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    • 33. 发明申请
    • CONVEYORIZED HORIZONTAL PROCESSING LINE AND METHOD OF WET-PROCESSING A WORKPIECE
    • 输送水平加工线和湿法加工工艺的方法
    • WO2003074768A1
    • 2003-09-12
    • PCT/EP2003/001742
    • 2003-02-20
    • ATOTECH DEUTSCHLAND GmbHKOPP, Lorenz
    • KOPP, Lorenz
    • C25D17/18
    • C25D21/12C25D17/28C25F7/00H05K3/0085
    • The problem confronting manufacturers of printed circuit boards (2) of differing thickness is that, as the current density increases and the diameter of the holes decreases, the treatment effect on various locations on the outer side of the boards and inside the holes becomes more irregular. To resolve this problem, a conveyorized horizontal processing line and a method of wet-processing printed circuit boards (2) is described. To manufacture the printed circuit boards (2), data about the thickness of the workpiece (2) are acquired before it enters the conveyorized processing line and are stored in a data memory, the workpiece (2) is conveyed through the conveyorized processing line and a structural component, which is provided with at least one transport member (3) for the workpiece (2) and with at least one processing facility (6) and which is disposed above the conveying path (100) in the conveyorized processing line, is adjusted in such a manner that the structural component is raised or lowered and/or pivoted relative to the conveying path as a function of the thickness of the respective one of the workpieces passing said structural component.
    • 不同厚度的印刷电路板(2)制造商面临的问题是,随着电流密度的增加和孔的直径减小,对板的外侧和孔内部的各种位置的处理效果变得更加不规则 。 为了解决这个问题,描述了传送带式水平处理线和湿式处理印刷电路板(2)的方法。 为了制造印刷电路板(2),关于工件(2)的厚度的数据在进入传送带处理线之前被获取并被存储在数据存储器中,工件(2)被传送通过传送带处理线和 设置有用于工件(2)的至少一个输送构件(3)和至少一个处理设备(6)并且设置在输送机处理线路中的输送路径(100)上方的结构部件是 调节成使结构部件相对于输送路径升高或降低和/或枢转,作为通过所述结构部件的各个工件的厚度的函数。
    • 35. 发明申请
    • ANORDNUNG ZUR VERANKERUNG UND SICHERUNG VON LUFTSCHIFFEN
    • 安排用于固定和保护飞艇
    • WO2003055746A1
    • 2003-07-10
    • PCT/DE2002/004746
    • 2002-12-23
    • CARGOLIFTER AGBISCHET, WolfgangCAMPLIN, GilesHÄHNEL, Bernhard
    • BISCHET, WolfgangCAMPLIN, GilesHÄHNEL, Bernhard
    • B64F1/14
    • B64F1/14B64B1/66
    • 1. Anordnung zur Verankerung und Sicherung von Luftschiffen. 2.1. Bekannte Anordnungen zur Verankerung und Sicherung von Luftschiffen beim Aus-/ Einhallen und am Ankerplatz, die einen Ankermast und einen fahrbaren Ankerwagen sowie am Ankerplatz Schienenkreise um den Anker mast aufweisen, sind sehr aufwendig und nicht für große Luftschiffe geeignet. 2.2. Die Anordnung nach Fig. 2 geht davon aus, daß das Luftschiff (1 a) im Bugbereich mit dem fahrbaren Ankermast (2) verbunden ist und zum Ein-/Aushallen ein Dockfahrzeug (4a) und zum Verankern ein Ankerfahrzeug (4b) verwendet wird. Zur Anbindung des jeweiligen Fahrzeuges (4a; 4b) an das Luftschiff (1 a) wird ein Stützrahmen (3a) als lasttragende Struktur verwen­det. Der Stützrahmen (3a) hält das mit dem Mast (2) verbundene Luftschiff (1 a) in vorbestimmter Höhe fest und schützt es sowohl vor Bodenkontakt als auch vor unkontrolliertem Aufsteigen des Hecks. Bei der Überführung des Luftschiffes (1 a) von der Halle zum Ankerplatz wird der Stützrahmen (3a) beim Erreichen des Schienenkreises (5b) unter Last vom Dockwagen (4a) auf den Ankerwagen (4b) auf dem Schienensystem (5c) verfahren. 2.3. Die Anordnung wird zur Verankerung und Sicherung von großen Luftschiffen beim Ein-/Aushalten und am Ankerplatz verwendet.
    • 1.一种用于锚定和飞艇的固定的装置。 2.1。 用于锚定,并在去除/ Einhallen并在具有锚极和移动锚定支架和周围的系泊塔锚固轨道圈锚飞艇固定已知的布置,都适合非常昂贵,不适合大型飞艇。 2.2。 图2的布置假定飞艇1被连接在船头区域到系泊塔移动2上和/ unhangaring一个Dockfahrzeug 4a和用于锚定的锚定车辆使用4b中。 为各个车辆4A 4b的在飞艇1所涉及的连接,支撑框架3被用作承载结构。 支撑框架3保持在一预定的高度固定到桅杆2相连飞艇1和保护它无论是从地面接触并抵靠船尾的不受控制的增加。 在飞艇1a的从大厅转移到支撑框架3a的锚固在到达轨道电路5b在负载下移动离开Dockwagen 4A上的轨道系统5c中锚滑架4b上。 2.3。 该装置被用于锚定和安装/耐力当固定大飞艇和在锚地。
    • 36. 发明申请
    • METHOD AND CONVEYORIZED SYSTEM FOR ELECTROLYTICALLY PROCESSING WORK PIECES
    • 用于电解加工工艺的方法和输送系统
    • WO2003038159A2
    • 2003-05-08
    • PCT/EP2002/011764
    • 2002-10-21
    • ATOTECH DEUTSCHLAND GMBHHÜBEL, Egon
    • HÜBEL, Egon
    • C25D17/28
    • C25D17/28C25D21/12H05K3/241
    • In order to avoid an edge-effect (increased electrical field line density at the edges of electrolytically to be processed work pieces) during the electrolytic processing of work pieces 3.x in a conveyorized system, the electric currents originating from various counter electrodes 5.x in the plant are set to values in function of the electrolytically to be processed surface areas of the work pieces 3.x as far as they are located directly opposite the respective ones of the various counter electrodes 5.x. Moreover, the distance between the work pieces 3.x and the counter electrodes 5.x is chosen to be 50mm maximum. Means 19 for individually controlling and adjusting every single current supply unit 15.x of the counter electrodes 5.x are provided for this purpose. Said means 19 are configured in such a manner that the respective electric currents originating from the various counter electrodes 5.x are settable to values in function of the electrolytically to be processed surface areas of the work pieces 3.x, as far as they are located directly opposite the respective various counter electrodes 5.x.
    • 为了避免在传送带系统中的工件3x的电解处理期间产生边缘效应(在电解处理的工件的边缘处增加的电场线密度),来自各种对置电极5的电流。 x被设定为工件3x的电解处理表面积的函数值,只要它们与各个对置电极5.x的相应位置正好相对。 此外,工件3x和对置电极5.x之间的距离选择为最大为50mm。 用于单独控制和调整对置电极5.x的每个单个电流供应单元15.x的装置19用于此目的。 所述装置19被构造成使得源自各种对置电极5.x的各个电流可以被设置为工作片3.x的被电解处理的表面区域的功能的值,只要它们是 位于相应的各个对电极5.x的正对面。
    • 37. 发明申请
    • PRECIOUS METAL RECOVERY
    • 精美的金属回收
    • WO2003029518A2
    • 2003-04-10
    • PCT/EP2002/009125
    • 2002-08-15
    • ATOTECH DEUTSCHLAND GMBHHAHNDORF, InaKOSTOUROS, Demitry
    • HAHNDORF, InaKOSTOUROS, Demitry
    • C23C18/16
    • C23C18/1617
    • Various methods have been proposed to separate precious metal from a fluid utilized for plating. The known methods and devices are complicated and expensive. To overcome this problem, a method and a device for plating work pieces with a fluid containing at least one precious metal are provided. According to the invention the work pieces are contacted with the fluid and the fluid is filtered, after use, through at least one ceramic membrane filter in order to separate the at least one precious metal from the fluid. According to the invention a ceramic membrane filter having an exclusion pore size in excess of 10,000 Dalton is utilized.
    • 已经提出了各种方法来将贵金属与用于电镀的流体分开。 已知的方法和装置是复杂和昂贵的。 为了克服这个问题,提供了一种用含有至少一种贵金属的流体对工件进行电镀的方法和装置。 根据本发明,工件与流体接触,并且使用后流体通过至少一个陶瓷膜过滤器被过滤,以将至少一种贵金属与流体分离。 根据本发明,使用排除孔径超过10,000道尔顿的陶瓷膜过滤器。
    • 39. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR LENKREGELUNG IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
    • 方法和设备转向控制机动车辆
    • WO2002090169A1
    • 2002-11-14
    • PCT/EP2002/003738
    • 2002-04-04
    • VOLKSWAGEN AGNEEF, Barbara
    • NEEF, Barbara
    • B62D6/00
    • B62D6/003
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (1) zur Lenkregelung eines aktiven Lenkungssystems in einen Kraftfahrzeug, umfassend eine Einrichtung zur Erfassung eines vom Fahrer an einer Lenkbetätigungseinrichtung eingestellten Lenkwinkels (Δ L ), eine Sensorik (7) zur Erfassung verschiedener fahrzeugdynamischer Größen, einen Regler (3) und eine Stelleinrichtung (4) zur Auslenkung mindestens einer Spurstange (5), wobei mittels einer Einrichtung (2) der eingestellte Lenkwinkel (Δ L ) in einen Sollkurvenradius (r soll ) des Kraftfahrzeuges transformierbar ist, der als Führungsgrösse auf den Reglereingang geführt ist, mittels eines Fahrzeug-Modells (8) aus den Daten der Sensorik (7) ein Istkurvenradius (r ist ) berechenbar ist, der als Regelgrösse auf den Reglereingang geführt ist, wobei die Stellgrösse des Reglers (3) ein Solllenkwinkel (Δ soll ) für den Sollkurvenradius (r soll ) ist, der der Stelleinrichtung zur Auslenkung der Spurstange (5) zuführbar ist.
    • 本发明涉及一种方法和一种用于在机动车辆的主动转向系统的转向控制的装置(1),包括用于检测一组由驾驶员的转向致动器的转向角(.DELTA.L),传感器(7),用于感测各种车辆动态变量,调节器 (3)和一调节装置(4),用于偏转的至少一个轨道杆(5),其中,由一装置(2)的装置,该组的转向角(.DELTA.L)到一个设定点弯曲半径(Rsoll)是可变形的机动车辆,其被引导为基准变量到控制器输入的 通过从传感器的数据的车辆模型(8)的装置(7)Istkurvenradius(RIST)被计算,其作为控制变量到控制器输入来执行,与调节器(3),目标转向角(Δsoll)为设定值的弯曲半径控制变量 它被馈送到致动装置,用于偏转所述轨道杆(Rsoll)(5)。
    • 40. 发明申请
    • REALITY SIMULATIONS SYSTEM (RSS)
    • 现实仿真系统(RSS)
    • WO2002059853A2
    • 2002-08-01
    • PCT/DE2002/000219
    • 2002-01-23
    • WIEDENHÖFT, Peter
    • WIEDENHÖFT, Peter
    • G09B
    • G09B9/00G06F2203/012
    • Die Erfindung betrifft eine Reality Simulations System umfassend einen die mechanischen realen Systemgrenzen definierenden Bewegungskäfig mit einer Bodenplatte und oberhalb der Bodenplatte aufragende Systemelemente, einen Bewegungsring mit rotatorischem Freiheitsgrad in mindestens einer Ebene am Bewegungskäfig, ein mittels Software gesteuertes Rechner-System, Eingabe- und Ausgabesystemteile, die mit dem Rechner und einem Benutzer des Systems in Wirkverbindung. Der beweglichen Bewegungsring ist mit dem Benutzer mechanisch und/oder elektrisch und/oder signaltechnisch koppelbar. Der Bewegungskäfig kann eine ebene, vorzugsweise runde, Bodenfläche haben, die insgesamt oder in Teilen durch den Benutzer oder einen motorischen antrieb nach Art eines Laufbandes oder einer Drehscheibe bewegbar ist. Bevorzugt wird dabei ein Schuh für Benutzer eines Virtuelle Realität Systems benutzt, dessen Sohle über Sensoren, vorzugsweise nach Art eines Trackba II oder einer Maus, verfügt und ein Ausgabegerät, ausgebildet als Videowand, vorzugsweise als ringförmiger Plasma-Bildschirm. Letztlich wird die Verwendung eine Vitalfunktions-Kontrolleinrichtung dargestellt.
    • 本发明涉及一种现实仿真系统,其包括限定了与底板和上述底板直立系统元件移动笼的机械真实系统限制,移动环与移动笼在至少一个平面内旋转自由度,软件的计算机系统,输入和输出的系统组件的控制的装置, 与计算机和系统的可操作连接的用户。 可动移动环被机械地连接到用户和/或电和/或信号可耦合技术上。 移动笼可以具有平的,优选为圆形,底表面,其是可移动的整体或在由用户或在跑步机或转盘的方式的电动机驱动部分。 而对于虚拟现实系统的用户的鞋,优选使用,其唯一的传感器装置中,优选在Trackba II或鼠标的方式,并具有一个输出装置,设计为视频墙,优选的环形等离子屏幕。 最终,使用示出了重要的功能控制装置。