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41. 发明申请

WO2023036385A1 HYDRAULISCHE BREMSANLAGE UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER HYDRAULISCHEN BREMSANLAGE BEI LECKAGEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2023036385A1
公开(公告)日：2023-03-16
申请号：PCT/DE2022/200210
申请日：2022-09-07
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH
发明人： CASPARI, Roland , BAECHLE, Martin , GRIMM, Robert
IPC分类号： B60T17/22 , B60T13/68
摘要： In einem Aspekt betrifft die Erfindung eine hydraulische Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug aufweisend einen ersten hydraulischen Teilkreis, umfassend einen mechanisch betätigbaren Hauptbremszylinder (2), welcher mit einem ersten Teilreservoir (10) eines Bremsflüssigkeitsbehälters (4) verbunden ist, sowie zumindest zwei erste Radbremsen (8a, 8b) mit zugeordneten Einlassventilen (6a, 6b) und Auslassventilen (7a, 7b) und einen zweiten hydraulischen Teilkreis, umfassend eine elektrische Druckbereitstellungseinrichtung (5), welche mit einem zweiten Teilreservoir (11) des Bremsflüssigkeitsbehälters (4) verbunden ist, sowie zumindest zwei zweite Radbremsen (8c, 8d) mit zugeordneten Einlassventilen (6c, 6d) und Auslassventilen (7c, 7d), wobei der erste Teilkreis und der zweite Teilkreis über ein elektrisch schaltbares Kreistrennventil (40) trennbar verbunden sind. Zur Verbesserung der Verfügbarkeit der Bremsanlage ist ein Steuergerät dazu eingerichtet, eine Leckageerkennung durchzuführen, bei erkannter Leckage eine Leckagelokalisierung durchzuführen und bei einer Leckage in dem zweiten Teilkreis das Kreistrennventil (40) zu öffnen oder offenzuhalten und die Einlassventile (6c, 6d) der zweiten Radbremsen (8c, 8d) zu schließen, und bei Betätigung des Bremspedals (1) die Druckbereitstellungseinrichtung (5) anzusteuern, einen Bremsdruck in den ersten Radbremsen (8a, 8b) aufzubauen. In einem weiteren Aspekt betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Steuerung einer Bremsanlage bei Leckagen.

42. 发明申请

WO2023025359A1 KÜHLANORDNUNG, STEUEREINRICHTUNG SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER KÜHLANORDNUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2023025359A1
公开(公告)日：2023-03-02
申请号：PCT/DE2022/200175
申请日：2022-08-03
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH
发明人： UNSELD, Thomas , MAUCHER, Andreas
IPC分类号： H05K7/20
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kühlanordnung, umfassend ein Kühlelement (10), welches zur Kühlung mit Fluid durchströmt werden kann, mindestens einem Gehäuseteil (11, 12), und einem Träger (13, 14) zum Tragen von zu kühlenden Komponenten, wobei der Träger (13, 14) am Kühlelement (10) angeordnet ist, und das Gehäuseteil (11, 12) am Träger (13, 14) derart angeordnet ist, dass jeweils ein 10 Träger (13, 14) und ein Gehäuseteil (11, 12) eine geschlossene Einheit bilden.

43. 发明申请

WO2023025356A1 ELEKTRONISCHES GERÄT MIT EINER SCHALTUNGSANORDNUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2023025356A1
公开(公告)日：2023-03-02
申请号：PCT/DE2022/200156
申请日：2022-07-13
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH
发明人： PLACH, Andreas
IPC分类号： H05K7/20
摘要： Es wird ein elektronisches Gerät beschrieben, das eine Schaltungsanordnung mit einer Leiterplatte (1) mit zumindest einem darauf angeordneten Wärme-erzeugenden Halbleiterbauteil, mit einer als Wärmesenke dienenden Wärmeleitplatte (4), die ausgebildet ist, mit einem Kühlkörper (5) in wärmeleitenden Kontakt gebracht zu werden, wobei im Bereich einer zur Verbindung mit dem Kühlkörper (5) vorgesehenen Verbindungsfläche der Wärmeleitplatte (4) zumindest eine Vertiefung (6) in der Wärmeleitplatte (4) vorgesehen ist, die ausgebildet ist, einen Teil eines flexiblen Schlauchs (7) aufzunehmen. Ein Gehäuse weist zumindest zwei Aufnahmeschienen zur Aufnahme der Schaltungsanordnung auf, und ist mit einem Kühlkörper (5) gebildet, der zwischen den zwei Aufnahmeschienen angeordnet ist, so dass eine Kontaktierung der Verbindungsfläche der Wärmeleitplatte (4) mit dem Kühlkörper (5) beim vollständigen Hineinschieben der Schaltungsanordnung in das Gehäuse zwischen den Aufnahmeschienen erfolgt, wobei der Kühlkörper (5) im Bereich einer Verbindungsfläche zumindest eine Vertiefung (8) aufweist, in der zumindest ein Teil des flexiblen Schlauchs (7) angeordnet ist.

44. 发明申请

WO2023016697A1 A MONITORING SYSTEM AND METHOD FOR IDENTIFYING OBJECTS 审中-公开
公开(公告)号：WO2023016697A1
公开(公告)日：2023-02-16
申请号：PCT/EP2022/067878
申请日：2022-06-29
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH
发明人： CONG, Weiquan
IPC分类号： H04N7/18 , B60R1/00 , H04N5/225 , H04N5/33
摘要： A monitoring system for identifying objects in a passenger cabin of a motor vehicle is disclosed. The monitoring system includes an imaging module to capture multiple spectral images. The imaging module having a plurality of light sources for emitting light rays at different spectral bandwidth. The monitoring system further includes a processing unit operable to combine light rays emitted from at least two of the plurality of light sources into a combined light ray operating in a single wavelength, such that the imaging module is operable to capture a multiple spectral image of a passenger cabin for object identification. A method of identifying objections in a passenger cabin of a motor vehicle base on a multiple spectral image captured by a monitoring disclosed herein, a computer software product and a non-transitory medium prestored with the same is also disclosed.

45. 发明申请

WO2023011693A1 AUTONOM FAHRENDES FAHRZEUG ZUM BEFAHREN EINES UNBEFESTIGTEN GELÄNDEABSCHNITTES, COMPUTER-IMPLEMENTIERTES ANSTEUERVERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINES AUTONOM FAHRENDEN FAHRZEUGES, SOWIE COMPUTERPROGRAMMPRODUKT 审中-公开
公开(公告)号：WO2023011693A1
公开(公告)日：2023-02-09
申请号：PCT/DE2022/200159
申请日：2022-07-14
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH
发明人： HORETH, Oliver , BUCHNER, Thiemo , WEBER, Antonio
IPC分类号： B60W60/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein autonom fahrendes Fahrzeug (10) zum Befahren eines unbefestigten Geländeabschnittes (12), mit einer Bewertungseinrichtung (36) und einer Steuereinrichtung (30), wobei die Bewertungseinrichtung (36) eine Bodenbeschaffenheitsermittlungseinrichtung (40) zum Ermitteln eines Beschaffenheitsparameters, der repräsentativ ist für die aktuelle Bodenbeschaffenheit des Geländeabschnittes (12), eine Speichereinrichtung zum Speichern einer Befahrbarkeitsabhängigkeit von erfassten historischen Schlupfdaten des Fahrzeuges (10) zu dem Beschaffenheitsparameter und eine Auswerteeinrichtung (44) aufweist, die basierend auf der Befahrbarkeitsabhängigkeit und des ermittelten Beschaffenheitsparameters eine diskrete Befahrbarkeitsaussage des Geländeabschnittes (12) durch das Fahrzeug (10) bestimmt. Die Steuereinrichtung (30) ist dazu ausgebildet, das Fahrzeug (10) basierend auf der Befahrbarkeitsaussage zum Fahren auf dem Geländeabschnitt (12) anzusteuern. Weiter betrifft die Erfindung ein Computer-implementiertes Ansteuerverfahren zum Ansteuern des autonom fahrenden Fahrzeugs (10) sowie ein Computerprogrammprodukt.

46. 发明申请

WO2023006546A1 METHOD FOR UE-TO-UE RELAYING RESOURCE MANAGEMENT 审中-公开
公开(公告)号：WO2023006546A1
公开(公告)日：2023-02-02
申请号：PCT/EP2022/070360
申请日：2022-07-20
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH
发明人： ANDRAE, Andreas , GONZALEZ GONZALEZ, David , GONSA, Osvaldo
IPC分类号： H04W88/04 , H04W4/02 , H04W4/08 , H04W28/02 , H04W28/18 , H04W8/00 , H04W72/04 , H04W72/12 , H04W84/22
摘要： Method for UE-to-UE Relaying Resource Management between communication subscribers, which can each communicate with at least one base station via at least one communication interface for communication, in which the following steps are carried out on the part of the base station for establishing communication, determining local and thematic information for determining communication subscribers, determining a group of communication subscribers based on the local and thematic information, wherein a local area is defined for local restriction of the communication subscribers and wherein at least one of a technological aspect and an interest-related aspect is used for thematic restriction on the part of the base station is characterized by granting permission to communicate data from a group of communication subscribers to the at least one base station is established via further communication subscribers by using discovery mechanisms between them.

47. 发明申请

WO2023006159A1 THERMOELASTISCHE ENERGIEWANDLUNGSVORRICHTUNG ZUM ERWÄRMEN UND ABKÜHLEN EINES MEDIUMS 审中-公开
公开(公告)号：WO2023006159A1
公开(公告)日：2023-02-02
申请号：PCT/DE2022/200154
申请日：2022-07-12
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH
发明人： KIRCHER, Andreas , SEIFERT, Klaus
IPC分类号： F25B23/00 , F03G7/06
摘要： Eine thermoelastische Energiewandlungsvorrichtung (1a, 1b) zum Erwärmen und Abkühlen eines Mediums (2) umfasst ein Gehäuse (10) zur Aufnahme des Mediums (2). In dem Gehäuse (10) sind mindestens ein erster und ein zweiter Strömungskanal (11, 12) zum Führen des Mediums (2) angeordnet. Der mindestens eine erste und der mindestens eine zweite Strömungskanal (11, 12) sind durch eine Transitionszone (13) voneinander getrennt. Zwischen der Transitionszone (13) und mindestens einem des ersten und zweiten Strömungskanals (11, 12) ist mindestens ein Durchlassventil (70) zum Einströmen des Mediums (2) von mindestens einen des ersten und zweiten Strömungskanals (11, 12) in die Transitionszone (13) angeordnet.

48. 发明申请

WO2023002058A1 OPTIMAL INDEX VECTOR SELECTION METHOD FOR SPATIAL MODULATION 审中-公开
公开(公告)号：WO2023002058A1
公开(公告)日：2023-01-26
申请号：PCT/EP2022/070716
申请日：2022-07-22
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH
发明人： GONZALEZ GONZALEZ, David , GONSA, Osvaldo , IIMORI, Hiroki , FREITAS DE ABREU, Giuseppe Thadeu , ROU, Hyeon Seok , ANDRAE, Andreas
IPC分类号： H04B7/06 , H04B7/0602
摘要： A computer-implemented decoding method configuring a plurality of transmit antennas configuring a plurality of transmit antennas to each represent an in-phase spatial constellation symbol within an in-phase spatial constellation, and a quadrature spatial constellation symbol within a quadrature spatial constellation, mapping source data to the in-phase spatial constellation symbols and the quadrature spatial constellation symbols represented by the plurality of transmit antennas, wherein the method constructs the set which has equal multiplicities of the transmit antenna activation, which ensures maximum possible transmit diversity.

49. 发明申请

WO2023001862A2 METHOD OF JOINT USER ACTIVITY DETECTION AND CHANNEL INFORMATION ESTIMATION IN EXTRA-LARGE MIMO (XL-MIMO) SYSTEMS WITH NON-STATIONARITIES 审中-公开
公开(公告)号：WO2023001862A2
公开(公告)日：2023-01-26
申请号：PCT/EP2022/070284
申请日：2022-07-20
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH
发明人： GONZALEZ GONZALEZ, David , GONSA, Osvaldo , ANDRAE, Andreas , FREITAS DE ABREU, Giuseppe Thadeu , IIMORI, Hiroki
IPC分类号： H04B7/0413 , H04L25/02
摘要： Method of Joint User Activity Detection and Channel Information Estimation in Extra- Large MIMO (XL-MIMO) Systems with Non-Stationarities proceeding the steps, Receiving signals and initialization of a channel estimation; Proceeding soft interference cancel check, whereby if the soft interference cancel check result is negative the calculation of residual mean and variance is proceeded; whereby if the soft interference cancel check results is positive the extrinsic mean and variance is calculated directly; Calculation extrinsic mean and variance, whereby if the soft interference cancel check result is negative the calculation of residual mean and variance is used Calculation of tentative estimates whereby the calculation of tentative estimation includes activity factors calculation Check if the condition of reaching the maximum is fulfilled whereby if the condition of reaching the maximum fulfilled check result is negative soft interference cancel check is proceed; whereby if the condition of reaching the maximum fulfilled check result is positive the proceeding ends.

50. 发明申请

WO2023001343A1 LAMELLENANORDNUNG, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER LAMELLENANORDNUNG, ABDECKANORDNUNG MIT EINER LAMELLENANORDNUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2023001343A1
公开(公告)日：2023-01-26
申请号：PCT/DE2022/200143
申请日：2022-06-27
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH
发明人： ZIEMER, Jens , DÖBLER, Michael , HEBESTREIT, Bjoern , TIETZ, Ulrich , KISSEL, Robert Wolfgang
IPC分类号： G02B27/01 , E06B9/26
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lamellenanordnung (250), insbesondere für eine Abdeckanordnung für ein Head-Up-Display, sowie ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Lamellenanordnung (250). Die Erfindung betrifft zudem eine Abdeckanordnung mit einer solchen Lamellenanordnung (250) sowie ein Head-Up-Display, insbesondere ein Head-Up-Display für ein Fortbewegungsmittel, das eine solche Abdeckanordnung aufweist. Die Lamellenanordnung (250) weist eine erste Zahnstange (251) mit einer Mehrzahl von Zähnen (252) und eine auf der ersten Zahnstange (251) angeordnete erste Deckelzahnleiste (253) mit einer Mehrzahl von Zähnen (252) auf. Die Lamellenanordnung (250) weist zudem eine zweite Zahnstange (254) mit einer Mehrzahl von Zähnen (252) und eine auf der zweiten Zahnstange (254) angeordnete zweite Deckelzahnleiste (255) mit einer Mehrzahl von Zähnen (252) auf. Zwischen den Zähnen (252) der Zahnstangen (251, 254) und der Deckelzahnleisten (253, 255) sind eine Mehrzahl von Lamellen (256) befestigt.

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