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    • 43. 发明专利
    • BR8706768A
    • 1988-02-23
    • BR8706768
    • 1987-03-20
    • BOSCH GMBH ROBERT
    • GUENTERT JOSEFHAEFELE WALTERWARGA JOHANN
    • F02M59/24F02M59/26
    • PCT No. PCT/DE87/00125 Sec. 371 Date Nov. 18, 1987 Sec. 102(e) Date Nov. 18, 1987 PCT Filed Mar. 20, 1987 PCT Pub. No. WO87/05665 PCT Pub. Date Sep. 24, 1987.A fuel injection pump for internal combustion engines has a reciprocated pump plunger (3) and a control slide (5), which is displaceable on the latter, and comprises a control borehole (28) which cooperates with a helical groove (15) on the pump plunger (3), the helical groove (15) communicates with the pump work space (26) via a duct (24, 25). For the purpose of controlling the start of delivery, the helical groove (15) communicates with a cylindrical counterbore (21) at the end area (22) remote of the pump work space. Moreover, the end area (23) of the control groove (15), which end area (23) is close to the pump work space, can communicate with a second counterbore in order to ensure a zero delivery when the helical grooves (15) are relatively flat.
    • 47. 发明专利
    • Brennstoffpumpe
    • DE102009000946A1
    • 2010-08-19
    • DE102009000946
    • 2009-02-18
    • BOSCH GMBH ROBERT
    • LANGENBACH CHRISTIANMERZ ARMINGUENTERT JOSEF
    • F02M37/00
    • Eine Brennstoffpumpe (1), die insbesondere als Pumpenanordnung mit einer Zahnradpumpe für Brennstoffeinspritzanlagen von luftverdichtenden, selbstzündenden Brennkraftmaschinen dient, weist einen ersten Pumpenteil (2), der eine Zahnradpumpe aufweist, und zumindest einen zweiten Pumpenteil (3) auf. Dabei ist der erste Pumpenteil (2) von dem zweiten Pumpenteil (3) durch zumindest ein Gehäuseteil (16) getrennt. Eine Pumpenwelle (15) der Brennstoffpumpe (1) ragt durch eine Öffnung (23) in dem Gehäuseteil (16). Ferner ist eine in dem ersten Pumpenteil (2) angeordnete Kupplung (27) vorgesehen, die an einer Außenseite (34) der Pumpenwelle (15) angeordnet ist. An der Pumpenwelle (15) ist eine axiale Anlauffläche (31) für die Kupplung (27) vorgesehen, die zwischen der Kupplung (27) und dem Gehäuseteil (16), das den ersten Pumpenteil (2) von dem zweiten Pumpenteil (3) trennt, angeordnet ist. Dadurch kann ein Reibverschleiß zwischen der Kupplung (27) und einer Seitenfläche (32) an dem Gehäuseteil (16) verhindert werden.
    • 50. 发明专利
    • DE59803797D1
    • 2002-05-16
    • DE59803797
    • 1998-09-04
    • BOSCH GMBH ROBERT
    • GUENTERT JOSEFFREY HANSJOERG
    • F02M59/06F02M59/46F04B1/04F04B53/10
    • The invention relates to a radial piston pump for high-pressure fuel delivery in fuel injection systems of internal combustion engines in a common rail injection system having a drive shaft that is supported in a pump housing. The drive shaft is eccentrically embodied or has a number of cam-like projections in the circumference direction, and a number of pistons are arranged radially in relation to the drive shaft. Each piston reciprocates a respective cylinder chamber and is moved in a reciprocating fashion in the cylinder chamber when the drive shaft rotates. A spring-preloaded check valve is assembled on the intake side and on the high pressure side, and a component that includes a through opening constitutes the respective cylinder chamber. A high-pressure delivery opening leads away from the cylinder chamber and in the sealing seat of the high pressure side check valve, opens out into a mounting opening of the component. The mounting opening contains the valve components. In order to achieve a simplified assembly in a vicinity of the high pressure side check valve, with the exception of a valve body which is placed against the sealing seat, the high pressure side check valve is inserted into the mounting opening as a preassembled unit and is tightened against the component to form a high-pressure seal.