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31. 发明专利

JP2010254455A Elevator control device and elevator apparatus equipped with elevator control device 有权
标题翻译：电梯控制装置和电梯装置装备电梯控制装置
公开(公告)号：JP2010254455A
公开(公告)日：2010-11-11
申请号：JP2009108716
申请日：2009-04-28
申请人： Hitachi Ltd , 株式会社日立製作所
发明人： HATAKEYAMA NOZOMI , MAEHARA TOMOAKI , AIDA KEIICHI
IPC分类号： B66B3/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To achieve smooth getting-on and -off by simply controlling an arrival guide of the car of an elevator when a getting-on passenger and a getting-off passenger are at the same story, and inhibit the get-on passenger from failing to get on to the car. SOLUTION: In a case where there are the passenger a to get off from the car 1 to a landing and the passenger b to get on to the car from the landing at the same story (A), no arrival guide or the like is made even when the car arrives at the story (B). A landing door 5 is opened and the passenger a gets off from the car (C). When getting-off of all getting-off passengers at the story is detected, a lamp of a landing guide device 8 is blinked (D). By thus delaying timing of the arrival guide in comparison with the past, timing of passenger b's having intention to get on to the car is delayed. As a result, smooth getting-on and -off can be achieved and, since the arrival guide delayed in timing acts as getting-on guide, the passenger b can be inhibited from failing to get on to the car. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：当乘客和下车乘客处于相同的故事时，通过简单地控制电梯的轿厢的到达指南来实现平稳的上下车，并且抑制车上乘客不能上车。
解决方案：在有乘客从轿厢1到达着陆的地方和乘客b从同一故事（A）的着陆点乘坐汽车的情况下，没有到达指南或即使汽车到达故事（B）也是如此。打开着陆门5，乘客a从轿厢（C）下车。当检测到故障时所有下车乘客下车时，着陆引导装置8的灯闪烁（D）。因此，与过去相比，延迟到达指南的时间延迟了乘客b有意上车的时间。因此，可以实现平稳的上下车，由于到达时间延迟作为上车指南，乘客b可以被禁止不能上车。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

32. 发明专利

JP2008013349A Method and device for displaying data of group-controlled elevator 有权
标题翻译：用于显示集团控制电梯数据的方法和装置
公开(公告)号：JP2008013349A
公开(公告)日：2008-01-24
申请号：JP2006188932
申请日：2006-07-10
申请人： Hitachi Ltd , Hitachi Mito Engineering Co Ltd , 日立水戸エンジニアリング株式会社 , 株式会社日立製作所
发明人： YOSHIKAWA TOSHIFUMI , TOYABE SATOSHI , HOSHINO TAKAMICHI , TANAE SHUNICHI , TAMADA MASAAKI , MURAOKA KAZUFUMI , MAEHARA TOMOAKI , AIDA KEIICHI , OKABE REI , FUJINO ATSUYA , BABA NAOYA , YONEDA KENJI
IPC分类号： B66B3/00 , B66B1/18
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method or device for displaying data capable of evaluating and verifying whether or not allocation operation is properly executed in allocation control selecting an elevator car for a hall call by an allocation evaluation index containing two or more allocation evaluation items. SOLUTION: A predicted value of the performance index of group management control and an actual value or the relation between the predicted value and the actual value are displayed on the time axis. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于显示能够评估和验证在通过包含两个或更多个的分配评估指数来选择门厅呼叫的电梯轿厢的分配控制中是否正确执行分配操作的数据的方法或装置分配评估项目。
解决方案：在时间轴上显示组管理控制性能指标的预测值和实际值或预测值与实际值之间的关系。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

33. 发明专利

JP2017081697A エレベーター装置有权
公开(公告)号：JP2017081697A
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：JP2015211999
申请日：2015-10-28
申请人：株式会社日立製作所 , Hitachi Ltd
发明人： MAEHARA TOMOAKI , NISHIDA TAKEHISA , HATORI TAKAHIRO , HOSHINO TAKAMICHI
IPC分类号： B66B1/18
摘要：【課題】乗客間の関係性に配慮したきめ細やかなサービスを提供できるエレベーター装置を提供する。【解決手段】複数のエレベーター号機を制御する複数の号機制御装置3a〜3nと、複数の号機制御装置3a〜3nに指令を与えて複数のエレベーター号機を群管理制御する群管理制御装置5と、を備えるエレベーター装置において、群管理制御装置5は、乗客相互の親密度に基づいて指令を作成する。【選択図】図1

34. 发明专利

JP2014221683A エレベータ運行システム审中-公开
标题翻译：电梯操作系统
公开(公告)号：JP2014221683A
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：JP2013101791
申请日：2013-05-14
申请人：株式会社日立製作所 , Hitachi Ltd
发明人： HAGIWARA TAKAYUKI , NISHIDA TAKEHISA , YOSHIKAWA TOSHIFUMI , AIDA KEIICHI , MAEHARA TOMOAKI
IPC分类号： B66B1/20
摘要：【課題】階段移動に対する負担を極力少なくし、乗り場の混雑を緩和し、輸送力の向上を図る。【解決手段】停止階床を減らした混雑対応運転を行うエレベータ運行システムにおいて、各階の居住者数である行先別居住者数に対して、通常運転における予め定めた時間帯の各階で降り客数を累積した行先階別利用者数、の割合として行先階別エレベータ利用率Pを求め、第1の停止階F1は、行先階別エレベータ利用率Pが予め設定した停止階目標エレベータ利用率N0以上になる基準階から初めの階として決定し、第1の停止階F1に基づいて他の停止階を決定した混雑対応運転を行う。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：尽可能减少在楼梯上移动的负担，减轻电梯厅的拥堵，提高运输能力。解决方案：在电梯操作系统中，通过减少停车楼层对拥挤作出响应，运行系数P 将每个目的地楼层的电梯的每个目的地楼层的居民数量确定为每个目的地楼层的每个目的地楼层的居民人数与每个目的地楼层的居民人数之间的比例每层楼的居民人数。第一停车场Fis被确定为来自参考楼层的第一层，其中每个目的地楼层的电梯的利用系数P等于每个停车楼或更高层的电梯的预定目标利用系数Nof，以执行与拥堵相对应的操作用于基于第一停止楼层F确定其它停靠楼层。

35. 发明专利

JP2014218338A エレベータシステム有权
标题翻译：电梯系统
公开(公告)号：JP2014218338A
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：JP2013098961
申请日：2013-05-09
申请人：株式会社日立製作所 , Hitachi Ltd
发明人： AIDA KEIICHI , ONUMA NAOTO , MAEHARA TOMOAKI , HOSHINO TAKAMICHI , SUGIYAMA YOHEI
IPC分类号： B66B1/06 , B66B1/30
CPC分类号： B66B1/06 , B66B1/30
摘要：【課題】複数台のエレベータ号機が配置されるシステムであっても利用者の偏りを無くし、利用者の要求、早く目的階に到達するに対応して、サービス性及び輸送効率の低下を防ぐ。【解決手段】複数台のエレベータ号機1〜4が併設され、利用者がいずれかのエレベータ号機の乗りかごに乗車するエレベータシステムにおいて、複数台のうち少なくとも1台は他のエレベータ号機2、4より定格速度が高速化された高速エレベータ号機1、3であり、高速エレベータ号機1、3は、通常時の場合、通常走行条件として定格速度より遅い速度で運行され、予め定めた所定の特別走行条件の場合、他のエレベータ号機2、4の定格速度よりも高速で運行される。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：即使对于其中安排多台电梯轿厢的系统也消除用户的不平衡，并且通过响应用户的快速到达目的地楼层的请求来防止可服务性和运输效率恶化。解决方案：在电梯并排设置多个电梯轿厢1-4的系统，乘客乘坐电梯轿厢中的一个，多个轿厢中的至少一个轿厢是高速电梯轿厢1,3，其中额定速度为增加到比电梯轿厢2,4的速度更高的速度。在正常时间的情况下，高速电梯轿厢1,3以比额定速度慢的速度作为正常行驶状态操作，在这种情况下预先设定的预定特殊行驶条件，以比其他电梯轿厢2,4的额定速度更高的速度运转。

36. 发明专利

JP2014094820A Elevator group management system 有权
标题翻译：电梯集团管理系统
公开(公告)号：JP2014094820A
公开(公告)日：2014-05-22
申请号：JP2012247991
申请日：2012-11-12
申请人： Hitachi Ltd , 株式会社日立製作所
发明人： NISHIDA TAKEHISA , HAGIWARA TAKAYUKI , INOUE SHINSUKE , YOSHIKAWA TOSHIFUMI , MAEHARA TOMOAKI , AIDA KEIICHI , HATORI TAKAHIRO
IPC分类号： B66B1/18 , B66B1/06
CPC分类号： Y02B50/122
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem in which: when a car traveling with a counterweight approximately balanced with the weight of a car is preferentially allocated, a car increasing energy loss may be allocated even if the counterweight is approximately balanced with the weight of the car, and in such a case, an energy-saving effect is small.SOLUTION: An elevator group management system allocates an elevator responding to a landing call from among a plurality of elevators. The elevator group management system is configured so as to preferentially allocate an elevator traveling in such a state that, with respect to a prescribed boarding rate in a car, a prescribed number of passengers in a car, or a prescribed load in a car for each of the plurality of elevators which defines a border where operation is switched between power operation and regenerative operation, an estimated boarding rate, an estimated number of passengers, or an estimated load value in the car after the boarding of a passenger who has made the landing call is smaller than the prescribed boarding rate, the prescribed number of passengers in the car, or the prescribed load, and the value thereof is close to the prescribed value.
摘要翻译：要解决的问题：为了解决以下问题：当优先分配以与汽车的重量近似平衡的配重行驶的汽车时，即使配重近似平衡，也可以分配汽车增加的能量损失，汽车，在这种情况下，节能效果小。解决方案：电梯组管理系统从多台电梯中分配响应于层站呼梯的电梯。电梯组管理系统被配置为优先分配在如下状态下行驶的电梯：对于轿厢中的规定登机率，轿厢中规定数量的乘客或轿厢中的规定负载，多个电梯中定义了在动力操作和再生操作之间切换操作的边界的多个电梯，估计登机率，估计乘客人数，或者登上了登陆之后的乘客的估计负载值电话小于规定的登机率，车辆中规定的乘客人数或规定的乘客量，其价值接近规定值。

37. 发明专利

JP2013119455A Elevator group supervisory operation system and elevator group supervisory operation method 有权
标题翻译：电梯集团监督操作系统和电梯集团监督工作方法
公开(公告)号：JP2013119455A
公开(公告)日：2013-06-17
申请号：JP2011267642
申请日：2011-12-07
申请人： Hitachi Ltd , 株式会社日立製作所
发明人： NISHIDA TAKEHITO , AIDA KEIICHI , MAEHARA TOMOAKI , HOSHINO TAKAMICHI , TOYABE SATOSHI , YOSHIKAWA TOSHIFUMI
IPC分类号： B66B1/18 , B66B3/00 , B66B13/14
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an elevator capable of efficiently operating a plurality of cars.SOLUTION: A group supervisory operation device includes: an acquisition means for acquiring a car call registered in a destination floor registration device; a user arrival estimated time calculation means for calculating a user arrival estimated time of a user registering the car call on the basis of a distance between the position of the destination floor registration device in which the car call is registered and a getting-on position of each car; a car arrival estimated time calculation means for calculating a car arrival estimated time of each car on the basis of a floor on which each car is located and a floor where the car call has been generated; a door opening standby allowing means for determining whether or not door opening standby is permitted in each car on a floor where the user gets on a car; and a car allocation means for determining whether or not allocation is possible in each car on the basis of the user arrival estimated time, the car arrival estimated time and whether or not the door opening standby is permitted and allocating one car from cars which can be allocated to the car call.
摘要翻译：要解决的问题：提供能够有效地操作多个轿厢的电梯。组群管理操作装置包括：获取在目的地楼层登记装置中登记的轿厢呼叫的获取装置; 用户到达估计时间计算装置，用于基于登记车厢呼叫的目的地楼层登记装置的位置与登记车辆登记装置的位置之间的距离来计算登记轿厢呼叫的用户的用户到达估计时间，每辆车基于每个轿厢所在的楼层和已经生成轿厢呼梯的楼层来计算每个轿厢的轿厢到达估计时间的轿厢到达估计时间计算装置; 开门待机允许装置，用于确定在用户上车的地板上的每个轿厢中是否允许开门待机; 以及轿厢分配装置，用于基于用户到达估计时间，轿厢到达估计时间和是否允许开门待机来确定每个轿厢中是否可能进行分配，并且从汽车分配一辆轿厢分配给汽车通话。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

38. 发明专利

JP2012218908A Group-controlled elevators in a plurality of banks 有权
标题翻译：集团控制的电梯在多个银行
公开(公告)号：JP2012218908A
公开(公告)日：2012-11-12
申请号：JP2011087851
申请日：2011-04-12
申请人： Hitachi Ltd , 株式会社日立製作所
发明人： AIDA KEIICHI , MAEHARA TOMOAKI , SAKAIDE MASAYUKI , OUCHI TORU
IPC分类号： B66B1/18
CPC分类号： Y02B50/122
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To remove user frustration, thereby improving serviceability even in a bigger-sized skyscraper compound building, and to enhance transport efficiency and energy saving.SOLUTION: In group-controlled elevators in a plurality of banks which includes a bank for shuttle elevators operating between a main lobby floor and a connection floor, and banks for local elevators serving for the upper floors including the connection floor and having a plurality of elevators, the plurality of banks for the local elevators are provided. It is determined whether or not the shuttle elevator is crowded based on its occupancy, and a congestion detection signal showing the determined result that it is crowded is transmitted to the plurality of banks for the local elevators. Then, when users of the shuttle elevator arrive at the connection floor, a plurality of elevators among at least any of the banks for the local elevators receiving the congestion detection signal talk back the connection floor.
摘要翻译：要解决的问题：为了消除用户的沮丧，从而即使在较大型的摩天大楼复合建筑中也提高了维修性，并提高运输效率和节能。解决方案：在多个组中的组控电梯中，包括在主大厅楼层和连接楼层之间操作的班车电梯的银行，以及用于包括连接楼层的上层的本地电梯的银行，并且具有设置多台电梯，用于本地电梯的多个电梯组。确定穿梭电梯是否基于其占用而拥挤，并且将表示其拥挤的确定结果的拥堵检测信号发送到用于本地电梯的多个银行。然后，当穿梭电梯的用户到达连接楼层时，接收到拥堵检测信号的本地电梯的至少任一个银行中的多个电梯对接连接楼层。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

39. 发明专利

JP2012158398A Elevator integrated group supervisory operation system 有权
标题翻译：电梯集成监控操作系统
公开(公告)号：JP2012158398A
公开(公告)日：2012-08-23
申请号：JP2011017379
申请日：2011-01-31
申请人： Hitachi Ltd , 株式会社日立製作所
发明人： NISHIDA TAKEHITO , YOSHIKAWA TOSHIFUMI , TOYABE SATOSHI , HOSHINO TAKAMICHI , AIDA KEIICHI , MAEHARA TOMOAKI
IPC分类号： B66B3/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve operation efficiency by enabling the smooth movement to a destination of a passenger, even in an office building where banks are arranged in separate positions.SOLUTION: This elevator integrated group supervisory operation system includes a plurality of group supervisory operation control devices 30 and 31 for controlling operation by dividing a plurality of elevator cars arranged in the building into a plurality of banks. The elevator integrated group supervisory operation system includes information terminals 101 and 102 for registering the destination of the passenger and a building information storage part 204 for storing map information in the building, and guides and displays the elevator cars to be used by the passenger by arithmetically operating destination floor call information, a passage to the destination, a moving distance and a moving time to the bank and to the destination from the bank after getting off, a waiting time of the passenger, a required time to a getting-off floor from a getting-on floor, and a crowded degree in the elevator cars.
摘要翻译：要解决的问题：即使在银行被布置在分开的位置的办公大楼中，通过实现向乘客的目的地的平稳移动来提高操作效率。解决方案：该电梯集成组监控操作系统包括多个组管理操作控制装置30和31，用于通过将布置在建筑物中的多个电梯轿厢分为多个组来控制操作。电梯综合群监视操作系统包括用于登记乘客的目的地的信息终端101和102以及用于在建筑物中存储地图信息的建筑物信息存储部分204，并通过算术指导和显示乘客使用的电梯轿厢运营目的地楼层通话信息，到达目的地的通道，移动距离以及在下车后从银行到目的地的移动时间，乘客的等待时间，到达起飞地点的所需时间电梯轿厢中拥挤的学位。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

40. 发明专利

JP2012073692A Maintenance support device for embedded system 有权
标题翻译：用于嵌入式系统的维护支持设备
公开(公告)号：JP2012073692A
公开(公告)日：2012-04-12
申请号：JP2010216329
申请日：2010-09-28
申请人： Hitachi Ltd , 株式会社日立製作所
发明人： FUKUDA TAKESHI , YOSHIMURA KENTARO , SHIN YOSHITAKA , SUGIYAMA YOHEI , MAEHARA TOMOAKI , YAMASHITA DAISUKE , YAMASHITA KOICHI , AIDA KEIICHI
IPC分类号： G06F11/28
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the amount of tests and allow a non-skilled operator to easily track down the cause of a failure even in relatively large-scale, complex software composed of plural modules as an embedded system.SOLUTION: In a maintenance support device of an embedded system embedded with a computer system composed of plural modules, a cluster is tested by inputting module information as a series of instructions to the computer system (a source code storage unit 20) and cluster information used in the modules as an aggregation of elements for performing processing on the computer system (a variable cluster information storage unit 30), and test coverage as an evaluation index of a result of the test is displayed.
摘要翻译：要解决的问题：即使在作为嵌入式系统的多个模块组成的相对较大规模，复杂的软件中，为了减少测试量并允许非技术熟练的操作者容易地追踪故障原因。解决方案：在嵌入由多个模块组成的计算机系统的嵌入式系统的维护支持装置中，通过将模块信息作为一系列指令输入到计算机系统（源代码存储单元20）来测试集群，并且在模块中使用的集群信息作为用于在计算机系统（变量集群信息存储单元30）上执行处理的元素的聚合，并且显示作为测试结果的评估指标的测试覆盖。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

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