托架（11）上的锁定夹（30）。锁定夹（30）被设置成沿着与每个的安装方向相反的方向将保护盖（24）以及包括锁定筒（20）和壳体（21）的单元（19）锁定。在上述装置中，使用防盗方法安装包括锁定筒和壳体以及保护盖的单元，并且确保部件与支撑架的牢固连接。

49. 发明公开

KR1020010019892A 자동차용 도어 보강 구조 无效
标题翻译：汽车门加固结构
公开(公告)号：KR1020010019892A
公开(公告)日：2001-03-15
申请号：KR1019990036568
申请日：1999-08-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김상완
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0434 , B60J5/0413 , B60J5/0415 , B60J5/0468
摘要： PURPOSE: A door reinforcement structure prevents a door outer panel from warping when an outer handle of door works frequently, preserves the internal surface of the outer panel from decay and improves the rigidity of the outer handle. CONSTITUTION: A structure comprises a reinforcement bracket(3) and a sealing material(4). The reinforcement bracket(3) is made of steel and has a leg piece(1) fixed on an inner panel(50) of door, a supporting part(2) extending from the leg piece(1) and formed as to neighbor to an outer panel(51) at a certain distance and a fixing groove(5) to prevent the sealing material from spreading out or deviating. The sealing material(4) is an interposition between the reinforcement bracket(3) and the outer panel(51) and supports the reinforcement bracket(3) and the outer panel(51).
摘要翻译：目的：当门的外手柄频繁工作时，门加强结构防止门外板翘曲，保持外板的内表面不会腐烂，并提高外手柄的刚性。构成：结构包括加强支架（3）和密封材料（4）。加强支架（3）由钢制成，并具有固定在门的内板（50）上的支脚（1），从腿部件（1）延伸并形成为邻近外部面板（51）和固定槽（5），以防止密封材料扩展或偏离。密封材料（4）是加强支架（3）和外板（51）之间的插入件，并且支撑加强支架（3）和外板（51）。

50. 实用新型

KR2019980035393U 자동차 도어 오픈바의 구조 无效
标题翻译：车门开栏的结构
公开(公告)号：KR2019980035393U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960048366
申请日：1996-12-12
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 전용호
IPC分类号： B60J5/00
CPC分类号： B60J5/0434 , E05B85/10
摘要： 본고안은도어록장치(2)만표출되도록내부공간부(3)를형성하고외측오픈선단상부에공간부(4)를갖게형성하여하부에당김부(12)를형성하면서상부의지렛대역할을하는가로대(11)의길이를줄이며, 내부공간부(3)의축소에따른여유공간에가로대(11)의굵기를크게하여강도를높이도록도어오픈바(1)를구성하여도어오픈바의강도를증가시키므로서힘을많이받아도쉽게파손되는것을방지하는동시에도어개방이편리하도록한 것이다.
摘要翻译：门锁装置（2）中，形成（3）被形成为具有空间部4在上部外开口前端部12形成的内部空间，拉动下部内部纸待表达仅利用上部杆 11减小了这种uigil，所以通过增加杆（11）的厚度与所述内部空间的减少提高强度到自由空间中按照（3）构成该门打开杆（1）的增加门打开杆的强度与此同时，以防止即使很多seohim的容易被门被损坏开放的便利。

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