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31. 实用新型

CN207157214U 转弯半径为25米的新型地铁动力转向架失效
公开(公告)号：CN207157214U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721009689.X
申请日：2017-08-11
申请人：中车长春轨道客车股份有限公司
发明人：董磊 , 杨姝 , 姜朝勇 , 于春洋 , 王晗
IPC分类号： B61F3/02 , B61F5/10 , B61F5/12 , B61F5/20 , B61F5/38 , B61F5/50
摘要：转弯半径为25米的新型地铁动力转向架属于轨道车辆动力转向架装置领域，其包括基础构架、带轴承座的摇枕、承载轴承、两个空气弹簧、两个动力轮对组成、两个牵引拉杆、抗侧滚扭杆机构、两个垂向减震器、八个圆锥橡胶弹簧、横向减震器和四个制动器。本实用新型中的承载轴承也用于替代旧有的一系空气弹簧，并起到承载车厢重量和满足转向架与车体的转角设计需求的作用；该新设计方案可以使本实用新型的转弯半径为25米的新型地铁动力转向架完全符合承重载荷大于10.5t，且最小曲线半径为25m地铁车辆最新设计需求；使该新型转向架与车体的转角最大为15.4度，并令承载轴承2的最大变位需要达到260mm。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

33. 发明专利

JPH0220474A JOINT TYPE COUPLER FOR TWO RAILWAY ROLLING STOCK 失效
公开(公告)号：JPH0220474A
公开(公告)日：1990-01-24
申请号：JP12860289
申请日：1989-05-22
申请人： ALSTHOM ATLANTIQUE
发明人： MISHIERU KURO
IPC分类号： B61D3/10 , B61F5/20 , B61G5/02
摘要： PURPOSE: To ensure the function in a high-speed train at low cost with a lighter weight by forming a joint of a toroidal part to be connected to one rolling stock and a support part to be connected to the other rolling stock, so that the connection can be performed even when both the parts are opposed to each other with large eccentricity. CONSTITUTION: A composite toroidal articulated coupling element is formed of a metal plate 14 put between elastic material layers 15, a truncated conical plate 16 forms the support surface of the toroidal part 1, and a vertical shaft 17 is fixed to the center of a base plate 9 by a screw 19. The shaft 17 is fitted into the boring part 4 of the part 1 to leave a large clearance with the boring part 4, the clearance avoids the contact of the circumference of the shaft 17 with the boring part 4 in the vertical movement in traction or braking, so that the shaft 17 makes contact with the boring part 4 only when an abnormal impact occurs. A circular cap 17 having a flat lower surface 18A is formed on the upper part of the shaft 17, and opposed to the smooth hard alloy toroidal ring 8 of the part 1. Since the fixing pin 21 of the part 1 is fitted into the fork 22 of a toroidal member 13, the slippage between the part 1 and the toroidal element 13 is eliminated in passing a sharp curve, and the part 1 can be relatively rotated.

34. 实用新型

JPS6121326Y2 JPS6121326Y2 - 失效
公开(公告)号：JPS6121326Y2
公开(公告)日：1986-06-26
申请号：JP79180
申请日：1980-01-09
IPC分类号： B61F5/16 , B61F5/20

35. 实用新型

JPS58145255U 失效
公开(公告)号：JPS58145255U
公开(公告)日：1983-09-30
申请号：JP4261882
申请日：1982-03-25
IPC分类号： B61F5/16 , B61F5/20 , F16F1/18 , F16F1/26

36. 发明专利

JPS58118450A MAIN SUSPENSION SYSTEM FOR RAILWAY ROLLING STOCK HAVING FOLLOWING PROPERTY IN VERTICAL DIRECTION AND LONGITUDINAL DIRECTION 失效
公开(公告)号：JPS58118450A
公开(公告)日：1983-07-14
申请号：JP22407382
申请日：1982-12-22
申请人： BUDD CO
发明人： UOORUTA KURAAKU DEIIN ZA SEKAN
IPC分类号： B61F5/28 , B61F5/20 , B61F5/30 , B61F5/40

37. 实用新型

JPS56102269U 失效
公开(公告)号：JPS56102269U
公开(公告)日：1981-08-11
申请号：JP79180
申请日：1980-01-09
IPC分类号： B61F5/16 , B61F5/20

38. 实用新型

CN212423125U 一种轨道车辆及其转向架有权
公开(公告)号：CN212423125U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021187197.1
申请日：2020-06-23
申请人：衡阳合力工业车辆有限公司
发明人：张亮 , 胡彩凤 , 陈龙 , 赵亮智
IPC分类号： B61F5/30 , B61F5/52 , B61F5/20
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆及其转向架，转向架包括H型构架和平行且对称设于所述H型构架的中间横梁两侧的两对轮对，任一所述轮对与所述H型构架之间通过轴箱橡胶减振装置连接；所述轴箱橡胶减振装置包括连接所述H型构架和所述轮对的安装座体以及嵌套于所述安装座体的周部的轴箱橡胶。本实用新型所提供的转向架，有效缩减了轨道车辆的转弯半径。

39. 实用新型

CN210101650U 一种铁路货车关节转向架下心盘有权质押
公开(公告)号：CN210101650U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920786344.8
申请日：2019-05-29
申请人：保定联想铸造有限公司
发明人：郭星辉
IPC分类号： B61F5/18 , B61F5/20
摘要：本实用新型公开了一种铁路货车关节转向架下心盘，包括盘体、摇枕和固定机构，所述盘体的顶端上表面固定连接有凸台，所述凸台的圆心开设有通孔，所述固定机构包括底座，所述底座固定在盘体的下表面，所述底座的底端下表面开设有卡槽，所述摇枕的顶端上表面开设有固定槽，所述固定槽的底部内壁固定连接有限位块，所述底座安装在固定槽的内部，所述限位块安装在卡槽的内部；通过设计的底座、卡槽、固定槽和限位块，解决了下心盘与摇枕之间固定方式较为单一的问题，盘体的底座安装在固定槽内部，固定槽的限位块安装在底座的卡槽内部，卡槽的限位柱固定在限位块的限位孔内部，下心盘与摇枕之间固定更加牢靠、紧密。

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