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31. 发明公开

KR1019970070534A 자동차의 시동 제어 방법 无效
标题翻译：如何控制汽车的启动
公开(公告)号：KR1019970070534A
公开(公告)日：1997-11-07
申请号：KR1019960013204
申请日：1996-04-26
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김동욱
IPC分类号： F02N11/08
摘要： 본 발명은 전자식 가솔린 점화 장치를 구비한 자동차에 있어서, 시동시 작동되는 공기 흐름 미터의 출력신호에 관계 없이 시동 스위치를 온 시키는 시각에 시동이 걸리게 하는 자동차의 시동 제어 방법에 관한 것으로서, 시동 스위치를 온시켜 크랭크를 온 시키는 단계, 상기 크랭크의 온 작동에 따라 구동되는 공기 흐름 미터로부터 시동용 신호가 출력되기 전에 설정된 시동용 공기량의 팩터에 대한 데이타를 내장하고 있는 전자 제어 장치로부터 시동용 신호가 출력되게 하는 단계, 상기 전자 제어 장치로부터 출력되는 시동용 신호에 따라 시동 팩터가 작동되게 하는 단계 및 상기 시동 팩터의 작동에 따라 시동이 걸리게 하는 단계로 이루어지는 자동차의 시동제어 방법을 제공하는 것이다.

32. 发明公开

KR1019970070490A 자동차 엔진의 회전수 급락 현상 방지 방법 无效
标题翻译：如何防止汽车发动机转速下降
公开(公告)号：KR1019970070490A
公开(公告)日：1997-11-07
申请号：KR1019960010128
申请日：1996-04-04
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김동욱
IPC分类号： F02D45/00
摘要： 본 발명은 자동차 엔진의 회전수 급락현상 방지방법에 관한 것으로, 감속개시시점부터 스로틀밸브(2)의 개도에 따라 아이들스피드 액튜에이터(4)를 작동시켜 1차로 공기량을 보정하고, 이 1차보정된 공기량에 엔진콘트롤 유니트(5)에 설정되어진 공기량추가보정인자인 큐. 에이. 어댑터에 의해 정해진 추가공기량을 상기 아이들 스피드액튜에이터(4)를 통해 부가하여 2차로 공기량을 증가시켜줌으로써, 아이들상태에 적합한 공기량이 공급되어 아이들 상태에 알맞은 양의 연료가 분사되어지므로 엔진의 회전수가 급락하지 않고 서서히 아이들 상태로 접근하게 되어, 쇼킹 또는 시동꺼짐현상이 발생하지 않게 된다.

33. 发明公开

KR1019970070486A 자동차의 노킹 방지 방법 无效
标题翻译：如何防止汽车敲门
公开(公告)号：KR1019970070486A
公开(公告)日：1997-11-07
申请号：KR1019960012180
申请日：1996-04-22
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김동욱
IPC分类号： F02D35/02
摘要： 본 발명은 차량의 주행중 발생하는 노킹현상을 방지하기 위한 시스템에 관한 것으로써, 특히 초기 구동시 노킹현상을 방지하여 엔진의 효율을 향상시키며 가속감을 증가시킬 수 있도록 하기 위하여 차량이 초기구동시 정상적인 운행상태를 유지하며 순간적인 가속시 엔진의 온도를 감지하여 엔진 내부에 흐르는 냉각수의 온도가 소정치 이상일 경우에는 스로틀밸브를 열어 가속시키며 점화진각을 지연시키며 엔진 내부에 흐르는 냉각수의 온도가 소정치 이하일 경우에는 정상차량 운행상태를 유지할 수 있도록 함을 특징으로 하는 자동차의 노킹 방지방법.

34. 外观设计

KR3008715330000S 有权
公开(公告)号：KR3008715330000S
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR3020150048558
申请日：2015-09-24
申请人： 현대자동차주식회사
设计人： 김동욱 , 박현진 , 윤성은

35. 发明公开

KR1020160088733A 웨어러블 기기를 이용한 길 안내 제공 방법 및 이를 수행하는 차량 有权
标题翻译：使用可穿戴装置提供导航的方法和执行该装置的车辆
公开(公告)号：KR1020160088733A
公开(公告)日：2016-07-26
申请号：KR1020150008196
申请日：2015-01-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김동욱
IPC分类号： G01C21/20 , G01C21/34 , G06F1/16 , A61B5/024 , A61B5/01 , A61B5/16
CPC分类号： G01C21/3423 , A61B5/02055 , A61B5/18 , A61B5/4866 , A61B5/681 , G01C21/365 , G01C21/3688 , G01C21/20 , A61B5/01 , A61B5/02438 , A61B5/168 , G01C21/3407 , G06F1/163
摘要： 본발명은웨어러블기기를통해차량을이용한주행과도보를연계하여길안내를수행할수 있는방법및 이를수행할수 있는차량에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량에서웨어러블기기를이용한네비게이션제공방법은, 상기웨어러블기기와무선으로연결되는단계; 상기연결된웨어러블기기로부터운전자에대한모니터링정보를수신하는단계; 및목적지가설정되면, 상기설정된목적지까지상기모니터링정보를고려하여상기웨어러블기기를통해안내될도보구간및 상기차량의헤드유닛을통해안내될차량주행구간을결정하는단계를포함할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种通过将车辆驾驶和步行穿过可穿戴装置以及能够执行该方法的车辆来提供导航信息的方法。根据本发明的实施例，在车辆中提供导航信息的方法包括：无线地连接可穿戴设备的步骤; 从连接的可穿戴装置接收关于驾驶员的监视信息的步骤; 考虑到监视信息，确定目的地是否被设置为被引导穿过可穿戴设备的行走部分，以及车辆驾驶部分，以通过车辆的头部单元被引导到设定的目的地。

36. 外观设计

KR3008384580000S 有权
公开(公告)号：KR3008384580000S
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：KR3020150005223
申请日：2015-01-30
申请人： 현대자동차주식회사
设计人： 김동욱 , 박현진 , 윤성은

37. 外观设计

KR3008336460002S 有权
公开(公告)号：KR3008336460002S
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：KR3020150005225
申请日：2015-01-30
申请人： 현대자동차주식회사
设计人： 김동욱 , 박현진 , 윤성은

38. 外观设计

KR3008336460001S 有权
公开(公告)号：KR3008336460001S
公开(公告)日：2016-01-12
申请号：KR3020150005225
申请日：2015-01-30
申请人： 현대자동차주식회사
设计人： 김동욱 , 박현진 , 윤성은

39. 发明授权

KR101359927B1 펜더패널 조립구조 有权
标题翻译：挡泥板的装配结构
公开(公告)号：KR101359927B1
公开(公告)日：2014-02-10
申请号：KR1020080060556
申请日：2008-06-26
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김동욱
IPC分类号： B62D25/16
摘要： 본 발명은 펜더패널 조립구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 펜더 마운팅 브래킷에 장공 형태의 볼팅홀을 형성하고 펜더 에이프런에 볼팅 조립을 위한 웰드너트와 슬롯을 적용하여 볼팅 조립하는 구조에 관한 것이다.
본 발명에 따른 펜더패널 조립구조는, 펜더 마운팅 브래킷 상단의 수평 마운팅부는 펜더패널의 절곡부에 마운팅되고, 펜더 마운팅 브래킷 하단의 수직 마운팅부는 펜더 에이프런에 마운팅되는 펜더패널 조립구조에 있어서;
상기 펜더 에이프런에는 마운팅홀이 형성되어 볼트가 상기 펜더 마운팅 브래킷에 형성된 볼팅홀과 마운팅홀을 관통하여 웰드너트에 나사결합하고, 상기 마운팅홀의 좌우 양측으로 수직방향의 슬롯이 형성되어 상기 펜더 마운팅 브래킷의 수직 마운팅부에 형성된 가이드 플랜지가 슬롯에 삽입되는 것을 특징으로 한다.
펜더패널, 수직 간단차, 웰드너트, 볼트

40. 发明授权

KR100872945B1 차량의 카울 어셈블리 失效
标题翻译： COWL大会车辆
公开(公告)号：KR100872945B1
公开(公告)日：2008-12-08
申请号：KR1020070119194
申请日：2007-11-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김동욱
IPC分类号： B62D25/08
摘要： A cowl assembly of the vehicle is provided to prevent that rainwater directly falls to the wiper module mounted to the cowl top panel in raining. A cowl assembly of the vehicle comprises a cowl top panel(10) placed toward the traverse direction of the vehicles, a side upper inner panel(20) connected to both ends of the cowl top panel to the longitudinal direction of the vehicles, a side upper gusset(130) in which the prescription road is extended to the traverse direction of the vehicles in order to shield the wiper module in which the part of tip portion is arranged in the direct room from the upward, a reinforce panel(140) which is bent and extended so that the upper side be connected to intimate to the lower surface of the extended tip-end part of the side upper gusset. The drainage structure discharging the rainwater flowing is equipped in the side upper gusset and reinforce panel.
摘要翻译：提供车辆的整流罩组件以防止雨水在下雨时直接落到安装到整流罩顶板的雨刷模块上。车辆的整流罩组件包括朝向车辆的横向方向放置的整流罩顶板（10），与车顶的纵向方向连接到车顶顶板的两端的侧上内板（20），侧面上部角撑板（130），其中所述处方道路延伸到所述车辆的横向方向，以将所述尖端部分的所述一部分的所述擦拭器模块从所述向上的屏蔽室直接隔离;加强板，弯曲并延伸，使得上侧连接到侧面上部角撑板的延伸的顶端部分的下表面。排放雨水的排水结构配置在侧面上部角撑板和加强板上。

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