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    • 47. 发明申请
    • FAHRZEUG-KÄLTEMITTELKREISLAUF, VERWENDUNG EINES TURBOVERDICHTERS, KLIMAANLAGE SOWIE FAHRZEUG
    • 车辆制冷剂回路,使用涡轮压缩机,空调,整车
    • WO2012159855A1
    • 2012-11-29
    • PCT/EP2012/057977
    • 2012-05-02
    • ROBERT BOSCH GMBHHAHN, ChristianBANZHAF, BerndFISCHER, MartinTSCHISMAR, Oliver
    • HAHN, ChristianBANZHAF, BerndFISCHER, MartinTSCHISMAR, Oliver
    • B60H1/32
    • B60H1/3223
    • Die Erfindung betrifft einen Fahrzeug-Kältemittelkreislauf (1) für eine Klimaanlage eines Fahrzeugs, insbesondere zum Heizen, Kühlen und/oder Entfeuchten eines Fahrgastraums eines Elektro- oder Hybrid-Kraftfahrzeugs, mit einer wenigstens einstufigen Fluidverdichtung für ein Kältemittel (2) des Fahrzeug-Kältemittelkreislaufs (1), wobei ein Verdichter (10) der Fluidverdichtung des Fahrzeug-Kältemittelkreislaufs (1) als ein Turboverdichter (10) ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Verwendung eines Turboverdichters (10), insbesondere eines Radialverdichters (10), für eine wenigstens einstufige Fluidverdichtung eines Kältemittels (2) in einem Kältemittelkreislauf (1), bevorzugt in einem Fahrzeug-Kältemittelkreislauf (1) eines Elektro- oder Hybrid-Kraftfahrzeugs. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Elektro- oder Hybrid-Kraftfahrzeug, wobei die Klimaanlage einen erfindungsgemäßen Fahrzeug-Kältemittelkreislauf (1) aufweist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Fahrzeug, insbesondere ein Elektro- oder Hybrid-Kraftfahrzeug, mit einem erfindungsgemäßen Fahrzeug-Kältemittelkreislauf (1) oder einer erfindungsgemäßen Klimaanlage, wobei das Fahrzeug eine interne, bevorzugt elektrische, Zusatzheizung für einen Fahrgastraum des Fahrzeugs und/oder eine Einrichtung für eine bevorzugt stationäre Vorklimatisierung des Fahrgastraums aufweist.
    • 本发明涉及一种用于车辆的空气调节器的车辆用制冷回路(1),特别是用于加热,冷却和/或除湿的电动车辆或混合动力车辆的乘客车厢,以用于制冷剂的至少单级流体压缩(2)该车辆的制冷剂回路的 形成(1),其中,所述车辆用冷冻回路(1),为涡轮压缩机(10)的压缩流体的压缩机(10)。 此外,本发明涉及一种利用涡轮压缩机(10)的,特别是用于一个制冷剂的至少单级流体压缩的离心式压缩机(10)(2)在制冷剂回路(1),优选地在电动或混合动力车的车辆冷却剂回路(1) -Kraftfahrzeugs。 此外,本发明涉及一种空调系统,用于机动车辆,特别是电动或混合动力车辆中,根据本发明的空调机包括车辆侧制冷剂回路(1)。 此外,本发明涉及一种车辆,特别是电动或混合动力车辆中,与根据本发明的汽车制冷回路(1)或空调系统根据本发明,具有内部,优选电,附加的用于车辆的乘客车厢供暖的车辆和/或 包括用于将乘客室的一个优选固定的预处理。
    • 48. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM SCHMELZSPINNEN
    • DEVICE熔融纺丝
    • WO2012113668A1
    • 2012-08-30
    • PCT/EP2012/052426
    • 2012-02-13
    • OERLIKON TEXTILE GMBH & CO. KGFISCHER, MartinSTEHR, Jutta
    • FISCHER, MartinSTEHR, Jutta
    • D01D1/06D01D1/10D01D4/06D01D5/08
    • D01D4/06D01D1/06D01D1/106D01D5/082
    • Es ist eine Vorrichtung zum Schmelzspinnen eines aus mehreren Filamentbündeln gebildeten Verbundfadens beschrieben. Die Vorrichtung weist mehrere Spinnmittel zum Extrudieren mehrerer Filamentbündel und mehrere Abzugs- und Ver-streckmittel auf, durch welche die Filamentbündel als Teilfäden mit unterschiedlichen Verstreckungen herstellbar sind. Um innerhalb einer Spinnposition mit möglichst geringen apparativen Aufwand mehrere Filamentbündel extrudieren zu können, sind erfindungsgemäß die Spinnmittel durch eine Spinndüseneinrichtung mit mehreren Gruppen von Düsenbohrungen an einer Düsenplatte gebildet, wobei die Spinndüseneinrichtung zumindest ein Verteilermittel zur Erzeugung ungleicher Volumenströme aus einer Polymerschmelze aufweist, mit denen die Filamentbündel parallel extrudierbar sind.
    • 它是熔融纺丝描述的多个单丝束构成的复合线的装置。 该装置包括多个纺丝的装置,用于挤出多个单丝束和多个取下和版本增量剂,通过该单丝束可以被制造为具有不同stretchings部分螺纹。 为了能够与装置几个丝束最小可能的支出的纺丝位置内挤出,纺丝装置根据由具有在喷嘴板的多个喷嘴孔组的喷丝头装置形成的本发明,所述纺丝喷嘴装置包括至少一个分配装置,用于产生不相等的体积由聚合物熔体,流动与该 丝束是平行的挤出的。
    • 50. 发明申请
    • HUBSÄGE
    • 往复锯
    • WO2011134775A1
    • 2011-11-03
    • PCT/EP2011/055608
    • 2011-04-11
    • ROBERT BOSCH GMBHROSER, JochenKAISER, HansDI NICOLANTONIO, AldoDELFINI, StefanoFISCHER, MartinGRABSCH, Hans-PeterHOFFMANN, Ulli
    • ROSER, JochenKAISER, HansDI NICOLANTONIO, AldoDELFINI, StefanoFISCHER, MartinGRABSCH, Hans-PeterHOFFMANN, Ulli
    • B23D51/16
    • B23D51/16
    • Die Erfindung geht aus von einer Hub- oder Stichsäge (10), die zumindest ein Gehäuse (14), einen Werkzeugbereich (16) für ein linear und/oder oszillierend antreibbares Sägeblatt (18), ein gehäuseseitiges Bedienteil (20) zur benutzerseitigen Aktivierung einer Sägearbeitsbewegung (24), eine im Gehäuse (14) angeordnete Antriebseinheit (22) zur Erzeugung der Sägearbeitsbewegung (24) des Sägeblatts (18), eine im Gehäuse (14) angeordnete Elektronikeinheit (36) zum Beaufschlagen der Antriebseinheit (22) mit wenigstens Steuer- und/oder Regelsignalen umfasst. Die Antriebseinheit (22) umfasst wenigstens einen Anregungsaktor (38) mit einem Volumen anregungsaktiven Materials zur Erzeugung einer Mikroarbeitsbewegung (28), welcher im Betrieb von der Elektronikeinheit (36) gesteuert oder geregelt ist. Es wird vorgeschlagen, dass der Anregungsaktor (38) die Mikroarbeitsbewegung (28) zumindest der Sägearbeitsbewegung (24) des Sägeblatts (18) überlagern kann.
    • 本发明涉及一种包括用于为用户侧活化的直链和/或摇动驱动锯条(18),壳体侧控制单元(20)的至少一个壳体(14),一个工具区域(16)的提升或竖锯(10) 布置Sägearbeitsbewegung(24)布置在所述壳体(14)的驱动单元(22),用于在所述壳体产生锯条(18)的Sägearbeitsbewegung(24)(14)的电子单元(36),用于与至少控制施加驱动单元(22) - 和/或包括控制信号。 所述驱动单元(22)包括至少一个Anregungsaktor(38)具有容积刺激活性物质用于产生被控制或在电子单元(36)的操作调节的微加工的移动(28)。 它提出,Anregungsaktor(38)的微加工运动(28)可以覆盖锯片(18)的至少所述Sägearbeitsbewegung(24)。