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41. 发明专利

JP5925913B2 車両用のサスペンションストラット有权
标题翻译：麦弗逊式独立悬架的车辆
公开(公告)号：JP5925913B2
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：JP2014551581
申请日：2013-01-07
申请人：ティッセンクルップ・ビルシュタイン・ゲーエムベーハー , ThyssenKrupp Bilstein GmbH
发明人：レイヒマン、オラフ , ベルナー、ステフェン , マイネルト、ゲオルク , アダム、ミルコ
IPC分类号： F16F9/32 , F16F9/084 , B60G15/12 , F16F9/06
CPC分类号： B60G15/00 , B60G11/62 , B60G15/06 , B60G15/12 , B60G15/14 , F16F9/084 , B60G2202/14 , B60G2202/314 , B60G2204/1262 , B60G2204/44 , B60G2206/40

42. 发明专利

JP2015509169A 車両用のサスペンションストラット有权
标题翻译：麦弗逊式独立悬架的车辆
公开(公告)号：JP2015509169A
公开(公告)日：2015-03-26
申请号：JP2014551581
申请日：2013-01-07
申请人：ティッセンクルップ・ビルシュタイン・ゲーエムベーハーThyssenKrupp Bilstein GmbH , ティッセンクルップ・ビルシュタイン・ゲーエムベーハーThyssenKrupp Bilstein GmbH
发明人：レイヒマン、オラフ , ベルナー、ステフェン , マイネルト、ゲオルク , アダム、ミルコ
IPC分类号： F16F9/02 , B60G15/12 , F16F9/32
CPC分类号： B60G15/00 , B60G11/62 , B60G15/06 , B60G15/12 , B60G15/14 , B60G2202/14 , B60G2202/314 , B60G2204/1262 , B60G2204/44 , B60G2206/40 , F16F9/084
摘要：空気ばねユニット(10)とダンパーユニット(11)とを有している、車両用のサスペンションストラットであって、ダンパーユニット(11)は空気ばねユニット(10)の回転チューブ(13)中に延出しているダンパーチューブ(12)を有していて、ダンパーチューブ(12)はその周面上に配置された支持用外形状(14)を有していて、支持用外形状(14)に対し回転チューブ(13)の半径方向張出し端(15)が支持されており,この発明に従えば、ダンパーチューブ(12)の支持用外形状(14)上に回転チューブ(13)を支持する為に、トーション要素(16)が設けられていて、トーション要素(16)は回転チューブ(13)の半径方向張出し端(15)とダンパーチューブ(12)の支持用外形状(14)との間に配置されていて、そして、トーション要素(16)がトルク伝達の目的の為に支持用外形状(14)と適合している形状を形成している。【選択図】図1
摘要翻译：有一个空气弹簧单元（10）和阻尼器单元（11），一悬挂支柱的车辆，所述阻尼器单元（11）延伸到在所述空气弹簧单元的管（13）的旋转（10）并具有阻尼器管（12），所述阻尼器管（12）都安排在它的周边表面（14）支撑的外形，旋转相对于所述支撑外部形状（14）径向外伸的管（13）（15）被支撑的目的，根据本发明，为了支持旋转管（13）上的阻尼管的外部形状（12）（14）支撑，扭转元件（16）被提供，扭转元件（16）设置（13）径向突出的边缘（15）和旋转管的阻尼管（12）（14）的支撑外形之间已经和形状扭转元件（16）是与所述支撑外部形状（14），用于传递扭矩的目的相容它形成。点域1

43. 发明专利

JP2004116776A Vibration damper 有权
公开(公告)号：JP2004116776A
公开(公告)日：2004-04-15
申请号：JP2003302963
申请日：2003-08-27
申请人： Zf Sachs Ag , ツェットエフザックスアクチエンゲゼルシャフト
发明人： KLITSCH BERND , BREHM STEFAN , MUELLER MICHAEL
IPC分类号： B60G15/12 , F16F9/00 , F16F9/05
CPC分类号： F16F9/05 , B60G15/12 , B60G2202/314 , B60G2204/1262 , B60G2204/4402
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vibration damper composed of a damping element and an air spring, in which a rolling tube as a component of the air spring is supported on a container tube of the damping element by a method costing low and having process certainty with little fitting time and labor. SOLUTION: A support ring 8 is disposed between the rolling tube 4 and the container tube 6. The support ring 8 supports the rolling tube 4 on the container tube 6 and also centering is performed for it. COPYRIGHT: (C)2004,JPO

45. 发明专利

JP2008505292A Air spring type vibration damper configuration unit 有权
公开(公告)号：JP2008505292A
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：JP2007519609
申请日：2005-07-01
申请人：ツェットエフフリードリヒスハーフェンアクチエンゲゼルシャフトZF Friedrichshafen AG
发明人：レッシェクリスティアン , ブルネケハンス−ゲルト
IPC分类号： F16F9/32 , B60G15/12 , F16C11/06 , F16F9/05 , F16F9/36
CPC分类号： B60G15/14 , B60G2202/152 , B60G2202/314 , B60G2204/126 , B60G2204/1262 , B60G2204/4402 , B60G2204/45 , B60G2206/911 , F16F9/05 , F16F9/3228 , F16F9/367 , F16F9/54
摘要：自動車のホイールおよびシャシ構成部分に緩衝作用を及ぼすための空気ばね式バイブレーションダンパ構成ユニットであって、ロールベローズによって画成された可変のエアチャンバが設けられており、ロールベローズが、車体側に取り付けられた、バイブレーションダンパシステムを備えた第１の構成群と、車両のシャシに取り付けられた、シャシと共に運動する第２の構成群との間に配置されており、車体側の第１の構成群とシャシ側の第２の構成群とを接続するピストンロッドが設けられており、ピストンロッドが、車体側の自由端部で、ピストンによって縦方向移動可能にバイブレーションダンパシステムのシリンダ管の内室に収容されている形式のものにおいて、本発明によれば、ピストンロッド（８）が、バイブレーションダンパシステム（２）のシリンダ管（６）の内側で、旋回軸受装置（１３）によって縦方向移動可能にガイドされており、旋回軸受装置（１３）が、シリンダ管（６）の中心縦軸線（１８）に対するピストンロッド縦軸線の角度振れを実現するようになっており、ピストンロッド（８）とピストン（９）との間に接続エレメント（１０）が配置されており、接続エレメント（１０）が、玉継手（１１，１２）によって、ピストンロッド（８）およびピストン（９）に取り付けられている。

46. 发明专利

JP3555376B2 Air spring for a vehicle 失效
公开(公告)号：JP3555376B2
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：JP5685197
申请日：1997-02-25
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：信昭井上
IPC分类号： B60G11/26 , B60G15/14 , F16F9/08 , F16F9/49
CPC分类号： B60G15/14 , B60G2202/314 , B60G2204/1262

47. 发明专利

JP2006143202A Air suspension and electronic control suspension device 审中-公开
标题翻译：空气悬架和电子控制悬挂装置
公开(公告)号：JP2006143202A
公开(公告)日：2006-06-08
申请号：JP2005337291
申请日：2005-11-22
申请人： Mando Corp , 株式会社萬都
发明人： KIM JONG HEON
IPC分类号： B60G11/26 , B60G15/12 , B60G17/015 , F16F9/05 , F16F15/02 , F16F15/04
CPC分类号： B60G17/0432 , B60G15/12 , B60G17/0155 , B60G17/0162 , B60G17/0521 , B60G2204/1262 , B60G2204/45021 , B60G2206/424 , B60G2400/204 , B60G2400/33 , B60G2400/40 , B60G2400/41 , B60G2500/20 , B60G2800/012
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electronic control suspension device capable of quickly and efficiently stabilizing the motion of a vehicle by adjusting a spring rate of an air spring when lateral rocking is generated on the vehicle mounted with an air suspension.
SOLUTION: The air suspension is provided between a vehicle body and an axle and provided with an air piston 11 for absorbing vibration and an impact received from a road surface by the axle during the traveling of the vehicle; a rubber pipe 12 bonded to the upper end of the air piston and playing a role of the air spring; a cap 14 bonded to an upper part of the rubber pipe; a volume expansion unit 16 connected to the inside of the rubber pipe so as to enlarge a pressure application volume of the air spring; and a volume adjustment valve 17 for determining the pressure application volume of the air spring by opening and closing a connection state between the inside of the rubber pipe and the volume expansion unit.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种电子控制悬挂装置，其能够通过在安装有空气悬架的车辆上产生横向摇摆时调节空气弹簧的弹簧刚度来快速有效地稳定车辆的运动。解决方案：空气悬架设置在车身和车轴之间，并且设置有空气活塞11，用于在车辆行驶期间吸收振动和由车轴从路面接收的冲击; 橡胶管12，其结合到空气活塞的上端并起到空气弹簧的作用; 接合到橡胶管的上部的帽14; 连接到橡胶管内部的体积膨胀单元16，以扩大空气弹簧的施加压力; 以及用于通过打开和关闭橡胶管的内部和体积膨胀单元之间的连接状态来确定空气弹簧的施加压力的音量调节阀17。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

48. 发明专利

JP2003509648A Air spring device 审中-公开
公开(公告)号：JP2003509648A
公开(公告)日：2003-03-11
申请号：JP2001524819
申请日：2000-08-25
申请人：フェニックスアクチエンゲゼルシャフト
发明人：ゲーツ、ハラルド , ミューラー、ヤン
IPC分类号： F16F9/08 , B60G15/14 , F16F9/05 , F16F9/32 , F16F9/38
CPC分类号： F16F9/05 , B60G15/14 , B60G2202/314 , B60G2204/1262 , B60G2206/42 , F16F9/38
摘要： (57)【要約】本発明は少なくとも次の構成部品、すなわち、空気バネ蓋２と、空気バネピストン３と、空気バネベロー７と、リュックサックモジュール１４（ＡＤＳモジュール）をもつ振動ダンパー１１と、第１連結領域Ｂ（内径Ｄ１）と第２連結領域Ｂ'（内径Ｄ２）をもつ保護カラー１７と、を有する空気バネ装置１に関する。本発明の空気バネ装置は、保護カラー１７の第１連結領域Ｂの内径Ｄ１と第２連結領域Ｂ'の内径Ｄ２とが、保護カラーがリュックサックモジュールを乗り越えて滑り得るような大きさであることを特徴としている。保護カラー１７の第２連結領域Ｂ'内の過剰な自由空間がアダプター要素１８により補償的に満たされている。アダプター要素１８は閉鎖装置を用いて閉鎖され、リング状の形体をなしている。アダプター要素１８をもつ新規な保護カラー１７は修理カラーとしても連続カラーとしても使用可能である。

49. 发明专利

JPS59208242A Vibration isolating device 失效
标题翻译：振动隔离装置
公开(公告)号：JPS59208242A
公开(公告)日：1984-11-26
申请号：JP8247283
申请日：1983-05-13
申请人： Bridgestone Corp
发明人： FUKUYAMA HIROSHI , WATANABE ISAO
IPC分类号： B60G17/015 , B60G13/06 , F16F9/08 , F16F9/084 , F16F9/54 , F16F15/08
CPC分类号： F16F9/084 , B60G2202/314 , B60G2204/1262 , B60G2204/128 , B60G2204/41
摘要： PURPOSE:To prevent the transmission of vibration, by connecting the piston rod of the attenuator of a device whose air chamber is formed of a bottomed cylindrical component and a cylindrical flexible membrane above the telescopic attenuator with the bottomed cylindrical component through an elastic member. CONSTITUTION:An air chamber 4 is formed of a bottomed cylindrical component 2 surrounding the piston rod 1b of a telescopic attenuator 1 and a cylindrical flexible membrane 3 whose one end is connected with the bottomed cylindrical component and the other end is connected with a cylinder 1a respectively. As the piston rod 1b is connected with the inside of a contracted diametrical part 2c of the bottomed cylindrical component 2 through an elastic member 11, transmission of oscillation is being prevented by allowing a relative movement in the axial direction of the piston rod 1b. A fixing bracket 13 is connected with the external circumference of the contracted diametral part 2c through a buffer member 12 and the transmission of the oscillation to a vehicular body side is prevented.
摘要翻译：目的：为了防止振动的传播，通过弹性构件将带有圆筒形部件的空气室的衰减器的活塞杆与伸缩衰减器之上的圆柱形柔性膜与底部圆柱形部件连接。构成：空气室4由围绕伸缩式衰减器1的活塞杆1b的圆筒形圆筒部件2和圆筒形柔性薄膜3形成，圆筒形柔性薄膜3的一端与有底圆柱形部件连接，另一端与气缸1a连接分别。活塞杆1b通过弹性部件11与有底圆筒部件2的收缩直径部2c的内侧连接时，通过使活塞杆1b的轴向相对移动来防止振动传递。固定托架13通过缓冲构件12与收缩的直径部2c的外周连接，并且防止振动向车身侧的传递。

50. 发明授权

US11859688B2 Gas spring and damper assemblies as well as suspension systems including same 有权
公开(公告)号：US11859688B2
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：US17790478
申请日：2020-12-23
申请人： Firestone Industrial Products Company, LLC
发明人： Joseph A. Bounds
IPC分类号： F16F9/04 , B60G15/12 , B60G17/052 , F16F9/084 , F16F9/54
CPC分类号： F16F9/0454 , B60G15/12 , B60G17/0521 , F16F9/084 , F16F9/54 , B60G2202/314 , B60G2204/1262 , B60G2204/62 , B60G2206/424 , B60G2206/82 , B60G2500/2012 , B60G2500/30 , B60G2800/162 , B60G2800/914 , B60G2800/916 , F16F2228/066 , F16F2230/0005 , F16F2230/02
摘要： End members are supportable along a damper housing and dimensioned for securement to flexible spring member. End members include a wall with a side wall portion including an inner side surface portion. First projections extend toward a first inner edge with a first shoulder surface portion faces a second end. Second projections extend inward beyond the inner side surface portion toward a second inner edge with a second shoulder surface portion facing a first end. Second projections are spaced axially from first projections such that a groove is formed inward of the inner side surface portion between first and second shoulder surface portions. End member assemblies including such an end member as well as gas spring and damper assemblies and suspension systems are also included.

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