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    • 43. 发明申请
    • NETZTEIL ZUR ERZEUGUNG EINER NIEDRIGEN GLEICHSPANNUNG
    • 用于产生低等效电压的电源
    • WO2006087275A2
    • 2006-08-24
    • PCT/EP2006/050732
    • 2006-02-08
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTHUBER, MarkusGIES, StefanHOFFMANN, Christian
    • HUBER, MarkusGIES, StefanHOFFMANN, Christian
    • H02M7/2176
    • Netzteil zur Erzeugung einer niedrigen Gleichspannung Das Netzteil dient zur Erzeugung einer niedrigen Gleichspannung (UDCL) aus einer hohen Wechselspannung (UAC). Es hat einen Gleichrichter (7) und daran angeschlossen eine Reihen- schalung aus einem Schaltelement (12) und einem Speicherelement (13). Dem Speicherelement (13) ist über das Schaltelement (12) Energie zuführbar. Eine Regeleinheit (17) steuert ein Zu- und Abschalten des Speicherelements (13) je nach des- sen Ladezustand. Eine parallel zum Speicherelement (13) ge- schaltete Nachbearbeitungseinheit (18) erzeugt die niedrige Gleichspannung (UDCL) aus der dem Speicherelement (13) entnehmbaren Energie. Das Netzteil weist eine niedrige Verlustleistung auf. Sie fällt vor allem im Schaltelement an, das erfindungsgemäß nur bedarfsorientiert stromführend ist.
    • 电源,以产生低的直流电压的电源用来产生从高AC电压(UAC)的低直流电压(UDCL)。 它有一个整流器(7)并连接到开关元件(12)和存储元件(13)的一系列模板上。 能量可以经由开关元件(12)供应到存储元件(13)。 控制单元(17)根据其充电状态控制存储元件(13)的连接和断开。 与所述存储元件(13)的并联导通整体后处理单元(18)从所述存储元件(13)可移动能量产生低直流电压(UDCL)。 电源具有低功耗。 它主要发生在根据本发明的开关元件中,该开关元件可以用作开关元件。 只有在需求的时候才会有活力。

    • 48. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM UNTERSTÜTZTEN EINPARKEN IN EINE PARKLÜCKE UND VORRICHTUNG HIERZU
    • 法在一个公园GAP及其装置支持的映射
    • WO2011015592A1
    • 2011-02-10
    • PCT/EP2010/061316
    • 2010-08-03
    • ROBERT BOSCH GMBHSCHOENHERR, MichaelALIKADIC, MirzaSCHNEIDER, MarcusHOFFMANN, Christian
    • SCHOENHERR, MichaelALIKADIC, MirzaSCHNEIDER, MarcusHOFFMANN, Christian
    • B62D15/02B60W30/06
    • B62D15/028B62D15/0285
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum unterstützten Einparken eines Fahrzeugs (1) in eine Parklücke (2) mit einer Parkassistenzvorrichtung, wobei die Parkassistenzvorrichtung das Fahrzeug (1) entlang wenigstens einer Einparktrajektorie führt, und wobei das Verfahren wenigstens die folgenden Schritte aufweist: - Führen des Fahrzeugs (1) entlang eines ersten Abschnittes (3) der Einparktrajektorie bis zu einem Zwischenpunkt (4), wobei der Zwischenpunkt (4) derart bestimmt wird, dass ein Einparken des Fahrzeugs (1) in die Parklücke (2) ermöglicht ist, die als Parallelparklücke oder die als Diagonalparklücke ausgeführt ist, - Erkennen der Parklücke (2), ob die Parklücke (2) als Parallelparklücke oder als Diagonalparklücke ausgeführt ist, - Führen des Fahrzeugs (1) entlang eines auf den ersten Abschnitt (3) folgenden zweiten Abschnittes (5) der Einparktrajektorie, der so gewählt wird, dass das Fahrzeug (1) in Abhängigkeit des Vorliegens einer Parallelparklücke oder einer Diagonalparklücke geführt wird.
    • 本发明涉及一种用于车辆(1)的辅助驻车的方法在泊车空间(2)与停车辅助装置,其中,所述停车辅助装置中,所述车辆(1)沿着至少一个停车轨迹,并且其中,所述方法至少包括如下步骤: - 引导所述 车辆(1)沿第一部分(3)的停车轨迹到中间点的(4),其中所述中间点(4)被确定为使得一个停车的车辆(1)到停车空间(2)被提供,作为 平行停车空间,或者被设计为斜泊车位, - 识别(2),如果停车空间(2)被设计为平行泊车位,或作为对角的停车空间,停车空间 - 在第一部分驱动所述车辆(1)沿一个(3)下面的所述第二部分( 5),其被选择的停车轨迹,使得响应于平行停车空间的存在,或车辆(1) 执行斜泊车位。