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41. 发明公开

EP2493713A1 DEVICE FOR PREVENTION OF DOOR OPENING DURING ROLL-OVER 失效
标题翻译：所述的用于防止门打开FOR A车辆转向
公开(公告)号：EP2493713A1
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：EP10827303.8
申请日：2010-09-14
申请人： Honda Motor Co., Ltd.
发明人： RUSSELL, Stephen , MAMPE, Christopher , KITAYAMA, Kenichi , MORI, Masatoshi , HARTLAUB, Kenneth, M.
IPC分类号： B60J5/00
CPC分类号： E05B77/06 , B60J5/0434 , E05B77/04 , E05B85/16 , Y10T292/1047 , Y10T292/57
摘要： A door assembly for a vehicle comprises a vehicle door having an outside door panel, and a handle that is moveably mounted to the vehicle door. A latch actuator is operatively connected to the handle. Movement of the handle moves the latch actuator to an open position to allow opening of the door. An internal door part is connected to the outside door panel. The internal door part includes a contact area internally offset from the outside door panel. A counterbalancing member is cooperatively associated with the handle. During a crash condition causing deformation of the door and intrusion of the handle, the counterbalancing member engages the contact area of the internal door part to prevent the handle from moving the latch actuator to the open position.

42. 发明授权

EP3986733B1 RENFORT HORIZONTAL DE PORTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE 有权转让
公开(公告)号：EP3986733B1
公开(公告)日：2024-08-14
申请号：EP20742338.5
申请日：2020-06-15
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0426 , B60J5/0429 , B60J5/0434 , B60J5/0447 , B60J5/0416

43. 发明授权

EP4124486B1 VEHICLE DOOR STRUCTURE 有权
公开(公告)号：EP4124486B1
公开(公告)日：2024-07-03
申请号：EP22183931.9
申请日：2022-07-08
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0434 , B60J5/0448 , B60J5/0426

44. 发明专利

JP2018111989A ドアハンドル审中-公开
公开(公告)号：JP2018111989A
公开(公告)日：2018-07-19
申请号：JP2017002949
申请日：2017-01-11
申请人：株式会社ホンダアクセス
发明人：関邦彦 , 奈良健一
IPC分类号： B60Q1/34 , E05B79/06 , B60J5/04 , F21V5/00 , F21V5/04 , E05B85/16
CPC分类号： B60Q1/2669 , B60J5/0434 , B60Q1/0017 , E05B17/10 , E05B85/10 , E05F11/54
摘要：【課題】車両前方又は後方からの視認性に優れたドアハンドルを提供する。【解決手段】車両2のドア3に取付けられるドアハンドル1である。車両2のドア外表面4から膨出し、車両2のドア外表面4との間に設けられ操作者が手を差し入れることができる操作部6と、操作部6に並設され透光部材たるレンズ21を有する固定部13と、レンズ21に設けられ車両前側より車両後側が車両外側に位置する外面21Gと、レンズ21を内面側から透過照明する方向指示器の灯体31とを備えるから、横側のみならず、車両前側からレンズ21を見え易くすることができる。また、固定部13が操作部6よりも車両前方に位置するから、前方から特に見え易くなる。【選択図】図7

45. 发明专利

JP2017035935A 車両用ドア構造审中-公开
标题翻译：门结构的用于车辆
公开(公告)号：JP2017035935A
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：JP2015157076
申请日：2015-08-07
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：小川訓司
IPC分类号： B60J5/00
CPC分类号： B60J5/0456 , B60J5/0425 , B60J5/0426 , B60J5/0431 , B60J5/0433 , B60J5/0434 , B60J5/0447 , B60J5/045 , B60J5/0481 , B62D29/04
摘要：【課題】繊維強化樹脂製のドアインナパネルへ入力される荷重が低減し、ドアインナパネルに割れが発生することが抑制される車両用ドア構造を提供する。【解決手段】サイドドア20の意匠面を構成する金属製のドアアウタパネル32のドア内側に金属製の環状RF34が設けられている。環状RF34は、ドアアウタパネル32の外周部を沿うような環状を成しており、ドアアウタパネル32の外周部に接合されている。環状RF34のドア内側には繊維強化樹脂製のドアインナパネル52が設けられ、ドアインナパネル52は環状RF34に締結固定されている。環状RF34には、ドア前後方向に延びる補強部材(ベルトラインアウタRF36、デントRF40、インパクトビーム42)が接合されている。【選択図】図1
摘要翻译： A降低输入到所述车门内板的纤维增强树脂的负载，在所述车门内板的裂纹，以提供车门结构被抑制发生。本发明提供一种金属制的环状RF34到侧门20的设计表面的车门内金属门外板32。环状RF34具有像沿着门外板32的外周部的环状接合到门外板32的外周部。环形RF34内部的门设有由纤维增强树脂的车门内板52，车门内板52被紧固到该环形RF34。环形RF34，在门前后方向（带线外RF36，RF40凹痕，冲击梁42）延伸的加强部件接合。点域1

46. 发明公开

KR1020150071572A 차량용 도어 아웃사이드 핸들 有权
标题翻译：车门外部手柄
公开(公告)号：KR1020150071572A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130158755
申请日：2013-12-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박후상 , 한정호
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： E05B85/16 , E05B15/0093 , Y10T16/458 , B60J5/0434
摘要： 본발명은차량용도어아웃사이드핸들에관한것으로, 도어핸들(10)을핸들베이스(20)에조립할때에도어핸들(10)과밸런스웨이트(30)의결합도함께도모할수 있게됨으로써도어아웃사이드핸들의조립시작업의편의성향상을도모할수 있게되고, 도어핸들(10)의작동시밸런스웨이트(30)의작동응답성을향상시킬수 있게됨으로써품질향상을도모할수 있도록된 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的门外把手，其允许将平衡重（30）与门把手（10）的组合一起连接到门把手（10）到手柄基座（20）至方便组装门外把手。除此之外，车门的车门外侧手柄提高了门把手（10）的操作时的平衡重（30）的操作响应性，从而提高了质量。

47. 发明授权

KR101601784B1 도어트림의 풀핸들부를 통한 쓰레기 수거 구조 有权
标题翻译：车门收集手柄上的收集结构
公开(公告)号：KR101601784B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140118973
申请日：2014-09-05
申请人： 애디언트오토모티브인테리어코리아 주식회사
发明人： 권성은
IPC分类号： B60N3/08 , B60J5/04
CPC分类号： B60R7/084 , B60J5/0434 , B60R7/046 , E05B85/12
摘要： 본발명은도어트림의풀핸들부를통한쓰레기수거구조에관한것으로, 본발명에따르면도어트림에설치된풀핸들부에상하로완전히관통된관통공을형성시키고, 관통공아래에쓰레기봉투가거치될수 있도록하여, 주행중발생한쓰레기를풀핸들부의관통공에투입하면, 자연스럽게쓰레기봉투에모여처리가용이하며, 쓰레기봉투가숨어있는구조로설치되어실내미관을해치지않고신체와접촉할우려가없어서편안한주행이가능하다.
摘要翻译：本发明涉及通过门装饰件的拉手部分的垃圾收集结构。根据本发明，在安装在门装饰件中的拉手部分中形成有在垂直方向上完全穿透的通孔，并且垃圾袋可以安装在通孔的下方。因此，当车辆驾驶时产生的垃圾被注入到拉手部分的通孔中时，垃圾被自然地收集在垃圾袋中，从而便于处理垃圾，并且当垃圾袋安装在隐藏结构中时，内部外观没有被破坏，不用担心与人体接触，从而使驾驶舒适。

48. 发明申请

WO2016113475A1 PORTIERE DE VEHICULE AUTOMOBILE AVEC RAIDISSEUR 审中-公开
标题翻译：电动车门与加强器
公开(公告)号：WO2016113475A1
公开(公告)日：2016-07-21
申请号：PCT/FR2015/053400
申请日：2015-12-09
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA
发明人： FONFREDE, Stéphane
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0434 , B60J5/0433
摘要： L'invention a trait à une portière (2) de véhicule automobile comprenant : une paroi arrière (4) avec une zone de montage (14) d'une serrure (16); une paroi extérieure avec une zone de montage (20) d'une poignée de commande manuelle (18) de la serrure (16); un raidisseur (24) s'étendant le long de la face intérieure de la paroi extérieure; le raidisseur (24) s'étend à l'avant de la zone de montage (20) de la poignée de commande (18), depuis la paroi arrière (4) jusqu'à un bord supérieur (7) de la paroi extérieure, et comprend au moins une zone d'affaiblissement (32, 32'). La ou les zones d'affaiblissement (32, 32') sont situées à distance du milieu du raidisseur (24), préférentiellement à une distance du milieu qui est supérieure à un quart de la longueur totale (L) du raidisseur.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车门（2），包括：具有用于安装锁（16）的安装区域（14）的后壁（4）; 具有安装区域（20）的外壁，用于安装用于手动操作锁（16）的手柄（18）; 沿着所述外壁的内表面延伸的加强件（24）; 加强件（24）从安装区域（20）的前方延伸，用于将操作手柄（18）从后壁（4）安装到外壁的上边缘（7），并且包括至少一个区域 32，32'）的弱点。弱化区域（32,32'）位于与加强件（24）的中部相距一定距离处，优选距离中间的距离大于加强件（24）的总长度（L）的四分之一。

49. 发明申请

WO2015177475A3 REINFORCED MOTOR VEHICLE DOOR 审中-公开
标题翻译：增强电动车门
公开(公告)号：WO2015177475A3
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：PCT/FR2015051339
申请日：2015-05-21
申请人： RENAULT SAS
发明人： PRUVOST LAURENT
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0451 , B60J5/0434
摘要： The present invention relates to a door (1) comprising an outer panel (10), a control (2) for opening and a device for reinforcing an automotive door with an adhesive sandwich panel (3) made up of sheets of composite materials which is intended to be bonded to an interior part of the outer panel (10), the device is characterized in that it comprises a rigid section piece (4) bonded to the composite sandwich panel (3). The section piece (4) reinforces the sandwich panel (3) and the adhesive nature of the panel (3) allows the section piece (4) to be held in place without requiring any welding that would have a negative effect on the exterior appearance of the door.
摘要翻译：本发明涉及一种门（1），其包括外板（10），用于打开的控制器（2）和用于通过由复合材料片组成的粘合夹层板（3）来加强汽车门的装置，旨在结合到外板（10）的内部部件，其特征在于，其包括结合到复合夹层板（3）的刚性分段片（4）。截面片（4）加强夹层板（3），并且面板（3）的粘合性质允许截面片（4）保持就位，而不需要任何对外观的负面影响的焊接门。

50. 发明申请

WO2015177475A2 PORTIÈRE RENFORCÉE DE VÉHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：增强电动车门
公开(公告)号：WO2015177475A2
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：PCT/FR2015/051339
申请日：2015-05-21
申请人： RENAULT S.A.S.
发明人： PRUVOST, Laurent
CPC分类号： B60J5/0451 , B60J5/0434
摘要： La présente invention se rapporte à une portière (1) comprenant un panneau extérieur (10), une commande d'ouverture (2) et un dispositif de renforcement d'une portière automobile avec une plaque (3) sandwich composée de feuilles de matériaux composites collante destinée à être collée sur une partie intérieure du panneau extérieur (10), le dispositif est caractérisé en ce qu'il comprend un profilé (4) rigide collé à la plaque (3) sandwich de matériaux composites. Le profilé (4) permet un renforcement de la plaque (3) sandwich et le caractère collant de la plaque (3) permet de tenir le profilé (4) sans nécessiter de soudage qui aurait un effet négatif sur l'aspect extérieur de la porte.
摘要翻译：本发明涉及一种门（1），其包括外板（10），用于打开的控制器（2）和用于通过由复合材料片组成的粘合夹层板（3）来加强汽车门的装置，旨在结合到外板（10）的内部部件，其特征在于，其包括结合到复合夹层板（3）的刚性分段片（4）。截面片（4）加强夹层板（3），并且面板（3）的粘合性质允许截面片（4）保持就位，而不需要任何对外观的负面影响的焊接门。

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