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    • 43. 发明申请
    • BANDE DE ROULEMENT POUR PNEUMATIQUE
    • 轮胎运行
    • WO2003066722A1
    • 2003-08-14
    • PCT/EP2003/001126
    • 2003-02-05
    • SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELINMICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.VASSEUR, Didier
    • VASSEUR, Didier
    • C08K5/3415
    • B60C11/00B60C1/0016C08K5/3415C08L21/00
    • Bande de roulement de pneumatique comportant une composition de caoutchouc à base d'au moins (pce = parties en poids pour cent d'élastomère) - (i) un élastomère diénique ; - (ii) plus de 60 pce d'une charge inorganique renforçante ; - (iii) entre 2 et 15 pce d'un agent de couplage ; - (iv) entre 4 et 12 pce d'un compose bismaléimide. Cette bande de roulement présente, après rodage mécanique du pneumatique la comportant, un gradient de rigidité radialement croissant de la surface vers 1'intérieur de la bande de roulement, conférant au pneumatique un compromis de propriétés adhérence-comportement amélioré. Utilisation d'une telle bande de roulement pour la fabrication ou le rechapage de pneumatiques. Pneumatiques comportant une telle bande de roulement.
    • 本发明涉及一种轮胎胎面,包括至少基于以下的橡胶组合物:(i)二烯弹性体; (ii)大于60wt。 增强无机填料弹性体的%份; (iii)2至15wt。 偶联剂弹性体的%份; (iv)4-12wt。 双马来酰亚胺化合物弹性体的%份。 所述胎面在包含轮胎的轮胎已被机械地破碎之后,具有从胎面的表面向内侧径向增加的刚度梯度,从而为轮胎提供改进的附着性/行为折衷。 这样的胎面对于制造或翻新轮胎是有用的。 本发明还涉及包括这种跑步胎面的轮胎。