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    • 32. 发明授权
    • 수소생산용 박막형 광촉매 구조체 및 이의 제조방법
    • 用于氢气生产的薄膜型光催化剂及其制备方法
    • KR101336533B1
    • 2013-12-03
    • KR1020110085637
    • 2011-08-26
    • 서울시립대학교 산학협력단
    • 김정현홍은표김진현
    • B01J27/04B01J27/057B01J35/02B01J37/02
    • 본 발명은 수소생산용 박막형 광촉매 구조체 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전도성 기판 위에 산화극인 광촉매 박막과 환원극인 금속 박막이 병렬구조로 나란히 형성되는 것을 특징으로 하는 박막형 광촉매 구조체 및 이의 제조방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 광촉매 박막과 금속 박막을 하나의 전도성 기판 위에 병렬구조로서 나란히 형성시킴으로써 전자의 이동거리를 최소화하여 광촉매의 성능을 최대화할 수 있으며, 이에 외부전압을 사용하지 않고도 수소생산을 할 수 있다. 또한, 상기 광촉매 박막의 구조가 주촉매와 부촉매의 혼합 복합구조를 가지므로 광 영역대를 가시광선 영역까지 확장할 수 있다. 나아가, 광촉매 박막과 금속 박막이 기판 위에 병렬구조로서 나란히 붙어있어, 수거가 쉬워 재사용성이 높고, 박막형 광촉매 구조체 이외의 추가적인 장비가 필요하지 않으므로 수소생산 시 간편하므로 수소생산용 광촉매 구조체로서 유용하게 사용될 수 있다.
    • 34. 发明公开
    • 차량용 와셔액 히터장치
    • 车用加热器装置
    • KR1020140078487A
    • 2014-06-25
    • KR1020120147899
    • 2012-12-17
    • 현대자동차주식회사케이씨더블류 주식회사
    • 김현섭임기등편기재김정현
    • B60S1/48F24H1/10
    • The present invention relates to a washer fluid heater apparatus for a vehicle, capable of pre-heating a washer fluid inside a sleeve (30) as a metal pipe (10) is heated when power is applied to an induction coil (20). More specifically, the present invention includes a metal cylinder (10) having an inner container (11) and an outer container (12); an induction coil (20) winded into a space between the inner container (11) and the outer container (12) for heating the metal cylinder (10) by being applied with power; and a sleeve (30) having an internal space for installing the metal cylinder (10) and having an inlet (31) and an outlet (32) for supply and discharge of washer fluid.
    • 本发明涉及一种用于车辆的洗衣机流体加热器装置,当对感应线圈(20)施加电力时,能够在金属管(10)被加热时,预先加热套管(30)内的洗涤剂流体。 更具体地,本发明包括具有内容器(11)和外容器(12)的金属圆筒(10)。 感应线圈(20)卷绕在内容器(11)和外容器(12)之间的空间中,用于通过施加电力来加热金属圆筒(10); 以及具有用于安装金属圆筒(10)的内部空间并具有用于提供和排出洗涤液的入口(31)和出口(32)的套筒(30)。
    • 35. 发明授权
    • 차량용 텔레매틱스 시스템
    • 车辆电报系统
    • KR100844746B1
    • 2008-07-07
    • KR1020070028139
    • 2007-03-22
    • 현대자동차주식회사
    • 김정현
    • G01C21/26G01C21/36G08G1/0962G08G1/0968
    • G01C21/265G01C21/36G08G1/0968
    • A telematics system for vehicles is provided to reduce accidents in driving by rotating automatically a screen when the speed of vehicle is more than a predetermined speed and multimedia information is displayed in the screen. A telematics system for vehicles includes a direction controlling unit(P) for controlling a view direction of a screen. When the speed of vehicle is more than a predetermined speed and multimedia information is displayed in the screen, the screen is converted to a safety mode that the screen is rotated toward a passenger seat by the direction controlling unit. The direction controlling unit includes a housing(200), first and second rail members(310,320), a connection member(340), and a motor(400). The housing includes a guide groove(210), which guides a path of a guide protruding member(110) of the screen. Both sides of first and second rail members, which are connected with each other by the connection member, are rotatably coupled with both lower sides of the screen and moved back and forth. The motor drives the first rail to move back and forth.
    • 提供一种用于车辆的远程信息处理系统,用于当车辆速度超过预定速度并且多媒体信息显示在屏幕中时,通过自动旋转屏幕来减少驾驶中的事故。 用于车辆的远程信息处理系统包括用于控制屏幕的视图方向的方向控制单元(P)。 当车辆的速度大于预定速度并且多媒体信息被显示在屏幕中时,屏幕被转换为安全模式,屏幕通过方向控制单元朝向乘客座位转动。 方向控制单元包括壳体(200),第一和第二轨道构件(310,320),连接构件(340)和马达(400)。 壳体包括引导槽(210),该引导槽引导屏幕的引导突出构件(110)的路径。 通过连接构件彼此连接的第一和第二轨道构件的两侧与屏幕的两个下侧可旋转地联接并且前后移动。 电机驱动第一个导轨前后移动。
    • 39. 发明公开
    • 자동차용 도어 그립 핸들
    • 汽车门把手
    • KR1020170032978A
    • 2017-03-24
    • KR1020150130705
    • 2015-09-16
    • 현대자동차주식회사
    • 김정현
    • E05B85/12B60J5/04
    • 본발명은자동차용도어그립핸들에관한것으로서, 승객이조작할때 손의진입방향이나높이, 쥐는각도, 왼손/오른손사용여부등의다양한사용조건과무관하게최적의그립감을구현할수 있는자동차용도어그립핸들을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 도어의실내측에설치되는마운팅브라켓; 양단부가상기마운팅브라켓에고정결합되어설치되는고정축; 상기고정축을둘러싸도록고정축외측에회전가능하게설치되고사용자가손으로잡게되는부분인핸들하우징; 및상기마운팅브라켓또는고정축과상기핸들하우징사이에설치되어고정축에서핸들하우징을탄력회전가능하게지지하는탄성부재를포함하는자동차용도어그립핸들이개시된다.
    • 本发明涉及一种门握把汽车,当乘客操作进入方向或手柄角的高度,门用于可实现最佳的抓地力的汽车,无论各种使用条件下,例如左手/右手是否 主要目的是提供一个把手。 为了实现上述目的,安装在门的室内侧上的安装支架; 固定轴,其两端固定地连接到安装支架; 手柄壳体,可旋转地安装在所述固定轴的外侧以围绕所述固定轴,所述手柄壳体是由使用者握持的部分; 以及弹性构件,设置在安装支架或固定轴与手柄壳体之间,并将手柄壳体弹性旋转支撑在固定轴中。
    • 40. 发明公开
    • 에포트 조절 가능형 도어 체커
    • 车门检修系统
    • KR1020160055422A
    • 2016-05-18
    • KR1020140155166
    • 2014-11-10
    • 현대자동차주식회사
    • 김정현
    • E05D7/086E05C17/22B60J5/04
    • E05C17/206B60J5/047E05Y2900/531
    • 본발명은자동차용도어체커에관한것으로서, 차량이용자가도어를열고닫을때 필요한힘인체커에포트를차량이용자자신이간단한조작을통해여러단계로조절할수 있도록한 에포트조절가능형도어체커를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 체커암과, 도어에고정되고스프링에의해탄성지지된롤러어셈블리의양측롤러가체커암을압착하도록된 하우징과, 차체에장착되어도어개폐에따른체커암의회전이가능하도록체커암을차체에지지시키는힌지어셈블리를포함하는자동차용도어체커에있어서, 상기체커암이힌지어셈블리에축 회전가능하게지지되고, 상기양측롤러에의해압착되는체커암의각 면에도어열림위치를규제하기위한굴곡진홈면과돌출면이체커암의길이방향으로반복형성되어있으며, 상기체커암의각 면중에체커암횡단면상에서양측롤러가함께압착하게되는어느한 면과그 반대면사이의단면폭이양측롤러가함께압착하게되는또 다른면과상기또 다른면의반대면사이의단면폭과차이를가짐으로써체커암의축 회전에의해도어개폐시요구되는체커암에포트가조절될수 있도록된 것을특징으로하는에포트조절가능형도어체커가개시된다.
    • 本发明涉及一种用于车辆的门检查器。 本发明的目的是提供一种努力可调节的门检查器,其使得车辆的使用者能够通过简单的操纵在几个步骤中调整检查者的努力,其中,检查器的努力是车辆的使用者打开所需的力,以及 关上门 为了实现上述目的,车辆的检验器包括:检查臂; 固定到所述门的壳体,其中由弹簧弹性支撑的辊组件的两侧的辊压缩所述支臂; 以及铰链组件,其安装在车身上,并且使得检查器臂被支撑在车体上,以使得门的打开和关闭能够使检验器臂旋转。 检查臂由铰链组件支撑,使得检查臂可围绕轴旋转。 弯曲的凹槽表面和突出表面在校验臂的纵向上重复地形成,以调节由两侧的辊压缩的校验臂的每个平面上的打开位置。 由于两侧的辊之间的横截面宽度在检查臂的横截面和夹具的相对平面之间在支架臂的横截面上被压缩在一起,所以横截面宽度与另一平面之间的横截面宽度不同, 在两侧被压缩并且与其相对的平面,可以调节通过检查臂的轴旋转来打开或关闭门所需的检验器臂的力。