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41. 发明公开

KR1020050056524A 엔진의 산소센서 제어방법 无效
标题翻译：发动机中氧传感器的控制方法
公开(公告)号：KR1020050056524A
公开(公告)日：2005-06-16
申请号：KR1020030089554
申请日：2003-12-10
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박종성
IPC分类号： F02D45/00
CPC分类号： F02D41/222 , F02D41/1494
摘要： 엔진의 산소센서 제어방법이 개시된다. 개시된 엔진의 산소센서 제어방법은, (a) 엔진의 시동상태에서 열적 쇼크 지점이 지났는지 판단하는 단계와; (b) 상기 단계 (a)의 조건을 만족하는 경우, 예열 구간에서 히팅 듀티를 증가시키는 단계와; (c) 예열 마지막 단계가 완료되었는지 판단하는 단계와; (d) 상기 단계 (c)의 조건을 만족하는 경우, 히팅 듀티를 점차 감소시키는 단계와; (e) 히팅 듀티가 현재의 RPM과 로드(Load) 조건에서의 듀티에 도달했는지 판단하는 단계와; (f) 상기 단계 (e)에서의 조건을 만족하는 경우, 현재의 엔진 RPM과 로드 조건에 따라 히팅 듀티를 가하는 단계와; (g) 촉매 후방 배기온도가 일정 온도와 비교하여 일정 온도 이하인지 판단하는 단계와; (h) 상기 단계 (g)의 조건을 만족하는 경우, 엔진 운전 조건(RPM, Load)에 변화가 있는지 판단하는 단계;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 산소센서의 내구성을 향상시킴으로써 배기가스 규제 보증연한은 물론 그 이상의 기간 동안 산소센서의 수명을 연장시킬 수 있고, 산소센서의 조기열화를 방지함으로써 애프터서비스(AS) 비용을 줄일 수 있는 이점이 있다.

42. 发明授权

KR101628515B1 연료탱크 압력센서 고장 진단방법 有权
标题翻译：油箱中压力传感器误差检测方法
公开(公告)号：KR101628515B1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140152520
申请日：2014-11-05
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희섭 , 박종성
IPC分类号： F02D41/22 , F02M25/08 , F02M37/00 , B60K15/077
摘要： 본발명은연료탱크압력센서고장진단방법은연료탱크압력센서의고장진단에필요한변수값들을수신하는단계; 및변수값에기반하여고장진단조건을만족하는지판단하는단계;를포함하고, 판단단계수행결과, 고장진단조건을만족하는경우연료탱크압력에따라제1 오진단조건판단단계와제2 오진단조건판단단계를수행하며, 제1 오진단조건판단단계및 제2 오진단조건판단단계수행결과, 제1 오진단조건과제2 오진단조건을불만족하면고장신호를출력하는것을특징으로할 수있다.

43. 发明公开

KR1020160054072A 연료탱크 압력센서 고장 진단방법 有权
标题翻译：检测燃油箱压力传感器误差的方法
公开(公告)号：KR1020160054072A
公开(公告)日：2016-05-16
申请号：KR1020140152520
申请日：2014-11-05
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희섭 , 박종성
IPC分类号： F02D41/22 , F02M25/08 , F02M37/00 , B60K15/077
CPC分类号： F02D41/222 , B60K15/077 , F02D2041/224 , F02M37/0047 , Y02T10/40
摘要： 본발명은연료탱크압력센서고장진단방법은연료탱크압력센서의고장진단에필요한변수값들을수신하는단계; 및변수값에기반하여고장진단조건을만족하는지판단하는단계;를포함하고, 판단단계수행결과, 고장진단조건을만족하는경우연료탱크압력에따라제1 오진단조건판단단계와제2 오진단조건판단단계를수행하며, 제1 오진단조건판단단계및 제2 오진단조건판단단계수행결과, 제1 오진단조건과제2 오진단조건을불만족하면고장신호를출력하는것을특징으로할 수있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于检测燃料箱的压力传感器的误差的方法。用于检测燃料箱的压力传感器的误差的方法包括：接收检测燃料箱的压力传感器的误差所需的变量的步骤; 以及基于变量来确定燃料箱的压力传感器是否满足错误检测条件的步骤。作为确定步骤的结果，当本发明满足错误检测条件时，本发明根据燃料箱的压力执行第一误差判定步骤和第二误差判定步骤。此外，本发明在第一误检测判定步骤和第二误检测步骤的结果中，当燃料箱的压力传感器不满足第一误检测条件和第二误检测条件时，本发明输出误差信号。

44. 发明公开

KR1020090112176A 직접 분사방식 엔진의 에탄올 비율 학습장치 및 방법 有权
标题翻译：汽油直接喷射发动机的乙醇比率的系统
公开(公告)号：KR1020090112176A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：KR1020080037908
申请日：2008-04-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박종성
IPC分类号： F02D41/14 , F02D41/04 , F02D41/30
CPC分类号： F02D41/14 , F02D19/0655 , F02D19/081 , Y02T10/32 , Y02T10/44
摘要： PURPOSE: A system and method for learning an ethanol ratio of gasoline direct injection engine are provided to increase safety and reliability by amending air-fuel ratio and acceleration/deceleration fuel amount. CONSTITUTION: A detection unit(101) detects the revolution per minute. A manifold pressure detection unit(103) detects the pneumatic pressure inhaled into a combustion chamber. An air flow sensor(105) detects the air volume inhaled into the combustion chamber. A fuel pressure detection unit(107) detects the pressure formed by the fuel sending of the high pressure pump in a fuel rail. A controller(109) determines the target fuel pressure if it is satisfied that the control condition of the control valve mounted in the high pressure pump.
摘要翻译：目的：提供汽油直喷发动机学习乙醇比例的系统和方法，通过修改空燃比和加速/减速燃料量来提高安全性和可靠性。构成：检测单元（101）检测每分钟的转数。歧管压力检测单元（103）检测吸入燃烧室的气压。空气流量传感器（105）检测吸入燃烧室的空气量。燃料压力检测单元（107）检测由燃料轨道中的高压泵的燃料输送形成的压力。如果控制器（109）满足安装在高压泵中的控制阀的控制条件，则确定目标燃料压力。

45. 发明授权

KR100778586B1 ＬＰＧ 액상 고압 분사 시스템을 이용한 차량의 연료 누기방지 방법 失效
标题翻译：使用液化石油气的液化石油喷射系统中的燃料泄漏保护方法
公开(公告)号：KR100778586B1
公开(公告)日：2007-11-22
申请号：KR1020060110734
申请日：2006-11-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박종성
IPC分类号： F02M21/02 , F02D41/22
CPC分类号： Y02T10/32 , Y02T10/40 , F02D41/22 , F02D19/025 , F02D2041/225 , F02D2041/226 , F02M21/0254
摘要： A fuel leakage protection method is provided to protect fuel leakage caused due to the fuel leaked during soaking, by closing cutoff solenoids arranged on an injector. A fuel leakage protection method includes a step of checking whether a message is received from a CAN system of an engine control unit(70) when a vehicle key is turned on; a step of checking whether battery voltage is higher than the minimum voltage for opening cutoff solenoids(100) during cranking if the message is received; a step of checking whether cranking is started if the battery voltage is higher than the minimum voltage; and a step of opening the cutoff solenoids after elapse of a predetermined stand-by time after recognition of the message from the CAN system and a first tooth, if cranking is started.
摘要翻译：提供了一种燃料泄漏保护方法，用于通过关闭布置在喷射器上的截止螺线管来保护由于在均热期间泄漏的燃料而导致的燃料泄漏。一种燃油泄漏保护方法，包括当车钥匙被接通时检查是否从发动机控制单元（70）的CAN系统接收到消息的步骤; 如果接收到消息，则检查电动机电压是否高于在起动期间打开截止螺线管（100）的最小电压; 如果电池电压高于最小电压，则检查起动是否起动的步骤; 以及如果开始起动，则在识别到来自CAN系统和第一齿的消息之后经过预定待机时间之后打开截止螺线管的步骤。

46. 发明公开

KR20180002998A 차음재의 제조방법, 이 제조방법으로 제조된 차음재 및 이를 이용한 차량용 카페트 有权
标题翻译：消音材料及其制造方法以及使用其的车辆用地毯
公开(公告)号：KR20180002998A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：KR20160082223
申请日：2016-06-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 한화컴파운드 주식회사 , 한민내장주식회사 , 효성첨단소재 주식회사
发明人： 황진호 , 이진형 , 성창모 , 송상래 , 서원진 , 추원식 , 김종민 , 윤영환 , 박종성 , 박정훈 , 박병철 , 이은경
IPC分类号： B29C47/00 , B29C47/10 , B29C47/94 , B29K23/00 , C08K3/22 , C08K3/24 , C08K3/30 , C08K3/34 , C08L23/02
CPC分类号： B60N3/048 , B29C47/0004 , B29C47/06 , B29L2031/30 , B29L2031/7322 , B60N3/042 , B60R13/08 , C08K3/22 , C08K3/30 , C08K3/34 , C08K3/346 , C08K2003/2227 , C08K2003/2275 , C08K2003/3045 , C08L23/06
摘要： 본발명은차음재의제조방법, 이제조방법으로제조된차음재및 이를이용한차량용카페트에관한것으로 PE를포함한베이스수지 100중량부에대하여산화알미늄 30 ~ 70 중량부, 나노클레이 10 ~ 20 중량부, 산화방지제 0.2 ~ 0.8중량부, 윤활제 0.1 ~ 0.5중량부를포함하는복합수지조성물로차음재를제조하고, 상기차음재를카페트원단재상에코팅하여건조시킴으로써차량용카페트를제조하여단층으로저비중의차음재로써중량을절감하면서소음진동성능을유지시키며제조공정을단순화하고, 제조원가를절감하고, 중량이절감되어차량의연비를향상시킨다.
摘要翻译：在此公开了一种制造隔音材料的方法，使用该制造方法制造的隔音材料和使用该隔音材料的车辆用地毯，并且使用包含30份的复合树脂组合物制造隔音材料相对于70重量份氧化铝，10重量份〜20重量份纳米粘土，0.2重量份〜0.8重量份抗氧化剂和0.1重量份〜0.5重量份润滑剂，相对于100重量份的包含PE的基础树脂，通过将隔音材料涂布在地毯织物材料上并干燥而制造用于车辆的地毯。

47. 发明授权

KR101786245B1 전자파 차폐 기능을 갖는 차음재 조성물, 및 이를 이용한 전자파 차폐 차음재 有权
公开(公告)号：KR101786245B1
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：KR1020150178642
申请日：2015-12-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 한화컴파운드 주식회사 , 한민내장주식회사
发明人： 황진호 , 박병철 , 한진수 , 박정훈 , 박종성 , 이은경
IPC分类号： C08K3/30 , C08K3/22 , C08K7/06 , C08K3/08 , C08L31/04 , C08L23/06 , C08K3/04 , D01F1/10 , A47G27/02
摘要： 본발명은차음을위해황산바륨및 탈크를포함하되, 전자파차폐를위해탄소섬유와구리나노파우더를소정량혼합함으로써, 자동차에적용되는차음재로이용되기에적합한물성을갖으면서차폐성능이우수한차음재조성물및 차음재에관한것이다. 이러한차음재를포함하는전자파차폐카페트를차량에적용하는경우, 차량의부품등에서발생하는전자파로부터안전한환경을구현하며, 고전압배터리또는모터를통해유입되는전자파의유입을최소화할수 있다.

48. 发明公开

KR1020160066603A GDI 엔진의 고압펌프 연료압력센서 고장진단방법 无效
标题翻译：高压燃油泵压力传感器故障诊断GDI发动机的方法
公开(公告)号：KR1020160066603A
公开(公告)日：2016-06-13
申请号：KR1020140170360
申请日：2014-12-02
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희섭 , 박종성
IPC分类号： F02D41/22 , F02D33/00 , F02M59/44
CPC分类号： F02D41/222 , F02D41/3809 , F02D2041/223 , F02D2041/227 , F02D2041/228 , F02D2200/0602 , Y02T10/40 , F02D41/22 , F02D33/00 , F02M59/44
摘要： 차량의상태에대한정보를수집하는데이터수집단계; 상기데이터수집단계에서수집된데이터가센서의고장을판단가능한조건을만족하는지를확인하는센서조건확인단계; 및상기센서조건확인단계에서고압펌프압력센서의연료압력값이제1기준값이상이고, 동시에연료량학습치가제2기준값이상인지를확인하는고장판단단계;를포함하는 GDI 엔진의고압펌프연료압력센서고장진단방법이소개된다.
摘要翻译：提供一种用于诊断GDI发动机的高压泵的燃料压力传感器的故障的方法，包括：收集关于车辆状态的信息的数据收集步骤; 传感器条件确定步骤，确定在数据收集步骤中收集的数据是否满足用于确定燃料压力传感器故障的条件; 在传感器条件判定步骤中，判定高压泵的压力传感器的燃料压力值是否大于或等于第一基准值的故障判定步骤，以及燃料量学习值是否大于或等于第二参考值。

49. 发明公开

KR1020150059922A 외기온 왜곡 보정 기능을 갖춘 외기온 연산 모델링 방법 有权
标题翻译：使用偏差的空气温度补偿的空气温度计算建模方法
公开(公告)号：KR1020150059922A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：KR1020130143651
申请日：2013-11-25
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희섭 , 박종성
IPC分类号： G06F19/00
CPC分类号： G01K7/427 , F02D41/065 , F02D41/08 , F02D2200/0414 , F02D2200/70 , G01K2205/00
摘要： 본발명의외기온왜곡보정기능을갖춘외기온연산모델링방법은흡기온상승을가져오는엔진의아이들(Idle)지속이나고온재시동, 외기온의변동이심한산지주행, 외기온이낮은동절기주행시연산된외기온의왜곡현상이외기온모델링에적용되는연산인자(Calculating Factor)가소킹시간(Soak Time)과구배(%)가더 적용되어져해소됨으로써외기온실측센서의사용이없는외기온연산모델이연산정확도가향상되고, 특히외기온연산모델의연산값을목표압으로이용하는가변저압시스템이나목표회전수(RPM)로이용하는에어컨시스템의성능극대화가이루어지는특징을갖는다.
摘要翻译：具有本发明的室外温度失真补偿功能的户外温度计算建模方法，提高了不使用室外温度测量传感器的室外温度计算模型的计算精度，通过附加地应用浸泡时间和等级（％），计算因子，适用于发动机怠速引起的室外温度建模，导致进气温度升高，高温持续或重新启动，室外温度为高波动，冬季驾驶室外温度低。特别地，使用户外温度计算模型的计算值作为目标温度的可变低压系统的功能或者使用室外温度计算模型的计算值作为目标RPM的空调系统的功能被最大化。

50. 发明授权

KR101393521B1 직접 분사방식 엔진의 에탄올 비율 학습장치 및 방법 有权
标题翻译：汽油直接喷射发动机的乙醇比率的系统
公开(公告)号：KR101393521B1
公开(公告)日：2014-05-09
申请号：KR1020080037908
申请日：2008-04-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박종성
IPC分类号： F02D41/14 , F02D41/04 , F02D41/30
摘要： 본발명은엔진의운전조건이고압펌프에장착되는제어밸브의제어조건인지판단하는과정, 제어밸브의제어조건이면운전조건에따른제어량을결정하여닫힘시간을조정하며비례제어값을닫힘시간학습값으로결정하는과정, 메탄올/에탄올학습조건을만족하면제어밸브의닫힘시간으로부터메탄올/에탄올의함유량을근사적으로판정하여함유량학습값으로결정하는과정, 닫힘시간학습값과함유량학습값에따라보정연료량을결정하는과정을포함한다.

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