专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

31. 发明授权

KR100141368B1 자동차의 클러치용 작동 장치 失效
公开(公告)号：KR100141368B1
公开(公告)日：1998-06-01
申请号：KR1019900015596
申请日：1990-09-28
申请人： 발레오
发明人： 포뀌에르헤르브 , 주멜베르나드
IPC分类号： B60K23/02
CPC分类号： F16D28/00 , F16D23/12 , Y10T74/19535
摘要： 자동차용 전동링크장치는 제어부재(8)를 클러치 해제장치의 조작부재(3)와 연결시키기 위한 것으로, 자동차의 고정부에 부착된 작용점(7)(11)(12)(13)을 갖는 기계적 부품을 포함하고 있다.
본발명에 따르면 상기 링크 장치의 상기 작용점(7)(11)(12)(13)중의 하나의 작용점은 제어수단(200)이 작용하에 이동가능하며, 상기 제어 수단은 모터 수단(20)및 상기 모터 수단(20)과 상기 가동 작용점과의 사이에서 작용하는 전동 기구(30, 300)을 포함한다. 상기 링크 장치에서의 추가적인 스트레인을 검출하는 센서(80)는 컴퓨터(40)와 함께 제공되며, 상기 컴퓨터는 모터 수단(20)을 제어하기 위하여 상기 스트레인 센서(80)로부터 정보 신호를 수신한다. 본 발명은 자동차에 적용 가능하다.

32. 发明授权

EP0898530B1 FESTSTELLBREMSANLAGE 失效
标题翻译：驻车制动
公开(公告)号：EP0898530B1
公开(公告)日：2001-12-05
申请号：EP97925929.8
申请日：1997-05-20
申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
发明人： BOEDRICH, Harald , SIEPKER, Achim , NIKLAS, Johann , ZIEBARTH, Thomas , REIS, Wolfgang , GUTT, Axel
IPC分类号： B60T7/10
CPC分类号： B60T11/103 , B60T7/107 , B60T13/746 , Y10T74/19535
摘要： The invention concerns a vehicle parking brake system which is actuated by an adjusting unit (4) which generates external force. In order to maintain the function of the parking brake when the external force actuating system (1) fails, an emergency actuation system (2) actuated by muscle power is provided. Both actuating systems (1, 2) comprise toothed gearings (5, 12) which act on a common threaded spindle (3) for clamping and releasing the parking brake. Owing to the design of the toothed gearings (5, 12) such that they lock automatically and reciprocally as a function of the type of actuation, the two actuating types (external force and muscle power) can be implemented in any sequence and without restricting the adjusting path(s).

33. 发明公开

EP1128096A2 Shift-assisting device for a transmission 审中-公开
标题翻译： Getriebe- Hilfsschaltvorrichtung
公开(公告)号：EP1128096A2
公开(公告)日：2001-08-29
申请号：EP00127248.3
申请日：2000-12-15
申请人： Isuzu Motors Limited
发明人： Yamamoto, Yasushi, Isuzu Advanced
IPC分类号： F16H61/28
CPC分类号： F16H61/32 , F16H59/0217 , F16H59/044 , F16H59/70 , F16H2061/2823 , F16H2061/323 , Y10T74/19251 , Y10T74/19535 , Y10T74/2003
摘要： A shift-assisting device (8) for a transmission (2) comprises an electric motor (81) for operating a shifting mechanism (6) in the same direction as the direction in which a speed-change lever (3) is shifted, said shifting mechanism (6) being coupled to said speed-change lever (3) to actuate a synchronizing mechanism (25a, 25b, 25c) of the transmission (2), wherein said shift-assisting device (8) for a transmission (2) comprises a shift stroke sensor (85) for detecting a shift stroke position of said shifting mechanism (6) and a controller (10) for outputting a control signal corresponding to the shift stroke position to said electric motor (81) based on a signal detected by said shift stroke sensor (85).
摘要翻译：用于变速器（2）的换档辅助装置（8）包括用于沿与变速杆（3）移动方向相同的方向操作变速机构（6）的电动机（81），所述变速机构（6）联接到所述变速杆（3）以致动变速器（2）的同步机构（25a，25b，25c），其中用于变速器（2）的所述变速辅助装置（8）包括用于检测所述换档机构（6）的换档行程位置的换档行程传感器（85）和用于基于检测到的信号将与所述换档行程位置对应的控制信号输出到所述电动机（81）的控制器（10）通过所述换档行程传感器（85）。

34. 发明授权

EP0688713B1 Bicycle hub brake 失效
标题翻译：自行车用轮毂制动
公开(公告)号：EP0688713B1
公开(公告)日：1999-05-12
申请号：EP95303935.1
申请日：1995-06-08
申请人： SHIMANO INC.
发明人： Hanada, Mitsugu
IPC分类号： B62L5/10
CPC分类号： B62L5/10 , Y10T74/19535

35. 发明公开

EP0898530A1 FESTSTELLBREMSANLAGE 失效
标题翻译：驻车制动
公开(公告)号：EP0898530A1
公开(公告)日：1999-03-03
申请号：EP97925929.0
申请日：1997-05-20
申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
发明人： BOEDRICH, Harald , SIEPKER, Achim , NIKLAS, Johann , ZIEBARTH, Thomas , REIS, Wolfgang , GUTT, Axel
IPC分类号： B60T7 , B60T11 , B60T13
CPC分类号： B60T11/103 , B60T7/107 , B60T13/746 , Y10T74/19535
摘要： The invention concerns a vehicle parking brake system which is actuated by an adjusting unit (4) which generates external force. In order to maintain the function of the parking brake when the external force actuating system (1) fails, an emergency actuation system (2) actuated by muscle power is provided. Both actuating systems (1, 2) comprise toothed gearings (5, 12) which act on a common threaded spindle (3) for clamping and releasing the parking brake. Owing to the design of the toothed gearings (5, 12) such that they lock automatically and reciprocally as a function of the type of actuation, the two actuating types (external force and muscle power) can be implemented in any sequence and without restricting the adjusting path(s).

36. 发明授权

EP0562288B1 Brake apparatus for a bicycle 失效
标题翻译：自行车制动器
公开(公告)号：EP0562288B1
公开(公告)日：1996-02-07
申请号：EP93102724.7
申请日：1993-02-20
申请人： SHIMANO INC.
发明人： Hanada, Mitsugu
IPC分类号： B62L5/10
CPC分类号： B62L5/16 , B62L5/00 , Y10T74/19535

37. 发明公开

EP0473979A1 Servounterstützte Feststellbremse 失效
标题翻译： ServounterstützteFeststellbremse。
公开(公告)号：EP0473979A1
公开(公告)日：1992-03-11
申请号：EP91113541.6
申请日：1991-08-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Ursel, Eckhard, Ing. grad. , Schaper, Uwe
IPC分类号： B60T7/08 , B60T13/74
CPC分类号： B60T7/107 , B60T13/746 , Y10T74/19535 , Y10T74/20684 , Y10T74/20702
摘要： Es wird eine servounterstützte Handbremse vorgeschlagen, die einerseits mit Hilfe eines Elektromotors (26) im Automatik- und im Servobetrieb betreibbar ist, andererseits, bei Servokraft-Ausfall, aber wie eine übliche Feststell-Bremse, mechanisch arbeitet.
Der servounterstützte Feststellbremse ist für Kraftfahrzeuge bestimmt.
摘要翻译：提出了一种增压手制动器，其一方面可以通过电动机（26）在自动和伺服操作中操作，但另一方面，在伺服电源故障的情况下，机械地类似于常规的驻车制动器。 ... 增压驻车制动器适用于机动车辆。 ... ...

38. 发明公开

EP0051015A1 Dispositif d'assistance rotative, notamment pour direction de véhicule 失效
标题翻译：旋转伺服，尤其是对于机动车辆转向。
公开(公告)号：EP0051015A1
公开(公告)日：1982-05-05
申请号：EP81401618.4
申请日：1981-10-15
申请人： AUTOMOBILES CITROEN , AUTOMOBILES PEUGEOT
发明人： Barthelemy, André
IPC分类号： B62D5/00
CPC分类号： B62D5/00 , Y10T74/19535
摘要： Dispositif d'assistance rotative (D) propre à être accouplé à un organe récepteur (1) susceptible detourner dans les deux sens, notamment en réponse à la rotation d'un arbre de manoeuvre (4), ce dispositif comprenant un moteur (M) susceptible de tourner à une vitesse relativement élevée par rapport à celle de l'arbre de manoeuvre (4) et de l'organe récepteur (1), des moyens de démultiplication (7) et des moyens d'accouplement à friction (E 1 , E 2 ) propres à assurer l'entraînement de l'arbre récepteur (1) par les moyens de démultiplication (7) et le moteur (M). Le dispositif comprend des moyens d'amortissement angulaire (A) du couple, disposés entre le moteur (M) et l'accouplement à friction (E 1 , E 2 ).

39. 发明公开

EP1874596A1 ROUE DENTEE 审中-公开
公开(公告)号：EP1874596A1
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：EP06742623.9
申请日：2006-04-20
申请人： VALEO SYSTEMES D'ESSUYAGE
发明人： LASSALLE, Christophe
IPC分类号： B60S1/16 , F16H55/17
CPC分类号： F16H55/17 , B60S1/166 , F16H21/40 , Y10T74/19535
摘要： The invention relates to a toothed wheel (1) comprising a central bore (12) which defines a central rotation axle (3) and a secondary bore (13) in which a crank pin (4) is fixed. The invention is characterised in that one of the faces thereof (1a) is equipped with means (10) for determining the distance between the central axle (3) of the central bore (12) and the axle of the crank pin (4) in the secondary bore (13), said means (10) taking the form of coding means (10).
摘要翻译：本发明涉及一种齿轮（1），其包括限定中心旋转轴（3）的中心孔（12）和其中固定曲柄销（4）的第二孔（13）。本发明的特征在于其一个表面（1a）配备有用于确定中心孔（12）的中心轴（3）和曲柄销（4）的轴之间的距离的装置（10），所述次孔（13），所述装置（10）采取编码装置（10）的形式。

40. 发明公开

EP1698540A1 Steering control apparatus 有权
标题翻译：转向控制装置
公开(公告)号：EP1698540A1
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：EP06251120.9
申请日：2006-03-01
申请人： NISSAN MOTOR CO., LTD.
发明人： Chino, Naotaka c/o Nissan Motor Co., Ltd , Suzuki, Taku c/o Nissan Motor Co., Ltd , Kubokawa, Noriki c/o Nissan Motor Co., Ltd , Eguchi, Takaaki c/o Nissan Motor Co., Ltd
IPC分类号： B62D5/04 , B62D5/00 , B62D6/00
CPC分类号： B62D5/005 , B62D5/0469 , B62D6/008 , Y10T74/19535
摘要： A steering controller is provided for use in a steering system in which a steering unit having a steering wheel 6 and a reaction motor 5 and a direction varying unit having steered wheels 16,16 and a direction varying motor 14 are mechanically disconnected from each other. Here, the steering controller performs: a direction varying torque control process for outputting a control command for applying a direction varying torque to the direction varying unit in accordance with the steering status of the steering wheel 6 to the direction varying motor 14; a steering reaction control process for outputting a control command for applying a steering reaction torque to the steering unit in accordance with the direction varying status of the steered wheels 16,16 to the reaction motor 5; and an control process for giving an end contact feeling to a driver through the steering wheel 6 the vicinity of a turning limit is reached. In the contact control process, when a direction varying angle of the steered wheels 16,16 reaches the vicinity of the maximum direction varying angle, correction of the steering reaction torque applied in the steering reaction control process is started and the steering reaction torque is gradually increased with the lapse of time after the beginning of correction.
摘要翻译：转向控制器被设置用于转向系统，其中具有方向盘6和反作用力马达5的转向单元和具有转向轮16,16和方向改变马达14的方向改变单元彼此机械地分离。这里，转向控制器执行：方向改变转矩控制过程，用于根据方向盘6的转向状态向方向改变电机14输出用于向方向改变单元施加方向改变转矩的控制命令; 根据转向轮16,16向反作用力电动机5的方向变化状态输出用于向转向单元施加转向反作用转矩的控制命令的转向反作用控制过程; 以及通过方向盘6给驾驶员提供终端接触感的控制过程，达到转弯极限附近。在接触控制过程中，当转向轮16,16的方向变化角度达到最大方向变角度附近时，开始施加在转向反作用力控制过程中的转向反作用力矩的校正，并且转向反作用力矩逐渐地随着时间的推移在修正开始后随着时间的推移而增加。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式