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31. 发明专利

DE102017211989A1 Steueranordnung, Zellenanordnung und Arbeitsvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102017211989A1
公开(公告)日：2019-01-17
申请号：DE102017211989
申请日：2017-07-13
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KAUPP PATRICK , SCHAEDLICH THOMAS , TZIVANOPOULOS CHRYSANTHOS , STEGMUELLER HOLGER , BERGMANN SVEN , KAISER THOMAS
IPC分类号： H02J7/00 , H01M10/44 , H02H7/18
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steueranordnung (50) für mindestens eine Schnellentladeeinheit (30) einer Batteriezelle (10) mit (i) einem Triggerabschnitt (51), welcher zur Steuerung des Betriebs der Schnellentladeeinheit (30) in Abhängigkeit vom Vorliegen oder Nichtvorliegen eines Schnellentladezustands und dazu eingerichtet ist, mit der Schnellentladeeinheit (30) verbunden oder verbindbar zu sein, und mit (ii) einem Erfassungsabschnitt (55), welcher zur Detektion und zum Signalisieren des Vorliegens oder Nichtvorliegens eines Schnellentladezustands an den Triggerabschnitt (51) eingerichtet ist, bei welcher der Erfassungsabschnitt (55) als elektronischer Baustein den Triggerabschnitt (51) funktional und/oder als elektronische Baugruppe umfasst.

32. 发明专利

DE102017207001A1 Verfahren zur Durchführung eines Ladevorgangs bei einem Batteriesystem 未知
公开(公告)号：DE102017207001A1
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：DE102017207001
申请日：2017-04-26
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BERGMANN SVEN , WILHELM JOERG CHRISTOPH , HUBER BERNHARD , KURKA MORITZ
IPC分类号： H01M10/44 , G01R31/36 , H02J7/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Durchführung eines Ladevorgangs (L) bei einem Batteriesystem (1).Hierbei sind die nachfolgenden Schritte vorgesehen:a) Initiieren des Ladevorgangs (L) bei dem Batteriesystem (1),b) Erfassen wenigstens einer Ladezustandsinformation (110), welche für einen Ladezustand bei dem Batteriesystem (1) spezifisch ist,c) Initiieren einer Unterbrechungsphase (U) in Abhängigkeit von der erfassten Ladezustandsinformation (110), sodass der Ladevorgang (L) während der Unterbrechungsphase (U) unterbrochen wird,d) Erfassen wenigstens einer Ausgleichsstrominformation (120), welche für wenigstens einen Ausgleichsstrom bei dem Batteriesystem (1) in der Unterbrechungsphase (U) spezifisch ist,e) Bestimmen eines angepassten Ladeendes (E) in Abhängigkeit von der Ausgleichsstrominformation (120),f) Fortsetzen des Ladevorgangs (L) unter Berücksichtigung des angepassten Ladeendes (E).

33. 发明专利

DE102015202567A1 Batteriesystem mit einer Batterie und mehreren Messeinheiten zum Messen einer mittels mindestens einer Batteriezelle der Batterie bereitgestellte Spannung und Verfahren zum Messen einer mittels mindestens einer Batteriezelle einer Batterie bereitgestellte Spannung 未知
公开(公告)号：DE102015202567A1
公开(公告)日：2016-08-18
申请号：DE102015202567
申请日：2015-02-12
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： SCHNEIDER JOERG , TZIVANOPOULOS CHRYSANTHOS , BERGMANN SVEN
IPC分类号： G01R19/00 , G01R31/36 , H01M10/48 , H02J7/00
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriesystem (1) mit einer Batterie (20) mit mehreren in Reihe verbundenen Batteriezellen (21, 22), wobei zum Messen einer mittels mindestens einer Batteriezelle (21, 22) der mehreren Batteriezellen (21, 22) bereitgestellten Spannung in dem Batteriesystem (1; 10) mehrere insbesondere jeweils als Analog-Digital-Wandler ausgebildete Messeinheiten (100, 110) angeordnet sind. Die Messeinheiten (100, 110) sind jeweils zum Messen einer an der entsprechenden Messeinheit (100, 110) eingangsseitig anliegenden Spannung ausgebildet. Das Batteriesystem (1) umfasst eine Steuereinheit und eine mittels der Steuereinheit steuerbaren Schalteinheit (70) mit mehreren Schaltzuständen, wobei jeder Batteriezelle (21, 22) und/oder einer jeden aus mindestens zwei Batteriezellen (21, 22) der mehreren Batteriezellen (21, 22) ausgebildeten Batteriezellreihenschaltung jeweils mindestens einen Schaltzustand der mehreren Schaltzustände zugeordnet ist. Die Schalteinheit (70) ist dazu vorgesehen ist, in jedem Schaltzustand die diesem zugeordnete Batterie (21, 22) oder Batteriezellreihenschaltung einzeln an zwei Eingänge (102, 103, 112, 113) jeder Messeinheit (100, 110) anzuschließen. Die Steuereinheit ist dazu ausgebildet, jeweils eine Batteriezelle (21, 22) und/oder jeweils eine Batteriezellreihenschaltung auszuwählen und zum redundanten Messen einer von der ausgewählten Batteriezelle (21, 22) oder von der ausgewählten Batteriezellreihenschaltung bereitgestellten Spannung mittels der mehreren Messeinheiten (100, 110) die Schalteinheit (70; 170) in einem der ausgewählten Batteriezelle (21, 22) oder der ausgewählten Batteriezellreihenschaltung zugeordneten Schaltzustand der mehreren Schaltzustände zu versetzen.

34. 发明专利

DE102014226348A1 Ladevorrichtung zum Laden eines elektrischen Energiespeichers 未知
公开(公告)号：DE102014226348A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：DE102014226348
申请日：2014-12-18
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BERGMANN SVEN , HORE SARMIMALA
IPC分类号： H02J7/00 , B60L11/18 , H02J50/10 , H02J50/40
摘要： Ladevorrichtung zum Laden eines elektrischen Energiespeichers, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladevorrichtung mindestens eine elektrische Spule, eine Messvorrichtung zum Messen eines durch die mindestens eine Spule fließenden Stroms und eine Schaltvorrichtung zum elektrischen Zu- oder Abschalten der mindestens einen Spule umfasst.

35. 发明专利

DE102014201225A1 Batteriesystem und elektrische Anordnung mit einem Elektromotor und einem Batteriesystem 未知
公开(公告)号：DE102014201225A1
公开(公告)日：2015-07-23
申请号：DE102014201225
申请日：2014-01-23
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BERGMANN SVEN
IPC分类号： H02M7/483 , H02J7/00
摘要： Es werden ein Batteriesystem und eine elektrische Anordnung mit einem solchen Batteriesystem vorgeschlagen mit einem Batteriemodulstrang (S1, S2, S3) mit mehreren in Reihe zueinander geschalteten Batteriemodulen (M), wobei die Batteriemodule (M) mindestens eine elektrochemische Speicherzelle und eine jeweilige Kopplungseinheit (K) aufweisen, wobei die Kopplungseinheiten (K) eingerichtet sind, im Ansprechen auf eine ermittelte erste Ruhespannung eines ersten Batteriemoduls (M) das erste Batteriemodul (M) während eines Betriebs im Mittel über einen vordefinierten ersten Zeitraum dem Batteriemodulstrang (S1, S2, S3) hinzuzuschalten, und im Ansprechen auf eine ermittelte zweite Ruhespannung eines zweiten Batteriemoduls (M) das zweite Batteriemodul (M) während des Betriebs im Mittel über einen vordefinierten zweiten Zeitraum dem Batteriemodulstrang (S1, S2, S3) hinzuzuschalten.

36. 发明专利

DE102014200267A1 Verfahren zum Betreiben einer Batterie und Vorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102014200267A1
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：DE102014200267
申请日：2014-01-10
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BERGMANN SVEN
IPC分类号： H01M10/42 , H01M10/44 , H01M10/625 , H01M10/63
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Batterie (1) mit mehreren Batteriezellen, die mit einem externen Anschluss der Batterie (1) koppelbar sind oder von dem externen Anschluss entkoppelbar sind, wobei in einem Teillastbetrieb der Batterie (1) ein Teil der Batteriezellen (1-1, ..., 3-n) mit dem externen Anschluss gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Teil der Batteriezellen (1-1, ..., 3-n) in Abhängigkeit einer thermischen Vorgeschichte der Batterie (1) mit dem externen Anschluss gekoppelt betrieben wird, während ein weiterer Teil der Batteriezellen (1-1, ..., 3-n) von dem externen Anschluss entkoppelt betrieben wird.

37. 发明专利

DE102014200200A1 Ermittlung einer Stromstärke eines in eine oder aus einer Batterie fließenden elektrischen Stroms 未知
公开(公告)号：DE102014200200A1
公开(公告)日：2015-07-09
申请号：DE102014200200
申请日：2014-01-09
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BERGMANN SVEN , BUTZMANN STEFAN
IPC分类号： G01R19/00 , G08C19/18 , H01M10/48
摘要： Die Erfindung betrifft ein System (5) zum Ermitteln einer Stromstärke eines in eine oder aus einer Batterie fließenden elektrischen Stroms, aufweisend wenigstens zwei parallel geschaltete, nach einem identischen Messprinzip arbeitende und elektrisch leitend mit der Batterie verbindbare Stromsensoren (6, 7), die jeweils zum Erfassen der jeweiligen Stromstärke und zum Erzeugen eines der jeweilig erfassten Stromstärke zugeordneten, gemäß einem Kommunikationsprotokoll kodierten, digitalen Messignals (1, 2) eingerichtet sind, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Stromsensoren (6, 7) in der Kodierung der jeweilig von ihnen erzeugten Messsignale (1, 2) voneinander unterscheiden.

38. 发明专利

DE102018220384A1 Trennvorrichtung für ein elektrochemisches Energiespeichersystem 未知
公开(公告)号：DE102018220384A1
公开(公告)日：2020-05-28
申请号：DE102018220384
申请日：2018-11-28
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BERGMANN SVEN , KAISER THOMAS
IPC分类号： H02H7/18 , B60L50/60 , B60L58/10 , B60R16/03
摘要： Trennvorrichtung für ein elektrochemisches Energiespeichersystem umfassend mindestens einen elektrochemischen Energiespeicher mit einem ersten und einen zweiten Anschlusspol sowie einem ersten und einem zweiten Stromleiteranschluss, umfassend einen ersten Strompfad zwischen dem ersten Anschlusspol des elektrochemischen Energiespeichers und dem ersten Stromleiteranschluss mit einem ersten Halbleiterschalter und ein zum dem ersten Halbleiterschalter elektrisch in Serie geschaltetes Trennelement; und einen zweiten Strompfad mit einem zweiten Halbleiterschalter, der elektrisch mit dem ersten Strompfad mittels eines ersten Stromabgriffs zwischen dem ersten Halbleiterschalter und dem in Serie geschalteten Trennelement und dem zweiten Anschlusspol des Energiespeichers verbunden ist; und einen dritten Strompfad mit einem dritten Halbleiterschalter, der elektrisch mit dem ersten Strompfad mittels eines zweiten Stromabgriffs zwischen dem Trennelement und dem ersten Stromleiteranschluss und dem zweiten Anschlusspol des elektrochemischen Energiespeichers verbunden ist; wobei durch unterschiedliche Schaltzustände der Halbleiterschalter ein Fehlerfall mindestens eines der Halbleiterschalter erkannt und durch Auslösen des Trennelements der elektrochemische Energiespeicher von zumindest einem Stromleiteranschluss getrennt wird.

39. 发明专利

DE102018200173A1 Batteriesystem für ein Elektrofahrzeug, Verfahren zum Betrieb eines Batteriesystems und Elektrofahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102018200173A1
公开(公告)日：2019-07-11
申请号：DE102018200173
申请日：2018-01-08
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BERGMANN SVEN , KRIEG BERENGAR
IPC分类号： B60L3/00 , B60L50/50
摘要： Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (7) für ein Elektrofahrzeug, umfassend mindestens zwei Batteriestränge (6) und ein Batteriesteuergerät (70) zum Steuern der mindestens zwei Batteriestränge (6), wobei jeder der Batteriestränge (6) mindestens ein Batteriemodul (5) umfasst, und wobei das mindestens eine Batteriemodul (5) mindestens eine Batteriezelle, welche eine Schnellentladevorrichtung aufweist, und ein Modulsteuergerät (50) zum Steuern der mindestens einen Batteriezelle umfasst. In jedem der Batteriestränge (6) ist jeweils ein Strommesser (61) vorgesehen, welcher eine Größe eines in dem Batteriestrang (6) fließenden Stroms (I) und eine Richtung des in dem Batteriestrang (6) fließenden Stroms (I) an mindestens ein Steuergerät (50, 70) sendet. Jeder der Batteriestränge (6) umfasst jeweils eine Trenneinrichtung (62) zum Abschalten des Batteriestrangs (6), welche von mindestens einem Steuergerät (50, 70) ansteuerbar ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betrieb eines erfindungsgemäßen Batteriesystems (7), wobei nach Aktivierung mindestens einer Schnellentladevorrichtung (20) in jedem der Batteriestränge (6) jeweils von einem Strommesser (61) eine Größe eines in dem Batteriestrang (6) fließenden Stroms (I) und eine Richtung des in dem Batteriestrang (6) fließenden Stroms (I) an mindestens ein Steuergerät (50, 70) gesendet werden, und in jedem der Batteriestränge (6) die Trenneinrichtung (62) von mindestens einem Steuergerät (50, 70) angesteuert wird, wenn der Strom (I) ein Ladestrom ist und mindestens während einer ersten Zeitdauer fließt, oder wenn der Strom (I) ein Entladestrom ist und mindestens während einer zweiten Zeitdauer fließt, wobei die zweite Zeitdauer größer ist als die erste Zeitdauer. Die Erfindung betrifft auch ein Elektrofahrzeug, das ein erfindungsgemäßes Batteriesystem (7) umfasst, welches mit dem erfindungsgemäßen Verfahren betrieben wird.

40. 发明专利

DE102017212966A1 Kalibrierverfahren für ein Strommesssystem 未知
公开(公告)号：DE102017212966A1
公开(公告)日：2019-01-31
申请号：DE102017212966
申请日：2017-07-27
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： SCHNEIDER JOERG , BERGMANN SVEN
IPC分类号： G01R35/00 , G01R31/36 , H01M10/48 , H02J15/00
摘要： Kalibrierverfahren für ein Strommesssystem zum Messen eines elektrischen Stroms eines elektrochemischen Energiespeichersystems mit einer Mehrzahl von elektrochemischen Energiespeichern, umfassend folgende Schritte: Speichern erster Daten in einem Datenspeicher der Energiespeicher während einer Band-Ende-Prüfung der Energiespeicher; Auslesen erster Daten aus den jeweiligen Datenspeichern der Mehrzahl von Energiespeichern und Überprüfen der ersten Daten, wenn das Energiespeichersystem in Betrieb genommen wird; Kalibrieren einer Strommessung eines durch das Energiespeichersystem und/oder den Energiespeicher fließenden elektrischen Stroms; Ermitteln eines Korrekturfaktors für das Energiespeichersystem und/oder von Korrekturfaktoren für die Energiespeicher anhand der Kalibrierung in einem der vorherigen Schritte; Bestimmen von Ersatzwerten für Korrekturfaktoren derjenigen Energiespeicher des Energiespeichersystem, für die in einem vorherigen Schritt kein Korrekturfaktor ermittelt werden kann; Speichern zweiter Daten in einen Speicher eines Steuergeräts des Energiespeichersystems, umfassend zumindest einen in einem vorherigen Schritt ermittelten Korrekturfaktor und/oder einen ermittelten Ersatzwerts für das Energiespeichersystem und/oder den Energiespeicher.

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