专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

31. 发明授权

US5260522A Double-wall hollow body with interlayer and method for manufacturing same 失效
标题翻译：具有中间层的双壁中空体及其制造方法
公开(公告)号：US5260522A
公开(公告)日：1993-11-09
申请号：US651197
申请日：1991-02-06
申请人： Gerd Vogt , Manfred Janssen , Ulrich Becker
发明人： Gerd Vogt , Manfred Janssen , Ulrich Becker
IPC分类号： F01N13/08 , F01N13/14 , F01N13/16 , F01N13/18 , F16L59/02 , F16F15/00
CPC分类号： F01N13/1883 , F01N13/14 , F01N13/141 , F01N13/16 , F16L59/029 , F01N13/08 , F01N2310/00
摘要： A double-wall hollow body comprises an inner hollow body and a cooperating outer hollow body. The outer hollow body is frictionally attached to the inner hollow body, and is radially spaced from the inner body so that an annular space is formed between the two bodies. Acoustic-damping insulating material is contained within the annular space, and forms an interlayer between the inner and outer bodies. An end of the double-wall hollow body is formed by respective ends of the inner and outer hollow bodies that rest directly against each other without insulating material. The inner hollow body is separated over an entire circumference from the outer hollow body by the insulating interlayer. Various methods of manufacturing the foregoing double-wall hollow body are also described. For instance, to apply the insulating material to the inner hollow body, such body may be heated and then rolled into the insulating material.
摘要翻译：双壁中空体包括内部空心体和配合的外部空心体。外部空心体摩擦地附接到内部空心体，并且与内部体径向间隔开，从而在两个体之间形成环形空间。声阻尼绝缘材料被包含在环形空间内，并且在内体和外体之间形成中间层。双壁中空体的端部由内外空心体的相应端部形成，彼此直接彼此搁置而没有绝缘材料。内部中空体通过绝缘中间层在整个圆周上与外部空心体分离。还描述了制造前述双壁中空体的各种方法。例如，为了将绝缘材料施加到内部空心体，可以将这种主体加热，然后卷入绝缘材料。

32. 发明授权

US5189790A Method of fabricating a double walled pipe elbow 失效
标题翻译：制作双层管壁的方法
公开(公告)号：US5189790A
公开(公告)日：1993-03-02
申请号：US714253
申请日：1991-06-12
申请人： Wolfgang Streubel , Rainer Hansen
发明人： Wolfgang Streubel , Rainer Hansen
IPC分类号： B21D26/02 , B21D26/051 , B21D53/88 , F01N13/08 , F01N13/14 , F01N13/18 , F16L59/06 , F16L59/14
CPC分类号： F01N13/08 , B21D26/051 , B21D53/88 , F01N13/14 , F01N13/141 , F01N13/185 , F01N13/1883 , F16L59/06 , F16L59/14 , F01N2450/20 , F01N2470/24 , F01N2530/26 , Y10T29/49444 , Y10T29/49812
摘要： A double walled pipe elbow with an intermediate space between an inner pipe and an outer pipe is formed by joining the ends of a straight inner pipe and a straight outer pipe. The two pipes are bent into a desired shape and then placed in a shaping recess in a shaping tool. Seal plugs are placed at the opposite ends of the pipe elbow. In the sealed condition, a pressurized medium is supplied through at least one end seal plug into the inner pipe and between the inner and the outer pipe for expanding the outer pipe into surface contact with the shaping recess.
摘要翻译：通过连接直内管和直管外管的端部，形成在内管和外管之间具有中间空间的双壁管弯头。将两个管道弯曲成所需的形状，然后将其放置在成形工具中的成形凹部中。密封塞被放置在管弯头的相对端。在密封状态下，加压介质通过至少一个端部密封塞供应到内管中，并且在内管和外管之间供应，用于使外管膨胀成与成形凹部表面接触。

33. 发明申请

WO2015193244A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM KALIBRIEREN 审中-公开
标题翻译：装置和方法，用于校准
公开(公告)号：WO2015193244A1
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：PCT/EP2015/063345
申请日：2015-06-15
申请人： TENNECO GMBH
发明人： MERCKER, Benedikt , LOPEZ-RATOUIS, Jésus Michel
IPC分类号： F01N13/18 , B21D26/033
CPC分类号： F01N13/1883 , F01N13/18 , F01N2350/02 , F01N2450/20
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und ein Werkzeug zum Hochdruckumformen und Vorspannen einer Rohrwand (1.1) eines Abgasrohres (1) einer Brennkraftmaschine gegen einen im Abgasrohr (1) angeordneten Körper (2) durch Anwendung eines gegen eine Außenseite (1.2) der Rohrwand (1.1) anlegbaren Werkzeugs (3), durch das Einbringen des Körpers (2) in das Abgasrohr (1), wobei der Körper (2) mittelbar über ein Lagerelement (2.1) oder unmittelbar gegen die Rohrwand (1.1) zumindest teilweise zur Anlage gebracht wird und/oder das Einlegen des Abgasrohres (1) in das Werkzeug (3). Dabei wird zumindest ein Abschnitt (1.3) der Außenseite (1.2) der Rohrwand (1.1) gegenüber der Atmosphäre mittels des Werkzeugs (3) und der Bildung einer Druckkammer (3.1) zwischen der Außenseite (1.2) der Rohrwand (1.1) und dem Werkzeug (3) abgeschottet, Zuführen von Gas und/oder Fluid (4) in die Druckkammer (3.1) zugeführt, die Rohrwand (1.1) in radialer Richtung (R) plastisch verformt sowie der Druck abgelassen und das Abgasrohr (1) aus dem Werkzeug (3) entnommen.
摘要翻译：本发明涉及一种方法和（1）通过施加抵靠管壁的外侧（1.2）（布置在所述主体（2），用于高压成型和针对排气管的内燃发动机的排气管（1）的管壁（1.1）的回火的工具 1.1）可以被放置抵靠工具（3），（通过引入主体2）的向排气管（1），其中所述主体（2）经由一轴承部件（2.1），或直接对管道壁（1.1）至少部分地接触间接和/或排气管（1）的在工具插入（3）。在这种情况下，至少一个由所述工具（3）和形成管壁（1.1）的外侧面（1.2）之间的压力腔室（3.1）的装置管壁（1.1）到大气中的外侧（1.2）的部分（1.3）和所述工具（封死3），供应气体和/或流体（4）被供给到压力室（3.1），所述管壁（1.1）在径向方向（R）为塑性变形并释放压力和排气管（1）从所述工具（3 ）去除。

34. 发明申请

WO2003064953A1 ABGASWÄRMEÜBERTRAGER 审中-公开
标题翻译：排放热交换器
公开(公告)号：WO2003064953A1
公开(公告)日：2003-08-07
申请号：PCT/EP2003/000544
申请日：2003-01-21
申请人： BEHR GMBH & CO. , BIRKERT, Arndt , GLÖCKL, Hans , HAARSCHEIDT, Knut
发明人： BIRKERT, Arndt , GLÖCKL, Hans , HAARSCHEIDT, Knut
IPC分类号： F28F9/00
CPC分类号： B21D17/025 , B21D26/047 , F01N3/0205 , F01N3/043 , F01N5/02 , F01N13/1883 , F01N2240/02 , F01N2260/10 , F01N2470/10 , F01N2530/04 , F02M26/11 , F02M26/32 , F02M26/50 , F28D7/16 , F28D21/0003 , F28F9/0236 , F28F2255/10 , F28F2265/26 , Y02T10/16 , Y02T10/20 , Y10S165/906 , Y10T29/4935
摘要： Die Erfindung betrifft einen Warmeübertrager, insbesondere Abgaswärmeübertrager für Kraftfahrzeuge, der aus einem von einem gasförmigen Medium durchströmten und von einem flüssigen Kühlmittel umströmten Rohrbündel, dessen Rohre mit ihren Rohrenden in Rohrböden aufgenommen und stoffschlüssig mit diesen verbunden sind, mit einem das Rohrbündel umgebenden Gehäusemantel, der endseitig stoffschlüssig mit den Rohrböden verbunden ist und vom Kühlmittel durchströmt wird, wobei Rohre (5), Rohrböden (3, 7) und Gehäusemantel (2) aus einer warm- und korrosionsfesten metallischen Legierung hergestellt sind, besteht. Es wird vorgeschlagen, daß der Gehäusemantel (2) mindestens eine umlaufende Dehnungssicke (4) aufweist.
摘要翻译：本发明从气态介质中的一个和在其周围的液体冷却剂管束的流程涉及到热交换器，尤其是排气热交换器用于机动车辆，所述流通的，管被容纳与其管，其中在管板和与其整体连接的端部，围绕管束外壳壳体，该其端部一体地连接到所述管板和通过该冷却剂流，所述管（5），管板（3，7）和壳体罩（2）由热轧和耐腐蚀的金属合金制成。它建议，所述外壳壳体（2）具有至少一个周向膨胀珠（4）。

35. 发明申请

WO99058891A1 VIBRATION DECOUPLING CONNECTOR FOR EXHAUST SYSTEMS 审中-公开
标题翻译：用于排气系统的振动解除连接器
公开(公告)号：WO99058891A1
公开(公告)日：1999-11-18
申请号：PCT/US1999/010284
申请日：1999-05-10
IPC分类号： B21C37/20 , B21D15/10 , B21D26/02 , F01N13/10 , F01N13/18 , F16L27/10 , F16L27/11 , F16L27/111 , F16L51/02 , F16L11/12
CPC分类号： F01N13/1811 , B21C37/20 , B21D15/10 , F01N13/10 , F01N13/1805 , F01N13/1816 , F01N13/1883 , F16L27/10 , F16L27/11 , F16L27/111 , F16L51/025
摘要： A vibration decoupling exhaust connector is provided having a flange (314) mounting the connector to a flange or housing surface (342) of an exhaust system component, such as an exhaust manifold of an internal combustion engine. A liner tube (330) is resiliently supported in the flange (314) by a vibration dampening resilient metal mesh ring (316). A bellows (312) is sealingly connected to the liner tube (330) and the flange (314), in order to provide flexible sealing of the connector, for substantially precluding escape of exhaust gases from the joint when the connector is in place.
摘要翻译：提供了一种振动去耦排气连接器，其具有将连接器安装到诸如内燃机的排气歧管的排气系统部件的凸缘或壳体表面（342）的凸缘（314）。衬垫管（330）通过减振弹性金属网环（316）弹性地支撑在凸缘（314）中。波纹管（312）密封地连接到衬管（330）和凸缘（314），以便提供连接器的柔性密封，用于当连接器就位时基本排除废气从接头的逸出。

36. 发明授权

KR101755508B1 촉매 컨버터용 배기 연결유닛 및 그 제조방법 有权
标题翻译：催化转化器的排气连接单元及其制造方法
公开(公告)号：KR101755508B1
公开(公告)日：2017-07-19
申请号：KR1020150174456
申请日：2015-12-08
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장천순 , 김상범 , 박덕진
IPC分类号： F01N13/18 , F01N13/16
CPC分类号： F01N13/1805 , F01N13/008 , F01N13/16 , F01N13/185 , F01N13/1883 , F01N2470/00
摘要： 촉매컨버터용배기연결유닛및 그제작방법이개시된다. 본발명의실시예에따른촉매컨버터용배기연결유닛은터보차저와, 상기터보차저의하류측에배치되는웜업촉매컨버터를상호연결하기위한것으로, 일단이상기터보차저에장착되는플랜지; 및하나의원통형파이프를밴딩, 컷팅및 하이드로포밍성형을통해일체형으로제작되며, 상기플랜지의타단에일단이연결되고, 타단은상기웜업촉매컨버터에연결되는연결부재를포함한다.
摘要翻译：公开了一种用于催化转化器的排气连接单元及其制造方法。的凸缘安装到一端与移相器的涡轮增压器的催化转化器排气连接单元根据本发明的互连热身设置在涡轮增压器和涡轮增压器的下游侧的催化转换器的实施例; 以及连接部件，其通过弯曲，切割和液压成形单个圆柱形管而一体形成，所述圆柱形管的一端连接到凸缘的另一端，并且另一端连接到预热催化转换器。

37. 发明公开

KR1020000022795A 진동 디커플러 장치 无效
标题翻译：振动分解器
公开(公告)号：KR1020000022795A
公开(公告)日：2000-04-25
申请号：KR1019990036339
申请日：1999-08-30
申请人： 시니어 인베스트먼츠 게엠베하
发明人： 크윅,스코트씨. , 클라크,로버트씨.
IPC分类号： F01N13/08
CPC分类号： F01N13/1811 , B21C37/20 , B21D15/10 , F01N13/10 , F01N13/1805 , F01N13/1816 , F01N13/1883 , F16L27/10 , F16L27/1017 , F16L27/11 , F16L27/111
摘要： PURPOSE: A flexible connector is provided to reduce costs and to improve the reliability as well as to be prepared by a simple welding technology. CONSTITUTION: A flexible connector(10) installs: a flange(12); an inlet pipe(18); an outlet pipe(24) having a bead(26) bent towards outside; mesh rings(28,30); an end cap(32); and a bellows(34). The mesh rings can be provided by the compressed metal mesh, ceramic wool and the like. A sheet type metal material is welded as it is wound in a circular tube. A second sheet material is provided with a tube having a large or small diameter to prepare a complex tube by being inserted into the tube or installed around the tube. The complex tube has an equal convolution and the whole bellows structure.
摘要翻译：目的：提供灵活的连接器，以降低成本，提高可靠性，并通过简单的焊接技术制备。构成：柔性连接器（10）安装：法兰（12）; 入口管（18）; 具有向外弯曲的凸缘（26）的出口管（24）网圈（28,30）; 端盖（32）; 和波纹管（34）。网状环可以由压缩金属网，陶瓷棉等提供。当片状金属材料缠绕在圆管中时被焊接。第二片材具有大直径或小直径的管，通过插入管中或安装在管周围来制备复合管。复合管具有相同的卷积和整个波纹管结构。

38. 发明公开

KR1020030006078A 자동차용 촉매 컨버터의 제조방법 有权
标题翻译：汽车用催化转化器的制造方法
公开(公告)号：KR1020030006078A
公开(公告)日：2003-01-23
申请号：KR1020010041633
申请日：2001-07-11
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 경우민
IPC分类号： F01N3/28
CPC分类号： Y02A50/2322 , F01N3/24 , F01N13/1883 , F01N2450/22
摘要： PURPOSE: A manufacturing method of a catalytic converter for an automobile is provided to prevent the variation of the support pressure of a mat, eliminate a welding process at a connection part between shells, and remove a cone of an inlet, a flange, and a welded part between the cone and the flange. CONSTITUTION: A manufacturing method of a catalytic converter for an automobile includes the steps of: fabricating a shell(21) of a catalytic converter with a front exhaust pipe(10) in a body by a hydroform method; inserting a combination piece of a substrate(22) and a mat(23) through an outlet(21a) of the shell; and connecting a cone(26) of the outlet and a flange(27) to the outlet of the shell by welding.
摘要翻译：目的：提供一种用于汽车的催化转化器的制造方法，以防止垫的支撑压力的变化，消除壳体之间的连接部分处的焊接过程，并且移除入口，凸缘和在锥体和法兰之间焊接部分。构成：用于汽车的催化转化器的制造方法包括以下步骤：通过液压成型法在主体中制造具有前排气管（10）的催化转化器壳体（21）; 通过所述壳体的出口（21a）插入基板（22）和垫（23）的组合件; 以及通过焊接将出口的锥体（26）和凸缘（27）连接到壳体的出口。

39. 发明授权

US07543471B2 Waste gas heat exchanger 有权
标题翻译：废气换热器
公开(公告)号：US07543471B2
公开(公告)日：2009-06-09
申请号：US11357414
申请日：2006-02-21
申请人： Arndt Birkert , Hans Glöckl , Knut Haarscheidt
发明人： Arndt Birkert , Hans Glöckl , Knut Haarscheidt
IPC分类号： B21D26/02 , B21D15/02 , F28D7/16
CPC分类号： B21D17/025 , B21D26/047 , F01N3/0205 , F01N3/043 , F01N5/02 , F01N13/1883 , F01N2240/02 , F01N2260/10 , F01N2470/10 , F01N2530/04 , F02M26/11 , F02M26/32 , F02M26/50 , F28D7/16 , F28D21/0003 , F28F9/0236 , F28F2255/10 , F28F2265/26 , Y02T10/16 , Y02T10/20 , Y10S165/906 , Y10T29/4935
摘要： The invention relates to a heat exchanger, especially a heat exchanger for motor vehicles, comprising a bank of tubes through which a gaseous medium flows and around which a liquid coolant flows. The ends of said tubes are received in tube plates and are connected to the same in a material fit. The inventive heat exchanger also comprises a housing jacket which surrounds the bank of tubes and is connected, at the end thereof, to the tube plates. A coolant flows through said housing jacket. The tubes, tube plates and housing jacket are produced from a heat-resistant and corrosion-resistant metallic alloy. According to the invention, the housing jacket comprises at least one surrounding expansion flange.
摘要翻译：本发明涉及一种热交换器，特别是用于机动车辆的热交换器，其包括一排管，气体介质通过该管流动，液体冷却剂流过该热交换器。所述管的端部容纳在管板中并且以材料配合连接到其上。本发明的热交换器还包括壳体护套，其围绕管束并且在其端部处连接到管板。冷却剂流过所述外壳。管，管板和外壳由耐热和耐腐蚀的金属合金制成。根据本发明，壳体护套包括至少一个周围的膨胀凸缘。

40. 发明授权

US06539764B2 Air gap insulated exhaust pipe with branch pipe stub and method of manufacturing same 失效
公开(公告)号：US06539764B2
公开(公告)日：2003-04-01
申请号：US09956854
申请日：2001-09-21
申请人： Pierre Bonny , Thomas Huelsberg
发明人： Pierre Bonny , Thomas Huelsberg
IPC分类号： B21D3900
CPC分类号： F01N13/1872 , B21D26/035 , B21D26/037 , B21D26/045 , B21D26/051 , F01N13/14 , F01N13/1883 , Y10T29/49398 , Y10T29/49805 , Y10T29/4994
摘要： A method for manufacturing an air-gap-insulated exhaust pipe having a branch stub, as well as an exhaust pipe produced according to such a method and a tool for forming such an exhaust pipe. Two tubes are inserted into one another to form a double tube. The double tube is placed in a first internal high-pressure shaping tool, and exposed to internal high pressure fluid such that it expands to match the contours of the engraving of the first shaping tool, and a double-walled branch stub is blown out of the double tube. The partially formed double tube is then placed in a second internal high-pressure shaping tool, with the double tube being surrounded, between the two ends including the branch stub, circumferentially and throughout by a corresponding design of the engraving, by an expansion chamber. The outer tube is expanded between the outer tube and inner tube under high pressure up to a precise fit with the engraving of the second shaping tool to form an insulating air gap, with the end of the branch stub being supported externally without yielding via a second counterpunch. The finished double tube is removed from the second shaping tool and a cap area of the branch stub, containing the end, is cut off to form a through opening between the interior of the inner tube and the ambient environment outside the air-gap-insulated exhaust pipe.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式