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41. 发明专利

ES2719949T3 Dispositivo electrohidráulico para soltar el freno y disposición de freno 未知
公开(公告)号：ES2719949T3
公开(公告)日：2019-07-17
申请号：ES14726604
申请日：2014-05-27
申请人： PINTSCH BUBENZER GMBH
发明人： GENTZSCH IRIS
IPC分类号： B60L3/00 , B60T13/66 , B60T17/22
摘要： Dispositivo electrohidráulico para soltar el freno (1) que presenta: una disposición de cilindro de ajuste (400), un módulo de depósito (300) para el alojamiento de un medio hidráulico, una unidad de accionamiento eléctrico (200) y una unidad funcional (100; 100') con un grupo de bombeo (113), estando dispuesto el grupo de bombeo (113) en una escotadura (111) realizada en la unidad funcional (100; 100') que tiene una unión comunicante con el módulo de depósito (300), que tiene una unión funcional con la disposición de cilindro de ajuste (400) mediante una disposición de tuberías (150, 160, 170, 171, 172, 180, 190) y que está estanqueizada respecto al motor de accionamiento (210, 211) que gira en seco de la unidad de accionamiento eléctrico (200) mediante una cubierta de soporte de cojinete (115).

42. 发明专利

DE102013105445B4 Funktionseinheit und Elektrohydraulisches Bremslüftgerät mit einer Solchen 未知
公开(公告)号：DE102013105445B4
公开(公告)日：2015-08-20
申请号：DE102013105445
申请日：2013-05-28
申请人： PINTSCH BUBENZER GMBH
发明人： GENTZSCH IRIS
IPC分类号： F16D65/28 , F15B15/18 , F15B21/00 , F16D59/02
摘要： Funktionseinheit (100) für ein Bremslüftgerät, das aufweist: eine Ausnehmung (111) zur Aufnahme eines Pumpaggregats (113), eine Stellzylinderaufnahme (119) zur Aufnahme einer Stellzylinderanordnung (400), wobei die Funktionseinheit (100) als einstückiger Funktionsblock ausgebildet ist, in dem die Stellzylinderaufnahme (119), die Ausnehmung (111) und mehrere eine Leitungsanordnung bildende Kanäle (150, 160, 170, 171, 172, 180, 190) für ein Hydraulikmedium ausgebildet sind, die Stellzylinderaufnahme (119) von einem Dichtungsbereich (109) zum Anschluss einer Tankbaugruppe (300) umgeben wird, innerhalb des Dichtungsbereiches (109) ein Sockelbereich (105) des Funktionsblocks (100) ausgebildet ist und in einer Stirnfläche (120) des Sockelbereichs (105) ein für die Steuerung des Bremslüftgerätes vorgesehener Ventilanschluss (151a; 152a; 153a; 154a; 155a; 156a) ausgebildet ist, der geeignet ist, darin ein Steuerventil (151; 152; 153; 154; 155) oder ein Schaltelement (156) aufzunehmen.

43. 发明专利

DE102010023700B4 Stellvorrichtung für eine selbstverstärkende Bremseinrichtung und selbstverstärkende Bremseinrichtung 未知
公开(公告)号：DE102010023700B4
公开(公告)日：2012-01-26
申请号：DE102010023700
申请日：2010-06-14
申请人： PINTSCH BUBENZER GMBH
发明人： MIERLICH JENS , PORTEN OLIVER , HAMMELRATH JOHANNES
IPC分类号： F16D55/46
摘要： Stellvorrichtung (300) für eine selbstverstärkende Bremseinrichtung und eine die Stellvorrichtung umfassende selbstverstärkende Bremseinrichtung. Die Stellvorrichtung (300) umfasst eine Anstelleinrichtung (332) zum Verstellen eines Bremskopfs (100) aus seiner Lüftstellung in seine Bremsstellung mittels einer Anstellkraft. Die Stellvorrichtung weist auch eine lösbare Halteeinrichtung (400) auf, mit der der Bremskopf (100) in seiner Bremsstellung fixierbar ist. Ferner umfasst sie eine Spanneinrichtung (331), welche auf einen senkrecht zu einer Wirkfläche eines Bremselements (119) wirkenden Bremskörper (112) eine Bremskraft aufbaut, wenn der Bremskopf (100) seine Bremsstellung einnimmt, und ein an den Bremskörper (112) gekoppeltes Stellstück (113) unter Wirkung des Bremselements (119) über den Bremskörper (112) auf die Spanneinrichtung wirkt. Dabei greifen Anstelleinrichtung (332), Halteeinrichtung (400) und Spanneinrichtung (331) an einem auf den Bremskopf (100) wirkenden Übertragungselement (330) an.

44. 发明专利

DE102010023700A1 Stellvorrichtung für eine selbstverstärkende Bremseinrichtung und selbstverstärkende Bremseinrichtung 未知
公开(公告)号：DE102010023700A1
公开(公告)日：2011-12-15
申请号：DE102010023700
申请日：2010-06-14
申请人： PINTSCH BUBENZER GMBH
发明人： MIERLICH JENS , PORTEN OLIVER , HAMMELRATH JOHANNES
IPC分类号： F16D55/46
摘要： Stellvorrichtung (300) für eine selbstverstärkende Bremseinrichtung und eine die Stellvorrichtung umfassende selbstverstärkende Bremseinrichtung. Die Stellvorrichtung (300) umfasst eine Anstelleinrichtung (332) zum Verstellen eines Bremskopfs (100) aus seiner Lüftstellung in seine Bremsstellung mittels einer Anstellkraft. Die Stellvorrichtung weist auch eine lösbare Halteeinrichtung (400) auf, mit der der Bremskopf (100) in seiner Bremsstellung fixierbar ist. Ferner umfasst sie eine Spanneinrichtung (331), welche auf einen senkrecht zu einer Wirkfläche eines Bremselements (119) wirkenden Bremskörper (112) eine Bremskraft aufbaut, wenn der Bremskopf (100) seine Bremsstellung einnimmt, und ein an den Bremskörper (112) gekoppeltes Stellstück (113) unter Wirkung des Bremselements (119) über den Bremskörper (112) auf die Spanneinrichtung wirkt. Dabei greifen Anstelleinrichtung (332), Halteeinrichtung (400) und Spanneinrichtung (331) an einem auf den Bremskopf (100) wirkenden Übertragungselement (330) an.

45. 发明专利

BRPI0711584A2 未知
公开(公告)号：BRPI0711584A2
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：BRPI0711584
申请日：2007-05-15
申请人： PINTSCH BUBENZER GMBH
发明人： RAUCH ANDREAS , TREUDE HANS-WALTER
IPC分类号： F16D49/16 , F16D55/224 , F16D65/18 , F16D65/52
摘要： The present disclosure relates to a wear compensating device for a shoe brake having a brake lever, which brake lever supports a brake lining which acts on a brake body, and which brake lever is adjustable by an actuating arrangement about a main axis between a braking position and a releasing position. The wear compensating device has a first adjusting device which is arranged on the brake lever and which acts on a stop in such a way that the latter, as an actuating travel delimitation, acts on the first adjusting device and therefore at the same time on the brake lever and defines a corresponding releasing position. The first adjusting device has an adjusting element which engages on the stop and on which acts an adjusting force which, during braking and release of the brake, holds the adjusting element in engagement with the stop and varies the releasing position of the brake lever corresponding to the wear of the brake lining and/or of the brake body in such a way that a release gap which is set between the brake lining and the brake body remains constant. The invention also relates to a brake device having two brake levers which has a wear compensating device of said type.

46. 发明专利

CA2639815C CONTROL AND REGULATION DEVICE FOR SAFEGUARDING A CONVEYOR DEVICE, CONVEYOR DEVICE AND CRANE UNIT 未知
公开(公告)号：CA2639815C
公开(公告)日：2011-03-15
申请号：CA2639815
申请日：2006-12-19
申请人： PINTSCH BUBENZER GMBH
发明人： FAUST DIRK
IPC分类号： B66C23/90 , B66D1/58
摘要： The present invention concerns a control and regulation arrangement for protection of a conveyor (1), whereby in the following by "conveyor" is to be understood at least a hoisting or crane device, which is particularly designed to assure a safe reaction to overloading. To execute such protection, a brake apparatus (11, 18) is provided to act upon said conveyor (1) under government of overload sensor (29). Should the loading approach a predetermined threshold, a signal is emitted from the overload sensor (29), which is transmitted to a speed sensor (23, 24), thereby limiting the speed of conveyance. Simultaneously, the control (25, 30) transmits a signal to the brake equipment (11, 18) to the effect that the conveyor (1) is blocked and thus the object in transport (16) is removed from endangerment. Upon the receipt of a subsequent signal that a load relief state is to be established, the control (25, 30) frees the conveyor (1) to the extent, that the conveyor (1), in keeping with the existing weight of the object in transport (16), assumes said load relief state and thereby the action of braking on the conveyor (1) becomes relaxed in accord with the speed signal of the sensor (23, 24), so that the object in transport (16) moves toward a safely aligned position at a constant speed. The described embodiment of the invention also includes a conveyor (1) with right and left twin hoisting devices provided with duplicate control and regulation arrangements.

47. 发明专利

AT458667T 未知
公开(公告)号：AT458667T
公开(公告)日：2010-03-15
申请号：AT08749226
申请日：2008-04-29
申请人： PINTSCH BUBENZER GMBH
发明人： TREUDE HANS-WALTER , SCHNEIDER ANDREAS , TOPP MARKUS
IPC分类号： B62D53/08 , B60D1/32

48. 发明专利

CA2651926A1 WEAR COMPENSATING DEVICE FOR A BRAKE DEVICE, AND BRAKE DEVICE 未知
公开(公告)号：CA2651926A1
公开(公告)日：2007-11-22
申请号：CA2651926
申请日：2007-05-15
申请人： PINTSCH BUBENZER GMBH
发明人： TREUDE HANS-WALTER , RAUCH ANDREAS
IPC分类号： F16D49/16 , F16D55/224 , F16D65/18 , F16D65/52
摘要： The present invention relates to a wear compensating device for a shoe br ake having a brake lever (2, 4), which brake lever (2, 4) supports a brake l ining (12) which acts on a brake body (14), and which brake lever (2, 4) is adjustable by means of an actuating arrangement (16) about a main axis (7) b etween a braking position and a ventilating position. Here, the wear compens ating device has a first adjusting device (100) which is arranged on the bra ke lever (2, 4) and which acts on a stop (18) in such a way that the latter, as an actuating travel delimitation, acts on the first adjusting device (10 0) and therefore at the same time on the brake lever (2, 4) and defines a co rresponding ventilating position. The first adjusting device (100) has an ad justing element (102) which engages on the stop (18) and on which acts an ad justing force (126) which, during braking and ventilation of the brake (18), holds the adjusting element (102) in engagement with the stop (18) and vari es the ventilating position of the brake lever (2, 4) corresponding to the w ear of the brake lining (12) and/or of the brake body (14) in such a way tha t a ventilation gap (L) which is set between the brake lining (12) and brake body (14) remains constant. The invention also relates to a brake device ha ving two brake levers (2, 4) which has a wear compensating device of said ty pe.

49. 发明授权

EP3392106B1 BREMSLÜFTGERÄT MIT STELLZYLINDERANORDNUNG 有权转让
公开(公告)号：EP3392106B1
公开(公告)日：2020-03-04
申请号：EP18167726.1
申请日：2018-04-17
申请人： Pintsch Bubenzer GmbH
发明人： Gentzsch, Iris , Gentzsch, Torsten
IPC分类号： B60T13/22 , F16D59/02 , F16D65/28 , F16D66/00 , F16D121/06

50. 发明公开

EP3401270A1 FLUIDSTEUERUNG, BREMSLÜFTGERÄT, BREMSANORDNUNG 审中-公开
公开(公告)号：EP3401270A1
公开(公告)日：2018-11-14
申请号：EP18171144.1
申请日：2018-05-08
申请人： Pintsch Bubenzer GmbH
发明人： Gentzsch, Iris , Gentzsch, Torsten
IPC分类号： B66D5/26 , B66B5/18 , F16D59/02 , F15B11/044 , F16D63/00 , B60T13/22 , F16D121/10
CPC分类号： B66D5/26 , B66B5/18 , F15B11/044 , F15B2211/31558 , F15B2211/353 , F15B2211/40507 , F15B2211/40515 , F15B2211/40592 , F15B2211/411 , F15B2211/41581 , F15B2211/46 , F15B2211/7052 , F16D63/008 , F16D2121/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine Fluidsteuerung (101) zur Betätigung einer Stellzylinderanordnung (400) eines Bremslüftgeräts (1), wobei die Fluidsteuerung (101) aufweist: einen Vorlaufstrang (102) zum Druckaufbau in der Stellzylinderanordnung (400), einen Rücklaufstrang (107) zum Druckabbau aus der Stellzylinderanordnung (400), wobei im Rücklaufstrang (107) ein erster und ein zweiter Rücklaufzweig (108, 109) vorgesehen sind, die parallel wirken, im ersten Rücklaufzweig (108) zwei parallel wirkende, ohne Aktivierung geöffnete erste Stellventile (110) vorgesehen sind und im zweiten Rücklaufzweig (109) ein zweites ohne Aktivierung geöffnetes Stellventil (112) vorgesehen ist, und durch eine entsprechende Ansteuerung der ersten Stellventile (110) und des zweiten Stellventils (112) der Druckabbau aus der Stellzylinderanordnung (400) und damit eine Stellzylinderbewegung mit mehreren Geschwindigkeiten realisierbar ist. Die Erfindung betrifft weiter ein Bremslüftgerät (1) und eine Bremsanordnung.

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