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    • 40. 实用新型
    • 거북선의 전진과 급후진을 하기위한 노두정의 변경에 관한구조.
    • KR200458197Y1
    • 2012-01-31
    • KR2020070011237
    • 2007-07-09
    • 김영성
    • 김영성
    • B63H16/18B63H16/04
    • 본 고안은 거북선이 전진과 후진이 자유, 자재하기 위한 노두정의 위치를 변경한 구조 원리에 관한것으로서 노의 착,탈없이 어떻게 가능하게끔 고안하여 해결했는지를 설명하는 것이다. 노를 얹어꽂는 노두정의 위치를 변경, 설치함으로서 거북선이 전,후진이라는 새로운 기동력 발휘가 가능하게끔 고안한것에 관한것이다.
      본 고안은 거북선의 전술운항에 관한 역사기록(전진과 후진, 정지상태의 360°회전)을 과학적으로 입증하는데 목적이 있다. 해전중에 왜적선 사이를 거침없이 자유롭게 누비면서 좌충,우돌, 당파(왜적선을 충돌파괴 전술)후 급후진에 의한 전투력이 뛰어난 돌격선으로서 기능이 탁월했슴을 기록하고 있다. 이는 당시 거북선만이 갖고있던 독특한 기동력이다. 긴박한 전투상황에서 수시로 방포와 노젓기가 같은 노창에서는 병행하기가 곤란했었다. 누구도 제자리 급후진을 하기위한 노의 구조원리를 밝혀내지 못했다. 본 고안자는 이점을 중시하여 연구한 결과 이러한 기능을 발휘하기 위해서는 노를 걸치는 노두정를 종래의 위치에서 변경된 위치에 설치하게끔 고안함으로서 거북선이 급후진이 가능하게 한것을 밝힌것이다.
      상기의 내용(급후진을 하기위한 노와 노두정의 구조변경)에 대한 거북선의 전진과 급후진, 정지상태의 360°회전이 어떻게 노의 착,탈없이 즉각적으로 노젓기(지행)가 가능했는지에 관한 설명, 즉 노두정의 위치를 구조변경으로 해결하였슴을 보충, 설명한 것이다.
      거북선, 선수(뱃머리), 선미(꼬리), 뇌엽, 뇌두봉, 노두정, 자잡이, 모잡이, 멍에(선수측), 멍에(선미측), 방패벽, 방패기둥, 가룡목, 피쇄목정, 노군, 제6삼판, 저판, 제3판, 뱃전(제7삼판), 노구정, 상갑판, 키(치), 내속공, 노, 노젓기(지행).